本发明专利技术属于管道流体输送控制领域，具体涉及一种管道输送系统控制装置。本发明专利技术包括发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块，以及传感器；所述发动机采集模块、管路采集模块与传感器通过采集控制器连接，采集传感器数据；所述油门控制器、面板采集模块对管道输送进行控制的同时，产生控制信息数据；所述发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块通过CAN总线与现场网关连接，由现场网关提供局域网，将所述传感器数据和控制信息数据通过无线发送到显示终端显示。本发明专利技术能够同时模拟多路各类监控信息的输入信号，并能够直观获得输出结果，信号变更方便，避免了频繁检测更换传感器，节约时间和人力成本。节约时间和人力成本。节约时间和人力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种管道输送系统控制装置
[0001]本专利技术属于管道流体输送控制领域，具体涉及一种管道输送系统控制装置。
技术介绍
[0002]在管路输送系统装配测试过程中，为确保输送的安全性、准确性以及对各个节点的输送信息监控，对整个过程控制信息系统产品的功能进行检测是必不可少的检验程序。目前，大多厂家采用的方式是直接连接各类传感器、开关、执行器分别进行检测，测试工作量大、无法模拟各种传感器的输入对控制策略的影响，且不便于快速调试、迭代更改控制信息系统参数，因此，亟需提供一种实施方便、功能全面、精确度高的管道输送系统控制装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种管道输送系统控制系统，能够同时模拟多路各类监控信息的输入信号，并能够直观获得输出结果，信号变更方便，避免了频繁检测更换传感器，节约时间和人力成本。
[0004]本专利技术采用的技术方案：
[0005]一种管道输送系统控制装置，包括发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块，以及传感器；所述发动机采集模块、管路采集模块与传感器通过采集控制器连接，采集传感器数据；所述油门控制器、面板采集模块对管道输送进行控制的同时，产生控制信息数据；所述发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块通过CAN总线与现场网关连接，由现场网关提供局域网，将所述传感器数据和控制信息数据通过无线发送到显示终端显示。
[0006]所述显示终端、面板采集模块和油门控制器为集成结构，所述面板采集模块和油门控制器设有外接输入旋钮，所述面板采集模块通过外接输入旋钮实现各级泵站电泵转速控制、各级泵站电磁阀控制和紧急制动和报警；所述油门控制器通过外接输入旋钮实现对油门的启停和油门大小、前进方向的控制。
[0007]所述发动机采集模块与安装在发动机上的机油温度传感器、机油压力传感器、发动机转速传感器连接，获得发动机机油温度、发动机机油压力、发动机转速的信息；同时与增速箱上的机油温度传感器、机油压力传感器、启动传感器连接，获得增速箱机油温度、增速箱机油压力、增速箱是否开启的信息。
[0008]所述管路采集模块与安装在管路中的进出口压力传感器、流量计、阀门、比例阀连接，获得管路进出口压力、流量计、阀门开度的信息。
[0009]还包括上位机，其内置分析系统，将所述发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块产生的模拟信号转换为数字信号，并对所述数字信号进行分析，判断是否发生故障并产生预警、报警信号。
[0010]还包括报警及安全控制模块，内置故障自诊断及专家系统，所述上位机将产生的预警、报警信号发送至报警及安全控制模块，所述报警及安全控制模块获取数字信号进行
识别和分析，分析数据变化，获取数据异常的位置、原因，亮起面板采集模块上的报警灯，产生诊断信息和解决方案，触发数据异常位置相应控制器进行自我调节，并在显示终端显示诊断信息和解决方案。
[0011]所述故障自诊断分为线上故障自诊断与线下故障自诊断，所述线上故障自诊断针对运行过程中故障，显示终端进行故障提醒；所述线下故障自诊断针对非工作状态下，通过交互、测试进行故障自诊断。
[0012]所述专家系统，能够提供实时帮助，进行故障诊断，维修决策与维修指导。
[0013]所述油门控制器为手自一体油门控制器，通过手自一体油门控制器对管路中阀门开度及发动机转速进行调节，实现工况作业动态稳定调节。
[0014]与现有技术相比，本专利技术实施例具有以下有益效果：
[0015](1)本专利技术提供的一种管道输送系统控制装置，避免各类复杂硬件的连接，快速调整测试控制逻辑，直观显示判定结果，节省测试时间；
[0016](2)本专利技术提供的一种管道输送系统控制装置，集成度高，易平行放大，操作简单，不需复杂操作或技术，学习周期短；故障诊断能力强，安全系数高；
[0017](3)本专利技术提供的一种管道输送系统控制装置，能够实现输送信息自动采集、多系统协调工作，信息集中显示，全流程自动化，降低人工参与的特点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术公开的管道输送系统控制装置系统原理示意图；
[0020]图2是本专利技术公开的管道输送装置内报警系统逻辑示意图；
[0021]图3是本专利技术公开基于管道输送装置实现的多级信息传递示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]如图1所示，本专利技术提供的一种管道输送系统控制装置，包括发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块，以及传感器；所述发动机采集模块、管路采集模块与传感器连接，所述发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块通过CAN总线与现场网关连接，由现场网关提供局域网，将所采集数据无线发送到显示终端集中显示。
[0026]所述管道输送系统控制装置中各个模块之间通过综合采集控制器连接，便于检修和调换，显示终端与面板采集模块和油门控制器的外接输入旋钮相连；所述显示终端主要采集及控制操作面板上的开关及指示灯。
[0027]所述发动机采集模块与安装在发动机上的机油温度传感器、机油压力传感器、发动机转速传感器连接，获得发动机机油温度、发动机机油压力、发动机转速的信息；同时与增速箱上的机油温度传感器、机油压力传感器、启动传感器连接，获得增速箱机油温度、增速箱机油压力、增速箱是否开启的信息；
[0028]所述管路采集模块与安装在管路中的进出口压力传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管道输送系统控制装置，其特征在于，包括发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块，以及传感器；所述发动机采集模块、管路采集模块与传感器通过采集控制器连接，采集传感器数据；所述油门控制器、面板采集模块对管道输送进行控制的同时，产生控制信息数据；所述发动机采集模块、管路采集模块、油门控制器、面板采集模块通过CAN总线与现场网关连接，由现场网关提供局域网，将所述传感器数据和控制信息数据通过无线发送到显示终端显示。2.根据权利要求1所述的管道输送系统控制装置，其特征在于，所述显示终端、面板采集模块和油门控制器为集成结构，所述面板采集模块和油门控制器设有外接输入旋钮，所述面板采集模块通过外接输入旋钮实现各级泵站电泵转速控制、各级泵站电磁阀控制、紧急制动和报警；所述油门控制器通过外接输入旋钮实现对油门的启停和油门大小、前进方向的控制。3.根据权利要求1所述的管道输送系统控制装置，其特征在于，所述发动机采集模块与安装在发动机上的机油温度传感器、机油压力传感器、发动机转速传感器连接，获得发动机机油温度、发动机机油压力、发动机转速的信息；同时与增速箱上的机油温度传感器、机油压力传感器、启动传感器连接，获得增速箱机油温度、增速箱机油压力、增速箱是否开启的信息。4.根据权利要求1所述的管道输送系统控制装置，其特征在于，所述管路采集模块与安装在管路中的进出口压力传感器、流量计、阀门、比例阀连接，获得管路进出口压力、流量值...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘楠，叶轩，邵伟光，
申请(专利权)人：军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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