加速度计表芯检测用固定工装制造技术

本实用新型专利技术一种加速度计表芯检测用固定工装，包括底座，在底座上设有用于固定表芯的表芯工装块，所述底座和表芯工装块同轴设置；所述的表芯工装块为一个长方体安装块，具有两个连接底面和两个相对且沿所述轴向延展设置的第一对安装侧面和第二对安装侧面，在所述的第一对安装侧面上对应并均匀设有表芯安装槽；在所述的第二对安装侧面上设有第一走线槽，表芯的连接电线设置在所述的第一走线槽内；所述的第一对安装侧面的中心位置还设有用于安装温度传感器的传感器安装槽。本实用新型专利技术结构简单、紧凑合理，方便收纳表芯及表芯引出的连接电线，实现了多个加速度计表芯的固定，方便了表芯的检测。表芯的检测。表芯的检测。

【技术实现步骤摘要】
加速度计表芯检测用固定工装


[0001]本技术属于航空航天用传感器，尤其涉及速度传感器使用的检测装置。

技术介绍

[0002]加速度计是一种可以精度测量加速度的传感器，是加速度计大家族中的一员，加速度计的精度高、测得准、应用领域广，已广泛应用于航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等诸多领域，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供精确的加速度测量信号。
[0003]在航空航天系统中使用的加速度计，随着载机飞行高度的不断增加，要求加速度计具有较高的抗振动、冲击和耐高温性能，目前国内的加速度计的耐高温强度能够达到185℃，高抗震性可达1000g/0.5ms；但加速度计的核心结构即表芯，由于表芯内部结构精密，在使用时，很容易受到碰撞、震动或高温引起损坏，故在加速度计在安装使用前有必要将表芯的耐高温性能进行检测。
[0004]现阶段，由于在加速度表芯需要检测时，需要同时对多个表芯进行检测，但是，由于表芯的结构特殊，没有能够固定多个表芯的工装，即使有简易的表芯固定工装，但工装不适于表芯温度和角度的测试，故需要提供一种能够满足表芯测试的表芯固定工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种能够使待测表芯均匀受热，提高测量表芯承受温度效率和准确度的一种加速度计表芯检测用固定工装。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种加速度计表芯检测用固定工装，包括底座，在底座上设有用于固定表芯的表芯工装块，所述底座和表芯工装块同轴设置；
[0007]所述的表芯工装块为一个长方体安装块，具有两个连接底面和两个相对且沿所述轴向延展设置的第一对安装侧面和第二对安装侧面；所述表芯安装块通过至少一个连接底面固定安装在所述的底座上，在所述的第一对安装侧面上对应并均匀设有表芯安装槽；在所述的第二对安装侧面上设有第一走线槽，表芯的连接电线设置在所述的第一走线槽内；
[0008]所述的第一对安装侧面的中心位置还设有用于安装温度传感器的传感器安装槽。
[0009]进一步的，所述的第一走线槽包括在所述的第二对安装侧面轴向上设置的纵向走线槽，和垂直与所述的纵向走线槽，且贯穿第二对安装侧面宽度方向设有的横向走线槽。
[0010]进一步的，在所述的横向走线槽的两个侧壁上延伸设有用于支撑所述表芯电子连接器插座的安装座。
[0011]进一步的，所述第一走线槽的槽深为6
‑
10mm。
[0012]进一步的，所述的表芯安装槽在所述的第一对安装侧面上并排成对设置，且沿着表芯工装块的轴向均匀布置。
[0013]进一步的，在所述第一对安装侧面的其中一个面上并排，且依次设有3
‑
8对所述的表芯安装槽，与所述第一对安装侧面的另一个面上设置相同。
[0014]进一步的，所述并排设置的表芯安装槽之间的设置距离为3
‑
5cm；两两表芯安装槽沿第一对安装侧面轴向设置的距离为3
‑
5cm。
[0015]进一步的，所述的底座为圆形底座，所述的表芯工装块的连接底面固连在底座的圆面一侧；在底座圆面的另一侧上设有第二走线槽，且所述的第二走线槽延伸设置在底座的圆面直径方向上，在第二走线槽的槽两端部设有与所述第一走线槽相连通的第一通孔，以及与所述传感器安装槽相连通的线孔，所述表芯的电连接线通过所述的第一通孔和线孔穿出至底座内，并由底座上设有的第二通孔引出。
[0016]本技术的有益效果是：本技术结构简单、紧凑合理，方便收纳表芯及表芯引出的连接电线，实现了多个加速度计表芯的固定，方便了表芯的检测。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术另一方向的结构示意图；
