一种钢桥主梁安装方法技术

本发明专利技术公开了一种钢桥主梁安装方法，包括如下步骤：步骤A、钢桥主梁分段制作加工；步骤B、桥墩施工；步骤C、对路基箱进行装配；步骤D、搭设临时支撑；步骤E、在两段相互平行的横梁之间固定次梁；步骤F、将横梁的连接柱插入钢管中；步骤G、钢桥主梁分段吊装；步骤H、钢结构回收。本发明专利技术能使用于支撑钢桥的钢构件之间可拆卸连接，减少焊接工序，进而使得本发明专利技术钢构件的支撑架和横梁能循环使用，满足节能环保理念。念。念。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥主梁安装方法


[0001]本专利技术属于桥梁施工
，具体涉及一种钢桥主梁安装方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济的快速增长，国家对高速公路和城市道路的投入也越来越大，城市发展的规模也在逐渐增大，为满足城市发展布局的需要，根据各个城市不同的发展战略需求，新建了大批钢结构桥梁。钢结构桥的主梁跨度一般较大，由于加工、运输、安装等条件限制，其主梁通常需要分段完成安装，故在分段处需要搭设临时支撑体系作为分段主梁的临时支撑。
[0003]传统临时支撑体系在支撑架的顶部设置横梁，通常采用焊接的方式将横梁和支撑架固定连接，钢桥主梁安装完成后，临时支撑体系拆除时，需采用切割的方式拆除横梁，工作量大，且对立柱和横梁有一定损伤，不利于二次使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种钢桥主梁安装方法，能使用于支撑钢桥主梁的钢构件之间可拆卸连接，减少焊接工序，进而使得钢构件循环使用。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]一种钢桥主梁安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
[0007]步骤A、钢桥主梁分段制作加工，根据施工图纸加工得到所需尺寸、形状的钢桥主梁。
[0008]步骤B、桥墩施工，桥墩的高度根据施工图纸进行施工。
[0009]步骤C、对路基箱进行装配：
[0010](1)根据图纸对型钢进行加工，在每个型钢的翼缘板处加工固定孔和灌浆孔。
[0011](2)将预埋套筒放入到固定孔中，并将预埋套筒固定在固定孔中，主要是将预埋套筒的圆环焊接在翼缘板上。
[0012](3)对型钢进行定位固定，使得相邻两个型钢的翼缘板相接触，再对型钢的翼缘板接触处焊接固定。
[0013](4)在处于最外侧的型钢的侧面焊接封板二，再在型钢和封板二之间焊接封板一，此时封板一和型钢之间形成空腔一，封板一、封板二和型钢之间形成空腔二，空腔一和灌浆孔连通，同时空腔二和灌浆孔连通。
[0014](5)在封板一的通孔中插入钢筋，上层的钢筋和下层的钢筋上下错开设置。钢筋伸入空腔一和空腔二中，再通过灌浆孔向空腔一和空腔二中灌入混凝土。
[0015](6)把钢筋伸出封板一的部分进行切割，再在型钢的翼缘板的顶面焊接耳板一，得到路基箱。
[0016](7)将装配完成的路基箱输送至施工现场，再采用吊机通过耳板一将路基箱吊放
至施工现场的指定地方。
[0017]步骤D、搭设临时支撑：
[0018](1)拼装支撑架，再在支撑架底部焊接底座。
[0019](2)在支撑架上固定连接组件，连接组件包括底板、钢管和对拉螺栓一，其中，底板固定在支撑架上，钢管固定在底板上，钢管设有通孔二。
[0020](3)将支撑架吊放到路基箱上，再在底座的通孔中设置预埋螺栓，并将预埋螺栓拧入到预埋套筒的螺纹孔中，然后在预埋螺栓上拧入螺母，并将螺母拧紧。
