一种用于汽轮机检修的检修箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽轮机检修的检修箱，属于火电厂汽轮机技术领域。其主要解决不便对检修箱内部分层的工具进行取拿的问题，提出如下技术方案。包括箱体，所述箱体的内壁之间固定连接有一号十字分割架，所述箱体的一侧设有与顶部连通的滑行槽。本实用新型专利技术通过将隔板采用电动推杆、L型连接板和滑行槽之间配合使用，是为了将隔板能够自动移动到箱体最右侧位置处，保证箱体与一号十字分割架之间放置的工具和隔板与二号十字分割架中放置的工具，均能凸显出来，具有便于取拿的使用特点，相比传统检修箱每次在拿取隔层下方工具时，都需要先将隔层拿出的方式，更为高效，且本申请设计的检修箱更能高效应用于汽轮机进行检修。的检修箱更能高效应用于汽轮机进行检修。的检修箱更能高效应用于汽轮机进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机检修的检修箱


[0001]本技术涉及火电厂汽轮机相关
，具体为一种用于汽轮机检修的检修箱。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。目前用于火力发电厂内部的汽轮机在运行过程中，经常会出现各种故障，从而影响人们的生产效率，为保证汽轮机能够安全、正常地运行，所以需要定期对汽轮机内部进行拆解检修，在对汽轮机内部拆解过程中，会用到很多工具，一般都会匹配专门的检修箱用来存放检修工具、零件等物品。
[0003]对于现有用于汽轮机检修的检修箱，一般由箱体、隔板和箱盖构成，通过隔板将箱体中的工具分成上下空间放置，虽然方便检修人员拿取隔层上方的小体积工具，但是每次在拿取隔层下方工具时，都需要先将隔层拿出，才能取到隔层下方的大体积工具，比较麻烦。
[0004]因此我们提出了一种用于汽轮机检修的检修箱来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽轮机检修的检修箱，以解决上述
技术介绍
所提出的不便对检修箱内部分层的工具进行取拿的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于汽轮机检修的检修箱，包括箱体，所述箱体的内壁之间固定连接有一号十字分割架，所述箱体的一侧设有与顶部连通的滑行槽，所述滑行槽的内底壁贴合有与箱体内壁滑动的隔板，所述隔板的底部与一号十字分割架的顶部相互贴合，所述隔板的顶部设有一号置物槽，所述一号置物槽的内壁之间固定连接有相适配的二号十字分割架，所述隔板位于滑行槽对应的一侧固定连接有L型连接板，所述箱体的底部设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端延伸至箱体的外部，且与L型连接板相对应的内表面固定连接，所述箱体的顶部通过合页转动连接有箱盖。
[0007]通过电动推杆带动L型连接板移动时，是用于配合隔板4能够自动移动到箱体的最右侧，保证箱体与一号十字分割架和隔板与二号十字分割架之间放置的工具，均能凸显出来，便于取拿。
[0008]进一步地，所述箱体的内壁设有一号限位槽，所述一号限位槽的内壁滑动连接有限位滑板，所述限位滑板的表面与隔板相对应的表面固定连接。
[0009]通过限位滑板与一号限位槽之间的滑动设计，是用于提高隔板在移动时的平稳性。
[0010]进一步地，所述隔板的底部设有二号限位槽，所述滑行槽的内底壁固定连接有与箱体外表面平行的定位块，所述定位块的表面与二号限位槽的内壁相互贴合。
[0011]通过定位块对二号限位槽的限位下，是为了对隔板移动到箱体的最右侧时，进行有效定位。
[0012]进一步地，所述箱体的前表面固定连接有两个对称的限位卡板，所述箱盖的表面活动设有与限位卡板相适配卡接的限位卡环。
[0013]通过限位卡板与限位卡环之间的卡接，有助于箱体与箱盖之间进行固定。
[0014]进一步地，所述箱盖的表面设有二号置物槽，所述二号置物槽的内侧壁均通过转轴连接有与二号置物槽相贴合的凹型把杆。
[0015]通过二号置物槽与凹型把杆的设计，主要是使箱体与箱盖组成的一体式检修箱在使用时，具有便于携带的使用特点。
[0016]进一步地，所述箱体的底位于四个边角处均固定连接有支撑脚垫，所述支撑脚垫为橡胶材质。
[0017]通过支撑脚垫的设计，是用于提高箱体在放置时的稳定性。
