一种叉车秤台用稳固型电子感应秤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车秤台用稳固型电子感应秤，包括推动组件，固定连接在推动组件底部的叉撑组件，所述叉撑组件的顶部贯穿设置有感应秤组件，所述感应秤组件正面的两侧均固定连接有稳固盒，所述稳固盒内腔内侧的底部固定连接有微型气缸，所述微型气缸的输出端固定连接有齿板，所述稳固盒内腔的背面通过轴承活动连接有转杆。本实用新型专利技术达到可以稳固安装的效果，该叉车秤台用稳固型电子感应秤，解决了现有的电子感应秤在安装到叉车秤台的内部时都是直接放在其开设的凹槽中，然后通过角钢将其定位，而此方法时间一久角钢就会出现氧化现象，就会导致其连接处变得不稳定，使电子感应秤稳固性受到影响的问题。应秤稳固性受到影响的问题。应秤稳固性受到影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车秤台用稳固型电子感应秤


[0001]本技术涉及叉车秤台
，具体为一种叉车秤台用稳固型电子感应秤。

技术介绍

[0002]叉车秤台是叉车前部的托台；电子感应秤是一种通过电子传感器进行感应的平秤。
[0003]但现有的电子感应秤在安装到叉车秤台的内部时都是直接放在其开设的凹槽中，然后通过角钢将其定位，而此方法时间一久角钢就会出现氧化现象，就会导致其连接处变得不稳定，使电子感应秤的稳固性受到影响。
[0004]因此，需要对电子感应秤进行设计改造，有效的防止其出现不稳的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种叉车秤台用稳固型电子感应秤，具备可以稳固安装的优点，解决了现有的电子感应秤在安装到叉车秤台的内部时都是直接放在其开设的凹槽中，然后通过角钢将其定位，而此方法时间一久角钢就会出现氧化现象，就会导致其连接处变得不稳定，使电子感应秤稳固性受到影响的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车秤台用稳固型电子感应秤，包括推动组件；
[0007]固定连接在推动组件底部的叉撑组件；
[0008]所述叉撑组件的顶部贯穿设置有感应秤组件，所述感应秤组件正面的两侧均固定连接有稳固盒，所述稳固盒内腔内侧的底部固定连接有微型气缸，所述微型气缸的输出端固定连接有齿板，所述稳固盒内腔的背面通过轴承活动连接有转杆，所述转杆的表面套接有齿轮，所述齿轮的底部与齿板啮合，所述转杆的正面固定连接有圆盘，所述圆盘正面的外侧固定连接有转销，所述转销的表面套接有限位框，所述限位框的顶部与底部均固定连接有滑块，所述滑块的外侧与稳固盒的内壁滑动连接，所述限位框外侧的顶部与底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有稳固板，所述稳固板的外侧贯穿至叉撑组件的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述微型气缸的顶部固定连接有定位板，所述定位板的顶部与稳固盒的内壁固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述稳固盒内腔的顶部与底部均开设有滑轨，所述滑块的外侧滑动连接在滑轨的内部。
[0011]作为本技术优选的，所述连接杆的内侧固定连接有凹板，所述凹板的外侧与稳固板固定连接。
[0012]作为本技术优选的，所述稳固盒的外侧开设有通孔，所述通孔配合稳固板使用。
[0013]作为本技术优选的，所述叉撑组件内腔的两侧均开设有稳固槽，所述稳固板的外侧卡接在稳固槽的内部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过推动组件、叉撑组件、感应秤组件、稳固盒、微型气缸、齿板、转杆、齿轮、圆盘、转销、限位框、滑块、连接杆和稳固板的配合使用，达到可以稳固安装的效果，该叉车秤台用稳固型电子感应秤，解决了现有的电子感应秤在安装到叉车秤台的内部时都是直接放在其开设的凹槽中，然后通过角钢将其定位，而此方法时间一久角钢就会出现氧化现象，就会导致其连接处变得不稳定，使电子感应秤稳固性受到影响的问题。
