一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺制造技术

本申请公开了一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，属于裸铜绞线制作技术领域。该适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺包括以下步骤：S1：对废铜绞线进行粉碎；S2：对铜颗粒进行筛分；S3：对原料进行混合；S4：对混合后的铜颗粒进行融化；S5：铸造铜杆；S6：对铜杆坯进行清理；S7：轧制铜杆坯；使用时，利用收卷装置对符合规格的裸铜线进行收卷，利用直流退火技术从零速开设退火，利用检测仪对抽出的裸铜线进行性能抽检，利用养护装置对合格的裸铜线进行养护处理，不合格的废裸铜线储存起立用于下次裸铜线的生产，该裸铜线制作工艺便于对废铜绞线进行回收利用，降低了生产成本。了生产成本。了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺


[0001]本申请属于裸铜绞线制作
，更具体地，涉及一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
[0004]汽车中的精密导线是电气系统的重要部件，主要是在汽车电气系统中扮演能量输送和信号传递的作用。在新能源汽车特别是纯电动汽车中，除了12V电路系统以外，还有一个电压超过300V主要用于动力驱动系统的电路系统，该系统中需要采用高压线束来连接各个电路中的单元。高压线束是新能源汽车高压电气系统关键的组成部分，它是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。
[0005]现有的新能源汽车中所需高压电缆在生产过程中，废铜绞线用于它用，而不用废裸铜线制作成新的裸铜线，全部购买铜颗粒加大了对裸铜线的生产成本。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术中存在的缺陷，本申请提供了一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，其实质在于改善废铜绞线用于它用，而不用废裸铜线制作成新的裸铜线，全部购买铜颗粒加大了对裸铜线的生产成本的问题。
[0007]为实现上述目的，本申请的提供了一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，包括以下步骤：
[0008]S1：对废铜绞线进行粉碎：利用粉碎装置把收集起来的废铜绞线进行粉碎，粉碎后的铜颗粒利用收集箱进行储存；
[0009]S2：对铜颗粒进行筛分：利用筛分装置的筛分机构把铜颗粒中的杂质筛分出去，得到干净的铜颗粒；
[0010]S3：对原料进行混合：利用混合装置把筛出的铜颗粒与购买的铜颗粒混合在一起；
[0011]S4：对混合后的铜颗粒进行融化：把铜颗粒注入到料斗内，然后把铜颗粒注入到融化炉内，使其融化成液体；
[0012]S5：铸造铜杆：利用注模装置把融化的铜冶注入到铜杆模具内，模具中的冷却机构使液体铜变成固态铜杆坯；
[0013]S6：对铜杆坯进行清理：利用超声波清洗装置对成型的铜杆坯进行清洗，清洗温度应该控制在65
‑
90℃，清洗完成后再利用烘干设备对铜杆坯进行烘干；
[0014]S7：轧制铜杆坯：利用轧制设备对铜杆坯进行轧制得到铜杆线坯，轧制的温度控制在450
‑
600℃；
[0015]S8：对铜杆线坯进行拉伸：利用多头拉丝装置对铜杆线坯进行拉伸处理，拉出符合规格的裸铜线，利用收卷装置对符合规格的裸铜线进行收卷；
[0016]S9：对裸铜线进行退火处理：利用直流退火技术从零速开设退火；
[0017]S10：抽检裸铜线：利用检测仪对抽出的裸铜线进行性能抽检；
[0018]S11：对合格的裸铜线进行养护：利用养护装置对合格的裸铜线进行养护处理，不合格的废裸铜线储存起立用于下次裸铜线的生产。
[0019]在上述实现过程中，所述步骤S1中粉碎装置由粉碎箱、连接轴、电机、粉碎刀、振动机、减震弹簧和底座构成，所述减震弹簧固定在所述底座和所述粉碎箱之间，所述电机固定在所述粉碎箱的上表面上，所述电机的输出轴和所述连接轴的上端固定在一起，所述粉碎刀固定在所述连接轴的外壁上，所述振动机固定在所述粉碎箱的外壁上。
[0020]在上述实现过程中，所述步骤S2中的筛分装置由筛箱、振动机、减震弹簧、筛网和支撑柱构成，所述减震弹簧固定在所述支撑柱的上端和所述筛箱的下表面之间，所述振动机固定在所述筛箱的外壁上，所述筛网设置在所述筛箱内。
[0021]在上述实现过程中，所述步骤S3中的混合装置由混合箱、立式输送机、电机、连接轴和搅叶构成，所述立式输送机的排料口与所述混合箱的进料口连接在一起，所述电机固定在所述混合箱的上表面上，所述电机的输出轴和所述连接轴的上端固定在一起，所述搅叶固定在所述连接轴的外壁上。
[0022]在上述实现过程中，所述步骤S5中的注模装置由框架、气缸、上模具、下模具和抓取机构构成，所述气缸固定在所述框架的上表面上，所述气缸的活塞杆下端固定在所述上模具的上表面上，所述下模具固定在所述框架内，所述上模具和所述下模具相对应设置，所述抓取机构设置在所述框架上。
