一种海运集装箱拼装用辅助机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海运集装箱拼装用辅助机构，包括底座，所述底座顶部中心的左侧设置有辅助仓，所述辅助仓前端中心处设置有防护板，所述辅助仓内腔左侧中心的上下两端均设置有转动台，所述转动台靠近底座中心的一侧设置有升降丝杆，所述升降丝杆顶部偏下的外表面设置有固定块，所述升降丝杆中心偏下的外表面设置有升降块，所述固定块和升降块的右侧均铰接有平移架，所述平移架的右侧设置有平衡块。通过升降机构及其内部各部件的配合使用，能够在使用时，通过移动块在往复丝杆和移动轨内部的移动带动升降架伸展，从而使得托板的高度上升，并通过托板带动需要进行拼装的板材的高度上升。上升。上升。

【技术实现步骤摘要】
一种海运集装箱拼装用辅助机构


[0001]本技术涉及
，尤其涉及一种海运集装箱拼装用辅助机构。

技术介绍

[0002]海运集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,半途更换车、船时,无须将货物从箱内掏出换装；
[0003]现有的海运集装箱拼装时主要通过人工对海运集装箱的零件和主要拼装的板材进行搬运的对板材的方向进行调节，这样的拼装方式对于劳动强度的要求较高，并且效率较低。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种海运集装箱拼装用辅助机构。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种海运集装箱拼装用辅助机构，包括底座，所述底座顶部中心的左侧设置有辅助仓，所述辅助仓前端中心处设置有防护板，所述辅助仓内腔左侧中心的上下两端均设置有转动台，所述转动台靠近底座中心的一侧设置有升降丝杆，所述升降丝杆顶部偏下的外表面设置有固定块，所述升降丝杆中心偏下的外表面设置有升降块，所述固定块和升降块的右侧均铰接有平移架，所述平移架的右侧设置有平衡块，所述平衡块的右侧中心处设置有推送杆，所述升降丝杆底部偏上的外表面设置有第一齿轮，所述第一齿轮底部的右侧设置有升降机构，所述第一齿轮底部的左侧啮合有第二齿轮，所述第一齿轮的左侧中心处设置有转动电机，所述底座顶部中心的右侧设置有安装基座，所述安装基座的顶部中心处设置有摆动基座，所述摆动基座的内部设置有移动机构。
[0007]进一步的，所述升降机构包括第三齿轮，所述升降机构位于第一齿轮底部的右侧，所述第三齿轮的右侧中心处设置有往复丝杆，所述辅助仓内腔中心偏右处设置有移动轨，所述移动轨内部的左右两端均设置有移动块，所述移动块的顶部铰接有升降架，所述移动块的顶部铰接有托板，所述辅助仓内腔右侧顶部中心处设置有液压气缸，所述液压气缸的底部设置有推送块，所述辅助仓内腔右侧顶部偏下处设置有转向杆。
[0008]进一步的，所述往复丝杆贯穿移动块的内部且延伸至移动块的内部，所述往复丝杆通过第一齿轮和第三齿轮构成转动结构。
[0009]进一步的，所述托板通过升降架构成升降结构。
[0010]进一步的，所述移动机构包括摆动电机，所述摆动电机位于摆动基座的右侧中心处，所述摆动电机的动力输出端设置有电机轴，所述摆动电机的外表面设置有转动盘，所述摆动电机左侧顶部偏下处设置有转动轴，所述转动轴的左侧设置有摆动架，所述摆动架的左侧设置有魔术臂，所述魔术臂底部的左侧设置有魔术手，所述摆动基座中心的内部开设
有摆动槽。
[0011]进一步的，所述转动盘的内表面与转动轴的外表面固定连接，所述摆动架通过转动轴与转动盘转动连接。
[0012]进一步的，所述魔术手和魔术臂构成一体化结构。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、通过升降机构及其内部各部件的配合使用，能够在使用时，通过移动块在往复丝杆和移动轨内部的移动带动升降架伸展，从而使得托板的高度上升，并通过托板带动需要进行拼装的板材的高度上升；
[0015]2、通过移动机构及其内部各部件的配合使用，能够在使用时，通过摆动电机带动转动盘进行摆动，进而使得魔术手以摆动槽为轨迹进行摆动，从而完成将板材从一端向另一端移动的目的。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的整体立体图；
[0018]图2为本实施例的整体正视图；
