一种具备镜头除水功能的安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具备镜头除水功能的安装结构及汽车，包括：后视镜外壳，后视镜外壳底部开设有摄像头安装孔，摄像头安装孔用于安装摄像头本体；摄像头安装孔的外周设有环形凸台，环形凸台上沿车辆行进方向设有多个凸起，相邻的凸起之间设有间隙。本实用新型专利技术的技术方案的有益效果在于，通过在摄像头安装孔外周的环形凸台上沿车辆的行进方向设有多个凸起，利用卡门涡街效应，车辆行进过程中产生的气流能在凸起的后方产生扰流和振动，从而将镜头上的水排走或抖落，从而达到了清除镜头表面水流的目的。水流的目的。水流的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具备镜头除水功能的安装结构及汽车


[0001]本技术属于汽车零部件制造
，更具体地，涉及一种具备镜头除水功能的安装结构及汽车。

技术介绍

[0002]当前车辆上全景显示功能的应用越来越多，在车辆前后部及左右外后视镜上各装有一个摄像头，从而将画面合成为一张画面，以显示车辆周围环境的功能。常规的安装在外后视镜上的摄像头其安装示意图如图1所示，为了能可靠显示车辆周围环境，车辆后视镜外壳1上的摄像头本体2其安装位置需要处于外后视镜下方，为了全景显示的画面拼接要求，摄像头需要朝向车辆下方靠外的方向，以使得视野更宽阔。
[0003]该功能在下雨天经常出现显示异常，这是因为在下雨天，该摄像头位置就处于积水状态，即使车辆处于移动状态，该水滴也难以被风吹走，这是因为周围的雨水很快顺着外后视镜流到了摄像头镜头处，导致画面严重扭曲变形所致。
[0004]相关的专利是在摄像头周围加围挡的结构来避免雨水流到摄像头镜头上，但是摄像头视野需要尽量的开阔，围挡过短不能解决雨水汇集的问题，围挡过高，会影响摄像头视野。因此，需对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的针对现有技术中的不足，提供一种具备镜头除水功能的安装结构，通过在摄像头安装孔外周的环形凸台上沿车辆的行进方向设有多个凸起，利用卡门涡街效应，气流在凸起的后方产生扰流和振动，从而使得在不遮挡摄像头视野的情况下，能够去除镜头表面积水，以解决当前全景显示系统在雨天有雨滴处于摄像头镜头表面而失真的情况。
[0006]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0007]一种具备镜头除水功能的安装结构，包括：
[0008]后视镜外壳，所述后视镜外壳底部开设有摄像头安装孔，所述摄像头安装孔用于安装摄像头本体；
[0009]所述摄像头安装孔的外周设有环形凸台，所述环形凸台上沿所述车辆行进方向设有多个凸起，相邻的所述凸起之间设有间隙。
[0010]优选的，多个所述凸起的高度向靠近所述摄像头本体的方向逐渐变低。
[0011]优选的，多个所述凸起沿直线排列布设于所述环形凸台的一侧或两侧。
[0012]优选的，所述环形凸台的两侧对称设有数量相同的所述凸起。
[0013]优选的，所述凸起为球状凸起或柱状凸起。
[0014]优选的，每个所述凸起的高度均高于所述摄像头本体的镜头。
[0015]优选的，所述凸起、所述摄像头安装孔和所述后视镜外壳一体成型。
[0016]一种汽车，所述汽车包括上述所述的具备镜头除水功能的安装结构。
[0017]本技术的技术方案的有益效果在于：
[0018]1、本安装结构通过在摄像头安装孔外周的环形凸台上沿车辆的行进方向设有多个凸起，利用卡门涡街效应，车辆行进过程中产生的气流能在凸起的后方产生扰流和振动，从而将镜头上的水排走或抖落，从而达到了清除镜头表面水流的目的。
[0019]2、本安装结构中凸起的高度向靠近摄像头本体的方向逐渐变低，气流通过凸起产生卡门涡街效应的同时且不影响镜头视野，相比现有技术在摄像头本体周围加围挡的结构，具有更宽阔的拍摄视野。
[0020]3、本安装结构中凸起沿直线排列布设于环形凸台的两侧，在车辆前进或倒车环境下都能利用凸起产生卡门涡街效应将镜头上的水排走或抖落，即便在车辆静止环境下，车辆前后方如果存在定常来流也能绕过凸起将镜头上的水排走或抖落，达到清除镜头表面水流的目的。
