一种可扩展式保温用集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可扩展式保温用集装箱，包括扩展舱体，所述扩展舱体设置于集装箱焊接总成内，所述扩展舱体与所述集装箱焊接总成为均为中空的矩形箱体结构，且所述集装箱焊接总成右侧为敞开结构，所述扩展舱体至于所述集装箱焊接总成的右侧部分，所述扩展舱体的三个端面上均设置有采光窗，所述集装箱焊接总成的后端面通过铰接方式连接着双开门，所述集装箱焊接总成上远离所述双开门一端通过铰接方式连接着第一出入门，所述扩展舱体上远离所述第一出入门一端固定设有第二出入门。所述扩展舱体能够沿着所述集装箱焊接总成向外滑动，且所述扩展舱体向外滑动宽度控制为900mm

【技术实现步骤摘要】
一种可扩展式保温用集装箱


[0001]本技术属于军需设备
，尤其涉及一种可扩展式保温用集装箱。

技术介绍

[0002]部队野营通用的方舱均是采用集装箱结构，部队在野外训练或作战时，为了给野外训练的军人提供一个可以便于临时移动及维修的保障空间，目前普遍是采用集装箱式结构，但是现有集装箱式的结构的维修空间多为单一箱体结构，各个集装箱体间互不连接，为独立结构，可用空间小，室内可用空间不足30m2，当需要增加相应的操作空间时，需要对多个集装箱相连通，这样的操作方式不便于进行收纳，无法进行调节收放时，更不能实现自由伸缩调节，不方便使用，且单体的集装箱式结构在野外进行取放安置时，需要借助外部吊装设备的情况下进行自我脱离载车，为了便于在使用状态下增加相应扩展面积满足用户的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可扩展式保温用集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种可扩展式保温用集装箱，包括扩展舱体，所述扩展舱体设置于集装箱焊接总成内，所述扩展舱体与所述集装箱焊接总成为均为中空的矩形箱体结构，且所述集装箱焊接总成右侧为敞开结构，所述扩展舱体至于所述集装箱焊接总成的右侧部分；
[0005]所述扩展舱体的三个端面上均设置有采光窗，所述集装箱焊接总成的后端面通过铰接方式连接着双开门，所述集装箱焊接总成上远离所述双开门一端通过铰接方式连接着第一出入门，所述扩展舱体上远离所述第一出入门一端固定设有第二出入门。
[0006]进一步地，所述扩展舱体能够沿着所述集装箱焊接总成向外滑动，且所述扩展舱体向外滑动宽度控制为900mm
‑
1100mm。
[0007]进一步地，所述扩展舱体与所述集装箱焊接总成滑动配合方式采用齿轮齿条的传动方式控制或是采用液压气缸控制。
[0008]进一步地，所述集装箱焊接总成的两侧通过螺装或是焊接方式连接着方舱升降机构，所述方舱升降机构位于所述集装箱焊接总成四角位置；所述扩展舱体、所述集装箱焊接总成内壁填充保温材料。
[0009]进一步地，所述方舱升降机构由固定套管及支撑杆体构成，所述支撑杆体镶嵌于固定套管内，且位于所述方舱升降机构设有摇动轮，所述摇动轮与支撑杆体通过齿轮与齿条的配合方式实现所述支撑杆体的升降。
[0010]进一步地，所述第一出入门的一侧或是两侧设置有防护座。
[0011]进一步地，所述集装箱焊接总成内靠近所述集装箱焊接总成的后端通过螺装或是焊接方式连接着两个并列的器械柜，所述器械柜为双开门的中空柜体结构。
[0012]进一步地，所述扩展舱体内靠近所述采光窗一侧固定设有两个并列设置的防静电工作台。
[0013]进一步地，所述集装箱焊接总成内设置有灭火器支架，所述集装箱焊接总成内远离所述第一出入门一端固定设置有泄放静电板。
[0014]进一步地，所述集装箱焊接总成上位于所述第一出入门一端设置有折叠踏板。
[0015]有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术提供的可扩展集装箱便于在使用状态下增加维修使用空间，同时在为实现集装箱与载车的自我快速分离，在集装箱四件安装4套方舱升降机构，安装该机构后集装箱可在不借助外部吊装设备的情况下进行自我脱离载车，具有一定的自我保障能力。
[0017]本技术集装箱主体为20英尺集装箱，右侧为扩展部分。扩展后集装箱可用面积增加70％。
[0018]为了便于在使用状态下促进集装箱的扩收，本技术采用机械传动完成，并预留了电机传动接口已备后期升级改造。采用齿轮齿条的传动方式可达到平稳高效完成扩收运动。
[0019]所述扩展舱体、所述集装箱焊接总成内壁填充保温材料及表面装饰材料做到简洁美观。
