一种轨道交通网的乘客信息管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通网的乘客信息管理系统，包括GPS定位器、摄像头、乘客身份信息采集单元、乘客出行信息采集单元、乘车费用结算模块、语音模块、线路管理模块、控制中心，其中：所述GPS定位器装设在轨道交通车厢上，用于采集轨道交通车厢的实时位置信息；所述摄像头，安装在轨道交通车厢的上车处和下车处，用于在乘客上车和下车时分别识别乘客的人脸信息；本发明专利技术的有益效果是：乘客身份信息采集单元以及乘客出行信息采集单元的增设，对乘客的身份进行精准识别；采用哈希加密算法对乘客的密码进行加密，保证乘客的密码安全性能；通过数据处理单元对控制中心的数据进行处理，提高数据处理的安全性。数据处理的安全性。数据处理的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通网的乘客信息管理系统


[0001]本专利技术属于乘客信息管理
，具体涉及一种轨道交通网的乘客信息管理系统。

技术介绍

[0002]乘客信息系统是依托现代成熟可靠的网络技术、多媒体技术和图像显示等技术，以计算机系统为核心，通过控制中心、广告制作中心、车站控制等系统实现对所需信息的实时编辑、制作和传递，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供各种信息服务的系统。
[0003]乘客信息系统可为乘客提供全面、正确的服务信息引导；在正常情况下，乘客信息系统可以提供乘车须知、服务时间、列车到/发时间、列车时刻表、换乘信息、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、天气预报、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息；在火灾、阻塞等非正常情况下，乘客信息系统可以提供动态紧急疏散提示。
[0004]现有的轨道交通网的乘客信息管理系统较为单一，当遇到节假日，乘客众多时，无法进一步根据乘客的出行信息，解决不同乘客的出行需求提供参考。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种轨道交通网的乘客信息管理系统，增加管理的智能化以及使用的安全，对乘客的身份进行精准识别。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通网的乘客信息管理系统，包括GPS定位器、摄像头、乘客身份信息采集单元、乘客出行信息采集单元、乘车费用结算模块、语音模块、线路管理模块、控制中心，其中：
[0007]所述GPS定位器装设在轨道交通车厢上，用于采集轨道交通车厢的实时位置信息；
[0008]所述摄像头，安装在轨道交通车厢的上车处和下车处，用于在乘客上车和下车时分别识别乘客的人脸信息；
[0009]所述乘客身份信息采集单元用于采集乘客录入的个人身份信息和人脸信息，并将采集的信息传输给控制中心；
[0010]所述乘客出行信息采集单元基于乘客上车时和下车时摄像头识别的人脸信息和GPS定位器采集的位置信息分别获取乘客的身份信息和出行信息；
[0011]所述语音模块用于提供广播服务信息；
[0012]所述乘车费用结算模块用于在乘客下车时对乘客的个人账户进行乘车费用结算；
[0013]所述线路管理模块用于对运行线路及其车站信息进行管理。
[0014]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括身份认证单元，通过身份认证单元对乘客的身份进行认证，身份认证时，采用预先注册时的账号和密码组合的方式。
[0015]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括加密单元，采用哈希加密算法对乘客的密码进行加密，采用sha512(sha512(password)+salt)，salt需要存储在数据库，每个用户的salt都不相同，用户的登录名称当作salt，把加密后的password$salt用一个符号连接
存入密码字段，需要salt时从数据库取出来密码，用split转为数组，然后取出salt字段。
[0016]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括与乘客出行信息采集单元相连的异常标记人员模块，通过异常标记人员模块对异常乘客进行标记；还包括对异常人员行为的分析，利用摄像头获取人脸图片并对人脸图片进行清洗去重；基于人脸数据底库对人脸图片中包含的人脸特征进行识别，获取与人脸特征相对应的人员信息，并对人脸进行标记，其中，标记内容包括重点人员和普通人员；对于未识别的人脸，建立第一人脸库，并将不同时段内的相似度大于相似度阈值的人脸图片归集至相同的第一人脸库中；基于预设的敏感时段分析重点人员、普通人员和未识别的人脸的活动行为参数；对于活动行为参数大于预设阈值的异常行为发出报警信息。
[0017]作为本专利技术的一种优选的技术方案，所述异常乘客进行标记后，将异常人员数据传输给控制中心以及公安报警系统中，方便对异常乘客进行关注，并及时采取措施，保证其他乘客的乘车安全。
