一种船舶攀爬装置制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种船舶攀爬装置。该装置包括：第一连杆、第二连杆和攀爬网；其中，攀爬网具有相对的第一端和第二端，第一端通过眼环与第一连杆连接，第二端通过眼环与第二连杆连；第一连杆套设有连接环，连接环在第一连杆上能够滑动，连接环用于与卸扣连接；第二连杆远离攀爬网一侧设置有回收眼环，回收眼环能够用于连接绳索，以回收攀爬网。以回收攀爬网。以回收攀爬网。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶攀爬装置


[0001]本申请涉及船舶
，尤其涉及一种船舶攀爬装置。

技术介绍

[0002]为海上设施或作业船舶提供安全守护和救助服务以及担任海上防险救助任务、搜救失事船舶及船员的船舶，根据规范要求，救助区域长度应不小于5m并尽量延长，在船舶的救助区域应设置带有安全绳的攀登网。结合目前主流的救助船型，上建生活区一般布置在船舶首部，而上建后至船舶尾部具有较大的露天甲板，甲板两侧为救助区。
[0003]当接收到求救信号后，救助船航行至该海域，船员在船舶两侧放下救助攀爬网，上落水人员通过攀爬网爬上救助船，如何方便落水人员攀爬和安装，并且结合船舶设计有舷墙和没有舷墙等考虑攀爬网的安装回收等等，因而需要设计一种方便使用和安装的攀爬网。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种船舶攀爬装置，包括：第一连杆、第二连杆和攀爬网；其中，
[0005]所述攀爬网具有相对的第一端和第二端，所述第一端通过眼环与所述第一连杆连接，所述第二端通过眼环与所述第二连杆连接；
[0006]所述第一连杆套设有连接环，所述连接环在所述第一连杆上能够滑动，所述连接环用于与卸扣连接；
[0007]所述第二连杆远离所述攀爬网一侧设置有回收眼环，所述回收眼环能够用于连接绳索，以回收所述攀爬网。
[0008]在一些可选的实施方式中，所述第一连杆和所述第二连杆两端分别设置有封板。
[0009]在一些可选的实施方式中，所述回收眼环的数量为至少两个。
[0010]在一些可选的实施方式中，至少两个所述回收眼环沿所述第二连杆平均设置。
[0011]在一些可选的实施方式中，所述攀爬网为锦纶救生绳编织。
[0012]在一些可选的实施方式中，所述连接环的数量为至少两个。
[0013]在一些可选的实施方式中，所述装置能够安装于甲板面，该船型不带舷墙结构，所述装置通过卸扣与所述甲板面的眼环连接。
[0014]在一些可选的实施方式中，所述装置能够安装于甲板面，该船型带有舷墙，所述装置通过扶手索与所述甲板面的眼环连接。
[0015]在一些可选的实施方式中，所述扶手索两端为眼环套，所述眼环套为琵琶头形式，所述眼环套与卸扣连接，所述扶手索两端连接的卸扣分别与所述甲板面的眼环和所述连接环连接。
[0016]本申请上述实施例提供的船舶攀爬装置，通过设计第一连杆、第二连杆和攀爬网；其中，攀爬网具有相对的第一端和第二端，第一端通过眼环与第一连杆连接，第二端通过眼
环与第二连杆连；第一连杆套设有连接环，连接环在第一连杆上能够滑动，连接环用于与卸扣连接；第二连杆远离攀爬网一侧设置有回收眼环，回收眼环能够用于连接绳索，以回收攀爬网。船舶攀爬装置能通过第一连杆的连接环通过卸扣与甲板面快速连接，依靠第二连杆的重力将攀爬网垂下张开，方便落水人员攀爬；通过扶手索与船舶攀爬装置连接，能够适用于有舷墙的船舶，第二连杆设置有回收眼环，方便船舶攀爬装置的下放和回收，使用便利，并且具有良好的通用性。
附图说明
[0017]附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。
[0018]图1为本申请实施例一种船舶攀爬装置的主视结构示意图；
[0019]图2为图1对应的侧视结构示意图；
[0020]图3为本申请实施例船舶攀爬装置安装于不带舷墙结构船型的示意图；
[0021]图4为本申请实施例船舶攀爬装置安装于带舷墙结构船型的示意图；
[0022]图5为扶手索一端的局部结构主视示意图；
[0023]图6为扶手索两端与卸扣连接的结构侧视示意图。
[0024]符号说明：
[0025]11
‑
第一连杆；12
‑
第二连杆；13
‑
攀爬网；14
‑
眼环；15
‑
连接环；16
‑
回收眼环；17
‑
封板；18
‑
卸扣；19
‑
绳索；20
‑
扶手索；21
‑
眼环套；22
‑
甲板面；23
‑
舷墙；24
‑
舷侧外板。
具体实施方式
[0026]为了能够更加详尽地了解本申请实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本申请实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本申请实施例。
[0027]在本申请实施例记载中，需要说明的是，除非另有说明和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0028]需要说明的是，本申请实施例所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二\第三”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施例可以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0029]图1为本申请实施例一种船舶攀爬装置的主视结构示意图，图2为图1对应的侧视结构示意图。本申请实施例提供一种船舶攀爬装置，如图1和图2所示，该船舶攀爬装置可包括：第一连杆11、第二连杆12和攀爬网13。
[0030]攀爬网13具有相对的第一端和第二端，第一端通过眼环14与第一连杆11连接，第二端通过眼环14与第二连杆12连接。
[0031]在一些可选的实施方式中，攀爬网13为锦纶救生绳编织。
[0032]第一连杆11套设有连接环15，连接环15在第一连杆11上能够滑动，连接环15用于与卸扣18连接。
[0033]在一些可选的实施方式中，连接环15的数量为至少两个。
[0034]第二连杆12远离攀爬网13一侧设置有回收眼环16，回收眼环16能够用于连接绳索
19，以回收攀爬网13。
[0035]在一些可选的实施方式中，如图1所示，第一连杆11和第二连杆12两端分别设置有封板17。
[0036]在一些可选的实施方式中，如图1所示，回收眼环16的数量为至少两个。
[0037]在一些可选的实施方式中，如图1所示，至少两个回收眼环16沿第二连杆12平均设置。
[0038]在一些可选的实施方式中，至少两个回收眼环16中两个回收眼环16分别设置于第二连杆12两端部。
[0039]图3为本申请实施例船舶攀爬装置安装于不带舷墙结构船型的示意图。在一些可选的实施方式中，如图3所示，上述船舶攀爬装置能够安装于甲板面22，该船型不带舷墙23结构，装置通过卸扣18与甲板面22的眼环14连接。攀爬网14能够在第二连杆12重力作用下展开垂下，攀爬网14与舷侧外板24相邻，以便于人员在攀爬过程中借助舷侧外板24的支撑。
[0040]图4为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶攀爬装置，其特征在于，所述装置包括：第一连杆、第二连杆和攀爬网；其中，所述攀爬网具有相对的第一端和第二端，所述第一端通过眼环与所述第一连杆连接，所述第二端通过眼环与所述第二连杆连接；所述第一连杆套设有连接环，所述连接环在所述第一连杆上能够滑动，所述连接环用于与卸扣连接；所述第二连杆远离所述攀爬网一侧设置有回收眼环，所述回收眼环能够用于连接绳索，以回收所述攀爬网。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆两端分别设置有封板。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述回收眼环的数量为至少两个。4.根据权利要去3所述的装置，其特征在于，至少两个所述回收眼环沿所述第二连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，刘正亮，方绍保，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：