[0020]本技术设置了防静电工作台，便于在使用状态下进行维修使用，同时集装箱内安装两组并列的器材柜，用于放置维修用品。
附图说明
[0021]图1是本技术左视示意图；
[0022]图2是本技术右视示意图；
[0023]图3是本技术主视示意图；
[0024]图4是本技术俯视示意图；
[0025]图5是本技术具有方舱升降机构示意图；
[0026]图6是本技术内部示意图；
[0027]图7是本技术集装箱焊接总成主视示意图。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]图1
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7所示，一种可扩展式保温用集装箱，包括扩展舱体1，所述扩展舱体1设置于集装箱焊接总成2内，所述扩展舱体1与所述集装箱焊接总成2为均为中空的矩形箱体结构，且所述集装箱焊接总成2右侧为敞开结构，所述扩展舱体1至于所述集装箱焊接总成2的右侧部分；
[0030]所述扩展舱体1的三个端面上均设置有采光窗3，所述集装箱焊接总成2的后端面通过铰接方式连接着双开门，所述集装箱焊接总成2上远离所述双开门一端通过铰接方式
连接着第一出入门5，所述扩展舱体1上远离所述第一出入门5一端固定设有第二出入门7。
[0031]为了便于在使用状态下进行单侧扩展以实现扩大工作面积的功能，本技术进一步优选的实施例是，所述扩展舱体1能够沿着所述集装箱焊接总成2向外滑动，且所述扩展舱体1向外滑动宽度控制为900mm
‑
1100mm。
[0032]为了便于在使用状态下控制集装箱的扩收，采用齿轮齿条的传动方式可达到平稳高效完成扩收运动，本技术进一步优选的实施例是，所述扩展舱体1与所述集装箱焊接总成2滑动配合方式采用齿轮齿条的传动方式控制或是采用液压气缸控制。
[0033]为了便于在使用便于实现集装箱与载车的自我快速分离，本技术进一步优选的实施例是，所述集装箱焊接总成2的两侧通过螺装或是焊接方式连接着方舱升降机构6，所述方舱升降机构6位于所述集装箱焊接总成3四角位置。
[0034]为了便于在使用便于实现集装箱与载车的自我快速分离，本技术进一步优选的实施例是，所述方舱升降机构6由固定套管及支撑杆体构成，所述支撑杆体镶嵌于固定套管内，且位于所述方舱升降机构6设有摇动轮，所述摇动轮与支撑杆体通过齿轮与齿条的配合方式实现所述支撑杆体的升降。
[0035]所述第一出入门5的一侧或是两侧设置有防护座4。
[0036]为了便于在使用状态下便于存放使用器械及放置维修器具，本技术进一步优选的实施例是，所述集装箱焊接总成2内靠近所述集装箱焊接总成2的后端通过螺装或是焊接方式连接着两个并列的器械柜8，所述器械柜8为双开门的中空柜体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可扩展式保温用集装箱，其特征在于：包括扩展舱体(1)，所述扩展舱体(1)设置于集装箱焊接总成(2)内，所述扩展舱体(1)与所述集装箱焊接总成(2)为均为中空的矩形箱体结构，且所述集装箱焊接总成(2)右侧为敞开结构，所述扩展舱体(1)至于所述集装箱焊接总成(2)的右侧部分；所述扩展舱体(1)的三个端面上均设置有采光窗(3)，所述集装箱焊接总成(2)的后端面通过铰接方式连接着双开门，所述集装箱焊接总成(2)上远离所述双开门一端通过铰接方式连接着第一出入门(5)，所述扩展舱体(1)上远离所述第一出入门(5)一端固定设有第二出入门(7)。2.根据权利要求1所述的一种可扩展式保温用集装箱，其特征在于：所述扩展舱体(1)能够沿着所述集装箱焊接总成(2)向外滑动，且所述扩展舱体(1)向外滑动宽度控制为900mm
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1100mm。3.根据权利要求2所述的一种可扩展式保温用集装箱，其特征在于：所述扩展舱体(1)与所述集装箱焊接总成(2)滑动配合方式采用齿轮齿条的传动方式控制或是采用液压气缸控制；所述扩展舱体(1)、所述集装箱焊接总成(2)内壁填充保温材料。4.根据权利要求3所述的一种可扩展式保温用集装箱，其特征在于：所述集装箱焊接总成(2)的两侧通过螺装或是焊接方式连接着方舱升降机构(6)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东野，庞丽丽，张玉成，刘羽，
申请(专利权)人：丹东黄海特种专用车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：