一种用于汽车无人驾驶的测试平台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种用于汽车无人驾驶的测试平台，包括第一底座，所述第一底座右侧外表面固定连接有连接座，所述连接座右侧外表面开设有第一滑槽，所述连接座右侧第一滑槽内表面滑动连接有滑动板，所述滑动板上端外表面靠近右侧的位置固定连接有液压器，所述液压器上端外表面固定连接有第一支撑板，所述第一底座上端外表面开设有凹槽。该用于汽车无人驾驶的测试平台，具备可以近距离进行测试，得到精准的测试数据的优点，解决了现有的汽车无人驾驶测试是在室外进行实车道路测试，而汽车无人驾驶测试具有一定的不可控性，所以测试人员无法近距离进行测试，无法得到精准的测试数据的问题。无法得到精准的测试数据的问题。无法得到精准的测试数据的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车无人驾驶的测试平台


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种用于汽车无人驾驶的测试平台。

技术介绍

[0002]针对已知的汽车无人驾驶测试，一般会在室外道路摆放测试假人来实车测试汽车车轮转动速度不同时，距离假人多远会刹车，而汽车无人驾驶具有一定的不可控性，测试人员无法近距离进行观察测试，只能得到大概的测试数据，所以市面上急需一种可以近距离进行测试的汽车无人驾驶测试平台，参考专利号：201821647679.3，而我们急需为了需要可得准确测试数据的人设计一种汽车无人驾驶测试平台。
[0003]现有的汽车无人驾驶测试一般是在室外进行实车道路测试，而汽车无人驾驶测试具有一定的不可控性，所以测试人员无法近距离进行观察测试，无法得到精准的测试数据。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车无人驾驶的测试平台，具备可以近距离进行测试，得到精准的测试数据的优点，解决了现有的汽车无人驾驶测试是在室外进行实车道路测试，而汽车无人驾驶测试具有一定的不可控性，所以测试人员无法近距离进行测试，无法得到精准的测试数据的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车无人驾驶的测试平台，包括第一底座，所述第一底座右侧外表面固定连接有连接座，所述连接座右侧外表面开设有第一滑槽，所述连接座右侧第一滑槽内表面滑动连接有滑动板，所述滑动板上端外表面靠近右侧的位置固定连接有液压器，所述液压器上端外表面固定连接有第一支撑板，所述第一底座上端外表面开设有凹槽，所述第一底座上端外表面转动连接有第一滚轮，所述第一底座后端外表面固定连接有第二底座，所述第二底座左侧外表面开设有第二滑槽，所述第二底座上端外表面靠近左侧的位置固定连接有刻度，所述第二底座上端外表面滑动连接有移动板，所述移动板上端外表面固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板前端外表面固定连接有皮带，所述滑动板上端外表面固定连接有固定板。
[0008]优选的，所述固定板内部固定连接有电机，所述电机左侧外表面固定连接有第二尖齿轮，所述第二尖齿轮齿面啮合连接有链条，所述固定板内部固定连接有转轴，所述转轴左侧外表面固定连接有第二滚轮，所述链条内表面啮合连接有第一尖齿轮，所述移动板下端外表面靠近右侧的位置固定连接有第三滚轮。
[0009]优选的，所述连接座的数量为两个，两个所述连接座分别位于第一底座的右侧外表面和左侧外表面，所述连接座右侧第一滑槽的数量为两个，两个所述连接座右侧第一滑槽分别位于两个连接座不相邻一侧外表面。
[0010]优选的，所述转轴与第一尖齿轮固定连接，所述液压器的数量为四个，且其均匀分
布在滑动板上端外表面，所述第一滚轮的数量为若干个，且其均匀分布在第一底座上端外表面。
[0011]优选的，所述第二底座左侧第二滑槽的数量为两个，两个所述第二底座左侧第二滑槽分别位于第二底座上端外表面，所述皮带的数量为两个，两个所述皮带分别位于第二支撑板前端外表面。
[0012]优选的，所述液压器、电机外接电源，且液压器、电机相互电性连接，所述第三滚轮的数量为四个，且其均匀分布在移动板下端外表面。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车无人驾驶的测试平台，具备以下有益效果：
[0014]1、该用于汽车无人驾驶的测试平台，通过本技术的设计通过在第一底座和第二底座位置上安装了滑动板、第一支撑板、第一滚轮、移动板组合成平台测试机构，让汽车无人驾驶测试可以通过平台测试机构在平台上进行测试，测试汽车无人驾驶时距离假人多远时汽车会刹车，这样使得测试时汽车无人驾驶具有可控性，让测试人员可以近距离进行观察测试，得到精准的测试数据，这样也提高了该测试平台的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术大概相关位置示意图；
