一种新型动滑轮吊钩制造技术

本实用新型专利技术涉及起吊用具的技术领域，特别是涉及一种新型动滑轮吊钩，其能够增强使用的便利性，吊钩受力更加均衡，避免出现吊钩歪斜松动的情况，有效提高装卸效率，降低使用局限性；包括旋转吊钩、左壳体、链轮轴、右壳体、三组螺钉、三组螺母、两组轴承半套和圆柱滚子推力轴承，旋转吊钩底端设有连接轴，连接轴上设有圆环槽，两组轴承半套套设在圆环槽内，左壳体和右壳体内侧的上部均设有吊钩孔，吊钩孔与圆柱滚子推力轴承的配合扣装在链轮轴和另一组轴承半套的右侧，并且左壳体和右壳体上的三组安装孔对齐，三组螺钉分别穿过三组安装孔，三组螺母分别螺装在三组右密封圈上，并且三组螺母均与右壳体的表面贴紧。母均与右壳体的表面贴紧。母均与右壳体的表面贴紧。

【技术实现步骤摘要】
一种新型动滑轮吊钩


[0001]本技术涉及起吊用具的
，特别是涉及一种新型动滑轮吊钩。

技术介绍

[0002]钩是一种实用性强、运用及其广泛的起重吊装工具，在煤矿、石油、化工及船舶码头，船舶和车辆货物的装卸、转载作业等领域尤为常见。
[0003]吊钩在使用过程中，一般都是与起吊葫芦配套使用，其安全性和使用的便利性及其重要，但是目前所使用的吊钩，结构比较简单，只有单一固定的吊钩，在进行吊装作业时发现，使用便利性差，吊钩受力不均衡，容易出现吊钩歪斜松动的情况，影响装卸效率，导致使用局限性较高。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够增强使用的便利性，吊钩受力更加均衡，避免出现吊钩歪斜松动的情况，有效提高装卸效率，降低使用局限性的新型动滑轮吊钩。
[0005]本技术的一种新型动滑轮吊钩，包括旋转吊钩、左壳体、链轮轴、右壳体、三组螺钉、三组螺母、两组轴承半套和圆柱滚子推力轴承，旋转吊钩底端设有连接轴，连接轴上设有圆环槽，两组轴承半套套设在圆环槽内，圆柱滚子推力轴承套设在两组轴承半套上，左壳体和右壳体内上均设有轴承孔、左壳体和右壳体内侧的上部均设有吊钩孔，左壳体和右壳体内侧的下部均设有两组链窝半槽，左壳体和右壳体上均设有三组安装孔，链轮轴的左右两端分别套设有左圆柱滚子轴承和右圆柱滚子轴承，链轮轴的圆周外壁上设有链窝槽，左壳体通过轴承孔与左圆柱滚子轴承的配合、吊钩孔与圆柱滚子推力轴承的配合扣装在链轮轴和一组轴承半套左侧，右壳体通过轴承孔与左圆柱滚子轴承的配合、吊钩孔与圆柱滚子推力轴承的配合扣装在链轮轴和另一组轴承半套的右侧，并且左壳体和右壳体上的三组安装孔对齐，三组螺钉分别穿过三组安装孔，三组螺母分别螺装在三组右密封圈上，并且三组螺母均与右壳体的表面贴紧。
[0006]本技术的一种新型动滑轮吊钩，所述旋转吊钩的S钩处设有安全锁扣。
[0007]本技术的一种新型动滑轮吊钩，还包括黄油嘴，所述右壳体上设有注油螺纹孔，黄油嘴通过与注油螺纹孔的配合螺装在右壳体上。
[0008]本技术的一种新型动滑轮吊钩，所述链轮轴的上左右对称的设有两组轴端密封槽，所述两组轴端密封槽内分别设有左密封圈和右密封圈。
[0009]本技术的一种新型动滑轮吊钩，所述三组螺钉上均套设有垫片。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先左壳体和右壳体为对称结构，旋转吊钩在轴承半套和圆柱滚子推力轴承与吊钩孔的配合下自由的旋转，轴承半套为半圆形结构的轴套，整圆切割而成方便安装，在链轮轴上设置的左圆柱滚子轴承和右圆柱滚子轴承，能够承受轴向载荷，链轮轴可以在左壳体和右壳体内进行正反转的旋转，通过链轮轴上
的链窝槽，起吊葫芦上的链条可以与链窝槽啮合，传递扭矩，并通过链窝槽导入导出，从而完成起吊作业，在吊装作业时，旋转吊钩可以自由旋转，方便对货物的装卸，通过左圆柱滚子轴承和右圆柱滚子轴承，能够承受较大的起吊重量，并且在圆柱滚子推力轴承的作用下，使吊钩受力更加均衡，从而能够有效增强使用的便利性，吊钩受力更加均衡，避免出现吊钩歪斜松动的情况，有效提高装卸效率，降低使用局限性。
附图说明
[0011]图1是本技术的前侧局部剖面结构示意图；
[0012]图2是本技术的左侧结构示意图；
[0013]图3是本技术中旋转吊钩的前侧局部剖面结构示意图；
[0014]图4是本技术中左壳体的轴侧结构示意图；
[0015]图5是本技术中右壳体的轴侧结构示意图；
