一种电力施工用手动液压车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力施工用手动液压车，包括底座，所述底座的正面安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有拉杆，所述底座的背面安装有前台，所述前台的背面安装有后台，所述前台的顶部安装有导轨，本实用新型专利技术通过安装有手柄，工作人员将手柄转出将一组后台拉出，将固定栓拧出，从而拿下堵块，拿动后台将凸块插入导槽内侧，然后工作人员再将堵块堵在导槽内侧，将固定栓旋上，从而将后台与前台相互固定。从而将后台与前台相互固定。从而将后台与前台相互固定。

【技术实现步骤摘要】
一种电力施工用手动液压车


[0001]本技术涉及手动液压车领域，具体为一种电力施工用手动液压车。

技术介绍

[0002]手动液压车是工作人员进行电力施工中必不可少的装置之一，工作人员通过手动液压车从而对电力施工工作中所需要的材料以及工具进行搬运，有鉴于此，传统的装置不够完善，传统的手动液压车没有能够将车身进行缩短的设施，比较麻烦，而一种电力施工用手动液压车能够使工作人员在比较狭窄的位置将车身缩短，从而使工作中便于进行移动。
[0003]现有技术中手动液压车存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件：CN214396832U一种智能手动液压车，“本技术公开了一种智能手动液压车，属于手动液压车领域，一种智能手动液压车，包括转向摇臂，转向摇臂的下端固定连接有液压装置，液压装置的右端固定连接有连接块，液压装置的下端转动连接有主轮，连接块的右端固定连接有支撑板，支撑板内设有滚动轮，滚动轮左右两端均固定连接有横板，支撑板内开设有与横板相匹配的缓冲槽，缓冲槽下内壁开设有一对对称分布的滑槽，滑槽内滑动连接有滑动块，横板下端与缓冲槽下内壁之间固定连接有伸缩杆，横板下端固定连接有一对转动轴，转动轴和滑动块之间固定连接有斜伸缩杆，本方案可以实现在手动液压车使用过程中，承载转运货物时进行缓冲，减少对手动液压车的损伤，提高使用安全性”。然而，上述公开文献的一种智能手动液压车主要考虑承载转运货物时进行缓冲，减少对手动液压车的损伤，提高使用安全性，传统的装置车身较长并且结构固定，没有能够将车身进行缩短的设施，导致工作人员对该装置在比较狭窄的位置处移动比较困难、比较麻烦。
[0005]有鉴于此，有必要研究出一种电力施工用手动液压车，从而能够使工作人员在比较狭窄的位置将车身缩短，从而使工作中便于进行移动。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电力施工用手动液压车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力施工用手动液压车，包括底座，其特征在于：所述底座的正面安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有拉杆，所述底座的背面安装有前台，所述前台的背面安装有后台，所述前台的顶部安装有导轨；
[0008]所述前台的背面安装有插块，所述前台的内侧安装有导槽，所述导槽的正面开设有一组螺纹孔，所述导槽的内侧安装有堵块；
[0009]所述导轨的内侧安装有移动块，一组所述移动块之间安装有活动板，所述活动板的背面安装有框架。
[0010]优选的，所述底座的顶部安装有若干个液压气缸。
[0011]优选的，一组所述支撑杆的正面安装有固定环。
[0012]优选的，所述拉杆的顶部安装有扶手。
[0013]优选的，所述堵块的正面安装有方板，方板的正面螺纹安装有一组固定栓，且固定栓与螺纹孔螺纹连接。
[0014]优选的，所述后台的一侧螺纹安装有手柄，后台的底部安装有车轮，后台的另一侧安装有凸块，后台的顶部安装有挡板。
[0015]优选的，所述前台的顶部安装有固定块，且固定块的顶部安装有框架，框架的内侧安装有螺栓，螺栓的外侧螺纹安装有螺母。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过安装有手柄，工作人员将手柄旋出，使手柄不再固定插块，从而使工作人员能够拉动后台，使工作人员将后台从前台的背面拆下，工作人员将一组固定栓取出，将堵块拔出后搬动后台，在外力的作用下使后台带动凸块进行移动，从而使凸块插入导槽内侧，工作人员将堵块再重新塞入导槽内侧，将固定栓通过方板旋入螺纹孔内侧，从而使导槽通过固定栓能够为堵块提供固定支撑，进而使堵块能够对凸块进行阻挡，使后台通过凸块在导槽和堵块的支撑下能够得到固定，从而工作人员在进行电力施工时，能够通过该装置对车身进行缩短，进而方便工作人员在狭窄的位置移动手动液压车进行所需的物料搬运。
[0018]2、本技术通过安装有活动板，工作人员将物料放在该装置顶部，推动活动板，从而在外力的作用下使活动板带动移动块沿着导轨内侧进行移动，活动板在移动的同时能够带动框架进行移动，导轨能够为移动块提供移动空间，使活动板与挡板相互配合从而将物料夹紧，同时活动板带动的框架与位于固定块顶部的框架相贴合，工作人员将螺母旋下，从而将螺栓拿出，将螺栓穿过在一组框架相贴合的位置，从而将螺母旋上对一组框架进行固定，从而使工作人员在进行电力施工工作时，该装置能够将物料进行夹紧，防止该装置在移动过程中，物料掉出该装置。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的前台的结构示意图；
[0021]图3为本技术的方板的结构示意图；
[0022]图4为本技术的活动板的结构示意图。
[0023]图中：1、底座；101、液压气缸；2、支撑杆；201、固定环；3、拉杆；301、扶手；4、前台；401、插块；402、导槽；403、螺纹孔；404、堵块；405、方板；406、固定栓；5、后台；501、手柄；502、车轮；503、凸块；504、挡板；6、导轨；601、移动块；602、活动板；603、框架；604、固定块；605、螺栓；606、螺母。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后
端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1、图2、图3和图4，一种电力施工用手动液压车；
[0028]包括底座1，底座1的顶部安装有若干个液压气缸101，在工作人员的操作下使液压气缸101在底座1的支撑下对该装置进行上升和下降的活动，一组支撑杆2的正面安装有固定环201，固定环201在支撑杆2的支撑下能够为拉杆3提供转支撑，拉杆3的顶部安装有扶手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力施工用手动液压车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部安装有拉杆(3)，所述底座(1)的背面安装有前台(4)，所述前台(4)的背面安装有后台(5)，所述前台(4)的顶部安装有导轨(6)；所述前台(4)的背面安装有插块(401)，所述前台(4)的内侧安装有导槽(402)，所述导槽(402)的正面开设有一组螺纹孔(403)，所述导槽(402)的内侧安装有堵块(404)；所述导轨(6)的内侧安装有移动块(601)，一组所述移动块(601)之间安装有活动板(602)，所述活动板(602)的背面安装有框架(603)。2.根据权利要求1所述的一种电力施工用手动液压车，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有若干个液压气缸(101)。3.根据权利要求1所述的一种电力施工用手动液压车，其特征在于：一组所述支撑杆(2)的正面安装有固定环(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，
申请(专利权)人：河南皎成电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：