本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种大型工程机械部件修理起重装置。提供一种能够减少部件起吊后晃动幅度的大型工程机械部件修理起重装置。一种大型工程机械部件修理起重装置，包括有底座、第一滑动架、升降架和气缸等，底座顶部滑动式连接有第一滑动架，第一滑动架上均滑动式连接有升降架，第一滑动架左右两部上侧均通过螺栓连接有气缸。通过钢丝绳带动固定块运动，使得限位架跟随钢丝绳一同运动，从而使得限位架能够一直对钢丝绳靠近挂钩的部分进行限位，在部件起吊出现晃动时，第二滑动架和弹簧之间进行配合，能够对晃动产生的力量进行抵消，从而达到便于工作人员对部件进行检修的效果。进行检修的效果。进行检修的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种大型工程机械部件修理起重装置
[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种大型工程机械部件修理起重装置。
技术介绍
[0002]工程机械广泛应用于国防建设工程、交通运输建设、工业生产以及农业建设等各个领域内，大型工程机械在长期使用过程中会出现磨损，为了保证工程机械的正常运转，需要定期对工程机械进行维护保养，如果机械部件出现了损坏，就需要立刻对部件进行修理，而大型工程机械部件的重量较重，因此就需要使用起重设备来对机械部件进行起吊，从而便于工作人员对部件进行检修处理，现有的起重设备在对机械部件进行起吊时，难以做到减少部件起吊过程中出现的晃动，如果晃动幅度过大可能会导致起吊设备断裂损坏。
[0003]因此，现在研发一种能够减少部件起吊后晃动幅度的大型工程机械部件修理起重装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有装置难以做到减少部件起吊过程中出现的晃动的缺点，提供一种能够减少部件起吊后晃动幅度的大型工程机械部件修理起重装置。
[0005]本技术的技术实施方案是：一种大型工程机械部件修理起重装置，包括有底座、第一滑动架、升降架、气缸、卷线轮组件、滑轮架、钢丝绳和限位机构，底座顶部滑动式连接有第一滑动架，第一滑动架上均滑动式连接有升降架，第一滑动架左右两部上侧均通过螺栓连接有气缸，气缸伸缩杆均与升降架连接，第一滑动架顶部均连接有卷线轮组件，升降架底部均连接有滑轮架，滑轮架与卷线轮组件之间绕有钢丝绳，升降架上均设有用于防止钢丝绳晃动幅度过大的限位机构。
[0006]进一步的是，限位机构包括有第二滑动架、固定件、滑动杆、弹簧、伸缩杆、限位架和固定块，升降架顶部均连接有两个固定件，固定件上均滑动式连接有滑动杆，滑动杆上均连接有第二滑动架，滑动杆与固定件之间均连接有弹簧，第二滑动架底部均连接有伸缩杆，前侧的伸缩杆底部之间连接有限位架，后侧的伸缩杆底部之间也连接有限位架，钢丝绳均穿过限位架，钢丝绳上均连接有固定块。
[0007]进一步的是，还包括有辅助机构，辅助机构包括有伺服电机、皮带轮、平皮带、双向丝杆和导向杆，底座右前部上侧通过螺栓连接有伺服电机，伺服电机输出轴上连接有皮带轮，底座内右部转动式连接有双向丝杆，双向丝杆与第一滑动架均为螺纹式连接，双向丝杆前端也连接有皮带轮，两个皮带轮之间绕有平皮带，底座内左部连接有导向杆，导向杆与第一滑动架均为滑动式连接。
[0008]进一步的是，升降架左右两部均为L型设计，第一滑动架左右两部均设计有框槽，能够对L型的弯折设计进行限位，避免升降架滑出第一滑动架内。
[0009]进一步的是，钢丝绳上均自带有挂钩，便于对机械部件进行起吊。
[0010]进一步的是，钢丝绳穿过的孔洞均为圆形设计，能够在对钢丝绳进行限位的同时，提供部分缓冲空间，避免钢丝绳直接与限位架摩擦导致断裂。
[0011]本技术具有如下优点：1、通过钢丝绳带动固定块运动，使得限位架跟随钢丝绳一同运动，从而使得限位架能够一直对钢丝绳靠近挂钩的部分进行限位，在部件起吊出现晃动时，第二滑动架和弹簧之间进行配合，能够对晃动产生的力量进行抵消，从而达到便于工作人员对部件进行检修的效果。
[0012]2、本技术通过伺服电机输出轴转动带动皮带轮和平皮带进行运转，从而使得双向丝杆开始转动，达到自动同步调节第一滑动架间距的效果，减少人工调节的工作量，提高调节效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的部分结构示意图。
[0015]图3为本技术限位机构的立体结构示意图。
[0016]图4为本技术限位机构的结构示意图。
[0017]图5为本技术辅助机构的立体结构示意图。
