一种港口取箱智能辅助系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种港口取箱智能辅助系统及方法，包括后台系统，所述后台系统包括港口电子地图模块、取送任务管理模块；后台系统通讯连接司机终端，司机终端内置有移动端显示模块、司机任务管理模块；所述港口电子地图模块包括地图主体单元，地图主体单元内置有道路地图单元、堆场地图单元；S1、绘制港口电子地图；S2、司机取货路径规划；S3、司机系统展示：本发明专利技术后台系统和司机终端的配合，能够便于后台管理人员进行地图制作、更新，任务发布，司机可通过司机终端及时了解到取送任务信息，并可清楚的了解目标货箱的位置

【技术实现步骤摘要】
一种港口取箱智能辅助系统及方法


[0001]本专利技术涉及港口物流管理
，具体涉及一种港口取箱智能辅助系统及方法。

技术介绍

[0002]港口的货箱在取送时，由于港口面积大、存放货箱多，导致货车司机在取箱时无法快速找到货箱位置，虽然港口有地表、地图等措施辅助驾驶员，但当货车很多时，若司机无法快速找到目标货箱或走错路，很容易造成港口拥堵，取箱效率低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种港口取箱智能辅助系统，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种港口取箱智能辅助系统，包括后台系统，所述后台系统包括港口电子地图模块、取送任务管理模块；后台系统通讯连接司机终端，司机终端内置有移动端显示模块、司机任务管理模块；
[0006]所述港口电子地图模块包括地图主体单元，地图主体单元内置有道路地图单元、堆场地图单元，道路地图单元通讯连接路线规划单元，堆场地图单元与货箱标记单元通讯连接，路线规划单元、货箱标记单元均通讯连接索引信息接收单元；货箱标记单元用以标记出索引货箱在展示界面中的位置；
[0007]所述移动端显示模块包括目标索引单元、移动端展示界面，目标索引单元通讯连接索引信息接收单元，移动端展示界面通讯连接地图模块。
[0008]进一步的，所述堆场地图单元包括货箱一级展示界面、货箱二级展示界面以及货箱三级展示界面，货箱一级展示界面用以展示港口总地图中的各个货箱存储总区块的平面位置；货箱二级展示界面用以展示货箱存储总区块中各个货箱存储分区块的平面位置；货箱三级展示界面用以展示货箱存储分区块中索引货箱的高度位置。
[0009]一种取送箱智能辅助方法，所述辅助方法包括如下步骤：
[0010]S1、绘制港口电子地图；
[0011]绘制港口堆场的道路，形成道路地图单元；
[0012]在道路地图单元中绘制各个货箱存储总区块，并为各个货箱存储总区块赋予编号，形成货箱一级展示界面；
[0013]在各个货箱存储总区块中绘制各个货箱存储分区块，并为各个货箱存储分区块赋予编号，形成货箱二级展示界面；
[0014]在各个货箱存储分区块中绘制各个货箱，并为各个货箱赋予编号，形成货箱三级展示界面；
[0015]货箱一级展示界面、货箱二级展示界面、货箱三级展示界面共同组成堆场地图单
元；
[0016]S2、司机取货路径规划；
[0017]S3、司机系统展示：
[0018]堆场地图单元输出货箱一级展示界面在移动终端显示，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱一级展示界面中标记显示出目标货箱存储总区块，货车进出路线在货箱一级展示界面中展示；
[0019]司机点击目标货箱存储总区块调出货箱二级展示界面，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱二级展示界面中标记显示出目标货箱存储分区块；
[0020]司机点击目标货箱存储总区块调出货箱三级展示界面，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱二级展示界面中标记显示出目标货箱。
[0021]进一步的，所述标记显示的方式为：移动端展示界面中索引货箱编号对应区域的颜色与未被索引的区域颜色相异。
[0022]进一步的，在S2中，司机取货路径规划具体的为：
[0023]管理员通过取送任务管理模块向各个司机终端的司机任务管理模块发送取货任务小票；取货任务小票中有索引货箱编号；
[0024]取货司机将索引货箱编号输入至目标索引单元内；
[0025]索引信息接收单元接收到目标索引单元发送的索引货箱编号；
[0026]路线规划单元根据索引货箱编号在堆场地图单元中确定货箱存储分区块的位置，按照货箱存储分区块的位置确定货车进出路线。
[0027]进一步的，所述辅助方法还包括如下步骤：
[0028]S4、调节约束组件的高度：
[0029]根据货箱三级展示界面所展示的货箱高度调节约束组件的高度，若货箱高度处于中部或下部，则约束组件调整为初始高度，约束组件在货箱四角导向约束货箱；
[0030]若货箱处于上部，则约束组件调整为加长高度，约束组件在货箱四角导向约束货箱。