[0023]在上述实现过程中，所述步骤S6中的超声波清洗装置由超声波清洗机、滚动机构和传送机构构成，所述滚动机构设置在所述超声波清洗机内，所述传送机构贯穿所述超声波清洗机。
[0024]在上述实现过程中，所述步骤S6中的烘干设备由烘干风机、翻滚机构和机架构成，所述烘干风机固定在所述机架上，所述传送机构贯穿所述机架，所述翻滚机构设置在所述机架上。
[0025]在上述实现过程中，所述步骤S8中的多头拉丝装置由多头拉式机、进料机构和纠偏机构构成，所述进料机构和所述纠偏机构均设置在所述多头拉式机上。
[0026]在上述实现过程中，所述步骤S8中的收卷装置由竖板、横板、气胀轴、电机、高度调节机构和规整机构构成，所述竖板固定在所述横板的上表面上，所述电机固定在所述竖板的外壁上，所述气胀轴的一端转动设置在所述竖板的侧表面上，所述气胀轴的另一端和所述电机的输出轴固定在一起，所述高度调节机构设置在所述竖板上，所述规整机构设置在所述高度调节机构上。
[0027]在上述实现过程中，所述步骤S11中的养护装置由养护箱、湿度调节机构、温度调节机构、放置架和箱门构成，所述箱门通过铰页固定在所述养护箱上，所述放置架固定在所述养护箱内，所述湿度调节机构和所述温度调节机构均设置在所述养护箱上，所述放置架
上开设有放置槽。
[0028]本申请与现有技术相比，具有以下优点：
[0029]使用时，利用粉碎装置把收集起来的废铜绞线进行粉碎，粉碎后的铜颗粒利用收集箱进行储存，利用筛分装置的筛分机构把铜颗粒中的杂质筛分出去，得到干净的铜颗粒，利用混合装置把筛出的铜颗粒与购买的铜颗粒混合在一起，把铜颗粒注入到料斗内，然后把铜颗粒注入到融化炉内，使其融化成液体，利用注模装置把融化的铜冶注入到铜杆模具内，模具中的冷却机构使液体铜变成固态铜杆坯，利用超声波清洗装置对成型的铜杆坯进行清洗，清洗温度应该控制在65
‑
90℃，清洗完成后再利用烘干设备对铜杆坯进行烘干，利用轧制设备对铜杆坯进行轧制得到铜杆线坯，轧制的温度控制在450
‑
600℃，利用多头拉丝装置对铜杆线坯进行拉伸处理，拉出符合规格的裸铜线，利用收卷装置对符合规格的裸铜线进行收卷，利用直流退火技术从零速开设退火，利用检测仪对抽出的裸铜线进行性能抽检，利用养护装置对合格的裸铜线进行养护处理，不合格的废裸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，其特征在于，该制作工艺包括以下步骤：S1：对废铜绞线进行粉碎：利用粉碎装置把收集起来的废铜绞线进行粉碎，粉碎后的铜颗粒利用收集箱进行储存；S2：对铜颗粒进行筛分：利用筛分装置的筛分机构把铜颗粒中的杂质筛分出去，得到干净的铜颗粒；S3：对原料进行混合：利用混合装置把筛出的铜颗粒与购买的铜颗粒混合在一起；S4：对混合后的铜颗粒进行融化：把铜颗粒注入到料斗内，然后把铜颗粒注入到融化炉内，使其融化成液体；S5：铸造铜杆：利用注模装置把融化的铜冶注入到铜杆模具内，模具中的冷却机构使液体铜变成固态铜杆坯；S6：对铜杆坯进行清理：利用超声波清洗装置对成型的铜杆坯进行清洗，清洗温度应该控制在65
‑
90℃，清洗完成后再利用烘干设备对铜杆坯进行烘干；S7：轧制铜杆坯：利用轧制设备对铜杆坯进行轧制得到铜杆线坯，轧制的温度控制在450
‑
600℃；S8：对铜杆线坯进行拉伸：利用多头拉丝装置对铜杆线坯进行拉伸处理，拉出符合规格的裸铜线，利用收卷装置对符合规格的裸铜线进行收卷；S9：对裸铜线进行退火处理：利用直流退火技术从零速开设退火；S10：抽检裸铜线：利用检测仪对抽出的裸铜线进行性能抽检；S11：对合格的裸铜线进行养护：利用养护装置对合格的裸铜线进行养护处理，不合格的废裸铜线储存起立用于下次裸铜线的生产。2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，其特征在于，所述步骤S1中粉碎装置由粉碎箱、连接轴、电机、粉碎刀、振动机、减震弹簧和底座构成，所述减震弹簧固定在所述底座和所述粉碎箱之间，所述电机固定在所述粉碎箱的上表面上，所述电机的输出轴和所述连接轴的上端固定在一起，所述粉碎刀固定在所述连接轴的外壁上，所述振动机固定在所述粉碎箱的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，其特征在于，所述步骤S2中的筛分装置由筛箱、振动机、减震弹簧、筛网和支撑柱构成，所述减震弹簧固定在所述支撑柱的上端和所述筛箱的下表面之间，所述振动机固定在所述筛箱的外壁上，所述筛网设置在所述筛箱内。4.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的耐高压精密裸铜绞线制作工艺，其特征在于，所述步骤S3中的混合...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈云鹏，梁凯，史云峰，
申请(专利权)人：江苏灏润新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：