本实用新型专利技术提供了一种带防撞装置的弹射模型飞机，涉及弹射模型飞机技术领域，包括：机身；所述机身的左端面倾斜设置有左机翼；机身的右端面倾斜设置有右机翼；左机翼和右机翼均为木质梯形板状结构；机身的左端面后部和机身的右端面后部均固定安装有一块平衡尾翼。在弹射模型飞机飞出的过程中通过导向滑槽和导向滑块的导向可以使弹射模型飞机的飞行轨迹更加平缓使弹射模型飞机能够飞的更远同时弹射架和发射握把的设置也有效的防止了弹射橡筋与使用人员手臂的接触，解决了新手在使用弹弓发射弹射模型飞机的过程中容易因为操作不当导致橡筋在回弹的过程中打伤使用人员的手臂影响新手对弹射模型飞机体验感的问题。影响新手对弹射模型飞机体验感的问题。影响新手对弹射模型飞机体验感的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种带防撞装置的弹射模型飞机
[0001]本技术涉及弹射模型飞机
，特别涉及一种带防撞装置的弹射模型飞机。
技术介绍
[0002]弹射模型飞机是自由飞行类航空模型的一种，通常由橡筋将弹射模型飞机弹向天空后进行翱翔在弹射模型飞机降落的过程中由于弹射模型飞机的机头部位相对较重通常机头部分会优先与地面发生碰撞，为了防止弹射模型飞机在降落的时候机头与地面发生碰撞造成损坏，通常会在机头处安装防撞装置来对机头进行保护。
[0003]例如申请号为CN201621150209.7的技术公开了一种弹射式滑翔机模型，具体包括：机身以及安装在机身上的机翼和尾翼，所述机翼由机翼中段和2个翼尖组成，2个翼尖分别固装在所述机翼中段的两端，翼尖上反角为15～25度，位于机翼中段左端的翼尖后缘在竖直方向向上错位0.8～1mm，位于机翼中段右端的翼尖后缘在竖直方向向下错位0.8～1mm；且在该机翼的上表面沿所述机翼长度方向形成有一阶梯台；尾翼由第一尾翼和竖直的第二尾翼组成，第一尾翼以机身为中心轴以水平面为起点旋转2～3
°
地安装在该机身上，第二尾翼的下端与第一尾翼的上表面固装，第二尾翼的侧面与所述机身固装。翼尖的错位安装使弹射式滑翔机模型垂直上升，上升轨迹稳定，爬升高度可以超过30米。
[0004]然而，就目前传统弹射模型飞机而言，通常是将弹射模型飞机钩在弹弓的橡筋上，通过拉动弹射模型飞机通过橡筋的回弹将弹射模型飞机弹向天空进行发射，但新手在使用弹弓发射弹射模型飞机的过程中容易因为操作不当导致橡筋在回弹的过程中打伤使用人员的手臂，影响新手对弹射模型飞机的体验感。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术提供一种带防撞装置的弹射模型飞机，其具有防止弹射橡筋与使用人员手臂接触的弹射架和发射握把，在发射弹射模型飞机时将弹射模型飞机通过导向滑块滑动连接在弹射架内，一只手握住发射握把，另一只手拉动弹射模型飞机使弹射模型飞机在弹射架内进行滑动并使弹射块拉动弹射橡筋，当拉动到一定位置后松开拉动弹射模型飞机的手，弹射模型飞机会在弹射橡筋的弹性作用下沿弹射架飞出，在弹射模型飞机飞出的过程中通过导向滑槽和导向滑块的导向可以使弹射模型飞机的飞行轨迹更加平缓，使弹射模型飞机能够飞的更远，同时弹射架和发射握把的设置也有效的防止了弹射橡筋与使用人员手臂的接触，避免了新手在使用弹射橡筋发射弹射模型飞机的过程中由于操作不当在弹射橡筋回弹的过程中打伤使用人员手臂的情况。
[0006]本技术提供了一种带防撞装置的弹射模型飞机，具体包括：机身；所述机身的左端面倾斜设置有左机翼；机身的右端面倾斜设置有右机翼；左机翼和右机翼均为木质梯形板状结构；机身的左端面后部和机身的右端面后部均固定安装有一块平衡尾翼；机身的顶端面后部固定连接有一块垂直尾翼；平衡尾翼和垂直尾翼均为木质梯形板状结构；机身
的底端面滑动连接有一个弹射架；弹射架的底端面居中固定连接有一个发射握把；弹射架的左端面和弹射架的右端面均开设有一条限位槽；两条限位槽均为L型槽状结构。
[0007]可选地，所述机身的前端面居中开设有防撞槽；防撞槽的后端面固定连接有一组缓冲弹簧；缓冲弹簧的前端面固定连接有一块防撞块；防撞块为硅胶制成的半圆体块状结构；防撞块滑动连接在防撞槽内。
[0008]可选地，所述机身的左端面和机身的右端面均居中固定连接有一个安装架；安装架的顶端面分别与左机翼的底端面和右机翼的底端面接触。
[0009]可选地，所述机身的顶端面对称开设有两个荧光槽；两个荧光槽内均放置有荧光粉；两个荧光槽的顶端面均固定连接有一块透明塑料板。
[0010]可选地，两条所述限位槽内均滑动连接有一根限位柱；两根限位柱的末端均固定连接有一块安装块；两块安装块之间固定安装有一根弹射橡筋；弹射架的上部对称开设有两条导向滑槽；机身的左端面下部和机身的右端面下部均固定连接有一块导向滑块；两块导向滑块分别滑动连接在两条导向滑槽内；机身的底端面前部固定连接有一块弹射块；弹射块的底端面开设有弹射卡槽；弹射卡槽与弹射橡筋的位置对正。
