一种方向盘拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开的方向盘拆卸工装，包括梭形的拉拔镶块、螺母、螺杆、一对连接件；所述拉拔镶块中心设有通孔，通孔两侧对称设有长条形孔，所述一对连接件分别穿过两侧的长条形孔与方向盘形成固定连接；所述通孔处固定有所述螺母，所述螺母中部的螺纹孔与所述通孔相对应，所述螺杆穿过螺母与方向管柱形成轴向配合。本实用新型专利技术仅需简单操作，即可实现方向盘与方向管柱的拆除，对人工的需求简单，且减少工时。且减少工时。且减少工时。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘拆卸工装


[0001]本技术涉及车用转向管柱
，具体涉及一种方向盘拆卸工装。

技术介绍

[0002]汽车转向系统中方向盘与方向管柱的连接是通过内外花键啮合而成的，方向盘为内花键，方向管柱为外花键。花键与花键的配合，是为了防止方向盘的晃动，配合的间隙公差要求高，但对于现场工作人员及售后维修人员来说，这种结构对拆卸方向盘带来了一定的困难，操作难，所需工时长。且在安装、拆除的过程中，现场人员采用手动的拆除方式不能保证方向盘与管柱是一个轴线，因此会需要使很大的力气，且手动拔使力，可能会因为力的反作用，对人身体造成一定的伤害。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种方向盘拆卸工装，操作方便，简单，对人工的需求简单，且减少工时。
[0004]技术方案：本技术所述方向盘拆卸工装，包括梭形的拉拔镶块、螺母、螺杆、一对连接件；所述拉拔镶块中心设有通孔，通孔两侧对称设有长条形孔，所述一对连接件分别穿过两侧的长条形孔与方向盘形成固定连接；所述通孔处固定有所述螺母，所述螺母中部的螺纹孔与所述通孔相对应，所述螺杆穿过螺母与方向管柱形成轴向配合。
[0005]进一步完善上述技术方案，所述螺母通过焊接与所述拉拔镶块的通孔处固定连接。
[0006]进一步地，所述长条形孔位螺丝过孔。
[0007]进一步地，所述螺母为M12螺母，所述螺杆为M12螺杆。
[0008]进一步地，所述连接件为M10螺丝。
[0009]进一步地，所述梭形的拉拔镶块呈中部宽、中部向两侧收缩状；所述拉拔镶块的厚度为10mm，中部宽40mm、两侧边宽20mm，两侧收缩形成的夹角为30
°
。
[0010]进一步地，所述拉拔镶块采用钢板Q235材质。
[0011]有益效果：与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术结构简单，主体仅包括一个拉拔镶块，拉拔镶块上焊接有一个螺母，另适配一对连接件和螺杆就可以实现方向盘的拆装。长条形孔为螺丝过孔，一对连接件采用螺母即可实现拉拔镶块与方向盘的固定，采用长条形孔能够适配不同方向盘的中心连接孔，且方便对准安装。将拉拔镶块与方向盘固定后，采用螺杆与中心螺母的配合，即可实现方向盘与方向管柱拆除过程中轴向的对准，且依托螺杆的力，使得方向盘与拉拔镶块一同上移，实现方向盘与方向管柱的拆除，整个过程对人工的要求简单，且耗时少，能有效减少维护所需工时。
附图说明
[0012]图1是本技术拉拔镶块的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术拉拔镶块的主视图；
[0014]图3是本技术拉拔镶块的俯视图；
[0015]图4是本技术拉拔镶块的侧视图；
[0016]图5是本技术的安装示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。
[0018]如图1所示的方向盘拆卸工装，包括梭形的拉拔镶块、螺母3、螺杆、一对连接件。拉拔镶块中心设有通孔1，通孔两侧对称设有长条形孔2；拉拔镶块采用钢板Q235材质，螺母3通过焊接固定于拉拔镶块中心的通孔1处，螺母3为M12螺母，螺母3处用于配合连接M12螺杆；长条形孔2为螺丝过孔，一对连接件采用两个M10螺丝；。
[0019]如图2、图3、图4所示，梭形的拉拔镶块呈中部宽、中部向两侧收缩状；拉拔镶块的厚度为10mm，中部宽40mm、两侧边宽20mm，两侧收缩形成的夹角为30
°
。
[0020]工作过程如下：安装好的转向系统，方向盘的喇叭盖手动拆掉，然后使用本技术提供的方向盘拆卸工装，将拉拔镶块两侧M10的螺丝过孔2对准方向盘中心两个M10的螺纹孔4，采用两个M10螺丝与方向盘固定锁紧。在拉拔镶块中心通孔焊接的螺母处3拧一个M12的螺杆，用扳手慢慢拧紧；在螺杆拧进的同时，螺杆顶着方向管柱，使方向盘跟着螺杆一起上移，直到方向盘脱离方向管柱。
[0021]本技术结构，在应用上，操作方便，简单，对人工的需求简单，且减少工时。
[0022]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘拆卸工装，其特征在于：包括梭形的拉拔镶块、螺母、螺杆、一对连接件；所述拉拔镶块中心设有通孔，通孔两侧对称设有长条形孔，所述一对连接件分别穿过两侧的长条形孔与方向盘形成固定连接；所述通孔处固定有所述螺母，所述螺母中部的螺纹孔与所述通孔相对应，所述螺杆穿过螺母与方向管柱形成轴向配合。2.根据权利要求1所述的方向盘拆卸工装，其特征在于：所述螺母通过焊接与所述拉拔镶块的通孔处固定连接。3.根据权利要求1所述的方向盘拆卸工装，其特征在于：所述长条形孔位螺丝过孔。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖东民，
申请(专利权)人：苏州震科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：