一种悬挂式废旧轮胎燃烧器及其运作方法技术

技术编号:36397866 阅读:54 留言:0更新日期:2023-01-18 10:04
本发明专利技术公开了一种悬挂式废旧轮胎燃烧器及其运作方法,包括机架、输送装置、溜板、定位穿套机构、悬杆、推进器、第一升降支架气缸、第二升降支架气缸、第一道锁风闭合门、第二道锁风闭合门和燃烧室;待处理的废旧轮胎放置在输送装置上,利用输送装置将轮胎输送落入溜板顶部;轮胎沿溜板落入定位穿套机构的穿套板上,将穿套板上的轮胎穿套至悬杆上;推进器推动轮胎沿悬杆向燃烧室方向运动,使轮胎沿悬杆依次经过第一升降支架气缸、第二升降支架气缸、第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门进入至燃烧室。本发明专利技术为废旧轮胎处理作为替代燃料,提供了新的燃烧方式。整个轮胎无需任何前处理,可以直接进入工业炉窑内燃烧,提高了废旧轮胎的处理效率。的处理效率。的处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式废旧轮胎燃烧器及其运作方法


[0001]本专利技术涉及机械装置领域,特别是涉及一种悬挂式废旧轮胎燃烧器及其运作方法。

技术介绍

[0002]汽车领域的发展,废旧轮胎也随之迅速增长。据统计,目前我国是世界上第三大轮胎生产国,每年产生的废旧轮胎多达几亿条,然而国内每年能够处理的废轮胎数量有限,大量的废旧轮胎只能随处堆放。国内已经陆续开展将废旧轮胎开发为替代燃料,可以减少温室气体排放,降低不可再生资源的消耗,已成为水泥企业节能降耗的发展趋势。但废旧轮胎无法直接满足现有燃烧器燃烧的要求,需要经过分解、破碎、筛分等繁琐工艺,消耗大量的能源与人力物力。
[0003]本专利技术用于将整个废旧轮胎直接作为燃料投入工业窑炉内进行燃烧,以节省一次燃料的消耗同时省去废旧轮胎分解破碎的繁琐过程。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种悬挂式废旧轮胎燃烧器及其运作方法。
[0005]本专利技术是通过以下步骤实现的:
[0006]一种悬挂式废旧轮胎燃烧器,包括机架、输送装置、溜板、定位穿套机构、悬杆、推进器、第一升降支架气缸、第二升降支架气缸、第一道锁风闭合门、第二道锁风闭合门和燃烧室;
[0007]输送装置设置在溜板的上方,用于将轮胎送入溜板;溜板倾斜设置在机架上,定位穿套机构设置在溜板下方,用于将轮胎穿套至悬杆上,定位穿套机构包括穿套板和用于驱动穿套板翻转的驱动器,在穿套板上设置有用于定位轮胎位置的定位件;
[0008]所述第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门设置在燃烧室的侧部进口,第一道锁风闭合门位于第二道锁风闭合门的外侧;
[0009]所述悬杆位于定位穿套机构的侧部,悬杆横向设置,悬杆的外端要依次经过第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门伸入至燃烧室内部;所述第一升降支架气缸和第二升降支架气缸竖向设置在机架的底板上,第一升降支架气缸和第二升降支架气缸用于支撑所述悬杆;
[0010]所述第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门结构相同,均为上下对开门结构,包括上、下两个对称设置的门体,并且在这上、下两个门体上设置有用于夹持悬杆的半圆形凹槽;
[0011]所述推进器横向设置在机架上,用于推动轮胎沿悬杆运动;
[0012]所述悬杆内部设置有冷却腔,在悬杆上设置有与冷却腔相连通的冷空气进口和热空气出口,并且冷空气进口位于所述第一升降支架气缸和第二升降支架气缸的上方,在第
一升降支架气缸和第二升降支架气缸的顶部设置有用于插入冷空气进口的插头,当第一升降支架气缸和第二升降支架气缸处于对悬杆的支撑状态时,插头会插入进悬杆的冷空气进口中;第一升降支架气缸和第二升降支架气缸上的插头通过供气软管与外部气源发生装置连接。
[0013]上述技术方案中,输送装置采用滚筒式输送机。
[0014]上述技术方案中,定位件包括定位块和拖料块,定位块的数量至少是两个,位于穿套板的左右两侧位置,通过螺栓固定安装在穿套板上,拖料块固定安装在穿套板下方位置,这样,两个定位块和拖料块对穿套板上的轮胎进行定位。
[0015]上述技术方案中,所述驱动器采用气缸,驱动器的底端与机架的底板铰接,驱动器的动作杆的顶端与穿套板背部铰接,穿套板的底部通过转轴铰接在机架的底板上,通过驱动器驱动穿套板进行翻转,进而将穿套板上的轮胎穿套至悬杆上。
[0016]上述技术方案中,第二道锁风闭合门紧贴燃烧室的侧部进口处,第一道锁风闭合门位于第二道锁风闭合门外侧并且与第二道锁风闭合门间隔设置,第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门之间的间隔部分设置筒状的金属密封仓,该筒状金属密封仓的直径要大于轮胎的直径,以使轮胎能够通过该筒状金属密封仓进入燃烧室。
[0017]上述技术方案中,推进器采用行走小车或者电动推杆或者气动推杆。
[0018]上述技术方案中,在所述定位穿套机构的穿套板上开设有一通孔,当穿套板翻转将轮胎套入悬杆状态下,该通孔正好套在悬杆的端部,起到对悬杆的定位作用。
[0019]上述的悬挂式废旧轮胎燃烧器的使用方法如下:
[0020]步骤1,将待处理的废旧轮胎放置在输送装置上,利用输送装置将废旧轮胎输送落入溜板顶部;
[0021]步骤2,轮胎沿溜板落入定位穿套机构的穿套板上,并在两个定位块和拖料块的作用下定位,然后驱动器启动,驱动穿套板进行翻转,将穿套板上的轮胎穿套至悬杆上;
[0022]步骤3,推进器推动轮胎沿悬杆向燃烧室方向运动;运动过程中,首先第一升降支架气缸下降,同时第二升降支架气缸、第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门处于对悬杆的支撑和夹持转态,使轮胎经过第一升降支架气缸;然后,第一升降支架气缸上升支撑悬杆,第二升降支架气缸下降,使轮胎经过第二升降支架气缸;然后,第二升降支架气缸上升支撑悬杆,打开第一道锁风闭合门,使轮胎经过第一道锁风闭合门;之后,推进器复位,穿套板复位,第一道锁风闭合门闭合,打开第二道锁风闭合门;
[0023]重复上述步骤1

