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一种公路工程用的公路裂缝处理装置制造方法及图纸

技术编号:36434748 阅读:33 留言:0更新日期:2023-01-20 22:48
本发明专利技术公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括底座,所述底座的上侧固定连接有搅拌桶,所述搅拌桶的上方设置有防凝结组件,所述搅拌桶的外壁上固定连接有输出泵,所述输出泵连通有输料软管,所述底座的底部固定连接有V型清理板,所述底座的底部设置有填补装置。该公路工程用的公路裂缝处理装置通过输料软管、填补装置与V型清理板的使用,使该装置在对公路裂缝进行修复时,能够提前对公路裂缝处的碎屑与灰尘进行清理,在清理完成后,能够对公路裂缝进行修补,同时挡板能够防止对公路裂缝进行修复时,沥青从公路裂缝的两侧渗出,节省原材料,并通过填补块对公路裂缝修复后的沥青进行压平,提高美观度。提高美观度。提高美观度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的公路裂缝处理装置


[0001]本专利技术涉及公路工程
,具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,在公路长时间经过车辆碾压过后,公路的表面会产生裂缝,通常需要对其进行修复,防止裂缝过大造成公路的损坏。
[0003]目前,传统的裂缝处理装置在对公路表面的裂缝进行修复时,主要通过管道将沥青灌入裂缝中进行处理,在沥青灌入过程中,首先需要手工对将路面裂缝处进行清理,防止其上碎屑在后续沥青灌入裂缝进行压平美化时产生阻碍,其次用于修复的沥青会从裂缝的两侧渗出,造成原料的浪费;鉴于此,我们提出一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的是提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置,能够解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提出的公路工程用的公路裂缝处理装置,包括底座,所述底座的上侧固定连接有搅拌桶,所述搅拌桶的上方设置有防凝结组件,所述搅拌桶的外壁上固定连接有输出泵,所述输出泵连通有输料软管,所述底座的底部固定连接有V型清理板,所述底座的底部设置有填补装置,所述底座的底部固定连接有调节组件,所述填补装置包括:
[0006]填补块,所述填补块滑动连接在底座的外壁上;
[0007]T型块,所述T型块固定连接在填补块的上侧;
[0008]通槽,所述通槽开设在填补块的外壁上;
[0009]及流通孔,所述流通孔开设在填补块的外壁上。
[0010]优选的,所述填补块的外壁上开设有内槽,所述内槽中转动连接有往复丝杆,所述往复丝杆的顶端固定连接有转杆。
[0011]优选的,所述往复丝杆螺纹连接有滑板,且滑板在内槽中滑动,所述滑板靠近流通孔的一侧固定连接有弹性伸缩杆。
[0012]优选的,所述弹性伸缩杆的伸缩端上固定连接有刮板,所述填补块的外壁上固定连接有挡板,所述填补块被输料软管贯穿且与输料软管固定连接。
[0013]优选的,所述防凝结组件包括支撑架,且支撑架固定连接在搅拌桶的外壁上,所述支撑架的外壁上固定连接有电机一,所述电机一的输出轴上固定连接有搅拌杆,所述搅拌杆传动连接有传送带。
[0014]优选的,所述传送带远离搅拌杆的一端与转杆传动连接。
[0015]优选的,所述调节组件包括固定座,所述固定座的外壁上固定连接有电机二,所述电机二的输出轴上固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离电机二的一端转动连接在固定座的
内壁上。
[0016]优选的,所述螺纹杆螺纹连接有滑块,所述滑块的外壁上固定连接有伸缩连杆,所述固定座的外壁上开设有限位槽,且伸缩连杆贯穿限位槽。
[0017]优选的,所述底座的外壁上开设有弧形滑槽,且弧形滑槽与T型块滑动连接。
[0018]有益效果
[0019]本专利技术提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置。具备以下有益效果:
[0020](1)、该公路工程用的公路裂缝处理装置通过输料软管、填补装置与V型清理板的使用,使该装置在对公路裂缝进行修复时,能够提前对公路裂缝处的碎屑与灰尘进行清理,在清理完成后,能够对公路裂缝进行修补,同时挡板能够防止对公路裂缝进行修复时,沥青从公路裂缝的两侧渗出,节省原材料,并通过填补块对公路裂缝修复后的沥青进行压平,提高美观度。
[0021](2)、该公路工程用的公路裂缝处理装置通过防凝结组件的使用,使该装置在对公路裂缝进行修复时,通过电机一带动搅拌杆转动,进而能够防止搅拌桶中的沥青进行凝结,同时在传送带的作用下,能够带动转杆转动,使往复丝杆转动,进而使刮板进行上下往复运动,对通过通槽的沥青进行刮下,并将沥青通过流通孔再次对公路裂缝进行填补修复,提高材料的利用率,进一步节省原材料。
[0022](2)、该公路工程用的公路裂缝处理装置通过弧形滑槽与调节组件的使用,使该装置能够对填补装置的位置进行调节,在调节完成后能够自动对填补装置的位置进行固定,便于填补装置能够对不同的公路裂缝进行修复,增加了该装置的使用范围。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
[0024]图1为本专利技术整体立体结构示意图;
[0025]图2为本专利技术正视剖视结构示意图;
[0026]图3为本专利技术图2中A结构示意图;
[0027]图4为本专利技术填补装置部分结构示意图;
[0028]图5为本专利技术调节组件俯视剖视结构示意图;
[0029]图6为本专利技术V型清理板结构示意图。
[0030]附图标号说明:1、底座;2、搅拌桶;3、防凝结组件;4、输出泵;5、输料软管;6、V型清理板;7、填补装置;31、支撑架;32、电机一;33、搅拌杆;34、传送带;71、填补块;72、T型块;73、通槽;74、流通孔;75、内槽;76、往复丝杆;77、转杆;78、滑板;79、弹性伸缩杆;710、刮板;711、挡板;8、调节组件;81、固定座;82、电机二;83、螺纹杆;84、滑块;85、伸缩连杆;86、限位槽;101、弧形滑槽。
[0031]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明,本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]另外,在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0035]请参阅图1

