一种汽车充电伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车充电伸缩装置，包括容纳盒与安装在所述容纳盒中的充电线，所述容纳盒设有圆孔和开口，所述充电线从圆孔中穿出连接汽车的车载电源，所述圆孔位置与充电线固定，所述开口处设有翻盖，所述充电线中部设为弹簧形，所述容纳盒靠近开口处设有安装部，所述安装部安装在汽车的内饰件上。本实用新型专利技术具有如下有益效果：通过容纳盒配合设置在其中的弹簧形的充电线，其解决了现有汽车上采用USB接口的充电方式需要用户自备充电线的技术问题，使得不充电时是能完美隐藏充电线，而充电时能快速方便去的取出充电线。充电时能快速方便去的取出充电线。充电时能快速方便去的取出充电线。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电伸缩装置


[0001]本技术涉及汽车内饰件
，尤其涉及一种汽车充电伸缩装置。

技术介绍

[0002]随着如手机、平板、相机等电子设备的日益，我们日常生活中对于电的需求也越来越多，随之出现了充电站、共享充电宝等产品，而在汽车中通常是设置一个或者多个USB接口，以供用户使用。
[0003]而在实际使用过程中，用户需要自备充电线，然后才能给手机等电子设备充电，而采用上述方法存在以下弊端：
[0004]1、如果忘记自备充电线，就无法给电子设备充电。
[0005]2、充电线闲置时放在车上肉眼可见的地方不美观。
[0006]3、充电线闲置时放在储物盒时充电需要花时间寻找并取出。

