一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，包括箱体,所述箱体内壁设置有加工台，所述加工台表面设置有第一滑槽，所述第一滑槽内壁设置有第一电动滑块，所述第一电动滑块一侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽内壁设置有第二电动滑块，所述第二电动滑块一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第二电动滑块的一端设置有限位板，所述限位板远离电动伸缩杆的一侧设置有空心管，所述空心管内部设置有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端设置有夹块，所述夹块远离弹簧的一侧设置有防滑层。本实用新型专利技术实现了对石英挠性加速度计壳体加工时对壳体位置的固定，更便于对壳体进行加工。加工。加工。

【技术实现步骤摘要】
一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装


[0001]本技术主要涉及石英挠性加速度计的
，具体为一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装。

技术介绍

[0002]加速度计测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。欲知动载荷就要测出加速度。其次，要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航(见陀螺平台惯性导航系统)连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置。当石英挠性加速度计在生产时需要对壳体进行加工处理，但是加工箱在对壳体进行加工时以往的固定夹块在加工时固定效果较低壳体位置可能会在加工时偏移从而会导致加工效果降低。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0005]一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，包括箱体,所述箱体内壁设置有加工台，所述加工台表面设置有第一滑槽，所述第一滑槽内壁设置有第一电动滑块，所述第一电动滑块一侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽内壁设置有第二电动滑块，所述第二电动滑块一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第二电动滑块的一端设置有限位板，所述限位板远离电动伸缩杆的一侧设置有空心管，所述空心管内部设置有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端设置有夹块，所述夹块远离弹簧的一侧设置有防滑层。
[0006]进一步的，所述箱体一侧设置有电动门，所述箱体内部设置有加工室。
[0007]进一步的，所述加工台表面设置有放置台。
[0008]进一步的，所述加工台与箱体内壁相连接，所述第一电动滑块与第一滑槽内壁滑动连接，所述第二电动滑块与第二滑槽内壁滑动连接。
[0009]进一步的，所述第二电动滑块一侧与电动伸缩杆相连接，所述电动伸缩杆另一端与限位板相连接，所述限位板另一侧与空心管相连接，所述弹簧一端与限位板一侧相连接，所述弹簧另一端与夹块相连接，所述夹块另一端与防滑层相连接。
[0010]进一步的，所述箱体一侧与电动门相连接。
[0011]进一步的，所述加工台表面与放置台相连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术通过第一电动滑块利用第一滑槽可带动夹块左右平移，第二电动滑块通过第二滑槽可带动夹块上下移动改变高度，夹块接触石英挠性加速度计壳体的外壁通过
弹簧使夹块可根据壳体形状而改变从而使其固定效果更好，通过防滑层可增加摩擦增加固定效果，通过第一电动滑块与第二电动滑块可带动夹块移动至接触石英挠性加速度计壳体并固定位置以便进行加工。本技术实现了对石英挠性加速度计壳体加工时对壳体位置的固定，更便于对壳体进行加工。
[0014]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正面剖视图；
[0017]图3为本技术的A部放大图。
[0018]图中：1、箱体；101、电动门；2、加工室；3、加工台；301、第一滑槽；302、放置台；4、第一电动滑块；401、第二滑槽；5、第二电动滑块；501、电动伸缩杆；502、限位板；503、空心管；504、弹簧；505、夹块；506、防滑层。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0022]请着重参照附图1
‑
3，一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，包括箱体1,所述箱体1内壁设置有加工台3，用于对石英挠性加速度计壳体进行加工，所述加工台3表面设置有第一滑槽301，所述第一滑槽301内壁设置有第一电动滑块4，可通过在第一滑槽301中滑动带动夹块505平移接触壳体外壁，所述第一电动滑块4一侧设置有第二滑槽401，所述第二滑槽401内壁设置有第二电动滑块5，通过在第二滑槽401中滑动可带夹块505上下移动调整接触高度，所述第二电动滑块5一侧设置有电动伸缩杆501，可带动夹块505至接触壳体，所述电动伸缩杆501远离第二电动滑块5的一端设置有限位板502，所述限位板502远离电动伸缩杆501的一侧设置有空心管503，所述空心管503内部设置有弹簧504，当夹块505接触到石英挠性加速度计壳体外壁时受力可带动夹块505向内收缩，所述弹簧504远离限位板502的一端设置有夹块505，用于接触壳体并固定壳体位置以便于对壳体进行加工处理，所述夹块505远离弹簧504的一侧设置有防滑层506，增加摩擦使其增加固定效果，所述加工台3与箱体1内壁相连接，所述第一电动滑块4与第一滑槽301内壁滑动连接，所述第二电动滑
块5与第二滑槽401内壁滑动连接，所述第二电动滑块5一侧与电动伸缩杆501相连接，所述电动伸缩杆501另一端与限位板502相连接，所述限位板502另一侧与空心管503相连接，所述弹簧504一端与限位板502一侧相连接，所述弹簧504另一端与夹块505相连接，所述夹块505另一端与防滑层506相连接。
[0023]请着重参照附图1
‑
2，所述箱体1一侧设置有电动门101，所述箱体1内部设置有加工室2，用于对壳体进行加工，所述加工台3表面设置有放置台302，用于放置壳体，所述箱体1一侧与电动门101相连接，所述加工台3表面与放置台302相连接。
[0024]本技术的具体操作方式如下：
[0025]本技术在对石英挠性加速度计壳体进行加工时首先控制电动门101开启将壳体移动至放置台302表面，利用电性连接控制第一电动滑块4通过在第一滑槽301中滑动带动夹块505至接触壳体外壁，同时控制第二电动滑块5在第二滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，包括箱体(1),其特征在于，所述箱体(1)内壁设置有加工台(3)，所述加工台(3)表面设置有第一滑槽(301)，所述第一滑槽(301)内壁设置有第一电动滑块(4)，所述第一电动滑块(4)一侧设置有第二滑槽(401)，所述第二滑槽(401)内壁设置有第二电动滑块(5)，所述第二电动滑块(5)一侧设置有电动伸缩杆(501)，所述电动伸缩杆(501)远离第二电动滑块(5)的一端设置有限位板(502)，所述限位板(502)远离电动伸缩杆(501)的一侧设置有空心管(503)，所述空心管(503)内部设置有弹簧(504)，所述弹簧(504)远离限位板(502)的一端设置有夹块(505)，所述夹块(505)远离弹簧(504)的一侧设置有防滑层(506)。2.根据权利要求1所述的一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，其特征在于，所述箱体(1)一侧设置有电动门(101)，所述箱体(1)内部设置有加工室(2)。3.根据权利要求1所述的一种石英挠性加速度计壳体加工用的定位工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：左家想，
申请(专利权)人：九江市汇瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：