[0018]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0019]本技术通过将隔板采用电动推杆、L型连接板和滑行槽之间配合使用，是为了将隔板能够自动移动到箱体最右侧位置处，保证箱体与一号十字分割架之间放置的工具和隔板与二号十字分割架中放置的工具，均能凸显出来，具有便于取拿的使用特点，相比传统检修箱每次在拿取隔层下方工具时，都需要先将隔层拿出的方式，更为高效，且本申请设计的检修箱更能高效应用于汽轮机进行检修。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术一种实施例的隔板与箱体连接分解图；
[0023]图3为本技术一种实施例的箱体底部结构示意图；
[0024]图4为本技术一种实施例的隔板底部结构示意图。
[0025]图中：1、箱体；2、一号十字分割架；3、滑行槽；4、隔板；5、一号置物槽；6、二号十字分割架；7、L型连接板；8、安装槽；9、电动推杆；10、箱盖；11、一号限位槽；12、限位滑板；13、二号限位槽；14、定位块；15、限位卡板；16、限位卡环；17、二号置物槽；18、凹型把杆；19、支撑脚垫。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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图3，本技术提供技术方案：一种用于汽轮机检修的检修箱，包括
箱体1，箱体1的内壁之间固定连接有一号十字分割架2，箱体1的一侧设有与顶部连通的滑行槽3，滑行槽3的内底壁贴合有与箱体1内壁滑动的隔板4，隔板4的底部与一号十字分割架2的顶部相互贴合，隔板4的顶部设有一号置物槽5，一号置物槽5的内壁之间固定连接有相适配的二号十字分割架6，隔板4位于滑行槽3对应的一侧固定连接有L型连接板7，箱体1的底部设有安装槽8，安装槽8的内侧壁固定安装有电动推杆9，电动推杆9的输出端延伸至箱体1的外部，且与L型连接板7相对应的内表面固定连接，箱体1的顶部通过合页转动连接有箱盖10，当电动推杆9在驱动时，可带动L型连接板7带动隔板4表面的限位滑板12沿一号限位槽11的内壁滑行，当隔板4底部的二号限位槽13的内侧壁与定位块14接触时，此时隔板4位于箱体1的最右侧处，能够将箱体1与一号十字分割架2凸显出来，使隔板4与二号十字分割架6中放置的工具和箱体1与一号十字分割架2中放置的工具，均便于取拿。
[0028]根据图2可知，箱体1的内壁设有一号限位槽11，一号限位槽11的内壁滑动连接有限位滑板12，限位滑板12的表面与隔板4相对应的表面固定连接，通过一号限位槽11和限位滑板12的使用，主要是对隔板4进行滑动限位，保证隔板4在移动时更为平稳。
[0029]根据图2和图4可知，隔板4的底部设有二号限位槽13，滑行槽3的内底壁固定连接有与箱体1外表面平行的定位块14，定位块14的表面与二号限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机检修的检修箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内壁之间固定连接有一号十字分割架(2)，所述箱体(1)的一侧设有与顶部连通的滑行槽(3)，所述滑行槽(3)的内底壁贴合有与箱体(1)内壁滑动的隔板(4)，所述隔板(4)的底部与一号十字分割架(2)的顶部相互贴合，所述隔板(4)的顶部设有一号置物槽(5)，所述一号置物槽(5)的内壁之间固定连接有相适配的二号十字分割架(6)，所述隔板(4)位于滑行槽(3)对应的一侧固定连接有L型连接板(7)，所述箱体(1)的底部设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内侧壁固定安装有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的输出端延伸至箱体(1)的外部，且与L型连接板(7)相对应的内表面固定连接，所述箱体(1)的顶部通过合页转动连接有箱盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的检修箱，其特征在于：所述箱体(1)的内壁设有一号限位槽(11)，所述一号限位槽(11)的内壁滑动连接有限位滑板(12)，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇大伟，林玉生，
申请(专利权)人：上海腾羽电气有限公司，
类型：新型
国别省市：