技术实现思路

[0007]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种汽车充电伸缩装置，其解决了现有汽车上采用USB接口的充电方式需要用户自备充电线的技术问题。
[0008]根据本技术的实施例记载的一种汽车充电伸缩装置，包括容纳盒与安装在所述容纳盒中的充电线，所述容纳盒设有圆孔和开口，所述充电线从圆孔中穿出连接汽车的车载电源，所述圆孔位置与充电线固定，所述开口处设有翻盖，所述充电线中部设为弹簧形，所述容纳盒靠近开口处设有安装部，所述安装部安装在汽车的内饰件上。
[0009]本技术的技术原理为：通过在汽车上直接设置充电线，并连接车载电源，使得用户可以直接连接充电线为手机充电；同时将充电线设置在容纳盒中，关闭翻盖后可以达到完美的隐藏的效果；同时采用弹簧形的充电线，便于充电线的伸缩；而容纳盒的结构可以很好的安装在汽车的内饰件上，并不会改变过的汽车结构。
[0010]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：通过容纳盒配合设置在其中的弹簧形的充电线，其解决了现有汽车上采用USB接口的充电方式需要用户自备充电线的技术问题，使得不充电时是能完美隐藏充电线，而充电时能快速方便去的取出充电线。
[0011]进一步的，所述汽车的内饰件为扶手箱，所述开口设置在容纳盒的侧面靠近一端位置，所述圆孔设置在另一端的端面上。
[0012]进一步的，所述汽车的内饰件为中空箱，所述开口设置在容纳盒的一端面上，所述圆孔设置在另一端的端面上。
[0013]进一步的，所述安装部包括与遮挡片与卡勾，所述卡勾沿遮挡片外轮廓周向均布，所述遮挡片与设置开口的平面平齐，所述卡勾与遮挡片之间留有卡接距离，所述汽车的内饰件卡在遮挡片与卡勾之间。
[0014]进一步的，所述汽车的内饰件安装容纳盒的位置设有凹陷，所述遮挡片卡入凹陷中。
[0015]进一步的，所述容纳盒分为上盒体与下盒体，所述上盒体与下盒体对称将圆孔分为两个半圆，所述上盒体与下盒体采用卡接连接。
[0016]进一步的，所述充电线与圆孔固定位置设有连接圆柱，所述连接圆柱的圆柱面上设有卡槽，所述圆孔卡入卡槽固定。
[0017]进一步的，所述充电线上设有三个接口，所述接口分别为lightning接口、Type
‑
C接口与Micro USB接口。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例1的汽车充电伸缩装置结构示意图。
[0019]图2为图1的A部的局部放大图。
[0020]图3为本技术实施例1的容纳盒的右视图。
[0021]图4为本技术实施例2的汽车充电伸缩装置结构示意图。
[0022]图5为本技术实施例3的容纳盒结构示意图。
[0023]上述附图中：100、容纳盒；110、圆孔；120、开口；121、翻盖；130、上盒体；140、下盒体；150、安装部；151、遮挡片；152、卡勾；200、充电线；201、接口；210、弹簧形；220、连接圆柱；221、卡槽；300、车载电源；400、扶手箱；410、凹陷；500、中空箱。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0025]实施例1
[0026]如图1所示的汽车充电伸缩装置，包括容纳盒100与安装在容纳盒100中的充电线200，其中容纳盒100设有圆孔110和开口120，充电线200从圆孔110中穿出连接汽车的车载电源300，圆孔110位置与充电线200胶固定，开口120处销轴铰接有翻盖121，用于遮盖出口，翻盖121还与出口处卡接连接，便于关闭与打开；充电线200中部设为弹簧形210；使用时，可以人为拉出充电线200；使用完后，充电线200会因为回弹自动回弹入容纳盒100；容纳盒100靠近开口120处设有安装部150，安装部150安装在汽车的内饰件上。
[0027]如图1所示，汽车的内饰件为扶手箱400，开口120设置在容纳盒100的侧面靠近一端位置，圆孔110设置在另一端的端面上，进而不会影响扶手箱400的正常使用。
[0028]如图2
‑
3所示，安装部150包括与遮挡片151与卡勾152，卡勾152沿遮挡片151外轮廓周向均布，遮挡片151与设置开口120的平面平齐，卡勾152与遮挡片151之间留有卡接距离，汽车的内饰件卡在遮挡片151与卡勾152之间，便于安装与拆卸容纳盒100。
[0029]如图2所示，汽车的内饰件安装容纳盒100的位置设有凹陷410，遮挡片151卡入凹陷410中，保证扶手箱400外观的美观性。
[0030]如图1所示，充电线200上设有三个接口201，接口201分别为lightning接口201、Type
‑
C接口201与Micro USB接口201，以满足各种电子设备的充电需求。
[0031]实施例2
[0032]如图4所示，本实施例与实施例1的区别在于：汽车的内饰件为中空箱500，开口120设置在容纳盒100的一端面上，圆孔110设置在另一端的端面上。
[0033]实施例3
[0034]如图5所示，本实施例与实施例1
‑
2的区别在于：容纳盒100轴分为上盒体130与下盒体140，具体的上盒体130与下盒体140对称将圆孔110分为两个半圆，上盒体130与下盒体140采用卡接连接，其中充电线200与圆孔110固定位置设有连接圆柱220，连接圆柱220的圆柱面上设有卡槽221，圆孔110卡入卡槽221固定，即通过拆卸上盒体130与下盒体140，可以使得上盒体130与下盒体140和充电线200分离，采用这种可以拆卸的方式，具有便于更换充电线200的作用。
[0035]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电伸缩装置，其特征在于：包括容纳盒与安装在所述容纳盒中的充电线，所述容纳盒设有圆孔和开口，所述充电线从圆孔中穿出连接汽车的车载电源，所述圆孔位置与充电线固定，所述开口处设有翻盖，所述充电线中部设为弹簧形，所述容纳盒靠近开口处设有安装部，所述安装部安装在汽车的内饰件上。2.如权利要求1所述的一种汽车充电伸缩装置，其特征在于：所述汽车的内饰件为扶手箱，所述开口设置在容纳盒的侧面靠近一端位置，所述圆孔设置在另一端的端面上。3.如权利要求1所述的一种汽车充电伸缩装置，其特征在于：所述汽车的内饰件为中空箱，所述开口设置在容纳盒的一端面上，所述圆孔设置在另一端的端面上。4.如权利要求1
‑
3任意一项所述的一种汽车充电伸缩装置，其特征在于：所述安装部包括与遮挡片与卡勾，所述卡勾沿遮挡片外轮廓周向均布，所述遮挡片与设置开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，叶俊，
申请(专利权)人：杭州龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：