一种桁架式钢卷吊运吊具制造技术

一种桁架式钢卷吊运吊具，包括梁，两个端梁的两端均设有大车行走机构，两个端梁之间设有主梁，主梁的两端固定在端梁上，主梁的上方设有起重小车车架，起重小车车架的顶端设有第一起升机构和第二起升机构，均包括起升卷筒、起升电机和减速机，起重小车车架的下方设有吊具，吊具包括支撑架，支撑架的顶端装配有滑轮组，支撑架的下方设有吊具梁架，吊具梁架与支撑架之间设有旋转机构，回转支撑的下端固定在吊具梁架上，支撑轴的下端可转动装配在回转支撑上，吊具粱架的上端通过旋转机构可转动连接在支撑架上，吊具梁架内设有支撑梁，支撑粱的一端固定在吊具梁架上，支撑粱的另一端悬空。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桁架式钢卷吊运吊具


[0001]本技术属于起重设备
，尤其涉及一种桁架式钢卷吊运吊具。

技术介绍

[0002]钢卷，又称卷钢，钢材热压、冷压成型为卷状，在车间使用运用钢卷时，需要使用钢卷吊运装置，现有的钢卷吊运设备，一般包括起重行车和吊钩，吊钩通过钢丝绳连接在起重机上，然而对于普通吊钩在吊运钢卷时，需要人工辅助操作，工人手动将吊钩挂在钢卷上，工作效率低，吊钩在吊运钢卷移动时容易发发生摆动现象，由于摆动，钢丝绳所要承受的力就更大，因此钢丝绳容易断裂损坏，因此现有钢卷吊具结构不合理，影像生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有钢卷吊运吊具在工作时操作不便，效率低且容易摆动的技术问题，提供了一种桁架式钢卷吊运吊具，包括设置在起重小车车架的下方设有吊具，吊具包括水平设置的支撑架，支撑架的顶端的四角处均装配有滑轮组，四个滑轮组呈矩形空间分布，实现对吊具的四点起吊，四点起吊使得在吊具起升过程中更加平稳，减小了吊具在起吊重物时的摆动，滑轮组通过钢丝绳连接在起升卷筒上，支撑架的下方设有呈L型的吊具梁架。吊具梁架与支撑架之间设有旋转机构，旋转机构包括回转支撑、回转电机和支撑轴，回转支固定在吊具梁架上，支撑轴的下端可转动装配在回转支撑上，支撑轴的上端固定在支撑架上，回转电机固定在支撑架上，且通过齿轮与回转支撑的外齿圈啮合，回转电机通过线缆连接电源和plc控制器，启动回转电机，回转电机带动吊具梁架转动，便于调整钢卷的放置角度，提高了工作效率，吊具粱架的上端通过旋转机构可转动连接在支撑架上，吊具梁架内设有支撑梁，支撑粱的一端固定在吊具梁架上，支撑粱的另一端悬空，使用时支撑梁插入到钢卷中部的空间内。
[0004]起重小车车架与吊具之间设有其导向作用的伸缩管，伸缩管包括竖直设置的支撑外管，支撑外管的上端固定在起重小车车架上，支撑外管的下端套设有竖直设置的支撑内管，支撑内管的下端与支撑架固定，伸缩管能够保证吊具始终在竖直方向上移动位置，避免了吊具的摆动。
[0005]优选地，伸缩管的可伸缩量程大于起重机吊具的起升高度。
[0006]优选地，主梁上设有其防护作用的防护栏。
[0007]采用上述方案具有以下优点：
[0008]吊具的支撑架上设置四个滑轮组，四个滑轮组呈矩形空间分布，实现对吊具的四点起吊，四点起吊使得在吊具起升过程中更加平稳，减小了吊具在起吊重物时的摆动；吊具粱架呈L型设设置，支撑梁与吊具梁家配合使用，将钢卷的上端卡接在吊具梁架和支撑梁之间，便于使用，相比较人工手动将吊钩挂在钢卷上，操作方便且更加安全；伸缩管的设置能够保证吊具始终在竖直方向上移动位置，避免了吊具的摆动。
附图说明
[0009]图1为本技术的主视结构示意图；
[0010]图2为本技术的左视结构示意图；
[0011]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0012]图4为伸缩管的结构示意图。
[0013]附图标记：1、端梁；2、主梁；3、起重小车车架；4、第一起升机构；5、第二起升机构；6、吊具；7、可伸缩管；8、旋转机构；9、钢结构厂房；11、大车行走机构；12、大车行走电机；21、防护栏；31、小车行走机构；32、小车行走轮；33、传动轴；41、起升卷筒；42、起升电机；43、减速机；44、制动器；45、编码器；61、支撑架；62、滑轮组；63、吊具粱架；64、支撑梁；71、支撑外管；72、支撑内管。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