3,推进器将下一个轮胎推进至第一道锁风闭合门之后并与前一个轮胎接触,下一个轮胎推着前一个轮胎向燃烧室不断运动。
[0024]本专利技术的优异效果为:
[0025]本专利技术为废旧轮胎处理作为替代燃料,提供了新的燃烧方式。整个轮胎无需任何前处理,可以直接进入工业炉窑内燃烧,能够节省去废旧轮胎作为符合现有燃烧器燃烧方式的替代燃料而做出的繁琐前期处理,不但节省了前期处理的费用与时间,同时也大大提高了废旧轮胎的处理效率。
附图说明
[0026]图1是本专利技术的悬挂式废旧轮胎燃烧器的结构示意图。
[0027]图2是本专利技术的悬挂式废旧轮胎燃烧器的结构示意图。
[0028]图3是本专利技术的悬杆的结构示意图。
[0029]图4是本专利技术的第一可升降支架气缸和第二可升降支架气缸的示意图。
[0030]图5是定位穿套机构的示意图。
[0031]对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案,下面结合具体实施例进一步说明本专利技术的技术方案。
[0033]实施例一
[0034]本实施例提供了一种悬挂式废旧轮胎燃烧器,包括机架0、输送装置1.1、溜板1.2、定位穿套机构、悬杆1.3、推进器1.4、第一升降支架气缸5.3、第二升降支架气缸5.4、第一道锁风闭合门1.5、第二道锁风闭合门1.6和燃烧室。
[0035]输送装置1.1设置在溜板1.2的上方,输送装置1.1采用滚筒式输送机,用于将轮胎送入溜板1.2,溜板1.2倾斜设置在机架0上,轮胎在自身重力的作用下沿溜板1.2下落至定位穿套机构。
[0036]所述定位穿套机构设置在溜板1.2下方,用于将轮胎穿套至悬杆1.3上。具体的讲,定位穿套机构包括穿套板2.1、定位块2.2、拖料块2.3和驱动器3,定位块2.2的数量至少是两个,位于穿本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式废旧轮胎燃烧器,其特征在于:包括机架、输送装置、溜板、定位穿套机构、悬杆、推进器、第一升降支架气缸、第二升降支架气缸、第一道锁风闭合门、第二道锁风闭合门和燃烧室;输送装置设置在溜板的上方,用于将轮胎送入溜板;溜板倾斜设置在机架上,定位穿套机构设置在溜板下方,用于将轮胎穿套至悬杆上,定位穿套机构包括穿套板和用于驱动穿套板翻转的驱动器,在穿套板上设置有用于定位轮胎位置的定位件;所述第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门设置在燃烧室的侧部进口,第一道锁风闭合门位于第二道锁风闭合门的外侧;所述悬杆位于定位穿套机构的侧部,悬杆横向设置,悬杆的外端要依次经过第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门伸入至燃烧室内部;所述第一升降支架气缸和第二升降支架气缸竖向设置在机架的底板上,第一升降支架气缸和第二升降支架气缸用于支撑所述悬杆;所述第一道锁风闭合门和第二道锁风闭合门结构相同,均为上下对开门结构,包括上、下两个对称设置的门体,并且在这上、下两个门体上设置有用于夹持悬杆的半圆形凹槽;所述推进器横向设置在机架上,用于推动轮胎沿悬杆运动;所述悬杆内部设置有冷却腔,在悬杆上设置有与冷却腔相连通的冷空气进口和热空气出口,并且冷空气进口位于所述第一升降支架气缸和第二升降支架气缸的上方,在第一升降支架气缸和第二升降支架气缸的顶部设置有用于插入冷空气进口的插头,当第一升降支架气缸和第二升降支架气缸处于对悬杆的支撑状态时,插头会插入进悬杆的冷空气进口中;第一升降支架气缸和第二升降支架气缸上的插头通过供气软管与外部气源发生装置连接。2.根据权利要求1所述的悬挂式废旧轮胎燃烧器,其特征在于:输送装置采用滚筒式输送机。3.根据权利要求1所述的悬挂式废旧轮胎燃烧器,其特征在于:定位件包括定位块和拖料块,定位块的数量至少是两个,位于穿套板的左右两侧位置,通过螺栓固定安装在穿套板上,拖料块固定安装在穿套板下方位置,两个定位块和拖料块对穿套板上的轮胎进行定位。4.根据权利要求1所述的悬挂式废旧轮胎燃烧器,其特征在于:所述驱动器采用气缸,驱动器的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宇翔何彪靳威魏丹
申请(专利权)人:天津圣悦科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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