一种碟簧拉刀机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种碟簧拉刀机构，包括主轴芯轴，所述主轴芯轴的内部设有碟簧本体，所述碟簧本体的中心设置有顶杆，所述顶杆的前端设有开口拉爪，所述开口拉爪的前端设有斜角倒扣拉钉，所述斜角倒扣拉钉的前端螺纹连接有切削刀柄，所述切削刀柄伸出主轴芯轴的内部；所述碟簧本体的后端设有后压盖并通过所述后压盖将碟簧本体压在主轴芯轴的内部，所述后压盖与顶杆螺纹连接；所述后压盖的后端设有推力球轴承，所述推力球轴承的后端设有油缸活塞。本实用新型专利技术结构中，采用油压松刀和碟簧拉刀配合，可实现电控方式控制，可实现自动化松拉刀；整体轴向长度尺寸结构紧凑，拉刀力稳定不会发生滑落事故，具备高效率高稳定高精度等优点。具备高效率高稳定高精度等优点。具备高效率高稳定高精度等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种碟簧拉刀机构


[0001]本技术属于车床主轴设备
，特别涉及一种碟簧拉刀机构。

技术介绍

[0002]数控加工中心机床是一种由机械设备与数控系统配套集成，主要用于工业制造业加工，普遍应用于航空航天、船舶、汽车、模具、通信等行业领域零部件的加工。
[0003]目前，多数加工中心机床主轴拉刀机构为螺杆拉接结构，虽然可以完成刀具的固定，但是还具有以下缺陷：拉刀结构简单、无法实现自动化和容易发生滑落事故。
[0004]如何设计一种碟簧拉刀机构，如何实现拉刀流程的自动化，并保证刀具拉接的稳定性，成为急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种碟簧拉刀机构，用于解决现有技术中拉刀结构简单、无法实现自动化和容易发生滑落事故的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种碟簧拉刀机构，包括主轴芯轴，所述主轴芯轴的内部设有碟簧本体，所述碟簧本体的中心设置有顶杆，所述顶杆的前端设有开口拉爪，所述开口拉爪的前端设有斜角倒扣拉钉，所述斜角倒扣拉钉的前端螺纹连接有切削刀柄，所述切削刀柄伸出主轴芯轴的内部；
[0007]所述碟簧本体的后端设有后压盖并通过所述后压盖将碟簧本体压在主轴芯轴的内部，所述后压盖与顶杆螺纹连接；
[0008]所述后压盖的后端设有推力球轴承，所述推力球轴承的后端设有油缸活塞，所述油缸活塞的后端中心位置设置有螺旋弹簧；
[0009]通过采用这种技术方案：正常状态下，由于碟簧自身弹力拓张，会提供压盖向后的移动力，压盖受力拉动顶杆和开口拉爪向后移动，开口拉爪向后移动时，前端爪体部分收缩闭合，拉住斜角倒扣拉钉的后端形成拉接，实现斜角倒扣拉钉与切削刀柄的固定，完成切削刀柄上连接刀体的拉刀；松刀时，油缸活塞后端一侧供油，油缸活塞向前移动并推进压盖向主轴芯轴方向移动，碟簧压缩，推动顶杆和开口拉爪向前移动，开口拉爪向前移动时，前端爪体部分张开，解除对斜角倒扣拉钉的拉接，此时斜角倒扣拉钉和切削刀柄可以直接拿出主轴芯轴的内部，完成相应的松刀流程；整体通过电动完成，可以实现自动化送拉刀。
[0010]于本技术的一实施例中，所述主轴芯轴的前后两端均套接有滚动轴承，前后两端所述滚动轴承分别通过前端轴承压盖和后端轴承压盖与主轴芯轴固定；
[0011]通过采用这种技术方案：在主轴芯轴安装时，通过滚动轴承降低主轴芯轴的转动摩擦力，降低驱动能源损耗。
[0012]于本技术的一实施例中，所述顶杆的前端限位插接在开口拉爪的后端内部，所述开口拉爪的前端夹置在斜角倒扣拉钉的后端；
[0013]通过采用这种技术方案：完成顶杆、开口拉爪和斜角倒扣拉钉的配合连接。
[0014]于本技术的一实施例中；所述切削刀柄呈锥台状。
[0015]通过采用这种技术方案：在切削刀柄随斜角倒扣拉钉拉接至主轴芯轴内部时，可以完成自动对中，增加安装精度。
[0016]于本技术的一实施例中，所述主轴芯轴的后端通过螺栓固定连接有端盖并通过所述端盖阻止后压盖向后移动；
[0017]通过采用这种技术方案：端盖限制后压盖的移动范围，避免后压盖失稳导致结构紊乱晃动，增加整体结构的稳定性。
[0018]于本技术的一实施例中，所述油缸活塞的外径上套接有密封圈；