[0021]步骤E、在两段相互平行的横梁之间固定次梁，形成整体结构，提高横梁的受力能力，满足横梁对跨度较大的钢桥主梁进行支撑。再在横梁上固定连接柱，连接柱设有通孔一，同时在横梁的顶部固定调节支座，调节支座用于自身高度调整。
[0022]步骤F、将横梁的连接柱插入钢管中，再将对拉螺栓一穿过通孔一和通孔二。
[0023]步骤G、钢桥主梁分段吊装：
[0024](1)在横梁上安装千斤顶，再将第一段钢桥主梁吊装就位，采用千斤顶将钢桥主梁升起设定高度，再调整调节支座的高度，使得调节支座的顶部支撑第一段钢桥，然后将千斤顶回复到初始位置，取出千斤顶，再将第一段钢桥和对应的桥墩固定连接。
[0025](2)重复步骤(1)，对剩余钢桥主梁和对应的桥墩固定连接。
[0026]步骤H、当钢桥施工完成后，降低调节支座的自身高度，使得调节支座和钢桥之间存在一定距离，再将对拉螺栓一拆出，接着将连接柱在钢管中向上移出，从支撑架上整体拆出横梁，然后拧出预埋螺栓和螺母，将支撑架从路基箱上拆除，再回收路基箱。
[0027]进一步，钢管包括连接段一和连接段二，连接段一固定在底板和连接段二之间，连接段一设有安装孔一，安装孔一呈圆柱形状，连接段二设有安装孔二，安装孔二呈圆台形状，安装孔二的截面积从下往上逐渐增大，安装孔一和安装孔二连通。使得安装孔二顶部的口径增大，方便连接柱快速插入安装孔二和安装孔一中，便于连接柱定位到钢管中。
[0028]进一步，支撑架固定有连接板一，底板和连接板一通过螺栓固定，使得连接组件和支撑架之间可拆卸连接，当连接组件在长时间使用时出现破损或生锈情况，可以及时更换新的连接组件，确保支撑架和横梁之间的正常连接。
[0029]进一步，步骤E中，次梁和横梁之间固定有加固板，加固板和横梁焊接固定，加固板和次梁通过螺栓固定，使得次梁和横梁之间可拆卸连接，方便对横梁和次梁单独存放。
[0030]进一步，调节支座包括上下分布的两个座体和连接件，通过连接件改变两个座体的分布位置，进而调整调节支座的高度。
[0031]处于上方的座体固定有安装柱，安装柱的端部固定有接触板，接触板用于支撑钢桥的主梁，处于下方的座体固定在横梁上。接触板紧贴接触桥梁底面，起到支撑的作用。
[0032]座体包括面板一、面板二和侧板，面板一倾斜固定在侧板的一端，面板二水平固定在侧板的另一端，面板一、面板二和侧板之间固定有隔板，隔板设有长圆孔一，面板一设有长圆孔二，当两个座体上下叠放时，处于上方座体的面板一和处于下方座体的面板一相互紧贴，连接件采用对拉螺栓二，对拉螺栓二穿过长圆孔一和长圆孔二。当拧松对拉螺栓二时，能将处于上方的座体在处于下方的座体上斜向滑动，调整完成后，锁紧对拉螺栓二，改变两个座体的分布位置，进而调整调节支座的高度。
[0033]进一步，考虑到支撑架高度较长，对支撑架整体拆卸存在较大难度，针对该技术问
题，本专利技术的支撑架包括上下分布的支撑单元，支撑单元的高度较短，支撑单元固定有连接板二，上下相邻两个支撑单元上的连接板二之间通过螺栓固定，使得上下相邻两个支撑单元可拆卸连接，能对支撑单元逐个安装或拆出，减小较长的支撑架的安装难度。
[0034]支撑单元包括四根支撑杆，支撑杆的顶部和底部均焊接连接板二，相邻两根支撑杆之间焊接有连接杆，增加支撑单元的强度，提高支撑架的承载能力。
[0035]进一步，考虑到型钢水平拼接时，下方的翼缘板接触处无法焊接，技术人员先对上方的翼缘板接触处焊接，再对焊接的型钢翻转180
°
，由于型钢焊接后的整体结构具有较大重量，在翻转过程中，翼缘板之间的焊接处易出现裂开，而且翻转过程比较困难。针对该技术问题，本专利技术对型钢的翼缘板接触处焊接方式进行改良设计。
[0036]在步骤C的(3)中，步骤在车间中完成，具体为：