[0016]附图中标记：1、旋转吊钩；2、左壳体；3、链轮轴；4、左圆柱滚子轴承；5、左密封圈；6、右壳体；7、右圆柱滚子轴承；8、右密封圈；9、螺钉；10、垫片；11、螺母；12、黄油嘴；13、轴承半套；14、圆柱滚子推力轴承；15、安全锁扣；16、轴承孔；17、吊钩孔；18、安装孔；19、链窝半槽；20、注油螺纹孔。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图5所示，本技术的一种新型动滑轮吊钩，包括旋转吊钩1、左壳体2、链轮轴3、右壳体6、三组螺钉9、三组螺母11、两组轴承半套13和圆柱滚子推力轴承14，旋转吊钩1底端设有连接轴，连接轴上设有圆环槽，两组轴承半套13套设在圆环槽内，圆柱滚子推力轴承14套设在两组轴承半套13上，左壳体2和右壳体6内上均设有轴承孔16、左壳体2和右壳体6内侧的上部均设有吊钩孔17，左壳体2和右壳体6内侧的下部均设有两组链窝半槽19，左壳体2和右壳体6上均设有三组安装孔18，链轮轴3的左右两端分别套设有左圆柱滚子轴承4和右圆柱滚子轴承7，链轮轴3的圆周外壁上设有链窝槽，左壳体2通过轴承孔16与左圆柱滚子轴承4的配合、吊钩孔17与圆柱滚子推力轴承14的配合扣装在链轮轴3和一组轴承半套13左侧，右壳体6通过轴承孔16与左圆柱滚子轴承4的配合、吊钩孔17与圆柱滚子推力轴承14的配合扣装在链轮轴3和另一组轴承半套13的右侧，并且左壳体2和右壳体6上的三组安装孔18对齐，三组螺钉9分别穿过三组安装孔18，三组螺母11分别螺装在三组右密封圈8上，并且三组螺母11均与右壳体6的表面贴紧；首先左壳体2和右壳体6为对称结构，旋转吊钩1在轴承半套13和圆柱滚子推力轴承14与吊钩孔17的配合下自由的旋转，轴承半套13为半圆形结构的轴套，整圆切割而成方便安装，在链轮轴3上设置的左圆柱滚子轴承4和右圆柱滚子轴承7，能够承受轴向载荷，链轮轴3可以在左壳体2和右壳体6内进行正反转的旋转，通过链轮轴3上的链窝槽，起吊葫芦上的链条可以与链窝槽啮合，传递扭矩，并通过链窝槽导入导出，从而完成起吊作业，在吊装作业时，旋转吊钩1可以自由旋转，方便对货物的装卸，通过左圆柱滚子轴承4和右圆柱滚子轴承7，能够承受较大的起吊重量，并且在圆柱滚子推力轴承14的作用下，使吊钩受力更加均衡，从而能够有效增强使用的便利性，吊钩受力更
加均衡，避免出现吊钩歪斜松动的情况，有效提高装卸效率，降低使用局限性。
[0019]本技术的一种新型动滑轮吊钩，所述旋转吊钩1的S钩处设有安全锁扣15；通过设置安全锁扣15，能够进一步防止货物在吊装过程中从旋转吊钩1上脱离，提高使用可靠性。
[0020]本技术的一种新型动滑轮吊钩，还包括黄油嘴12，所述右壳体6上设有注油螺纹孔20，黄油嘴12通过与注油螺纹孔20的配合螺装在右壳体6上；通过设置黄油嘴12，能够便于向左壳体2和右壳体6的内部加注黄油，起到润滑的作用，使链轮轴3和转动保持顺畅，降低使用局限性。
[0021]本技术的一种新型动滑轮吊钩，所述链轮轴3的上左右对称的设有两组轴端密封槽，所述两组轴端密封槽内分别设有左密封圈5和右密封圈8；通过设置左密封圈5和右密封圈8，能够有效增强链轮轴3与左圆柱滚子轴承4和右圆柱滚子轴承7连接的密封性，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型动滑轮吊钩，其特征在于，包括旋转吊钩（1）、左壳体（2）、链轮轴（3）、右壳体（6）、三组螺钉（9）、三组螺母（11）、两组轴承半套（13）和圆柱滚子推力轴承（14），旋转吊钩（1）底端设有连接轴，连接轴上设有圆环槽，两组轴承半套（13）套设在圆环槽内，圆柱滚子推力轴承（14）套设在两组轴承半套（13）上，左壳体（2）和右壳体（6）内上均设有轴承孔（16）、左壳体（2）和右壳体（6）内侧的上部均设有吊钩孔（17），左壳体（2）和右壳体（6）内侧的下部均设有两组链窝半槽（19），左壳体（2）和右壳体（6）上均设有三组安装孔（18），链轮轴（3）的左右两端分别套设有左圆柱滚子轴承（4）和右圆柱滚子轴承（7），链轮轴（3）的圆周外壁上设有链窝槽，左壳体（2）通过轴承孔（16）与左圆柱滚子轴承（4）的配合、吊钩孔（17）与圆柱滚子推力轴承（14）的配合扣装在链轮轴（3）和一组轴承半套（13）左侧，右壳体（6）通过轴承孔（16）与左圆柱滚子轴承（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王练，李小亮，李美钗，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：