图6,本专利技术提出一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括底座1,底座1的上侧固定连接有搅拌桶2,搅拌桶2的上方设置有防凝结组件3,通过防凝结组件3的使用,能够防止搅拌桶2中的沥青进行凝结,同时能够对沥青进行均匀的混合,搅拌桶2的外壁上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧固定连接有搅拌桶(2),所述搅拌桶(2)的上方设置有防凝结组件(3),所述搅拌桶(2)的外壁上固定连接有输出泵(4),所述输出泵(4)连通有输料软管(5),所述底座(1)的底部固定连接有V型清理板(6),所述底座(1)的底部设置有填补装置(7),所述底座(1)的底部固定连接有调节组件(8),所述填补装置(7)包括:填补块(71),所述填补块(71)滑动连接在底座(1)的外壁上;T型块(72),所述T型块(72)固定连接在填补块(71)的上侧;通槽(73),所述通槽(73)开设在填补块(71)的外壁上;及流通孔(74),所述流通孔(74)开设在填补块(71)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于:所述填补块(71)的外壁上开设有内槽(75),所述内槽(75)中转动连接有往复丝杆(76),所述往复丝杆(76)的顶端固定连接有转杆(77)。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于:所述往复丝杆(76)螺纹连接有滑板(78),且滑板(78)在内槽(75)中滑动,所述滑板(78)靠近流通孔(74)的一侧固定连接有弹性伸缩杆(79)。4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于:所述弹性伸缩杆(79)的伸缩端上固定连接有刮板(710),所述填补块(71)的外壁上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓梅连福军
申请(专利权)人:李晓梅
类型:发明
国别省市:

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