[0017]图3为本技术第一尖齿轮相关位置示意图；
[0018]图4为本技术第三滚轮相关位置示意图。
[0019]其中：1、第一底座；2、连接座；3、第一滑槽；4、液压器；5、滑动板；6、第一支撑板；7、凹槽；8、第一滚轮；9、第二底座；10、第二滑槽；11、刻度；12、移动板；13、第二支撑板；14、皮带；15、电机；16、链条；17、转轴；18、第二滚轮；19、第一尖齿轮；20、第二尖齿轮；21、第三滚轮；22、固定板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，一种用于汽车无人驾驶的测试平台，包括第一底座1，所述第一底座1右侧外表面固定连接有连接座2，所述连接座2右侧外表面开设有第一滑槽3，所述连接座2右侧第一滑槽3内表面滑动连接有滑动板5，所述滑动板5上端外表面靠近右侧的位置固定连接有液压器4，所述液压器4上端外表面固定连接有第一支撑板6，所述第一底座1上端外表面开设有凹槽7，所述第一底座1上端外表面转动连接有第一滚轮8，所述第一底座1后端外表面固定连接有第二底座9，所述第二底座9左侧外表面开设有第二滑槽10，所述第二底座9上端外表面靠近左侧的位置固定连接有刻度11，所述第二底座9上端外表面滑动连接有移动板12，所述移动板12上端外表面固定连接有第二支撑板13，所述第二支撑板13前端外表面固定连接有皮带14，所述滑动板5上端外表面固定连接有固定板22，工作人员将
要进行无人驾驶测试的汽车开到第一底座1的第一支撑板6上，让汽车底盘与第一支撑板6对应上，然后，工作人员启动液压器4，液压器4将带动第一支撑板6向上延伸，第一支撑板6向上延伸将抬起汽车，这时停止液压器4向上延伸，接着启动电机15，电机15将带动第二尖齿轮20和链条16转动，链条16将带动第一尖齿轮19和转轴17转动，转轴17将带动第二滚轮18转动，第二滚轮18将带动滑动板5在连接座2的第一滑槽3中向后滑动，同时带动汽车向后移动，将汽车车轮移动到对应的第一滚轮8上方，这时停止电机15，然后，启动液压器4向下收缩，第一支撑板6会放置在底座的凹槽7中，会将汽车车轮放在第一滚轮8上，然后，汽车就可以开始进行无人驾驶测试，汽车车轮转动会带动第一滚轮8转动，会导致汽车会在原地一直行驶，不需要在道路上进行实车测试，接着测试人可以将测试假人放在第二支撑板13前，用皮带14将测试假人固定在第二支撑板13，然后，测试人员在推动移动板12，移动板12下的第三滚轮21会在第二底座9上的第二滑槽10中向前滚动，带动移动板12上的测试假人向前移动，测试人员就可以将测试假人移动到需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车无人驾驶的测试平台，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)右侧外表面固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)右侧外表面开设有第一滑槽(3)，所述连接座(2)右侧第一滑槽(3)内表面滑动连接有滑动板(5)，所述滑动板(5)上端外表面靠近右侧的位置固定连接有液压器(4)，所述液压器(4)上端外表面固定连接有第一支撑板(6)，所述第一底座(1)上端外表面开设有凹槽(7)，所述第一底座(1)上端外表面转动连接有第一滚轮(8)，所述第一底座(1)后端外表面固定连接有第二底座(9)，所述第二底座(9)左侧外表面开设有第二滑槽(10)，所述第二底座(9)上端外表面靠近左侧的位置固定连接有刻度(11)，所述第二底座(9)上端外表面滑动连接有移动板(12)，所述移动板(12)上端外表面固定连接有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)前端外表面固定连接有皮带(14)，所述滑动板(5)上端外表面固定连接有固定板(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车无人驾驶的测试平台，其特征在于：所述固定板(22)内部固定连接有电机(15)，所述电机(15)左侧外表面固定连接有第二尖齿轮(20)，所述第二尖齿轮(20)齿面啮合连接有链条(16)，所述固定板(22)内部固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)左侧外表面固定连接有第二滚轮(18)，所述链条(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建伟，
申请(专利权)人：刘建伟，
类型：新型
国别省市：