一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，具体的是一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，本实用新型专利技术包括底座，所述底座的顶部固定设置有四个结构相同且呈矩形阵列分布设置的支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定设置有顶板，所述顶板与底座之间设有防护机构，所述底座的顶部与顶板的底部之间固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的防护板，所述顶板的底部固定设置有冲压气缸，所述冲压气缸的输出轴的输出端固定设置有冲压板，所述底座的顶部开设有工作槽，所述工作槽内设有第一夹持机构，所述顶板上设有第二夹持机构，所述底座的侧壁固定设置有控制器。不仅能够对工作人员进行防护，还能对不同尺寸的汽车零件进行固定加工，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体的是一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置。

技术介绍

[0002]汽车零件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品,也是作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
[0003]汽车零件在加工的过程中，大多需要经过冲压机进行冲压，汽车零件在冲压的过程中，大多需要工作人员在旁边进行看护，但是，在冲压机在工作时，常常因为冲压力过大，导致汽车零件突然断裂，使得汽车零件向外飞出，从而容易发生工作人员受到伤害的现象，且现有的冲压机，在对汽车零件进行冲压时，为了保证冲压质量，大多数冲压机只适用于同一尺寸的汽车零部件进行加工，从而导致工作效率变低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，包括底座，所述底座的顶部固定设置有四个结构相同且呈矩形阵列分布设置的支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定设置有顶板，所述顶板与底座之间设有防护机构，所述底座的顶部与顶板的底部之间固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的防护板，所述顶板的底部固定设置有冲压气缸，所述冲压气缸的输出轴的输出端固定设置有冲压板，所述底座的顶部开设有工作槽，所述工作槽内设有第一夹持机构，所述顶板上设有第二夹持机构，所述底座的侧壁固定设置有控制器。
[0007]优选的，所述防护机构包括第一推动气缸和保护架，所述顶板的顶部固定设置有第一推动气缸，所述顶板上滑动贯穿设置有保护架，所述保护架呈倒“凹”字型设置，所述第一推动气缸的输出轴与保护架的顶部内壁呈固定连接设置。
[0008]优选的，所述保护架靠近防护板的两个对应侧壁均开设有结构相同的限位槽，两个所述防护板相近的一侧均固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的限位块，四个所述限位块与相近的限位槽呈滑动匹配设置。
[0009]优选的，所述第一夹持机构包括导向槽、导向架、第二推动气缸、第二弧形夹持块和防护垫，所述工作槽的内壁开设有两个结构相同且呈对应分布设置的导向槽，两个所述导向槽远离工作槽的内壁均固定设置有结构相同第二推动气缸，两个所述导向槽内均滑动匹配设置有结构相同的导向架，两个所述导向架均呈“H”字型设置，两个所述导向架分别与相近的第二推动气缸的输出轴呈固定连接设置，两个所述导向架远离相近的第二推动气缸的一端均固定设置有结构相同的第二弧形夹持块，两个所述第二弧形夹持块呈相对设置，两个所述第二弧形夹持块相近的一端均固定设置有结构相同的防护垫。
[0010]优选的，所述第二夹持机构包括升降气缸、限位孔、缓冲板、弹簧、第一弧形夹持块和防滑凸块，所述顶板的顶部固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的升降气缸，两个所述升降气缸的输出轴均与顶板呈滑动贯穿设置，两个所述升降气缸的输出轴远离顶板的一端均固定设置有结构相同的第一弧形夹持块，两个所述第一弧形夹持块靠近底座的一端均固定设置有多个结构相同且呈弧形阵列分布的防滑凸块，两个所述第一弧形夹持块的底部均开设有两个结构相同且呈对应分布设置的限位孔，四个所述限位孔内均弹性连接设置有结构相同的弹簧，位于同一第一弧形夹持块上的两个所述弹簧的底端均弹性连接设置有缓冲板。
[0011]优选的，所述升降气缸、第一推动气缸、第二推动气缸和冲压气缸均与控制器呈电性连接设置。
