一种应用于运输系统的液压支撑调平机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，包括支撑板，所述支撑板的前侧下方左右两端位置处设置有支撑杆，所述支撑杆和支撑板的连接位置处设置有转杆，所述支撑杆的下侧位置处设置有气缸，所述支撑板的上侧前方左右两端位置处分别设置有连接块，所述支撑板的左右两侧位置处设置有滑道，所述滑道的左右两侧中间内部位置处设置有滑轨，所述滑轨的内侧位置处设置有辅助架，所述辅助架和滑轨的连接位置处设置有压杆，所述压杆的外侧位置处设置有螺帽，所述辅助架的后侧上方外部位置处设置有套环，在该新型中，使用者能通过辅助架、滑道、滑轨、压杆、螺帽、套环以及连接绳的设置，起到快速将核电宝固定在支撑板上的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于运输系统的液压支撑调平机构


[0001]本技术属于液压支撑调平机构
，具体涉及一种应用于运输系统的液压支撑调平机构。

技术介绍

[0002]核电宝运输系统的液压支撑调平机构是一种设置在运输车上，辅助运输车在运输核电宝过程中，维持平稳的机构。
[0003]现有的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构存在以下问题：目前的液压支撑调平机构在运输核电宝路途中，缺少快速固定装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，以解决上述
技术介绍
中提出目前的液压支撑调平机构在运输核电宝路途中，缺少快速固定装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，包括支撑板，所述支撑板的前侧下方左右两端位置处设置有支撑杆，所述支撑杆和支撑板的连接位置处设置有转杆，所述支撑杆的下侧位置处设置有气缸，所述支撑板的上侧前方左右两端位置处分别设置有连接块，所述支撑板的左右两侧位置处设置有滑道，所述滑道的左右两侧中间内部位置处设置有滑轨，所述滑轨的内侧位置处设置有辅助架，所述辅助架和滑轨的连接位置处设置有压杆，所述压杆的外侧位置处设置有螺帽，所述辅助架的后侧上方外部位置处设置有套环，所述套环的前侧位置处设置有连接绳，所述支撑板的后侧下方位置处设置有调节板，所述调节板的下侧位置处设置有弧形接触板，所述调节板的下侧左右两端外部位置处设置有转动杆，所述支撑板的下侧中间外部位置处设置有水平检测传感器，所述水平检测传感器通过内部电源进行供电。
[0006]优选的，两个所述连接块分别通过一体化连接方式和支撑板进行连接，两个所述连接块分别通过一体化连接方式和支撑板进行连接。
[0007]优选的，两个所述转动杆分别通过一体化连接方式和弧形接触板进行连接，所述调节板由金属材料构成，且具有耐磨损以及耐腐蚀的特点。
[0008]优选的，所述连接绳由纤维材料构成，且具有耐磨损以及耐腐蚀的特点。
[0009]优选的，两个所述连接绳分别通过系结连接方式和套环进行连接，两个所述套环通过一体化连接方式和辅助架进行连接。
[0010]优选的，所述辅助架由金属材料构成，且具有耐磨损以及耐腐蚀的特点，所述辅助架能通过拧松螺帽后利用压杆在滑轨内进行前后移动，所述水平检测传感器通过螺栓连接方式和支撑板进行连接。
[0011]优选的，所述螺帽通过螺纹连接方式和压杆进行连接，两个所述压杆分别通过一体化连接方式和辅助架进行连接。
[0012]优选的，所述调节板一体化连接方式和支撑板进行连接，所述支撑杆能通过转杆
利用嵌入连接方式和支撑板进行连接，所述支撑杆能通过转杆在支撑板的下侧进行转动。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，具备以下有益效果：
[0014]该应用于核电宝运输系统的液压支撑调平机构中，当使用者将核电宝放置在运输车后板上的液压支撑调平机构中时，缺少快速绑定核电宝的装置，在该新型中，使用者能通过在将核电宝放置在液压支撑调平机构上的支撑板后，能通过拧松两个压杆外侧的螺帽，将辅助架利用两个压杆沿着滑道的滑轨进行移动，使用者可以将辅助架拉起，利用连接绳分别和套环以及连接块进行系结绑定，之后再将核电宝利用连接绳绑定在辅助架上，起到快速完成对核电宝绑定的作用，在运输车运输过程中，水平检测传感器能实时检测支撑板的水平状态并将其利用无线网络传递到接收端设备上，当驾驶人员查看到支撑板倾斜角度较大时，可以手动打开气缸开关，通过升降支撑杆，配合调节板完成对支撑板调平。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术中，新增加了辅助架、滑道、滑轨、压杆、螺帽、套环以及连接绳，其中，在支撑板的左右两侧外部位置处设置有滑道，在滑道的外侧中间内部位置处设置有滑轨，在滑道的内侧位置处设置有辅助架，在辅助架和滑轨的连接位置处设置有压杆，在压杆的外侧位置处设置有螺帽，在支撑板的前侧左右两端上方位置处设置有连接块，在辅助架的前侧内部位置处设置有套环，在套环的后侧位置处设置有连接绳，在该新型中，使用者能通过辅助架、滑道、滑轨、压杆、螺帽、套环以及连接绳的设置，起到快速将核电宝固定在支撑板上的作用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构的正面结构图示意图；
