车辆软件的升级方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆软件的升级方法、装置、设备及介质，该方法包括：监测到到达预设时间段，控制车辆的拍摄设备采集车辆的环境信息；基于环境信息判断车辆是否处于预设停放区域；在判断车辆处于预设停放区域之后，控制车辆进行升级操作，通过在预设时间段，确定车辆处于预设停放区域之后，控制车辆进行升级操作，从而使得车辆保持一种相对安全的状态进行升级操作。升级操作。升级操作。

【技术实现步骤摘要】
车辆软件的升级方法、装置、设备及介质


[0001]本公开涉及计算机
，尤其涉及一种车辆软件的升级方法、 装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着汽车行业快速发展，汽车在人们生活中逐渐得以普及，汽车 的安全方案越来越受到人们的关注，汽车厂商也会经常对汽车做车辆 升级，以保证车辆在运行过程中的安全性，然而，在对车辆进行升级 的过程中，需要车辆保持一种相对安全的状态，以免升级失败，因此， 如何在保证车辆安全的前提下实现车辆软件升级，成为现在亟待解决 的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆软件的升级方法、 装置、设备及介质。
[0004]本公开实施例提供了一种车辆软件的升级方法，该方法包括：监 测到到达预设时间段，控制车辆的拍摄设备采集车辆的环境信息；基 于环境信息判断车辆是否处于预设停放区域；在判断车辆处于预设停 放区域之后，控制车辆进行升级操作。
[0005]在又一种实施方式中，在判断车辆处于预设停放区域之后，控制 车辆进行升级操作，该车辆软件的升级方法包括：在判断车辆处于预 设停放区域之后，获取与车辆绑定的终端设备的位置；基于位置，确 定终端设备与车辆之间的距离；基于距离，确定终端设备返回车辆的 用时；在用时大于车辆升级所用时间时，控制车辆进行升级操作。
[0006]在一种实施方式中，在用时大于车辆升级所用时间时，控制车辆 进行升级操作，该车辆软件的升级方法包括：在用时与车辆升级所用 时间之间的差值大于预设阈值时，控制车辆进行升级操作。
[0007]在又一种实施方式中，在判断车辆处于预设停放区域之后，控制 车辆进行升级操作，该车辆软件的升级方法包括：在判断车辆处于预 设停放区域之后，控制车辆的内部图像采集设备采集车辆内部图像； 基于车辆内部图像判断车辆的内部是否为空乘状态，若内部为空乘状 态，则控制车辆进行升级操作。
[0008]在又一种实施方式中，在判断车辆处于预设停放区域之后，控制 车辆进行升级操作，该车辆软件的升级方法包括：在判断车辆处于预 设停放区域之后，获取车辆内和车辆外的温度；判断车辆内和车辆外 的温度是否在预设温度范围内，若车辆内和车辆外的温度在预设温度 范围内，则控制车辆进行升级操作。
[0009]在一种实施方式中，控制车辆进行升级操作，该车辆软件的升级 方法包括：获取车辆的升级包，并提取升级包的第一校验码；若第一 校验码符合车辆的第二校验码，则控制车辆进行升级操作。
[0010]在一种实施方式中，该车辆软件的升级方式，该车辆软件的升级 方法包括：包括：获取车辆的实时状态，并将实时状态发送至与车辆 绑定的终端设备。
[0011]本公开实施例的第二方面提供了一种车辆软件的升级装置，该装 置包括：
[0012]环境信息获取模块，用于监测到到达预设时间段，控制车辆的拍 摄设备采集车辆的环境信息；
[0013]第一判断模块，用于基于环境信息判断车辆是否处于预设停放区 域；
[0014]车辆升级模块，用于在判断车辆处于预设停放区域之后，控制车 辆进行升级操作。
[0015]在一种实施方式中，车辆升级模块，包括：
[0016]第一判断子模块，用于在判断车辆处于预设停放区域之后，获取 与车辆绑定的终端设备的位置；
[0017]位置确定子模块，用于基于位置，确定终端设备与车辆之间的距 离；
[0018]距离确定子模块，用于基于距离，确定终端设备返回车辆的用时；
[0019]第二判断子模块，用于在用时大于车辆升级所用时间时，控制车 辆进行升级操作。
[0020]在一种实施方式中，第二判断子模块，用于：
[0021]在用时与车辆升级所用时间之间的差值大于预设阈值时，控制车 辆进行升级操作。
[0022]在一种实施方式中，车辆升级模块，包括：
[0023]内部图像采集子模块，用于在判断车辆处于预设停放区域之后， 控制车辆的内部图像采集设备采集车辆内部图像；
[0024]第三判断子模块，用于基于车辆内部图像判断车辆的内部是否为 空乘状态，若内部为空乘状态，则控制车辆进行升级操作。
[0025]在一种实施方式中，车辆升级模块，包括：
[0026]车内温度获取子模块，用于在判断车辆处于预设停放区域之后， 获取车辆内和车辆外的温度；
[0027]第四判断子模块，用于判断车辆内和车辆外的温度是否在预设温 度范围内，若车辆内和车辆外的温度在预设温度范围内，则控制车辆 进行升级操作。
[0028]在另一种实施方式中，车辆升级模块，还包括：
