一种冶金吊及安全行车提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种冶金吊及安全行车提示装置，涉及冶金吊技术领域，其包括机架，所述机架之间滑移设置大车，所述大车底部滑移设置小车，所述小车底部设置电动葫芦，所述大车侧壁设置司机室，所述大车前壁设置前射灯，所述大车后壁设置后射灯，所述小车一端设置左射灯，所述小车另一端设置右射灯，所述司机室内设置控制电路，所述控制电路用于控制前射灯、后射灯、左射灯和右射灯通断。本申请具有便于地面工人接收冶金吊安全提示，提高工厂作业安全性的效果。全性的效果。全性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种冶金吊及安全行车提示装置


[0001]本技术涉及冶金吊
，尤其是涉及一种冶金吊及安全行车提示装置。

技术介绍

[0002]冶金吊是一种应用于冶炼行业的起重设备，通常在厂房内安装多台冶金吊用于起吊和运输钢包等大型物件。
[0003]冶金吊运行过程中，根据安全规程要求，冶金吊下不允许站人，防止起吊的重物跌落伤人。天车一侧的司机室内设置警铃，当司机室内的工人操作冶金吊时，工人启动警铃用于提示地面工人，地面工人听到警铃及时避让，以方便冶金吊运行。
[0004]由于天车一般安装在与地面距离高达10余米的空中，且冶金吊作业时产生的噪音较大，进而导致地面工人听到的警铃声音低，司机室内的警铃对地面职工起不到很好的警示作用，且当冶金吊相继启动发出警铃声时，地面工人不易根据警铃声判断具体哪一台冶金吊在工作中，导致地面工人不易接收到冶金吊的安全提示。