[0018]图2为本技术提出一种应用于运输系统的液压支撑调平机构中取出连接绳后的正面结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构中支撑杆上侧左右两端转杆露出的正面结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构中压杆区域放大后的正面结构示意图；
[0021]图中：1、支撑板；2、气缸；3、支撑杆；4、弧形接触板；5、调节板；6、转动杆；7、连接块；8、滑轨；9、滑道；10、辅助架； 11、压杆；12、螺帽；13、转杆；14、套环；15、连接绳。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1、图2、图3、图4，本技术提供一种技术方案：一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，包括支撑板1，支撑板1 的前侧下方左右两端位置处设置有支撑杆3，支撑杆3和支撑板1的连接位置处设置有转杆13，支撑杆3的下侧位置处设置有气缸2，支撑板1的上侧前方左右两端位置处分别设置有连接块7，支撑板1的左右两侧位置处设置有滑道9，滑道9的左右两侧中间内部位置处设置有滑轨8，滑轨8的内侧位置处设置有辅助架10，辅助架10和滑轨8的连接位置处设置有压杆11，压杆11的外侧位置处设置有螺帽 12，辅助架10的后侧上方外部位置处设置有套环14，套环14的前侧位置处设置有连接绳15，支撑板1的后侧下方位置处设置有调节板5，调节板5的下侧位置处设置有弧形接触板4，调节板5的下侧左右两端外部位置处设置有转动杆6，支撑板1的下侧中间外部位置处设置有水平检测传感器16，水平检测传感器16通过内部电源进行供电，两个连接块7分别通过一体化连接方式和支撑板1进行连接，两个连接块7分别通过一体化连接方式和支撑板1进行连接，两个转动杆6分别通过一体化连接方式和弧形接触板4进行连接，调节板5 由金属材料构成，且具有耐磨损以及耐腐蚀的特点，连接绳15由纤维材料构成，且具有耐磨损以及耐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的前侧下方左右两端位置处设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)和支撑板(1)的连接位置处设置有转杆(13)，所述支撑杆(3)的下侧位置处设置有气缸(2)，所述支撑板(1)的上侧前方左右两端位置处分别设置有连接块(7)，所述支撑板(1)的左右两侧位置处设置有滑道(9)，所述滑道(9)的左右两侧中间内部位置处设置有滑轨(8)，所述滑轨(8)的内侧位置处设置有辅助架(10)，所述辅助架(10)和滑轨(8)的连接位置处设置有压杆(11)，所述压杆(11)的外侧位置处设置有螺帽(12)，所述辅助架(10)的后侧上方外部位置处设置有套环(14)，所述套环(14)的前侧位置处设置有连接绳(15)，所述支撑板(1)的后侧下方位置处设置有调节板(5)，所述调节板(5)的下侧位置处设置有弧形接触板(4)，所述调节板(5)的下侧左右两端外部位置处设置有转动杆(6)，所述支撑板(1)的下侧中间外部位置处设置有水平检测传感器(16)，所述水平检测传感器(16)通过内部电源进行供电。2.根据权利要求1所述的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，其特征在于：两个所述连接块(7)分别通过一体化连接方式和支撑板(1)进行连接，两个所述连接块(7)分别通过一体化连接方式和支撑板(1)进行连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于运输系统的液压支撑调平机构，其特征在于：两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴华，张书斌，李士保，郭晓亮，于振飞，赵雷雷，
申请(专利权)人：安徽开乐专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：