一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器制造技术

技术编号:36433269 阅读:19 留言:0更新日期:2023-01-20 22:46
本实用新型专利技术公开了一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,包括充电枪,充电枪的一侧连接有限位垫板,充电枪的底部连接有高压线缆,充电枪的另一侧连接有手持部,手持部的内壁连接有防滑垫,手持部内壁的中心处设置有电源开关,充电枪的顶部连接有辅助插头,辅助插头的一端连接有嵌件,嵌件的外壁连接有防尘壳,限位垫板的一侧连接有连接器主体,连接器主体的一端连接有绝缘板,本实用新型专利技术通过对一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器的改进,具有结构设计合理,利用设置的两组充电插接头,增加其连接器使用的安全性,以避免接头未完全插入,而造成其连接器发热,出现失火现象,具有防火性的优点,从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。出现的问题和不足。出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器


[0001]本技术涉及连接器领域,尤其涉及一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进的汽车,目前的新能源汽车普遍是通过电能驱动的,从而达到对其新能源汽车进行蓄电的作用。
[0003]但目前其汽车充电连接器多为一组插头,不能进行双重对接,且不具有防火性,存在未完全插入的现象,易导致插头发热,造成连接器的损坏。
[0004]有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,具有结构设计合理,利用设置的两组充电插接头,增加其连接器使用的安全性,以避免接头未完全插入,而造成其连接器发热,出现失火现象,具有防火性的优点,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,包括充电枪,所述充电枪的一侧连接有限位垫板,所述充电枪的底部连接有高压线缆,所述充电枪的另一侧连接有手持部,所述手持部的内壁连接有防滑垫,所述手持部内壁的中心处设置有电源开关,所述充电枪的顶部连接有辅助插头,所述辅助插头的一端连接有嵌件,所述嵌件的外壁连接有防尘壳,所述限位垫板的一侧连接有连接器主体,所述连接器主体的一端连接有绝缘板,所述绝缘板内侧贯穿设置有阳性接触件,所述阳性接触件的下方设置有阴性接触件,所述连接器主体的外壁连接有防护帽,所述高压线缆的一端连接有锥形轮,所述锥形轮的底部连接有电机轴,所述锥形轮的外部设置有腔体。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:
[0008]所述充电枪的一侧与限位垫板固定连接,所述充电枪为直流电,所述充电枪的底部与高压线缆固定连接,所述高压线缆为韧性软线。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述充电枪的另一侧与手持部固定连接,所述手持部形状呈侧凹状,所述手持部的内壁与防滑垫粘合,所述手持部内壁的中心处固定设置有电源开关。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述充电枪的顶部与辅助插头固定连接,所述辅助插头的一端与嵌件固定连接,所述嵌件形状呈矩形状且设置有凹槽,所述嵌件的外壁与防尘壳套接,所述防尘壳的大小与嵌件的大小相嵌合。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]所述限位垫板的一侧与连接器主体螺纹连接,所述连接器主体的一端与绝缘板粘合。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述绝缘板的内侧固定设置有阳性接触件,所述阳性接触件的数量为两组,所述阳性接触件的下方固定设置有阴性接触件,所述阴性接触件的数量为五组。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述:
[0018]所述连接器主体的外壁与防护帽套接,所述防护帽的内壁大小与连接器主体的直径大小相嵌合,所述高压线缆的一端与锥形轮活动连接。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述:
[0020]所述锥形轮的底部与电机轴转动连接,所述锥形轮的外部固定设置有腔体,所述腔体位于充电桩的内部。
[0021]本技术具有如下有益效果:
[0022]通过对一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器的改进,具有结构设计合理,利用设置的两组充电插接头,增加其连接器使用的安全性,以避免接头未完全插入,而造成其连接器发热,出现失火现象,具有防火性的优点,从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器的外观图;
[0024]图2为本技术提出的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器的嵌件结构示意图;
[0025]图3为本技术提出的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器的锥形轮结构示意图。
[0026]图例说明:
[0027]1、充电枪;2、限位垫板;3、高压线缆;4、手持部;5、防滑垫;6、电源开关;7、辅助插头;8、嵌件;9、防尘壳;10、连接器主体;11、绝缘板;12、阳性接触件;13、阴性接触件;14、防护帽;15、锥形轮;16、电机轴;17、腔体。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的
规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,包括充电枪1,充电枪1的一侧连接有限位垫板2,充电枪1的底部连接有高压线缆3,充电枪1的另一侧连接有手持部4,手持部4的内壁连接有防滑垫5,手持部4内壁的中心处设置有电源开关6,充电枪1的顶部连接有辅助插头7,辅助插头7的一端连接有嵌件8,嵌件8的外壁连接有防尘壳9,限位垫板2的一侧连接有连接器主体10,连接器主体10的一端连接有绝缘板11,绝缘板11内侧贯穿设置有阳性接触件12,阳性接触件12的下方设置有阴性接触件13,使得其结构更加完善,连接器主体10的外壁连接有防护帽14,高压线缆3的一端连接有锥形轮15,锥形轮15的底部连接有电机轴16,锥形轮15的外部设置有腔体17。
[0031]具体的,如附图1所示,充电枪1的一侧与限位垫板2固定连接,充电枪1为直流电,充电枪1的底部与高压线缆3固定连接,高压线缆3为韧性软,便后期对其高压线缆3进行缠绕收缩。
[0032]具体的,如附图1所示,充电枪1的另一侧与手持部4固定连接,手持部4形状呈侧凹状,手持部4的内壁与防滑垫5粘合,手持部4内壁的中心处固定设置有电源开本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,包括充电枪(1),其特征在于:所述充电枪(1)的一侧连接有限位垫板(2),所述充电枪(1)的底部连接有高压线缆(3),所述充电枪(1)的另一侧连接有手持部(4),所述手持部(4)的内壁连接有防滑垫(5),所述手持部(4)内壁的中心处设置有电源开关(6),所述充电枪(1)的顶部连接有辅助插头(7),所述辅助插头(7)的一端连接有嵌件(8),所述嵌件(8)的外壁连接有防尘壳(9),所述限位垫板(2)的一侧连接有连接器主体(10),所述连接器主体(10)的一端连接有绝缘板(11),所述绝缘板(11)内侧贯穿设置有阳性接触件(12),所述阳性接触件(12)的下方设置有阴性接触件(13),所述连接器主体(10)的外壁连接有防护帽(14),所述高压线缆(3)的一端连接有锥形轮(15),所述锥形轮(15)的底部连接有电机轴(16),所述锥形轮(15)的外部设置有腔体(17)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,其特征在于:所述充电枪(1)的一侧与限位垫板(2)固定连接,所述充电枪(1)为直流电,所述充电枪(1)的底部与高压线缆(3)固定连接,所述高压线缆(3)为韧性软线。3.根据权利要求1所述的一种耐磨防火新型新能源汽车充电连接器,其特征在于:所述充电枪(1)的另一侧与手持部(4)固定连接,所述手持部(4)形状呈侧凹状,所述手持部(4)的内壁与防滑垫(5)粘合,所述手...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈龙福倪晓华沈骁杰
申请(专利权)人:苏州市杰盛利电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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