[0019]图3为本实施例的局部左视图；
[0020]图4为本实施例的图2中A处放大图；
[0021]图5为本实施例的图2中B处放大图。
[0022]图中：1、底座；2、辅助仓；3、防护板；4、转动台；5、升降丝杆；6、固定块；7、升降块；8、平移架；9、平衡块；10、推送杆；11、第一齿轮；12、升降机构；1201、第三齿轮；1202、往复丝杆；1203、移动轨；1204、移动块；1205、升降架；1206、托板；1207、液压气缸；1208、推送块；1209、转向杆；13、第二齿轮；14、转动电机；15、摆动基座；16、移动机构；1601、摆动电机；1602、转动盘；1603、摆动架；1604、魔术臂；1605、魔术手。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1至图5，一种海运集装箱拼装用辅助机构，包括底座1，底座1顶部中心的左侧设置有辅助仓2，辅助仓2前端中心处设置有防护板3，辅助仓2内腔左侧中心的上下两端均设置有转动台4，转动台4靠近底座1中心的一侧设置有升降丝杆5，升降丝杆5顶部偏下的外表面设置有固定块6，升降丝杆5中心偏下的外表面设置有升降块7，固定块6和升降块7的右侧均铰接有平移架8，平移架8的右侧设置有平衡块9，平衡块9的右侧中心处设置有推送杆10，升降丝杆5底部偏上的外表面设置有第一齿轮11，第一齿轮11底部的右侧设置有升降机构12，第一齿轮11底部的左侧啮合有第二齿轮13，第一齿轮11的左侧中心处设置有转动电机14，底座1顶部中心的右侧设置有安装基座，安装基座的顶部中心处设置有摆动基座15，摆动基座15的内部设置有移动机构16，通过推送杆10的水平移动，将位于最顶部的板材向右推动，从而完成对板材的转向操作。
[0027]升降机构12包括第三齿轮1201，升降机构12位于第一齿轮11底部的右侧，第三齿轮1201的右侧中心处设置有往复丝杆1202，辅助仓2内腔中心偏右处设置有移动轨1203，移动轨1203内部的左右两端均设置有移动块1204，移动块1204的顶部铰接有升降架1205，移动块1204的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海运集装箱拼装用辅助机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部中心的左侧设置有辅助仓(2)，所述辅助仓(2)前端中心处设置有防护板(3)，所述辅助仓(2)内腔左侧中心的上下两端均设置有转动台(4)，所述转动台(4)靠近底座(1)中心的一侧设置有升降丝杆(5)，所述升降丝杆(5)顶部偏下的外表面设置有固定块(6)，所述升降丝杆(5)中心偏下的外表面设置有升降块(7)，所述固定块(6)和升降块(7)的右侧均铰接有平移架(8)，所述平移架(8)的右侧设置有平衡块(9)，所述平衡块(9)的右侧中心处设置有推送杆(10)，所述升降丝杆(5)底部偏上的外表面设置有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)底部的右侧设置有升降机构(12)，所述第一齿轮(11)底部的左侧啮合有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(11)的左侧中心处设置有转动电机(14)，所述底座(1)顶部中心的右侧设置有安装基座，所述安装基座的顶部中心处设置有摆动基座(15)，所述摆动基座(15)的内部设置有移动机构(16)。2.如权利要求1所述的一种海运集装箱拼装用辅助机构，其特征在于：所述升降机构(12)包括第三齿轮(1201)，所述升降机构(12)位于第一齿轮(11)底部的右侧，所述第三齿轮(1201)的右侧中心处设置有往复丝杆(1202)，所述辅助仓(2)内腔中心偏右处设置有移动轨(1203)，所述移动轨(1203)内部的左右两端均设置有移动块(1204)，所述移动块(1204)的顶部铰接有升降架(1205)，所述移动块(1204)的顶部铰接有托板(1206)，所述辅助仓...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋保，
申请(专利权)人：大连嘉保机电设备安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：