具有刹车结构的链锯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有刹车结构的链锯，包括机壳，所述机壳内设有电机、齿轮箱、刹车组件、开关和链锯组件，所述机壳后端设有开关扳机组件，所述机壳上设有刹车开关组件，所述刹车开关组件包括可在机壳左右平移的刹车扳机，所述刹车扳机上转动连有位于开关上方的刹车连杆，所述刹车连杆与刹车组件连接。通过上述方式，本实用新型专利技术具有刹车结构的链锯，能够链锯启动状态下通过开关扳机组件正常关闭链锯并制动链锯，还可以通过刹车扳机停机关闭并制动链锯，双重开关结构，使用安全可靠。使用安全可靠。使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
具有刹车结构的链锯


[0001]本技术涉及链锯领域，特别是涉及一种具有刹车结构的链锯。

技术介绍

[0002]电链锯是一种使用十分普遍的一种电动工具，由于电链锯的锯齿外露，而且又有较高的转速，因此使用的安全性十分重要。由于电链锯在使用过程中，其上的链锯条会因意外的碰撞而形成朝向操作者的反冲，给操作者带来危险，因此电链锯内一般都安装有刹车装置。
[0003]现有的电链锯刹车机构，结构较为复杂，生产装配较为烦琐，成本较高，且一般只有开关按钮的停/启来制动/松开电链锯的动力结构和开/闭电链锯的电路，缺少防护措施。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种具有刹车结构的链锯，能够链锯启动状态下通过开关扳机组件正常关闭链锯并制动链锯，还可以通过刹车扳机停机关闭并制动链锯，双重开关结构，使用安全可靠。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种具有刹车结构的链锯，包括机壳，所述机壳内设有电机、齿轮箱、刹车组件、开关和链锯组件，所述机壳后端设有开关扳机组件，所述机壳上设有刹车开关组件，所述刹车开关组件包括可在机壳左右平移的刹车扳机，所述刹车扳机上转动连有位于开关上方的刹车连杆，所述刹车连杆与刹车组件连接，所述刹车连杆具有与开关扳机组件接触的第一位置，所述第一位置下，开关扳机组件下压或松开刹车连杆，使刹车连杆下压或松开开关和刹车组件，从而使开关开启以及刹车组件解锁或者使开关关闭以及刹车组件制动；所述刹车扳机带动刹车连杆平移使刹车连杆位于与开关扳机组件分离的第二位置，所述第二位置下，刹车连杆与开关分离并松开刹车组件，从而使刹车组件制动并且开关处于无法开启的关闭状态。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述刹车组件包括转动连接在齿轮箱上的连接板，所述连接板的右端通过弹簧与齿轮箱连接，所述连接板的左端具有滑槽，所述连接板的左端下方连接有刹车钢带，所述刹车连杆的左端的连接柱活动连接在滑槽内，所述第一位置下，连接柱下压或者松开连接板使连接板往复转动，从而使刹车钢带处于解锁状态或制动状态，所述第二位置下，连接柱相对滑槽右移，使连接板向右转动，从而使得刹车钢带处于制动状态。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述第一位置下，连接柱位于滑槽的左侧，所述第二位置下，连接柱位于滑槽的右侧。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述齿轮箱内具有与传动轴固连的刹车盘，所述刹车钢带下端套设在刹车盘外侧，上端连接在连接板上，所述连接板转动使刹车钢带与刹车盘接触或分离从而使刹车组件处于制动状态或解锁状态。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述齿轮箱内沿周向均匀开设有多个凹槽，所
述凹槽内固设有隔离块，所述隔离块位于刹车钢带的下端的外侧，所述隔离块的外侧沿径向向内凸起，以阻挡刹车钢带与齿轮箱的内壁接触。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述刹车连杆的右端转动连接在刹车扳机上，左端具有接触推面，所述开关扳机组件下压接触推面从而对刹车连杆右端机绕刹车扳机转动，开关扳机组件松开接触推面从而松开动刹车连杆。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述开关扳机组件包括转动连接在机壳上的开关扳机，所述开关扳机右端通过传动轴与接触块连接，所述接触块转动连接在机壳和齿轮箱上，所述接触块在第一位置下与接触推面接触并下压接触推面从而对刹车连杆施压，接触块松开接触推面从而将刹车连杆松开，所处接触块在第二位置下与接触推面分离，从而松开刹车连杆。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，所述刹车连杆与连接板呈平行设置，所述连接板位于刹车连杆的前方。
