本实用新型专利技术公开了一种电磁发光轮,其包括有轮胎和可透光的轮毂,轮毂的中心处设有轴套部,轴套部内固定有相对拼合的第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体之间固定有线圈,线圈的外侧设有多个LED灯珠,LED灯珠与线圈电性连接,第一壳体的边缘形成有多个向外凸出的第一灯珠支架,第二壳体的边缘形成有多个向外凸出的第二灯珠支架,LED灯珠设于第一灯珠支架和第二灯珠支架之间,且LED灯珠的端部向第一灯珠支架和第二灯珠支架的外侧凸出,轮毂的中心处穿设有横轴,横轴依次穿过第一壳体、线圈和第二壳体,横轴上固定有磁钢,磁钢位于线圈内侧且二者之间设有间隙。本实用新型专利技术将发光部分隐藏于轮毂内部,同时节省轮毂内部空间,并具有通体发光效果。具有通体发光效果。具有通体发光效果。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁发光轮
[0001]本技术涉及车轮,尤其涉及一种电磁发光轮。
技术介绍
[0002]车轮是许多车辆上的必要部件,为了达到发光效果,有些车轮上会设置发光组件,请参见公开号为CN215883184U、名称为“一种发光车轮”的中国专利公开文献,该车轮中,发光机构包括位于所述外轮毂轴向第一侧面的立体视觉发光组件,所述立体视觉发光组件包括内反射镜、外透射镜以及第一发光件。此类车轮虽然具有发光功能,但是因立体视觉发光组件设置在轮毂电机的外轮毂轴向第一侧面上,导致车轮仅一侧发光,不具有通体发光效果,并且会占用外轮毂侧面较大空间。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种将发光部分隐藏于轮毂内部,同时节省轮毂内部空间,并具有通体发光效果的电磁发光轮。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案。
[0005]一种电磁发光轮,其包括有轮胎和可透光的轮毂,所述轮毂的中心处设有轴套部,所述轴套部内固定有相对拼合的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体均呈环状,所述第一壳体和第二壳体之间固定有线圈,所述线圈的外侧设有多个LED灯珠,所述LED灯珠与所述线圈电性连接,所述第一壳体的边缘形成有多个向外凸出的第一灯珠支架,所述第二壳体的边缘形成有多个向外凸出的第二灯珠支架,所述第一灯珠支架与所述第二灯珠支架相对拼合,所述LED灯珠设于所述第一灯珠支架和所述第二灯珠支架之间,且所述LED灯珠的端部向所述第一灯珠支架和所述第二灯珠支架的外侧凸出,所述轮毂的中心处穿设有横轴,所述横轴依次穿过所述第一壳体、所述线圈和所述第二壳体,所述横轴上固定有磁钢,所述磁钢位于所述线圈内侧且二者之间设有间隙。
[0006]优选地,所述轴套部的中心处设有中孔,所述中孔内设有两个轴承,所述横轴的两端分别穿过两个轴承。
[0007]优选地,所述轮毂包括有多个轮辐,所述第一灯珠支架和所述第二灯珠支架向所述轮辐内延伸。
[0008]优选地,所述第一灯珠支架的内侧壁和所述第二灯珠支架的内侧壁上开设有容纳槽,所述LED灯珠卡设于所述容纳槽内。
[0009]本技术公开的电磁发光轮中,将相对拼合的第一壳体和第二壳体隐藏于所述轮毂中心处的轴套部内,同时在所述第一壳体和第二壳体之间固定有线圈,在所述轴套部内侧中心处穿设的横轴上设置有所述磁钢,当所述轮毂相对所述横轴转动时,所述线圈通过切割所述磁钢的磁力线产生电流,进而驱使所述LED灯珠发光,因所述轮毂为可透光结构,所以能使轮子产生通体发光效果,此外,相比现有技术中将发光组件设于轮毂侧部的结构而言,本技术能够将发光部件隐藏于轮毂内侧,不仅节省空间,使轮子外形简洁美
观。
附图说明
[0010]图1为本技术电磁发光轮的整体分解图;
[0011]图2为本技术电磁发光轮的局部分解图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作更加详细的描述。
