一种充电桩专用箱式变电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站，箱变站前侧两端均设置而有箱门，该适用于充电桩专用箱式变电站，主板与散热网的转动以及副板通过与主板的转动而使其远离主板一侧的限位杆能够贯穿侧端的插孔，U形把手向上的抬起会带动弹簧件收缩以及插杆一并抬起，从而使得插杆能够在收缩以后插入到穿过插孔的插槽内，从而使得主板和副板能够从折叠形态转换成平铺形态，并通过插杆与插槽的穿插进行限位，主板和副板能够对散热网进行封闭式处理，并搭配侧密封条之间的触接、框架型密封条与箱变站侧壁的触接，从而使得主板、副板和箱变站靠近散热网的位置能够保持较好的密封性，进而达到阻止积水大量渗入而造成对箱变站内设备损坏的问题。变站内设备损坏的问题。变站内设备损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩专用箱式变电站


[0001]本技术涉及箱式变电站
，具体为一种充电桩专用箱式变电站。

技术介绍

[0002]所谓充电桩专用箱式变电站，即为箱变在汽车充电桩上的实际应用，随着我国新能源电动车越来越为普及，需要继续完善充电桩的布局，就需要供电设备的完善，而箱式变电站就是其重要的设备之一，汽车充电桩箱式变电站是将高压开关柜、计量柜、低压开关柜、直流充电柜等有机组合在一起的箱式变电站，箱变结构紧凑、安全可靠，实现汽车群充电系统的一二次的集成化。
[0003]充电桩的箱式变电站内部各种设备在工作的过程中会产生大量的热量，为了达到对内部热量的散热效果，箱变站的两侧均设置有散热网，通过散热网的网孔散去箱内的热气，箱变站一般是安装在路边上平地上，其通过垫架与地面隔开，一遍垫架的高度为5
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10cm，随着全球气候变暖，天气也越来阴晴不定，在遇到大暴雨的时候，各个地区的排水系统所能排出路面积水的量小于降雨量，从而就使得城市出现内涝的情况，内涝较深时，积水会漫过人体的膝盖甚至腰部，传统的充电桩的箱变站两侧的散热网在遇到城市内涝的时候，为了避免短路的情况，会及时进行断电操作，但是积水漫过垫架以后会有散热网的网眼中进入到箱变站的内部，水对电子设备会造成短路的情况，从而使得断电操作无法更好的保护箱变站的内部电子设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种充电桩专用箱式变电站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站，所述箱变站前侧两端均设置而有箱门，所述箱变站左右两侧均设置有散热网，所述散热网中间的两端均转动连接有主板，所述主板远离散热网的一端均转动连接有副板，所述副板远离主板一侧的顶端与底端均固定有限位杆，所述限位杆远离副板一端的顶部均开凿有插槽，所述箱变站位于散热网的两侧均固定有L形侧板，所述L形侧板位于限位杆水平线的位置均贯穿开凿有插孔，所述L形侧板相互远离一侧侧壁的顶端与底端均固定有顶板，所述顶板分别位于插孔的上方，所述顶板的底部均固定有弹簧件，所述弹簧件远离顶板的一端均设置有插杆。
[0006]可选的，所述副板远离主板的一端均插设于尺寸相匹配的L形侧板的内部。
[0007]可选的，所述限位杆远离副板的一端分别与位置相匹配的插孔贯穿相通，所述限位杆的外径尺寸与插孔的内径尺寸相匹配，且所述插杆远离弹簧件的一端分别与位置相匹配的插槽穿插连接。
[0008]可选的，所述L形侧板相互远离一侧的均设有U形把手，所述弹簧件和插杆相靠近的一侧分别与U形把手一端的顶部与底部固定连接。
[0009]可选的，所述主板和副板相互靠近的侧壁均固定有固定块，所述固定块远离主板和副板的一端均设置有磁石，所述主板上的磁石分别与副板上的磁石磁性连接。
[0010]可选的，所述主板和副板相互靠近的一端均设置有侧密封条，所述侧密封条相互靠近一端触接，所述主板和副板位于固定块位置的侧壁均固定有框架型密封条，所述框架型密封条均位于固定块的外侧，所述固定块和磁石之间的厚度分别与框架型密封条的厚度相匹配，且所述框架型密封条之间形成的内径尺寸大于散热网内径尺寸，所述框架型密封条远离主板和副板的一侧分别与箱变站相靠近的侧壁触接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该适用于充电桩专用箱式变电站，主板与散热网的转动以及副板通过与主板的转动而使其远离主板一侧的限位杆能够贯穿侧端的插孔，U形把手向上的抬起会带动弹簧件收缩以及插杆一并抬起，从而使得插杆能够在收缩以后插入到穿过插孔的插槽内，从而使得主板和副板能够从折叠形态