[0018]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括资源管理模块，实现对节目资源文件的统一管理，支持多种常用格式文件的管理，支持支持文件的上传和下载，支持用户创建文件夹，复制、移动文件，可批量选择和上传文件，支持预览图片和视频文件，支持重命名资源文件，支持文件夹的方式管理文件，可以移动和复制文件。
[0019]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括监控模块，通过监控模块对轨道交通车厢中的乘客进行监控，并将监控的数据传输给控制中心，对车厢内进行监控，对车厢中的不文明行为进行监控，提高乘客的乘车体验。
[0020]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括数据处理单元，通过数据处理单元对控制中心的数据进行处理，数据进行处理的方法如下：启动数据处理；发送数据处理通知给管理系统，管理系统接收到数据处理通知后，启动数据处理，并在完成数据处理后，向管理系统发送数据处理完成通知；在管理系统接收到数据处理完成通知后，向控制中心发送数据处理完成提示，提高数据处理的安全性。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0022]1.乘客身份信息采集单元以及乘客出行信息采集单元的增设，对乘客的身份进行精准识别；
[0023]2.采用哈希加密算法对乘客的密码进行加密，保证乘客的密码安全性能；
[0024]3.通过数据处理单元对控制中心的数据进行处理，提高数据处理的安全性；
[0025]4.异常乘客进行标记后，将异常人员数据传输给控制中心以及公安报警系统中，方便对异常乘客进行关注，并及时采取措施，保证其他乘客的乘车安全。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的系统图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种轨道交通网的乘客信息管理系统，包括GPS定位器、摄像头、乘客身份信息采集单元、乘客出行信息采集单元、乘车费用结算模块、语音模块、线路管理模块、控制中心，其中：
[0029]GPS定位器装设在轨道交通车厢上，用于采集轨道交通车厢的实时位置信息；
[0030]摄像头，安装在轨道交通车厢的上车处和下车处，用于在乘客上车和下车时分别识别乘客的人脸信息；
[0031]乘客身份信息采集单元用于采集乘客录入的个人身份信息和人脸信息，并将采集的信息传输给控制中心；
[0032]乘客出行信息采集单元基于乘客上车时和下车时摄像头识别的人脸信息和GPS定位器采集的位置信息分别获取乘客的身份信息和出行信息；
[0033]语音模块用于提供广播服务信息；
[0034]乘车费用结算模块用于在乘客下车时对乘客的个人账户进行乘车费用结算；
[0035]线路管理模块用于对运行线路及其车站信息进行管理。
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通网的乘客信息管理系统，其特征在于：包括GPS定位器、摄像头、乘客身份信息采集单元、乘客出行信息采集单元、乘车费用结算模块、语音模块、线路管理模块、控制中心，其中：所述GPS定位器装设在轨道交通车厢上，用于采集轨道交通车厢的实时位置信息；所述摄像头，安装在轨道交通车厢的上车处和下车处，用于在乘客上车和下车时分别识别乘客的人脸信息；所述乘客身份信息采集单元用于采集乘客录入的个人身份信息和人脸信息，并将采集的信息传输给控制中心；所述乘客出行信息采集单元基于乘客上车时和下车时摄像头识别的人脸信息和GPS定位器采集的位置信息分别获取乘客的身份信息和出行信息；所述语音模块用于提供广播服务信息；所述乘车费用结算模块用于在乘客下车时对乘客的个人账户进行乘车费用结算；所述线路管理模块用于对运行线路及其车站信息进行管理。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通网的乘客信息管理系统，其特征在于：还包括身份认证单元，通过身份认证单元对乘客的身份进行认证，身份认证时，采用预先注册时的账号和密码组合的方式。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通网的乘客信息管理系统，其特征在于：还包括加密单元，采用哈希加密算法对乘客的密码进行加密，采用sha512(sha512(password)+salt)，salt需要存储在数据库，每个用户的salt都不相同，用户的登录名称当作salt，把加密后的password$salt用一个符号连接存入密码字段，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张喜元，徐军，孔国权，黄相辉，潘圣凯，徐志磊，周增惠，吴磊，
申请(专利权)人：中兴温州轨道通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：