[0031]进一步的，所述约束组件设有两组，两组约束组件布设于支撑台的前后端，支撑台设于货车的车板上；所述约束组件包括驱动组件、初始约束杆、加长约束杆、收纳框、伸缩驱动杆；初始约束杆对称设有两组，初始约束杆的一端转动嵌入于支撑台的内部；支撑台的表面设有四个收纳框，收纳框与初始约束杆相对布设，收纳框用以收纳加长约束杆；货箱的顶面四角处、底面四角处均开设有导向孔，竖直状态的初始约束杆、加长约束杆配合贯穿导向孔；收纳框的端部设有伸缩驱动杆；驱动组件用以同步驱动两组初始约束杆转动。
[0032]进一步的，所述约束组件具有四个状态：
[0033]第一状态：初始约束杆水平设置，加长约束杆水平卡入于收纳框内，初始约束杆的另一端与加长约束杆卡装连接，加长约束杆背离初始约束杆的另一端卡装连接伸缩驱动杆；
[0034]第二状态：初始约束杆、加长约束杆一体竖直布设，此时约束组件处于加长高度；
[0035]第三状态：初始约束杆水平设置，加长约束杆水平卡入于收纳框内，初始约束杆的另一端与加长约束杆不连接，加长约束杆背离初始约束杆的另一端卡装连接伸缩驱动杆。
[0036]第四状态：初始约束杆竖直布设，此时约束组件处于初始高度。
[0037]本专利技术提供了一种港口取箱智能辅助系统。与现有技术相比，具备以下有益效果：
[0038]通过上述后台系统和司机终端的配合，能够便于后台管理人员进行地图制作、更新，任务发布，司机可通过司机终端及时了解到取送任务信息，并可清楚的了解目标货箱的位置。
[0039]通过设计三级展示界面，便于司机能够逐级查看，通过货箱一级展示界面能够协助司机了解到目标货箱存储总区块的位置，以帮助司机了解司机在港口的行驶路径；通过货箱二级展示界面能够协助司机了解到目标货箱存储分区块的位置，以帮助司机确定在货箱存储总区块的驻车位置；通过货箱三级展示界面能够协助司机了解到目标货箱的高度位置，以便司机对车厢作出预先调整。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1示出了本专利技术的一种港口取箱智能辅助系统结构示意图；
[0042]图2示出了本专利技术的港口电子地图模块与移动端显示模块连接示意图；
[0043]图3示出了本专利技术的移动端显示模块结构示意图；
[0044]图4示出了本专利技术的货箱一级展示界面示意图；
[0045]图5示出了本专利技术的货箱二级展示界面示意图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口取箱智能辅助系统，其特征在于：包括后台系统，所述后台系统包括港口电子地图模块、取送任务管理模块；后台系统通讯连接司机终端，司机终端内置有移动端显示模块、司机任务管理模块；所述港口电子地图模块包括地图主体单元，地图主体单元内置有道路地图单元、堆场地图单元，道路地图单元通讯连接路线规划单元，堆场地图单元与货箱标记单元通讯连接，路线规划单元、货箱标记单元均通讯连接索引信息接收单元；货箱标记单元用以标记出索引货箱在展示界面中的位置；所述移动端显示模块包括目标索引单元、移动端展示界面，目标索引单元通讯连接索引信息接收单元，移动端展示界面通讯连接地图模块。2.根据权利要求1所述的一种港口取箱智能辅助系统，其特征在于：所述堆场地图单元包括货箱一级展示界面、货箱二级展示界面以及货箱三级展示界面，货箱一级展示界面用以展示港口总地图中的各个货箱存储总区块的平面位置；货箱二级展示界面用以展示货箱存储总区块中各个货箱存储分区块的平面位置；货箱三级展示界面用以展示货箱存储分区块中索引货箱的高度位置。3.一种取送箱智能辅助方法，其特征在于：应用如权利要求2所述的港口取箱智能辅助系统，所述辅助方法包括如下步骤：S1、绘制港口电子地图；绘制港口堆场的道路，形成道路地图单元；在道路地图单元中绘制各个货箱存储总区块，并为各个货箱存储总区块赋予编号，形成货箱一级展示界面；在各个货箱存储总区块中绘制各个货箱存储分区块，并为各个货箱存储分区块赋予编号，形成货箱二级展示界面；在各个货箱存储分区块中绘制各个货箱，并为各个货箱赋予编号，形成货箱三级展示界面；货箱一级展示界面、货箱二级展示界面、货箱三级展示界面共同组成堆场地图单元；S2、司机取货路径规划；S3、司机系统展示：堆场地图单元输出货箱一级展示界面在移动终端显示，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱一级展示界面中标记显示出目标货箱存储总区块，货车进出路线在货箱一级展示界面中展示；司机点击目标货箱存储总区块调出货箱二级展示界面，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱二级展示界面中标记显示出目标货箱存储分区块；司机点击目标货箱存储总区块调出货箱三级展示界面，货箱标记单元根据索引货箱编号在货箱二级展示界面中标记显示出目标货箱。4.根据权利要求3所述的一种取送箱智能辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁峰，方超凡，
申请(专利权)人：芜湖港务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：