[0019]图3是本技术仰视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、表芯工装块；21、连接底面；22、第一对安装侧面；23、第二对安装侧面；24、表芯安装槽；5、第一走线槽；51、纵向走线槽；52、横向走线槽；63、安装座；7、传感器安装槽；8、第二走线槽；81、第一通孔；82、线孔；83、第二通孔。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]为了实现上述目的，本技术提供一下具体实施方式：
[0023]实施例1：如图1
‑
3所示，一种加速度计表芯检测用固定工装，包括底座1，在底座1上设有用于固定表芯的表芯工装块2，底座1和表芯工装块2同轴设置；
[0024]表芯工装块2为一个长方体安装块，具有两个连接底面和两个相对且沿轴向延展设置的第一对安装侧面22和第二对安装侧面23；表芯安装块2通过至少一个连接底面固定安装在底座1上，在第一对安装侧面22上对应并均匀设有表芯安装槽；在第二对安装侧面23上设有第一走线槽5，表芯的连接电线设置在第一走线槽5内；第一走线槽5包括在第二对安装侧面23轴向上设置的纵向走线槽51，垂直与纵向走线槽51，且贯穿第二对安装侧面23宽度方向设有的横向走线槽52。在横向走线槽52的两个侧壁上延伸设有用于支撑表芯电子连接器插座的安装座63。第一走线槽5的槽深为6
‑
10mm。
[0025]表芯安装槽24在第一对安装侧面22上并排成对设置，且沿着表芯工装块2的轴向均匀布置。在第一对安装侧面22的其中一个面上并排，且依次设有3
‑
8对表芯安装槽24，与第一对安装侧面33的另一个面上设置相同。并排设置的表芯安装槽24之间的设置距离为3
‑
5cm；两两表芯安装槽24沿第一对安装侧面轴向设置的距离为3
‑
5cm。
[0026]在第一对安装侧面22的中心位置还设有用于安装温度传感器的传感器安装槽7。
[0027]底座1为圆形底座，表芯工装块2的连接底面固连在底座1的圆面一侧；在底座1圆面的另一侧上设有第二走线槽8，且第二走线槽8延伸设置在底座1的圆面直径方向上，在第二走线槽8的槽两端部设有与第一走线槽5相连通的第一通孔，以及与传感器安装槽7相连
通的线孔，表芯的电连接线通过第一通孔和线孔穿出至底座1内，并由底座1上设有的第二通孔引出。
[0028]本技术在使用时，将待测的表芯12匹配固定在适配的表芯安装槽24内，在安装座63上设置电子连接器插座，表芯12上连接电子连接器插头，在使用时电子连接器插头和电子连接器插座连接，并通过设置在第一走线槽5和第二走线槽8中的电连接线引出连接显示控制设备，显示控制设备用于温度数据的显示和控制，本技术实现了对多个表芯12和电连接线的固定，方便后续的检测工作。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加速度计表芯检测用固定工装，其特征在于，包括底座（1），在底座（1）上设有用于固定表芯（12）的表芯工装块（2），所述底座（1）和表芯工装块（2）同轴设置；所述的表芯工装块（2）为一个长方体安装块，具有两个连接底面（21）和相对且沿所述轴向延展设置的第一对安装侧面（22）和第二对安装侧面（23）；所述表芯工装块（2）通过至少一个连接底面（21）固定安装在所述的底座（1）上，在所述的第一对安装侧面（22）上对应并均匀设有表芯安装槽（24）；在所述的第二对安装侧面（23）上设有第一走线槽（5），表芯的连接电线设置在所述的第一走线槽（5）内；所述的第一对安装侧面（22）的中心位置还设有用于安装温度传感器的传感器安装槽（7）。2.如权利要求1所述的加速度计表芯检测用固定工装，其特征在于，所述的第一走线槽（5）包括在所述的第二对安装侧面（23）轴向上设置的纵向走线槽（51），和垂直于所述的纵向走线槽（51）、且贯穿第二对安装侧面（23）宽度方向设有的横向走线槽（52）。3.如权利要求2所述的加速度计表芯检测用固定工装，其特征在于，在所述的横向走线槽（52）的两个侧壁上延伸设有用于支撑所述表芯的电子连接器插座的安装座（63）。4.如权利要求2所述的加速度计表芯检测用固定工装，其特征在于，所述第一走线槽（5）的槽深为6
‑
10mm。5.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，周旭，秦鹏飞，
申请(专利权)人：西安太世德航空电器有限公司，
类型：新型
国别省市：