一种汽车仪表台总成注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车仪表台总成注塑模具，涉及注塑模具技术领域，以解决现有模具开合时不能进行自动敲打的问题；包括：敲打组件；所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，且四个支撑杆的顶部固定安装有顶板；所述顶板的底部固定安装有两个液压缸，且两个液压缸的底部与上模固定连接；所述连接组件安装在敲打组件上；所述驱动组件安装在底板和顶板上；所述安装框共设有两个，且两个安装框分别固定安装在下模和上模的后侧；所述敲打柱共设有两个，且两个敲打柱滑动安装在两个安装框上；本实用新型专利技术实现了两个敲打柱的前后往复移动，有利于汽车仪表台总成脱模，提高了汽车仪表台总成的加工效率。加工效率。加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表台总成注塑模具


[0001]本技术属于注塑模具
，更具体地说，特别涉及一种汽车仪表台总成注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车仪表台是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，汽车仪表台生产为注塑模注塑成型制造。
[0003]如申请号为：CN202220646537.5的专利中，公开了一种汽车仪表台用注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模具，所述下模具内腔设有冷却装置，所述下模具的两侧连接有导向杆，所述导向杆上滑动连接有连接杆，所述导向杆的外侧设有缓冲弹簧，本技术通过设有缓冲弹簧，在液压缸带动上模具下移时，连接杆带动缓冲弹簧压缩，通过缓冲弹簧起到缓冲减震的作用，便于进行合模，同时在进行脱模时，通过缓冲弹簧的弹力能够便于将上模具和下模具分开，便于进行脱模。
[0004]基于上述，本专利技术人发现，目前的汽车仪表台用注塑模具，模具开合时不能进行自动敲打，不利于汽车仪表台脱模。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车仪表台总成注塑模具，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车仪表台总成注塑模具，以解决现有模具开合时不能进行自动敲打的问题。
[0007]本技术汽车仪表台总成注塑模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种汽车仪表台总成注塑模具，包括：底板、敲打组件、连接组件和驱动组件；
[0009]所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，且四个支撑杆的顶部固定安装有顶板；所述底板的顶部固定安装有支撑座，且支撑座的顶部固定安装有下模，并且下模的顶部设置有上模；所述上模的左右两侧固定安装有固定板，且两个固定板与四个支撑杆滑动连接；所述顶板的底部固定安装有两个液压缸，且两个液压缸的底部与上模固定连接；
[0010]所述敲打组件安装在下模和上模的后侧；所述连接组件安装在敲打组件上；所述驱动组件安装在底板和顶板上；
[0011]所述敲打组件包括：安装框和敲打柱；所述安装框共设有两个，且两个安装框分别固定安装在下模和上模的后侧；所述敲打柱共设有两个，且两个敲打柱滑动安装在两个安装框上。
[0012]进一步的，所述连接组件还包括：连接块和连接轴；所述连接块共设有两个，且两个连接块固定安装在连接板A的前侧；所述连接轴共设有两个，且两个连接轴固定安装在连
接板A的底部，并且两个连接轴与连接板B滑动连接。
[0013]进一步的，所述敲打组件还包括：圆环和弹簧；所述圆环共设有两个，且两个圆环固定安装在两个敲打柱的外壁；所述弹簧共设有两个，且两个弹簧安装在两个敲打柱的外部，并且两个弹簧位于两个安装框和两个圆环之间。
[0014]进一步的，所述驱动组件包括：连接杆和驱动块；所述连接杆共设有两个，且两个连接杆固定安装在底板和顶板上；所述驱动块共设有两组，且两组驱动块固定安装在两个连接杆的后侧。
[0015]进一步的，所述连接组件包括：连接板A、连接板B和导向轴；所述连接板A与上方的敲打柱固定连接；所述连接板B与下方的敲打柱固定连接；所述导向轴共设有四个，且四个导向轴固定安装在连接板A和连接板B的前侧，并且四个导向轴与两个安装框滑动连接。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]该汽车仪表台总成注塑模具，当两个液压缸工作时，上模向上移动；当上模向上移动时，连接板A前后往复移动，因两个连接轴固定安装在连接板A的底部，且两个连接轴与连接板B滑动连接，从而使得连接板B跟随连接板A移动，实现了两个敲打柱的前后往复移动，有利于汽车仪表台总成脱模，提高了汽车仪表台总成的加工效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体结构示意图。
[0019]图2是本技术图1的右侧视角结构示意图。
[0020]图3是本技术图1的主视视角结构示意图。
[0021]图4是本技术下模、上模和敲打组件的结构示意图。
[0022]图5是本技术图4中A区域的局部放大结构示意图。
[0023]图6是本技术敲打组件和连接组件的结构示意图。
[0024]图7是本技术图2中B区域的局部放大结构示意图。
[0025]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0026]101、底板；102、支撑杆；103、顶板；104、支撑座；105、下模；106、上模；107、固定板；2、液压缸；3、敲打组件；301、安装框；302、敲打柱；303、圆环；304、弹簧；4、连接组件；401、连接板A；402、连接板B；403、导向轴；404、连接块；405、连接轴；5、驱动组件；501、连接杆；502、驱动块。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0028]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]如附图1至附图7所示：
[0032]本技术提供一种汽车仪表台总成注塑模具，包括：底板101、敲打组件3、连接组件4和驱动组件5；底板101的顶部固定安装有四个支撑杆102，且四个支撑杆102的顶部固定安装有顶板103；底板101的顶部固定安装有支撑座104，且支撑座104的顶部固定安装有下模105，并且下模105的顶部设置有上模106；上模106的左右两侧固定安装有固定板107，且两个固定板107与四个支撑杆102滑动连接；顶板103的底部固定安装有两个液压缸2，且两个液压缸2的底部与上模106固定连接；敲打组件3安装在下模105和上模106的后侧；连接组件4安装在敲打组件3上；驱动组件5安装在底板101和顶板103上。
[0033]如图4至图7所示，敲打组件3包括：安装框301和敲打柱302；安装框301共设有两个，且两个安装框301分别固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表台总成注塑模具，其特征在于，包括：底板(101)、敲打组件(3)、连接组件(4)和驱动组件(5)；所述底板(101)的顶部固定安装有四个支撑杆(102)，且四个支撑杆(102)的顶部固定安装有顶板(103)；所述底板(101)的顶部固定安装有支撑座(104)，且支撑座(104)的顶部固定安装有下模(105)，并且下模(105)的顶部设置有上模(106)；所述上模(106)的左右两侧固定安装有固定板(107)，且两个固定板(107)与四个支撑杆(102)滑动连接；所述顶板(103)的底部固定安装有两个液压缸(2)，且两个液压缸(2)的底部与上模(106)固定连接；所述敲打组件(3)安装在下模(105)和上模(106)的后侧；所述连接组件(4)安装在敲打组件(3)上；所述驱动组件(5)安装在底板(101)和顶板(103)上；所述敲打组件(3)包括：安装框(301)和敲打柱(302)；所述安装框(301)共设有两个，且两个安装框(301)分别固定安装在下模(105)和上模(106)的后侧；所述敲打柱(302)共设有两个，且两个敲打柱(302)滑动安装在两个安装框(301)上。2.如权利要求1所述的一种汽车仪表台总成注塑模具，其特征在于：所述敲打组件(3)还包括：圆环(303)和弹簧(304)；所述圆环(303)共设有两个，且两个圆环(303)固定安装在两个敲打柱(302)的外壁；所述弹簧(304)共设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，马国强，陈富贵，白正平，
申请(专利权)人：十堰羽舒环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：