一种便于伸缩的平板推车制造技术

本实用新型专利技术属于平板推车技术领域，公开了一种便于伸缩的平板推车，包括板体，其为中空结构，板体顶部的两侧均设置有至少一个凹槽；伸缩组件，每一所述凹槽内均收纳有所述伸缩组件；控制机构，其设置于板体内部，控制机构用于控制凹槽内的伸缩组件展开或控制展开的伸缩组件收纳在凹槽内；支撑腿，其固定设置在板体底部，支撑腿底端安装有万向轮。本实用新型专利技术解决了现有的平板推车无法调整自身面积以适配不同体积货物的问题，适用于货物运输。适用于货物运输。适用于货物运输。

【技术实现步骤摘要】
一种便于伸缩的平板推车


[0001]本技术涉及平板推车
，更具体地说，它涉及一种便于伸缩的平板推车。

技术介绍

[0002]平板推车作为一种简单的搬运工具得到了普遍应用，由于采用平板，特别适合大件整体货物搬运，例如办公用品的转移之类，平板推车因其底板较低，上部空间较大，能够承载较多的物品，在使用过程中受到青睐。但也因此平板推车结构上比较简单，有些物品在搬运时由于板车侧面没有阻挡作用，会使底部左右移动，容易给搬运带来一定的麻烦。
[0003]为了解决上述问题，中国专利(授权公告号为：CN217048671U)公开了一种平板推车，包括底板、扶手、移动轮；扶手固定在所述底板右侧，移动轮固定在所述底板下方，底板底部中间位置固定有一个提升装置，提升装置与所述底板形成焊连接。在平板推车两侧增加提升装置。
[0004]上述技术方案虽然通过设置提升装置来升起防护杆，进而对平板推车的两侧起到保护作用，以防止在搬运过程中货物底部出现偏移。但是在实际搬运工作中，由于货物体积大小不一，当需要搬运的货物体积较大时，就要求平板推车的板面相对较大，但是当搬运的货物体积较小时，大板面的平板推车又显得很浪费，并且其在闲置时会占用许多本可以被利用起来的空间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于伸缩的平板推车，解决了现有的平板推车无法调整自身面积以适配不同体积货物的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于伸缩的平板推车，包括板体，其为中空结构，板体顶部的两侧均设置有至少一个凹槽；伸缩组件，每一所述凹槽内均收纳有所述伸缩组件；控制机构，其设置于板体内部，控制机构用于控制凹槽内的伸缩组件展开或控制展开的伸缩组件收纳在凹槽内；支撑腿，其固定设置在板体底部，支撑腿底端安装有万向轮。
[0007]该技术方案的工作原理：当货物体积较小，板体的面积足够承载货物时，直接将货物放置在板体上，并且通过底部的万向轮运输即可；当货物体积较大时，板体本身的面积不足以承载货物，此时需要驱动控制机构来控制伸缩组件伸展，暂时扩大板体的置物面积，进而完成货物的运输，待完成货物运输后，反向驱动控制机构来控制伸缩组件回缩，使得板面回到初始状态，避免在闲置时，伸展后的伸缩组件占用额外的空间。
[0008]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0009]本技术一种便于伸缩的平板推车通过设置控制机构和伸缩组件相互配合，当货物体积较大时，可以调节控制机构控制伸缩组件伸展，暂时性地增大板体的置物面积以顺利地完成货物的运输，待运输工作结束后，可以调节控制机构控制伸缩组件缩回，使得板
面回到初始状态，避免闲置时占用额外的空间。
[0010]进一步的，所述伸缩组件共有四组，每组伸缩组件均包括：加长板、以及传动机构，加长板的一端通过第二转轴转动地设置在凹槽内，第二转轴的一端竖直地插入到板体内，所述传动机构位于第二转轴插入板体内部的一端，传动机构用于与控制机构配合驱动加长板转动。
[0011]进一步的，所述控制机构包括横向转动设置在板体内部的双向蜗杆、通过纵向设置的第一转轴转动连接在板体内部的蜗轮，第一转轴和蜗轮共有四组，且每两组对称地设置在双向蜗杆的两端，所有蜗轮均与双向蜗杆啮合连接。
[0012]进一步的，每一所述传动机构均包括：固定套设在第二转轴上的第二齿轮、固定套设在第一转轴上的第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合连接。
[0013]进一步的，所述双向蜗杆一端穿出板体并固定连接有蝶形把手，所述板体顶部通过连接杆安装有把手。