技术实现思路

[0005]为了便于地面工人接收冶金吊的安全提示，提高工厂作业的安全性，本申请提供一种冶金吊及安全行车提示装置。
[0006]本申请提供的一种冶金吊及安全行车提示装置采用如下的技术方案：
[0007]一种冶金吊及安全行车提示装置，包括机架，所述机架之间滑移设置大车，所述大车底部滑移设置小车，所述小车底部设置电动葫芦，所述大车侧壁设置司机室，所述大车前壁设置前射灯，所述大车后壁设置后射灯，所述小车一端设置左射灯，所述小车另一端设置右射灯，所述司机室内设置控制电路，所述控制电路用于控制前射灯、后射灯、左射灯和右射灯通断。
>[0008]通过采用上述技术方案，当司机室内的工人控制大车沿机架方向向前移动时，控制电路开启前射灯，前射灯向地面工作人员做出大车前移的提示；当司机室内的工人控制大车沿机架方向向后移动时，控制电路开启后射灯，后射灯向地面工作人员做出大车后移的提示；当司机室内的工人控制小车向左移动时，控制电路开启左射灯，左射灯启动向地面工作人员做出小车向左移动的提示；当司机室内的工人控制小车向右移动时，控制电路开启右射灯，右射灯启动向地面工作人员做出小车向右移动的提示；地面工人通过地面上的射线得知冶金吊运行方向，减少地面工人不易接收警铃提示信号的情况，便于地面工人接收冶金吊的安全提示，提高工厂作业的安全性。
[0009]作为优选，所述前射灯、后射灯、左射灯和右射灯上均并联警示灯。
[0010]通过采用上述技术方案，当司机室的操作工启动冶金吊时，警示灯持续闪烁向地面工作发出安全提示，提高工厂作业的安全性。
[0011]作为优选，所述控制电路包括前控制开关和前中间继电器，所述前控制开关一端与电源正极连接，所述前控制开关另一端与前中间继电器电性连接，所述前中间继电器与
前射灯一端电性连接，所述前射灯另一端与电源负极电性连接。
[0012]通过采用上述技术方案，当大车向前运行时，前控制开关闭合，前中间继电器得电，进而前射灯内通过电流形成回路，使前射灯向地面投射灯光信号，使地面工作人员接收到大车向前运行的信号。
[0013]作为优选，所述控制电路还包括后控制开关和后中间继电器，所述后控制开关一端与电源正极连接，所述后控制开关另一端与后中间继电器电性连接，所述后中间继电器与后射灯一端电性连接，所述后射灯另一端与电源负极电性连接。
[0014]通过采用上述技术方案，当大车向后运行时，后控制开关闭合，后中间继电器得电，进而后射灯内通过电流形成回路，使后射灯向地面投射灯光信号，使地面工作人员接收到大车向后运行的信号。
[0015]作为优选，所述前中间继电器与后中间继电器的互锁。
[0016]通过采用上述技术方案，当前中间继电器得电时，前中间继电器的常开触头得电闭合接通前射灯所在电路，后中间继电器的常闭触点得电断开，使后中间继电器截断，进而使后射灯无法打开；当后中间继电器得电时，后中间继电器的常开触头得电闭合接通后射灯所在电路，前中间继电器的常闭触点得电断开，使前中间继电器截断，进而使前射灯无法打开；减少出现大车运行方向提示错误的情况，提高工厂作业的安全性。
[0017]作为优选，所述控制电路还包括左控制开关和左中间继电器，所述左控制开关一端与电源正极连接，所述左控制开关另一端与左中间继电器电性连接，所述左中间继电器与左射灯一端电性连接，所述左射灯另一端与电源负极电性连接。
[0018]通过采用上述技术方案，当小车向左运行时，左控制开关闭合，进而左中间继电器得电，使左射灯内电流通过形成回路，进而左射灯向地面投射灯光信号，使地面人员接收到小车向左运行的信号。
[0019]作为优选，所述控制电路还包括右控制开关和右中间继电器，所述右控制开关一端与电源正极连接，所述右控制开关另一端与右中间继电器电性连接，所述右中间继电器与右射灯一端电性连接，所述右射灯另一端与电源负极电性连接。
[0020]通过采用上述技术方案，当小车向右运行时，右控制开关闭合，进而右中间继电器得电，使右射灯内电流通过形成回路，进而右射灯向地面投射灯光信号，使地面人员接收到小车向右运行的信号。
[0021]作为优选，所述左中间继电器和右中间继电器互锁。
[0022]通过采用上述技术方案，当左中间继电器得电时，左中间继电器的常开触头得电闭合接通左射灯所在电路，右中间继电器的常闭触点得电断开，使右中间继电器截断，进而使右射灯无法打开；当右中间继电器得电时，右中间继电器的常开触头得电闭合接通右射灯所在电路，左中间继电器的常闭触点得电断开，使左中间继电器截断，进而使左射灯无法打开；减少出现小车运行方向提示错误的情况，提高工厂作业的安全性。
[0023]作为优选，所述大车顶部固定设置一组支撑杆，所述支撑杆上固定设置球形摄像机，所述球形摄像机用于采集冶金吊运行环境。
[0024]通过采用上述技术方案，工人通过球形摄像机采集到的图像实时观察冶金吊运行环境，减少工人盲区，进而减少安全事故发生的情况，提高工厂作业的安全性。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过设置机架、大车、小车、电动葫芦、司机室、前射灯、后射灯、左射灯、右射灯和控制电路，便于地面工人接收冶金吊的安全提示，提高工厂作业的安全性；
[0027]2.通过设置前中间继电器和后中间继电器，便于地面工人接收大车运行方向的安全提示，提高工厂作业的安全性；
[0028]3.通过设置左中间继电器和右中间继电器，便于地面工人接收小车运行方向的安全提示，提高工厂作业的安全性。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例中一种冶金吊及安全行车提示装置的结构示意图。
[0030]图2是本申请实施例中一种冶金吊及安全行车提示装置的电气原理图。
[0031]附图标记说明：1、机架；11、大车；12、小车；13、电动葫芦；14、司机室；L1、前射灯；L2、后射灯；L3、左射灯；L4、右射灯；6、控制电路；K1、前控制开关；KA1、前中间继电器；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冶金吊及安全行车提示装置，包括机架(1)，所述机架(1)之间滑移设置大车(11)，所述大车(11)底部滑移设置小车(12)，所述小车(12)底部设置电动葫芦(13)，所述大车(11)侧壁设置司机室(14)，其特征在于：所述大车(11)前壁设置前射灯(L1)，所述大车(11)后壁设置后射灯(L2)，所述小车(12)一端设置左射灯(L3)，所述小车(12)另一端设置右射灯(L4)，所述司机室(14)内设置控制电路(6)，所述控制电路(6)用于控制前射灯(L1)、后射灯(L2)、左射灯(L3)和右射灯(L4)通断。2.根据权利要求1所述的一种冶金吊及安全行车提示装置，其特征在于：所述前射灯(L1)、后射灯(L2)、左射灯(L3)和右射灯(L4)上均并联警示灯(L5)。3.根据权利要求2所述的一种冶金吊及安全行车提示装置，其特征在于：所述控制电路(6)包括前控制开关(K1)和前中间继电器(KA1)，所述前控制开关(K1)一端与电源正极连接，所述前控制开关(K1)另一端与前中间继电器(KA1)电性连接，所述前中间继电器(KA1)与前射灯(L1)一端电性连接，所述前射灯(L1)另一端与电源负极电性连接。4.根据权利要求3所述的一种冶金吊及安全行车提示装置，其特征在于：所述控制电路(6)还包括后控制开关(K2)和后中间继电器(KA2)，所述后控制开关(K2)一端与电源正极连接，所述后控制开关(K2)另一端与后中间继电器(KA2)电...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小晨，沐浩杰，陈小忠，
申请(专利权)人：中天钢铁集团南通有限公司，
类型：新型
国别省市：