[0011]可选地，两条所述限位槽的底端面分别开设有一个限制卡槽；两个限制卡槽内均滑动连接有一组复位弹簧；两组复位弹簧的顶端面均固定连接有一块限制卡块；两块限制卡块的底端面固定连接有一个滑动拉杆；滑动拉杆滑动连接在弹射架内。
[0012]有益效果
[0013]本技术在发射弹射模型飞机使能够使弹射模型飞机的飞行轨迹更加平缓，使弹射模型飞机能够飞的更远同时在发射弹射模型飞机的过程中能够有效的避免新手在发射弹射模型飞机的过程中由于操作不当使弹射橡筋回弹使打伤使用人员手臂的情况，其次当弹射橡筋发生损坏时能够快速对损坏的弹射橡筋进行拆卸和更换操作更加便捷。
[0014]此外，在发射弹射模型飞机时将弹射模型飞机通过导向滑块滑动连接在弹射架内，一只手握住发射握把，另一只手拉动弹射模型飞机使弹射模型飞机在弹射架内进行滑动并使弹射块拉动弹射橡筋，当拉动到一定位置后松开拉动弹射模型飞机的手，弹射模型飞机会在弹射橡筋的弹性作用下沿弹射架飞出，在弹射模型飞机飞出的过程中通过导向滑槽和导向滑块的导向可以使弹射模型飞机的飞行轨迹更加平缓，使弹射模型飞机能够飞的更远，同时弹射架和发射握把的设置也有效的防止了弹射橡筋与使用人员手臂的接触，避免了新手在使用弹射橡筋发射弹射模型飞机的过程中由于操作不当在弹射橡筋回弹的过程中打伤使用人员手臂的情况。
[0015]此外，在弹射橡筋发生损坏时只需拉动滑动拉杆使限制卡块在限制卡槽内进行滑动并挤压复位弹簧，当限制卡块完全收纳进限制卡槽内时滑动两根限位柱将两根限位柱从限位槽中滑出即可对弹射橡筋进行更换，在更换完成后松开滑动拉杆使限制卡块在复位弹簧的弹性作用下进行复位，使限制卡块对限位槽进行密封，防止限位柱从限位槽中滑出。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0017]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限
制。
[0018]在附图中：
[0019]图1是本技术的轴向结构示意图。
[0020]图2是本技术主视的轴向结构示意图。
[0021]图3是本技术的剖视结构示意图。
[0022]图4是本技术俯视的轴向结构示意图。
[0023]图5是本技术剖视的轴向结构示意图。
[0024]图6是本技术图5的A处放大结构示意图。
[0025]附图标记列表
[0026]1、机身；101、左机翼；102、右机翼；103、平衡尾翼；104、垂直尾翼；105、防撞槽；106、缓冲弹簧；107、防撞块；108、荧光槽；109、弹射块；110、弹射卡槽；111、安装架；112、导向滑块；113、导向滑槽；114、限位槽；115、限位柱；116、安装块；117、弹射橡筋；118、限制卡槽；119、复位弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带防撞装置的弹射模型飞机，其特征在于，包括：机身(1)；所述机身(1)的左端面倾斜设置有左机翼(101)；所述机身(1)的右端面倾斜设置有右机翼(102)；所述左机翼(101)和所述右机翼(102)均为木质梯形板状结构；所述机身(1)的左端面后部和所述机身(1)的右端面后部均固定安装有一块平衡尾翼(103)；所述机身(1)的顶端面后部固定连接有一块垂直尾翼(104)；所述平衡尾翼(103)和所述垂直尾翼(104)均为木质梯形板状结构；所述机身(1)的底端面滑动连接有一个弹射架(123)；所述弹射架(123)的底端面居中固定连接有一个发射握把(122)；所述弹射架(123)的左端面和所述弹射架(123)的右端面均开设有一条限位槽(114)；两条所述限位槽(114)均为L型槽状结构。2.如权利要求1所述一种带防撞装置的弹射模型飞机，其特征在于：所述机身(1)的前端面居中开设有防撞槽(105)；防撞槽(105)的后端面固定连接有一组缓冲弹簧(106)；缓冲弹簧(106)的前端面固定连接有一块防撞块(107)；防撞块(107)为硅胶制成的半圆体块状结构；防撞块(107)滑动连接在防撞槽(105)内部。3.如权利要求1所述一种带防撞装置的弹射模型飞机，其特征在于：所述机身(1)的左端面和机身(1)的右端面均居中固定连接有一个安装架(111)；安装架(111)的顶端面分别与左机翼(101)的底端面和...
【专利技术属性】
技术研发人员：范英丽，刘晗潇，肖志，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：新型
国别省市：
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