转换成平铺形态，并通过插杆与插槽的穿插进行限位，主板和副板能够对散热网进行封闭式处理，并搭配侧密封条之间的触接、框架型密封条与箱变站侧壁的触接，从而使得主板、副板和箱变站靠近散热网的位置能够保持较好的密封性，进而达到阻止积水大量渗入而造成对箱变站内设备损坏的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术一种充电桩专用箱式变电站的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种充电桩专用箱式变电站的图1的A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术一种充电桩专用箱式变电站的主板和副板展开后靠近散热网侧壁的结构示意图。
[0016]图中：1、箱变站；2、箱门；3、散热网；4、主板；5、副板；6、限位杆；7、插槽；8、L形侧板；9、插孔；10、顶板；11、弹簧件；12、插杆； 13、U形把手；14、侧密封条；15、框架型密封条；16、固定块；17、磁石。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站1，箱变站1前侧两端均设置而有箱门2，箱变站1左右两侧均设置有散热网3，散热网3中间的两端均转动连接有主板4，主板4远离散热网3的一端均转动连接有副板5，副板5远离主板4一侧的顶端与底端均固定有限位杆 6，限位杆6远离副板5一端的顶部均开凿有插槽7，箱变站1位于散热网3 的两侧均固定有L形侧板8，L形侧板8位于限位杆6水平线的位置均贯穿开凿有插孔9，L形侧板8相互远离一侧侧壁的顶端与底端均固定有顶板10，顶板10分别位于插孔9的上方，顶板10的底部均固定有弹簧件11，弹簧件11 远离顶板10的一端均设置有插杆12。
[0019]具体的，副板5远离主板4的一端均插设于尺寸相匹配的L形侧板8的内部，限位杆6远离副板5的一端分别与位置相匹配的插孔9贯穿相通，限位杆6的外径尺寸与插孔9的内径
尺寸相匹配，且插杆12远离弹簧件11的一端分别与位置相匹配的插槽7穿插连接，方便对主板4和副板5在展开时进行限位。
[0020]具体的，L形侧板8相互远离一侧的均设有U形把手13，弹簧件11和插杆12相靠近的一侧分别与U形把手13一端的顶部与底部固定连接，方便同时带动L形侧板8一侧位置的两端插杆12上升。
[0021]具体的，主板4和副板5相互靠近的侧壁均固定有固定块16，固定块16 远离主板4和副板5的一端均设置有磁石17，主板4上的磁石17分别与副板5上的磁石17磁性连接，不需要使用主板4和副板5时，两者能够通过磁石 17的磁吸而保持限位，需要使用主板4和副板5时，磁石17也可通过吸住散热网3来增加两者与散热网3之间的紧密性。
[0022]具体的，主板4和副板5相互靠近的一端均设置有侧密封条14，侧密封条14相互靠近一端触接，主板4和副板5位于固定块16位置的侧壁均固定有框架型密封条15，框架型密封条15均位于固定块16的外侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站(1)，其特征在于，所述箱变站(1)前侧两端均设置而有箱门(2)，所述箱变站(1)左右两侧均设置有散热网(3)，所述散热网(3)中间的两端均转动连接有主板(4)，所述主板(4)远离散热网(3)的一端均转动连接有副板(5)，所述副板(5)远离主板(4)一侧的顶端与底端均固定有限位杆(6)，所述限位杆(6)远离副板(5)一端的顶部均开凿有插槽(7)，所述箱变站(1)位于散热网(3)的两侧均固定有L形侧板(8)，所述L形侧板(8)位于限位杆(6)水平线的位置均贯穿开凿有插孔(9)，所述L形侧板(8)相互远离一侧侧壁的顶端与底端均固定有顶板(10)，所述顶板(10)分别位于插孔(9)的上方，所述顶板(10)的底部均固定有弹簧件(11)，所述弹簧件(11)远离顶板(10)的一端均设置有插杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种充电桩专用箱式变电站，其特征在于，所述副板(5)远离主板(4)的一端均插设于尺寸相匹配的L形侧板(8)的内部。3.根据权利要求1所述的一种充电桩专用箱式变电站，其特征在于，所述限位杆(6)远离副板(5)的一端分别与位置相匹配的插孔(9)贯穿相通，所述限位杆(6)的外径尺寸与插孔(9)的内径尺寸相匹配，且所述插杆(12)远离弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛开伟，王相朝，彭鹏，梁宝钦，
申请(专利权)人：天水长城通用电器有限公司，
类型：新型
国别省市：