[0018]以上附图中：1：底座，2：第一滑动架，3：升降架，4：气缸，5：卷线轮组件，6：滑轮架，7：钢丝绳，8：限位机构，81：第二滑动架，82：固定件，83：滑动杆，84：弹簧，85：伸缩杆，86：限位架，87：固定块，9：辅助机构，91：伺服电机，92：皮带轮，93：平皮带，94：双向丝杆，95：导向杆。
具体实施方式
[0019]在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0020]一种大型工程机械部件修理起重装置，如图1和图2所示，包括有底座1、第一滑动架2、升降架3、气缸4、卷线轮组件5、滑轮架6、钢丝绳7和限位机构8，底座1顶部滑动式连接有第一滑动架2，第一滑动架2共有两个，第一滑动架2上均滑动式连接有升降架3，升降架3左右两部均为L型设计，第一滑动架2左右两部均设计有框槽，能够对L型的弯折设计进行限位，避免升降架3滑出第一滑动架2内，第一滑动架2左右两部上侧均通过螺栓连接有气缸4，气缸4伸缩杆均与升降架3连接，启动气缸4能够带动升降架3进行上下滑动，第一滑动架2顶部均连接有卷线轮组件5，卷线轮组件5包括有驱动电机和绕线轮，驱动电机均连接在第一滑动架2顶部，驱动电机输出轴上均连接有绕线轮，绕线轮均与第一滑动架2转动式连接，升降架3底部均连接有滑轮架6，滑轮架6上均转动式设有定滑轮，滑轮架6与卷线轮组件5之间绕有钢丝绳7，钢丝绳7上均自带有挂钩，便于对机械部件进行起吊，升降架3上均设有限位机构8，用于防止钢丝绳7晃动幅度过大。
[0021]如图1、图3和图4所示，限位机构8包括有第二滑动架81、固定件82、滑动杆83、弹簧84、伸缩杆85、限位架86和固定块87，升降架3顶部均连接有两个固定件82，固定件82上均滑
动式连接有滑动杆83，滑动杆83上均连接有第二滑动架81，滑动杆83与固定件82之间均连接有弹簧84，弹簧84均绕在滑动杆83上，同一个升降架3上的弹簧84相互靠近的一端均与第二滑动架81连接，相互远离的一端均与固定件82连接，第二滑动架81底部均连接有伸缩杆85，前侧的伸缩杆85底部之间连接有限位架86，后侧的伸缩杆85底部之间也连接有限位架86，钢丝绳7均穿过限位架86，限位架86均对钢丝绳7起到限位作用，钢丝绳7穿过的孔洞均为圆形设计，能够在对钢丝绳7进行限位的同时，提供部分缓冲空间，避免钢丝绳7直接与限位架86摩擦断裂，钢丝绳7上均连接有固定块87，固定块87均能够推动限位架86向上运动。
[0022]在需要对大型工程机械部件(下文简称部件)进行检修维护时，可以使用本装置来对部件进行起吊辅助，首先根据部件的宽度对第一滑动架2进行滑动调整，使得第一滑动架2均向相互远离或者相互靠近的一侧滑动，使得第一滑动架2之间的间距能够适配部件的宽度，之后将钢丝绳7上的挂钩均与部件进行连接，然后根据部件的高度，启动气缸4，气缸4伸缩杆均会推动升降架3向上滑动，从而使得滑轮架6向上运动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型工程机械部件修理起重装置，其特征是：包括有底座(1)、第一滑动架(2)、升降架(3)、气缸(4)、卷线轮组件(5)、滑轮架(6)、钢丝绳(7)和限位机构(8)，底座(1)顶部滑动式连接有第一滑动架(2)，第一滑动架(2)上均滑动式连接有升降架(3)，第一滑动架(2)左右两部上侧均通过螺栓连接有气缸(4)，气缸(4)伸缩杆均与升降架(3)连接，第一滑动架(2)顶部均连接有卷线轮组件(5)，升降架(3)底部均连接有滑轮架(6)，滑轮架(6)与卷线轮组件(5)之间绕有钢丝绳(7)，升降架(3)上均设有用于防止钢丝绳(7)晃动幅度过大的限位机构(8)。2.按照权利要求1所述的一种大型工程机械部件修理起重装置，其特征是：限位机构(8)包括有第二滑动架(81)、固定件(82)、滑动杆(83)、弹簧(84)、伸缩杆(85)、限位架(86)和固定块(87)，升降架(3)顶部均连接有两个固定件(82)，固定件(82)上均滑动式连接有滑动杆(83)，滑动杆(83)上均连接有第二滑动架(81)，滑动杆(83)与固定件(82)之间均连接有弹簧(84)，第二滑动架(81)底部均连接有伸缩杆(85)，前侧的伸缩杆(85)底部之间连接有限位架(86)，后侧的伸缩杆(85)底部之间也连接有限位架(86)，钢丝绳(7)均穿过限位架(86)，钢丝绳(...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾仁庚，邹洪根，曾新根，
申请(专利权)人：江西宪仁实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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