附图说明
[0021]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0022]图1示出了现有技术中外后视镜上的车载摄像头安装位置示意图；
[0023]图2示出了本技术提供的一种具备镜头除水功能的安装结构的示意图；
[0024]图3示出了本技术提供的一种具备镜头除水功能的安装结构的A处的局部放大示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、后视镜外壳；2、摄像头本体；3、凸起；4、环形凸台；5、摄像头安装孔。
具体实施方式
[0027]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0028]流体力学中有种现象叫卡门涡街，其定义是在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，经过非线性作用后，形成卡门涡街。如水流过桥墩，风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成涡流和扰动，严重情况下会产生噪音，这就是卡门涡街。
[0029]参照图2、图3所示，本技术提供一种具备镜头除水功能的安装结构，包括：
[0030]后视镜外壳1，后视镜外壳1底部开设有摄像头安装孔5，摄像头安装孔5用于安装摄像头本体2；
[0031]摄像头安装孔5的外周设有环形凸台4，环形凸台4上沿车辆行进方向设有多个凸起3，相邻的凸起3之间设有间隙。
[0032]具体的，本安装结构充分利用了卡门涡街的原理，通过在摄像头安装孔5外周的环形凸台4上沿车辆的行进方向设有多个凸起3，相邻的凸起3之间设有间隙，利用卡门涡街效
应，车辆行进过程中产生的气流通过间隙后能在凸起3的后方产生扰流和振动，从而将镜头上的水排走或抖落，从而达到了清除镜头表面水流的目的。
[0033]一种优选的示例，多个凸起3的高度向靠近摄像头本体2的方向逐渐变低。
[0034]具体的，相比现有技术在摄像头本体2周围加围挡的结构，将多个凸起3的高度设置从外侧向靠近摄像头本体2的里侧方向逐渐变低，在不影响摄像头视野范围的前提下，这样既能在凸起3的后方产生扰流和振动，又能使得摄像头本体2的拍摄视野更宽阔。
[0035]一种优选的示例，多个凸起3沿直线排列布设于环形凸台4的一侧或两侧。
[0036]具体的，车辆行进方向包括前进或后退两种模式，本安装结构中凸起3沿直线排列布设于环形凸台4的两侧，在车辆前进或倒车环境下都能利用凸起3产生卡门涡街效应将镜头上的水排走或抖落，即便在车辆静止环境下，车辆前后方如果存在定常来流也能绕过凸起将镜头上的水排走或抖落，达到清除镜头表面水流的目的。
[0037]一种优选的示例，环形凸台4的两侧对称设有数量相同的凸起3。
[0038]具体的，环形凸台4的两侧对称设有数量相同的凸起3，结构易实现，且生产方便。
[0039]一种优选的示例，凸起3为球状凸起或柱状凸起。
[0040]具体的，凸起3并不限于球状凸起或柱状凸起，也包括能起到卡门涡街效应的其他形状凸起3，考虑美观和实用性，优选球状凸起。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备镜头除水功能的安装结构，其特征在于，包括：后视镜外壳，所述后视镜外壳底部开设有摄像头安装孔，所述摄像头安装孔用于安装摄像头本体；所述摄像头安装孔的外周设有环形凸台，所述环形凸台上沿所述车辆行进方向设有多个凸起，相邻的所述凸起之间设有间隙。2.根据权利要求1所述的具备镜头除水功能的安装结构，其特征在于，多个所述凸起的高度向靠近所述摄像头本体的方向逐渐变低。3.根据权利要求1所述的具备镜头除水功能的安装结构，其特征在于，多个所述凸起沿直线排列布设于所述环形凸台的一侧或两侧。4.根据权利要求1所述的具备镜头除水功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孔龙，李晓良，钞永兴，赵海龙，肖连飞，韩超，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：