4所示，一种桁架式钢卷吊运吊具，包括两个平行且间隔设置的端梁1，端梁1起到支撑作用，两个端梁1的两端均设有大车行走机构11，大车行走机构11可移动设置在钢结构厂房9上，大车行走机构11包括大车行走轮组和大车行走电机12，大车行走轮组可转动装配在端梁1上，大车行走电机12与大车行走轮组传动连接，大车行走电机12通过线缆接通电源和PLC控制器，启动大车行走电机12，大车行走电机12带动大车行走轮组沿钢结构厂房9上的大车行走轨道移动。两个端梁1之间设有两个平行且间隔设置的主梁2，主梁2起到支撑作用，主梁2的两端可拆卸固定在端梁1上，两个主梁2与两个端梁1组成“井”字形的起重机梁架，主梁2的上方设有起重小车车架3，起重小车车架3起到支撑作用，起重小车车架3可移动装配在主梁2上，起重小车车架3的下端四角处均设有小车行走机构31，小车行走机构31包括小车行走轮32和小车行走电机，小车行走轮32可转动装配在起重小车车架3上，小车行走轮32的下轮沿与设置在主梁2顶端的小车行走轨道辊压配合，起重小车车架3左端的两个小车行走轮32之间连接有传动轴33，且小车行走电机与传动轴33传动连接，小车行走电机通过线缆接通电源和plc控制器，启动小车行走电机，小车行走电机带动小车行走轮32沿主梁2移动，调节起重小车车架3在主梁2上的位置。起重小车车架3的顶端设有第一起升机构4和第二起升机构5，第一起升机构4和第二起升机构5中心对称设置。第一起升机构4和第二起升机构5的结构相同，且均包括起升卷筒41、起升电机42和减速机43，起升卷筒41可转动装配在起重小车车架3上，起升电机42通过减速机43与起升卷筒41传动连接，起升电机42通过线缆连接电源和plc控制器，启动起升电机42，起升电机42带动起升卷筒41转动，起升卷筒41通过对钢丝绳的缠绕和释放来调整吊具6的高度。起重小车车架3的下方设有吊具6，吊具6包括水平设置的支撑架61，支撑架61的顶端的四角处均装配有滑轮组62，四个轮组62呈矩形空间分布，实现对吊具6的四点起吊，四点起吊使得在吊具6起升过程中更加平稳，减小了吊具6在起吊重物时的摆动，滑轮62组通过钢丝绳连接在起升卷筒41上，支撑架64的下方设有呈L型的吊具梁架63。吊具梁架63与支撑架61之间设有旋转机构8，旋转机构8包括回转支撑、回转电机和支撑轴，回转支固定在吊具梁架63上，支撑轴的下端可转动装配在回转支撑上，支撑轴的上端固定在支撑架61上，回转电机固定在支撑架61上，且通过齿轮与回转支撑的外齿圈啮合，回转电机通过线缆连接电源和plc控制器，启动回转电机，回转电机带动吊具梁架63转动，便于调整钢卷的放置角度，提高了工作效率，吊具粱架63的上端通过
旋转机构可转动连接在支撑架61上，吊具梁架63内设有支撑梁64，支撑粱64的一端固定在吊具梁架63上，支撑粱63的另一端悬空，使用时支撑梁64插入到钢卷中部的空间内。
[0015]起重小车车架3与吊具6之间设有其导向作用的伸缩管7，伸缩管7包括竖直设置的支撑外管71，支撑外管71的上端固定在起重小车车架3上，支撑外管71的下端套设有竖直设置的支撑内管72，支撑内管72的下端与支撑架61固定，伸缩管7能够保证吊具6始终在竖直方向上移动位置，避免了吊具6的摆动。
[0016]优选地，大车行走电机12选用三合一减速电机。
[0017]优选地，起升卷筒41与减速机43之间设有其防护作用的制动器44。
[0018]优选地，起升卷筒41一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桁架式钢卷吊运吊具，包括设置在起重小车车架的下方设有吊具，吊具包括水平设置的支撑架，支撑架呈矩形，其特征在于：支撑架的顶端的四角处均装配有滑轮组，滑轮组通过钢丝绳连接在起升卷筒上，支撑架的下方设有呈L型的吊具梁架，吊具梁架与支撑架之间设有旋转机构，旋转机构包括回转支撑、回转电机和支撑轴，回转支固定在吊具梁架上，支撑轴的下端可转动装配在回转支撑上，支撑轴的上端固定在支撑架上，回转电机固定在支撑架上，且通过齿轮与回转支撑的外齿圈啮合；吊具粱架的上端通过旋转机构可转动连接在支撑架上，吊具梁架内设有支撑梁，支撑粱的一端固定在吊具梁架上，支撑粱的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵林娟，闫八林，王晓红，王红伟，
申请(专利权)人：河南省中原奥起实业有限公司，
类型：新型
国别省市：