[0037]1)在支撑座上安装两组限位结构，限位结构包括上下分布的两块限位板，限位板水平方向可拆卸连接在支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桥主梁安装方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤A、钢桥主梁分段制作加工；步骤B、桥墩施工；步骤C、对路基箱进行装配：(1)根据图纸对型钢进行加工，在每个型钢的翼缘板处加工固定孔和灌浆孔；(2)将预埋套筒放入到固定孔中，并将预埋套筒固定在固定孔中；(3)对型钢进行定位固定，使得相邻两个型钢的翼缘板相接触，再对型钢的翼缘板接触处焊接固定；(4)在处于最外侧的型钢的侧面焊接封板二，再在型钢和封板二之间焊接封板一，此时封板一和型钢之间形成空腔一，封板一、封板二和型钢之间形成空腔二，空腔一和灌浆孔连通，同时空腔二和灌浆孔连通；(5)在封板一的孔中插入钢筋，钢筋伸入空腔一和空腔二中，再通过灌浆孔向空腔一和空腔二中灌入混凝土；(6)把钢筋伸出封板一的部分进行切割，再在型钢的翼缘板的顶面焊接耳板一；(7)将装配完成的路基箱输送至施工现场，再采用吊机通过耳板一将路基箱吊放至施工现场的指定地方；步骤D、搭设临时支撑：(1)拼装支撑架，再在支撑架底部焊接底座；(2)在支撑架上固定连接组件，连接组件包括底板、钢管和对拉螺栓一，其中，底板固定在支撑架上，钢管固定在底板上，钢管设有通孔二；(3)将支撑架吊放到路基箱上，再在底座的通孔中设置预埋螺栓，并将预埋螺栓拧入到预埋套筒的螺纹孔中，然后在预埋螺栓上拧入螺母，并将螺母拧紧；步骤E、在两段相互平行的横梁之间固定次梁，形成整体结构，再在横梁上固定连接柱，连接柱设有通孔一，同时在横梁的顶部固定调节支座，调节支座用于自身高度调整；步骤F、将横梁的连接柱插入钢管中，再将对拉螺栓一穿过所述通孔一和所述通孔二；步骤G、钢桥主梁分段吊装：(1)在横梁上安装千斤顶，再将第一段钢桥主梁吊装就位，采用千斤顶将钢桥主梁升起设定高度，再调整调节支座的高度，使得调节支座的顶部支撑第一段钢桥，然后将千斤顶回复到初始位置，取出千斤顶，再将第一段钢桥和对应的桥墩固定连接；(2)重复步骤(1)，对剩余钢桥主梁和对应的桥墩固定连接；步骤H、当钢桥施工完成后，降低调节支座的自身高度，使得调节支座和钢桥之间存在一定距离，再将对拉螺栓一拆出，接着将连接柱在钢管中向上移出，从支撑架上整体拆出横梁，然后拧出预埋螺栓和螺母，将支撑架从路基箱上拆除，再回收路基箱。2.根据权利要求1所述的一种钢桥主梁安装方法，其特征在于：采用的所述钢管包括连接段一和连接段二，所述连接段一固定在所述底板和所述连接段二之间，所述连接段一设有安装孔一，所述安装孔一呈圆柱形状，所述连接段二设有安装孔二，所述安装孔二呈圆台形状，所述安装孔二的截面积从下往上逐渐增大，所述安装孔一和所述安装孔二连通。3.根据权利要求1所述的一种钢桥主梁安装方法，其特征在于：步骤E中，在次梁和横梁之间固定加固板，将加固板和横梁焊接固定，再在加固板和次梁之间拧入螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥主梁安装方法，其特征在于：所述调节支座包括上下分布的两个座体和连接件，通过所述连接件改变两个所述座体的分布位置，进而调整所述调节支座的高度；所述座体包括面板一、面板二和侧板，所述面板一倾斜固定在所述侧板的一端，所述面板二水平固定在所述侧板的另一端，所述面板一、所述面板二和所述侧板之间固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永扬，吴方亮，吴晓宇，王立娟，杨建飞，杨叶锋，余家明，
申请(专利权)人：浙江中南绿建科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：