[0013]本技术公开了一种电磁发光轮,结合图1和图2所示,其包括有轮胎1和可透光的轮毂2,所述轮毂2的中心处设有轴套部26,所述轴套部26内固定有相对拼合的第一壳体3和第二壳体4,所述第一壳体3和第二壳体4均呈环状,所述第一壳体3和第二壳体4之间固定有线圈5,所述线圈5的外侧设有多个LED灯珠6,所述LED灯珠6与所述线圈5电性连接,所述第一壳体3的边缘形成有多个向外凸出的第一灯珠支架30,所述第二壳体4的边缘形成有多个向外凸出的第二灯珠支架40,所述第一灯珠支架30与所述第二灯珠支架40相对拼合,所述LED灯珠6设于所述第一灯珠支架30和所述第二灯珠支架40之间,且所述LED灯珠6的端部向所述第一灯珠支架30和所述第二灯珠支架40的外侧凸出,所述轮毂2的中心处穿设有横轴7,所述横轴7依次穿过所述第一壳体3、所述线圈5和所述第二壳体4,所述横轴7上固定有磁钢8,所述磁钢8位于所述线圈5内侧且二者之间设有间隙。
[0014]上述结构中,将相对拼合的第一壳体3和第二壳体4隐藏于所述轮毂2中心处的轴套部26内,同时在所述第一壳体3和第二壳体4之间固定有线圈5,在所述轴套部26内侧中心处穿设的横轴7上设置有所述磁钢8,当所述轮毂2相对所述横轴7转动时,所述线圈5通过切割所述磁钢8的磁力线产生电流,进而驱使所述LED灯珠6发光,因所述轮毂2为可透光结构,所以能使轮子产生通体发光效果,此外,相比现有技术中将发光组件设于轮毂侧部的结构而言,本技术能够将发光部件隐藏于轮毂内侧,不仅节省空间,使轮子外形简洁美观。
[0015]为了更好地与所述横轴7转动配合,在本实施例中,所述轴套部26的中心处设有中孔20,所述中孔20内设有两个轴承9,所述横轴7的两端分别穿过两个轴承9。
[0016]作为一种优选方式,所述轮毂2包括有多个轮辐21,所述第一灯珠支架30和所述第二灯珠支架40向所述轮辐21内延伸。
[0017]上述结构中,所述第一灯珠支架30和所述第二灯珠支架40向所述轮辐21内延伸的一个优势在于,利用所述轮辐21对所述第一灯珠支架30、所述第二灯珠支架40和所述LED灯珠6起到容纳作用,此外还可以将所述LED灯珠6发出的光线直接由所述轮辐21进行传导,由此提升通体发光效果。
[0018]为了对所述LED灯珠6起到卡固、限制作用,在本实施例中,所述第一灯珠支架30的内侧壁和所述第二灯珠支架40的内侧壁上开设有容纳槽31,所述LED灯珠6卡设于所述容纳槽31内。
[0019]以上所述只是本技术较佳的实施例,并不用于限制本技术,凡在本技术的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等,均应包含在本技术所保护的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁发光轮,其特征在于,包括有轮胎(1)和可透光的轮毂(2),所述轮毂(2)的中心处设有轴套部(26),所述轴套部(26)内固定有相对拼合的第一壳体(3)和第二壳体(4),所述第一壳体(3)和第二壳体(4)均呈环状,所述第一壳体(3)和第二壳体(4)之间固定有线圈(5),所述线圈(5)的外侧设有多个LED灯珠(6),所述LED灯珠(6)与所述线圈(5)电性连接,所述第一壳体(3)的边缘形成有多个向外凸出的第一灯珠支架(30),所述第二壳体(4)的边缘形成有多个向外凸出的第二灯珠支架(40),所述第一灯珠支架(30)与所述第二灯珠支架(40)相对拼合,所述LED灯珠(6)设于所述第一灯珠支架(30)和所述第二灯珠支架(40)之间,且所述LED灯珠(6)的端部向所述第一灯珠支架(30)和所述第二灯珠支架(40)的外侧凸出,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志勇,李志强,
申请(专利权)人:深圳市兴动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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