本实用新型专利技术的铁轨除锈涂油养护装置属于铁路施工技术领域，该装置包括移动机构、涂油机构和除锈机构，移动机构包括底板、轨道轮和驱动轨道轮运动的电机。涂油机构安装在底板的顶部。除锈机构包括固定管、升降杆、升降板、磨砂板连接杆以及磨砂板，固定管垂直连接在底板的顶部，固定管内安装有气泵，升降杆的底部插入固定管内并与气泵连接，升降板水平连接在升降杆的顶部，磨砂板连接杆垂直连接在升降板的底部并穿过底板，磨砂板连接在磨砂板连接杆的底部。本实用新型专利技术通过在轨道车上安装除锈机构，用于对铁轨进行打磨除锈，另外还安装涂油机构，用于对铁轨进行涂油养护。本实用新型专利技术具有工作效率高、人工劳动强度低、作业安全的特点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种铁轨除锈涂油养护装置
[0001]本技术属于铁路施工
，具体为一种铁轨除锈涂油养护装置。
技术介绍
[0002]铁轨的日常维护时，需要对铁轨的不平整进行修理，使铁轨恢复标准轨形，以保障铁路运营顺利进行。
[0003]为了消除铁轨的不平整，通常需要对铁轨进行打磨，目前常见的打磨方式为人工打磨，但是这种人工打磨的方式效率较低，在人工成本逐渐增高的当下，这种方式显然会增加整体运营成本。因此，需要寻找一种机械打磨修护的方式以取代人工打磨，以降低成本，提高效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铁轨除锈涂油养护装置，以解决上述技术问题。
[0005]为此，本技术提供一种铁轨除锈涂油养护装置，包括移动机构，所述移动机构包括底板、轨道轮和驱动轨道轮运动的电机，还包括：
[0006]涂油机构，安装在所述底板的顶部；
[0007]除锈机构，包括固定管、升降杆、升降板、磨砂板连接杆以及磨砂板，所述固定管垂直连接在底板的顶部，所述固定管内安装有气泵，所述升降杆的底部插入固定管内并与气泵连接，所述升降板水平连接在升降杆的顶部，所述磨砂板连接杆垂直连接在升降板的底部并穿过底板，所述磨砂板连接在磨砂板连接杆的底部。
[0008]优选地，所述涂油机构包括油箱、出液管、阀门、连接管和出液盘，所述油箱安装在底板的顶部，所述出液管与油箱的出液口连通，所述阀门安装在出液管上，所述连接管与出液管连通，所述出液盘连接在出液管底部，所述出液盘上设有滴油孔。
[0009]优选地，所述油箱的顶部还安装有密封板，所述密封板上安装有注油孔。
[0010]优选地，所述连接管包括主管和连接在主管底部的多个分支管，每个分支管的底部均连接有一个出液盘。
[0011]优选地，所述磨砂板连接杆包括螺纹筒和转动杆，所述转动杆的顶部连接有与螺纹筒螺纹配合的螺纹杆，所述磨砂板连接在转动杆的底部。
[0012]优选地，所述升降板的顶部还连接有支撑板和按压板，所述支撑板垂直连接在升降板的顶部，所述按压板水平连接在支撑板的顶部。
[0013]优选地，所述底板的顶部还安装有推杆。
[0014]优选地，所述磨砂板呈n形，并且磨砂板的内侧面尺寸与铁轨的外侧面尺寸相适应。
[0015]与现有技术相比，本技术的特点和有益效果为：本技术通过在轨道车上安装除锈机构，用于对铁轨进行打磨除锈，另外还安装涂油机构，用于对铁轨进行涂油养护。本技术具有工作效率高、人工劳动强度低、作业安全的特点。
附图说明
[0016]图1为铁轨除锈涂油养护装置的示意图；
[0017]图2为移动机构的示意图；
[0018]图3为涂油机构的示意图；
[0019]图4为除锈机构的示意图。
[0020]附图标注：11
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底板、12
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推杆、13
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轨道轮、14
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电机、21
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油箱、22
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密封板、23
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出液管、24
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阀门、25
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连接管、26
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出液盘、31
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按压板、32
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升降板、33
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升降杆、34
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固定管、35
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螺纹筒、36
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转动杆、37
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磨砂板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。
[0022]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1
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4所示为一种铁轨除锈涂油养护装置，包括移动机构，移动机构包括底板11、轨道轮13和驱动轨道轮13运动的电机14。底板11的顶部还安装有推杆12。该装置还包括涂油机构和除锈机构。除锈机构用于对铁轨进行打磨以清除铁锈，涂油机构用于对铁轨打磨后涂润滑油，以防止铁轨进一步氧化生锈，延长铁轨寿命。
[0026]涂油机构安装在底板11的顶部。具体地，涂油机构包括油箱21、出液管23、阀门24、连接管25和出液盘26，油箱21安装在底板11的顶部，在一个更加优选的实施例中，油箱21的顶部还安装有密封板22，密封板22上安装有注油孔。出液管23与油箱21的出液口连通，阀门24安装在出液管23上，连接管25与出液管23连通，出液盘26连接在出液管23底部，出液盘26上设有滴油孔。连接管25包括主管和连接在主管底部的多个分支管，每个分支管的底部均连接有一个出液盘26。
[0027]除锈机构包括固定管34、升降杆33、升降板32、磨砂板连接杆以及磨砂板37，固定管34垂直连接在底板11的顶部，固定管34内安装有气泵，升降杆33的底部插入固定管34内
并与气泵连接，升降板32水平连接在升降杆33的顶部，磨砂板连接杆垂直连接在升降板32的底部并穿过底板11，磨砂板37连接在磨砂板连接杆的底部。磨砂板37呈n形，并且磨砂板37的内侧面尺寸与铁轨的外侧面尺寸相适应。
[0028]为了使磨砂板37能够适应不同高度的铁轨，本技术中磨砂板连接杆包括螺纹筒35和转动杆36，转动杆36的顶部连接有与螺纹筒35螺纹配合的螺纹杆，磨砂板37连接在转动杆36的底部。
[0029]为了方便对升降板32进行按压，升降板32的顶部还连接有支撑板和按压板31，支撑板垂直连接在升降板32的顶部，按压板31水平连接在支撑板的顶部。
[0030]本技术的铁轨除锈涂油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁轨除锈涂油养护装置，包括移动机构，所述移动机构包括底板（11）、轨道轮（13）和驱动轨道轮（13）运动的电机（14），其特征在于，还包括：涂油机构，安装在所述底板（11）的顶部；除锈机构，包括固定管（34）、升降杆（33）、升降板（32）、磨砂板连接杆以及磨砂板（37），所述固定管（34）垂直连接在底板（11）的顶部，所述固定管（34）内安装有气泵，所述升降杆（33）的底部插入固定管（34）内并与气泵连接，所述升降板（32）水平连接在升降杆（33）的顶部，所述磨砂板连接杆垂直连接在升降板（32）的底部并穿过底板（11），所述磨砂板（37）连接在磨砂板连接杆的底部。2.根据权利要求1所述的铁轨除锈涂油养护装置，其特征在于：所述涂油机构包括油箱（21）、出液管（23）、阀门（24）、连接管（25）和出液盘（26），所述油箱（21）安装在底板（11）的顶部，所述出液管（23）与油箱（21）的出液口连通，所述阀门（24）安装在出液管（23）上，所述连接管（25）与出液管（23）连通，所述出液盘（26）连接在出液管（23）底部，所述出液盘（26）上设有滴油孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫强，苏志强，王宇容，陈帅，白冬冬，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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