[0013]在本技术一个较佳实施例中，所述机壳的右端开设有安装槽，所述刹车扳机的下端活动连接在安装槽内并沿安装槽左右滑动，并伸入机壳内与刹车连杆相连接。
[0014]本技术的有益效果是：本技术具有刹车结构的链锯，链锯正常关闭状态下刹车连杆与开关分离，并且刹车组件处于制动状态，按下开关扳机组件通过刹车连杆开启开关并释放刹车组件，链锯可以正常启动，刹车连杆起到开启开关和释放刹车的双重作用，简化开关结构。
[0015]本技术具有刹车结构的链锯，在链锯正常工作状态下，可以通过平移刹车扳机，刹车连杆同步移动与开关分离，关闭开关的同时通过刹车组件对链锯进行制动，从而实现紧急关机和制动。
[0016]本技术具有刹车结构的链锯，在紧急制动状态下，由于刹车连杆与开关扳机组件分离，此时按下开关扳机组件是无法启动链锯的，有效避免紧急制动之后误触碰开关扳机组件而引起误启动，保证使用安全。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0018]图1是本技术具有刹车结构的链锯一较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2是图1的内部结构示意图；
[0020]图3是具有刹车结构的链锯在第一位置下关机状态示意图；
[0021]图4是图3的后视图；
[0022]图5是具有刹车结构的链锯在第一位置下开机状态示意图；
[0023]图6是图5的后视图；
[0024]图7是具有刹车结构的链锯在第二位置下的示意图；
[0025]图8是图7的后视图；
[0026]图9是图7的立体结构局部示意图；
[0027]图10是图2的局部结构示意图；
[0028]图11是刹车连杆的立体示意图；
[0029]图12是齿轮箱的局部解结构示意图；
[0030]图13是齿轮箱的局部解结构示意图；
[0031]附图中各部件的标记如下：1、机壳，11、安装槽，2、电机，3、齿轮箱，31、刹车盘，32、隔离块，4、链锯组件，5、刹车组件，51、连接板，511、滑槽，52、弹簧，51、刹车钢带，6、开关，7、刹车开关组件，71、刹车扳机，72、刹车连杆，721、接触推面，722、连接柱，8、开关扳机组件，81、开关扳机，82、传动轴，83、接触块。
具体实施方式
[0032]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车结构的链锯，包括机壳，所述机壳内设有电机、齿轮箱、刹车组件、开关和链锯组件，所述机壳后端设有开关扳机组件，其特征在于，所述机壳上设有刹车开关组件，所述刹车开关组件包括可在机壳左右平移的刹车扳机，所述刹车扳机上转动连有位于开关上方的刹车连杆，所述刹车连杆与刹车组件连接，所述刹车连杆具有与开关扳机组件接触的第一位置，所述第一位置下，开关扳机组件下压或松开刹车连杆，使刹车连杆下压或松开开关和刹车组件，从而使开关开启以及刹车组件解锁或者使开关关闭以及刹车组件制动；所述刹车扳机带动刹车连杆平移使刹车连杆位于与开关扳机组件分离的第二位置，所述第二位置下，刹车连杆与开关分离并松开刹车组件，从而使刹车组件制动并且开关处于无法开启的关闭状态。2.根据权利要求1所述具有刹车结构的链锯，其特征在于，所述刹车组件包括转动连接在齿轮箱上的连接板，所述连接板的右端通过弹簧与齿轮箱连接，所述连接板的左端具有滑槽，所述连接板的左端下方连接有刹车钢带，所述刹车连杆的左端的连接柱活动连接在滑槽内，所述第一位置下，连接柱下压或者松开连接板使连接板往复转动，从而使刹车钢带处于解锁状态或制动状态，所述第二位置下，连接柱相对滑槽右移，使连接板向右转动，从而使得刹车钢带处于制动状态。3.根据权利要求2所述具有刹车结构的链锯，其特征在于，所述第一位置下，连接柱位于滑槽的左侧，所述第二位置下，连接柱位于滑槽的右侧。4.根据权利要求3所述具有刹车结构的链锯，其特征在于，所述齿轮箱内具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈行，王波，
申请(专利权)人：常州科伶洁清洁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：