[0019]通过采用这种技术方案：密封圈可以在油缸活塞向前推动时不泄油，增加控制精度。
[0020]于本技术的一实施例中，所述油缸活塞的后端中心位置开设有与螺旋弹簧匹配的定位槽；
[0021]通过采用这种技术方案：增加螺旋弹簧安装后的稳定性。
[0022]有益效果
[0023]本技术结构中，采用油压松刀和碟簧拉刀配合，可实现电控方式控制，可实现自动化松拉刀；整体轴向长度尺寸结构紧凑，拉刀力稳定不会发生滑落事故，具备高效率高稳定高精度等优点；推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
[0024]图1是本技术的主视图。
[0025]图2是图1中A
‑
A向剖视图。
[0026]图3是本技术的碟簧拉刀机构安装示意图。
[0027]图中：1.主轴芯轴；2.滚动轴承；3.切削刀柄；4.斜角倒扣拉钉；5.开口拉爪；6.顶杆；7.后压盖；8.推力球轴承；9.油缸；10.端盖；11.后端轴承压盖；12.碟簧本体；13.前端轴承压盖；14.密封圈；15.螺旋弹簧。
具体实施方式
[0028]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0029]请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0030]如图1
‑
2所示，本技术提供一种碟簧拉刀机构，包括主轴芯轴1，主轴芯轴1的前后两端均套接有滚动轴承2，前后两端滚动轴承2分别通过前端轴承压盖13和后端轴承压
盖11与主轴芯轴1固定；通过采用这种技术方案：在主轴芯轴1安装时，通过滚动轴承2降低主轴芯轴1的转动摩擦力，降低驱动能源损耗。
[0031]主轴芯轴1的内部设有碟簧本体12，碟簧本体12的中心设置有顶杆6，顶杆6的前端设有开口拉爪5，开口拉爪5的前端设有斜角倒扣拉钉4，斜角倒扣拉钉4的前端螺纹连接有切削刀柄3，切削刀柄3伸出主轴芯轴1的内部；通过采用这种技术方案：通过碟簧本体12提供顶杆6和开口拉爪5向后的移动力，开口拉爪5向后移动时可以与斜角倒扣拉钉4完成拉接固定，以此来实现切削刀柄3与主轴芯轴1的固定，完成拉刀流程。
[0032]进一步的，顶杆6的前端限位插接在开口拉爪5的后端内部，开口拉爪5的前端夹置在斜角倒扣拉钉4的后端；通过采用这种技术方案：完成顶杆6、开口拉爪5和斜角倒扣拉钉4的配合连接。
[0033]进一步的，切削刀柄3呈锥台状。通过采用这种技术方案：在切削刀柄3随斜角倒扣拉钉4拉接至主轴芯轴1内部时，可以完成自动对中，增加安装精度。
[0034]碟簧本体12的后端设有后压盖7并通过后压盖7将碟簧本体12压在主轴芯轴1的内部，后压盖7与顶杆6螺纹连接；通过采用这种技术方案：由后压盖7将碟簧本体12的弹力传递给顶杆6，从而带动顶杆6向后移动。
[0035]进一步的，主轴芯轴1的后端通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碟簧拉刀机构，包括主轴芯轴(1)，其特征在于：所述主轴芯轴(1)的内部设有碟簧本体(12)，所述碟簧本体(12)的中心设置有顶杆(6)，所述顶杆(6)的前端设有开口拉爪(5)，所述开口拉爪(5)的前端设有斜角倒扣拉钉(4)，所述斜角倒扣拉钉(4)的前端螺纹连接有切削刀柄(3)，所述切削刀柄(3)伸出主轴芯轴(1)的内部；所述碟簧本体(12)的后端设有后压盖(7)并通过所述后压盖(7)将碟簧本体(12)压在主轴芯轴(1)的内部，所述后压盖(7)与顶杆(6)螺纹连接；所述后压盖(7)的后端设有推力球轴承(8)，所述推力球轴承(8)的后端设有油缸活塞(9)，所述油缸活塞(9)的后端中心位置设置有螺旋弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种碟簧拉刀机构，其特征在于：所述主轴芯轴(1)的前后两端均套接有滚动轴承(2)，前后两...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖阳紫，
申请(专利权)人：上海司恩金属加工技术有限公司，
类型：新型
国别省市：