[0029]升级包获取子模块，用于获取车辆的升级包，并提取升级包的第 一校验码；
[0030]第五判断子模块，用于若第一校验码符合车辆的第二校验码，则 控制车辆进行升级操作。
[0031]在一种实施方式中，该车辆软件的升级装置，包括：
[0032]状态发送模块，用于获取车辆的实时状态，并将实时状态发送至 与车辆绑定的终端设备。
[0033]本公开实施例的第三方面提供了一种电子设备，该移动终端设备 包括存储器和处理器，其中，存储器中存储有计算机程序，当该计算 机程序被处理器执行时，处理器可以实现上述第一方面的方法。
[0034]本公开实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，该存 储介质中存储有计算机程序，当该计算机程序被处理器执行时，处理 器可以实现上述第一方面的方法。
[0035]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0036]本公开实施例，通过监测到到达预设时间段，控制车辆的拍摄设 备采集车辆的环境信息，根据环境信息确定车辆处于预设停放区域之 后，控制车辆进行升级操作，从而使得车辆保持一种相对安全的状态 进行升级操作。
附图说明
[0037]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符 合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0038]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面 将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而 易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前 提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1是本公开实施例提供的一种车辆软件的升级方法的流程图；
[0040]图2是本公开实施例提供的一种车辆软件的升级装置的结构示意 图；
[0041]图3是本公开实施例中的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
[0042]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示 了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形 式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这 些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公 开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范 围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆软件的升级方法，其特征在于，包括：监测到到达预设时间段，控制所述车辆的拍摄设备采集所述车辆的环境信息；基于所述环境信息判断所述车辆是否处于预设停放区域；在判断所述车辆处于预设停放区域之后，控制所述车辆进行升级操作。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在判断所述车辆处于预设停放区域之后，控制所述车辆进行升级操作，包括：在判断所述车辆处于预设停放区域之后，获取与所述车辆绑定的终端设备的位置；基于所述位置，确定所述终端设备与所述车辆之间的距离；基于所述距离，确定所述终端设备返回所述车辆的用时；在所述用时大于所述车辆升级所用时间时，控制所述车辆进行升级操作。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述用时大于所述车辆升级所用时间时，控制所述车辆进行升级操作，包括：在所述用时与所述车辆升级所用时间之间的差值大于预设阈值时，控制所述车辆进行升级操作。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在判断所述车辆处于预设停放区域之后，控制所述车辆进行升级操作，包括：在判断所述车辆处于预设停放区域之后，控制所述车辆的内部图像采集设备采集车辆内部图像；基于所述车辆内部图像判断所述车辆的内部是否为空乘状态，若所述内部为空乘状态，则控制所述车辆进行升级操作。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在判断所述车辆处于预设停放区域之后，控制所述车辆进行升级操作，包括：在判断所述车辆处于预设停放区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：由帅，
申请(专利权)人：珠海市魅族科技有限公司，
类型：发明
国别省市：