[0014]进一步的，所述板体顶部上设有用于增大摩擦力的橡胶垫，所述把手上安装有海绵垫。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中A方向的视图；
[0017]图3为图2中除去第一齿轮后的视图；
[0018]图4为本技术初始状态下的俯视图；
[0019]图5为本技术中所有加长板均展开后的俯视图；
[0020]图中：1、板体；2、连接杆；3、把手；4、加长板；5、凹槽；6、第二转轴；7、第一齿轮；8、双向蜗杆；9、蜗轮；10、第二齿轮；11、支撑腿；12、万向轮；13、蝶形把手；14、第一转轴。
具体实施方式
[0021]以下结合附图1至图5对本技术作进一步详细说明。
[0022]如图1所示，本技术实施例提出了一种便于伸缩的平板推车，包括板体1，其为中空结构，板体1顶部的两侧均对称开设有两个凹槽5；伸缩组件，每一所述凹槽5内均收纳有伸缩组件；控制机构，其设置于板体1内部，控制机构用于控制凹槽5内的伸缩组件展开或控制展开的伸缩组件收纳在凹槽5内；支撑腿11，其固定设置在板体1底部，支撑腿11底端安装有万向轮12。
[0023]具体工作流程是：当货物体积较小，板体的面积足够承载货物时，直接将货物放置在板体1上，并且通过底部的万向轮12运输即可(如图4所示)；当货物体积较大时，板体1本身的面积不足以承载货物，此时需要驱动控制机构来控制伸缩组件伸展，暂时扩大板体1的面积，进而完成货物的运输(如图5所示)，待完成货物运输后，反向驱动控制机构来控制伸缩组件回缩，使得板体1回到初始状态，避免在闲置时，伸展后的伸缩组件占用额外的空间。
[0024]在本实施例中，通过设置控制机构和伸缩组件相互配合，当货物体积较大时，可以调节控制机构控制伸缩组件伸展，暂时性地增大板体1的置物面积以顺利地完成货物的运输，待运输工作结束后，可以调节控制机构控制伸缩组件缩回，使得板体1回到初始状态，避
免闲置时占用额外的空间。在实际使用过程中，可以在板体1的顶部加设用于增大货物与板体1表面摩擦力的橡胶垫，避免货物在运输过程中发生滑落；为了方便人们驱动板体1进而运输货物，可以在板体1的顶部通过连接杆2安装把手3，并把手3上安装海绵垫，提高人们握住把手3时的舒适度。
[0025]如图1和图3所示，根据本技术的另一个实施例，一种便于伸缩的平板推车，其中所述伸缩组件共有四组，每组伸缩组件均包括：加长板4、以及传动机构，加长板4的一端通过第二转轴6转动地设置在凹槽5内，第二转轴6的一端竖直地插入到板体1内并与板体1转动连接，传动机构位于第二转轴6插入板体1内部的一端并与第二转轴6固定连接，传动机构用于与控制机构配合驱动加长板4转动。
[0026]本方案是通过于每个凹槽5内设置通过第二转轴6转动连接一加长板4，加长板4与第二转轴6的顶端固定连接，第二转轴6的底端穿入板体1内，且在位于板体1内部的第二转轴6上固定设置传动机构，并使得传动机构配合控制机构共同驱动加长板4的转动。
[0027]如图1、图2和图3所示，根据本技术的另一个实施例，一种便于伸缩的平板推车，其中所述控制机构包括横向转动设置在板体1内部的双向蜗杆8、通过纵向设置的第一转轴14转动连接在板体1内部的蜗轮9，第一转轴14和蜗轮9共有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于伸缩的平板推车，其特征在于：包括：板体(1)，其为中空结构，板体(1)顶部的两侧均设置有至少一个凹槽(5)；伸缩组件，每一所述凹槽(5)内均收纳有所述伸缩组件；控制机构，其设置于板体(1)内部，控制机构用于控制凹槽(5)内的伸缩组件展开或控制展开的伸缩组件收纳在凹槽(5)内；支撑腿(11)，其固定设置在板体(1)底部，支撑腿(11)底端安装有万向轮(12)。2.如权利要求1所述的一种便于伸缩的平板推车，其特征在于：所述伸缩组件共有四组，每组伸缩组件均包括：加长板(4)以及传动机构，加长板(4)的一端通过第二转轴(6)转动地设置在凹槽(5)内，第二转轴(6)的一端竖直地插入到板体(1)内，所述传动机构位于第二转轴(6)插入板体(1)内部的一端，传动机构用于与控制机构配合驱动加长板(4)转动。3.如权利要求2所述的一种便于伸缩的平板推车，其特征在于：所述控制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怡，张婷，周瑜，卢世康，胡云飞，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：