[0012]优选的，两个所述防护板上均固定设置有结构相同的玻璃窗，两个所述玻璃窗的材质均为钢化玻璃。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术通过防护板、玻璃窗和防护机构的联动设置，启动第一推动气缸，第一推动气缸的输出轴带动保护架向下运动，当保护架的底部与底座的顶部相互接触时，保护架与两个防护板能够对工作人员进行保护，避免汽车零件发生断裂飞溅飞出伤害操作人员的现象发生，进而提高生产的安全系数，防护板上的玻璃窗能够便于工作人员观察汽车零件在冲压时的状态，且钢化玻璃进一步避免汽车零件发生断裂飞溅飞出的现象。
[0015]2、本技术通过第一夹持机构和第二夹持机构的联动设置，工作人员可根据汽车零件尺寸来选择合适的固定方式，当选择第一夹持机构进行固定时，通过启动两个第二推动气缸，两个第二推动气缸的输出轴分别推动相近的导向架在导向槽内移动，从而推动两个第二弧形夹持块相向运动，从而能够对汽车零件进行夹持固定，通过设置防护垫，能够提高第二弧形夹持块与汽车零件之间的摩擦，进而提高夹持固定的稳定性，当选择第二夹持机构进行固定时，通过启动两个升降气缸，两个升降气缸的输出轴分别带动两个相近的第一弧形夹持块向下运动，从而能够对汽车零件进行夹持固定，通过设置防滑凸块，能够提高第一弧形夹持块与汽车零件之间的摩擦，进而提高夹持固定的稳定性，通过设置弹簧和缓冲板，能够在第一弧形夹持块向下运动时进行缓冲，进而能够实现对不同尺寸的汽车零件进行固定加工，提高工作效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0017]图1是本技术整体结构示意图；
[0018]图2是本技术保护架打开时整体结构示意图；
[0019]图3是本技术正剖面示意图；
[0020]图4是本技术第一夹持机构的结构安装示意图；
[0021]图5是本技术第二夹持机构的结构安装示意图。
[0022]图中附图标记如下：1、底座；2、防护板；3、保护架；4、控制器；5、玻璃窗；6、顶板；7、
限位槽；8、升降气缸；9、第一推动气缸；10、限位块；11、支撑杆；12、工作槽；13、冲压板；14、冲压气缸；15、第一弧形夹持块；16、导向槽；17、第二推动气缸；18、导向架；19、第二弧形夹持块；20、防护垫；21、防滑凸块；22、限位孔；23、弹簧；24、缓冲板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
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图4所示，一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，包括底座1，通过将底座1的顶部固定设置有四个结构相同且呈矩形阵列分布设置的支撑杆11，且四个支撑杆11的顶部固定设置有顶板6，提高该装置的稳固性，底座1的顶部开设有工作槽12，工作槽12的内壁开设有两个结构相同且呈对应分布设置的导向槽16，两个导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定设置有四个结构相同且呈矩形阵列分布设置的支撑杆（11），四个所述支撑杆（11）的顶部固定设置有顶板（6），所述顶板（6）与底座（1）之间设有防护机构，所述底座（1）的顶部与顶板（6）的底部之间固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的防护板（2），所述顶板（6）的底部固定设置有冲压气缸（14），所述冲压气缸（14）的输出轴的输出端固定设置有冲压板（13），所述底座（1）的顶部开设有工作槽（12），所述工作槽（12）内设有第一夹持机构，所述顶板（6）上设有第二夹持机构，所述底座（1）的侧壁固定设置有控制器（4）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，其特征在于，所述防护机构包括第一推动气缸（9）和保护架（3），所述顶板（6）的顶部固定设置有第一推动气缸（9），所述顶板（6）上滑动贯穿设置有保护架（3），所述保护架（3）呈倒“凹”字型设置，所述第一推动气缸（9）的输出轴与保护架（3）的顶部内壁呈固定连接设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，其特征在于，所述保护架（3）靠近防护板（2）的两个对应侧壁均开设有结构相同的限位槽（7），两个所述防护板（2）相近的一侧均固定设置有两个结构相同且呈对应分布设置的限位块（10），四个所述限位块（10）与相近的限位槽（7）呈滑动匹配设置。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的冲压机防护装置，其特征在于，所述第一夹持机构包括导向槽（16）、导向架（18）、第二推动气缸（17）、第二弧形夹持块（19）和防护垫（20），所述工作槽（12）的内壁开设有两个结构相同且呈对应分布设置的导向槽（16），两个所述导向槽（16）远离工作槽（12）的内壁均固定设置有结构相同第二推动气缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟，
申请(专利权)人：长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：