[0016]2、本技术通过定位板的设置，能够使微型气缸更加稳定的运作，避免出现下坠的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术局部结构正视剖视图；
[0019]图3为本技术稳固盒的正视剖视图；
[0020]图4为本技术结构图3中A处放大结构图；
[0021]图5为本技术局部结构立体图；
[0022]图6为本技术局部结构俯视图。
[0023]图中：1、推动组件；2、叉撑组件；3、感应秤组件；4、稳固盒；5、微型气缸；6、齿板；7、转杆；8、齿轮；9、圆盘；10、转销；11、限位框；12、滑块；13、连接杆；14、稳固板；15、定位板；16、滑轨；17、凹板；18、通孔；19、稳固槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图6所示，本技术提供的一种叉车秤台用稳固型电子感应秤，包括推动组件1；
[0026]固定连接在推动组件1底部的叉撑组件2；
[0027]叉撑组件2的顶部贯穿设置有感应秤组件3，感应秤组件3正面的两侧均固定连接有稳固盒4，稳固盒4内腔内侧的底部固定连接有微型气缸5，微型气缸5的输出端固定连接有齿板6，稳固盒4内腔的背面通过轴承活动连接有转杆7，转杆7的表面套接有齿轮8，齿轮8的底部与齿板6啮合，转杆7的正面固定连接有圆盘9，圆盘9正面的外侧固定连接有转销10，转销10的表面套接有限位框11，限位框11的顶部与底部均固定连接有滑块12，滑块12的外侧与稳固盒4的内壁滑动连接，限位框11外侧的顶部与底部均固定连接有连接杆13，连接杆13的外侧固定连接有稳固板14，稳固板14的外侧贯穿至叉撑组件2的内部。
[0028]参考图3，微型气缸5的顶部固定连接有定位板15，定位板15的顶部与稳固盒4的内壁固定连接。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过定位板15的设置，能够使微型气缸5更加稳定的运作，避免出现下坠的现象。
[0030]参考图4，稳固盒4内腔的顶部与底部均开设有滑轨16，滑块12的外侧滑动连接在滑轨16的内部。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑轨16的设置，能够使滑块12更加流畅的在稳固盒4的内部滑动，减少了两者之间的摩擦，延长了滑块12的使用寿命。
[0032]参考图4，连接杆13的内侧固定连接有凹板17，凹板17的外侧与稳固板14固定连接。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过凹板17的设置，能够使连接杆13更加紧固的与稳固板14连接，防止出现分离的现象。
[0034]参考图3，稳固盒4的外侧开设有通孔18，通孔18配合稳固板14使用。
[0035]作为本技术的一种技术优化方案，通过通孔18的设置，能够使稳固板14更加稳定的移动，防止出现堵塞的现象。
[0036]参考图2，叉撑组件2内腔的两侧均开设有稳固槽19，稳固板14的外侧卡接在稳固槽19的内部。
[0037]作为本技术的一种技术优化方案，通过稳固槽19的设置，能够使稳固板14更加紧固的卡接在叉撑组件2的内部，避免出现脱落的现象。
[0038]本技术的工作原理及使用流程：首先，使用者先将感应秤组件3放在叉撑组件2的内部，然后启动微型气缸5，微型气缸5的输出端带动齿板6向外侧移动，齿板6带动齿轮8旋转，齿轮8带动转杆7旋转，转杆7带动圆盘9旋转，圆盘9带动转销10旋转，转销10带动限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车秤台用稳固型电子感应秤，包括推动组件（1）；固定连接在推动组件（1）底部的叉撑组件（2）；其特征在于：所述叉撑组件（2）的顶部贯穿设置有感应秤组件（3），所述感应秤组件（3）正面的两侧均固定连接有稳固盒（4），所述稳固盒（4）内腔内侧的底部固定连接有微型气缸（5），所述微型气缸（5）的输出端固定连接有齿板（6），所述稳固盒（4）内腔的背面通过轴承活动连接有转杆（7），所述转杆（7）的表面套接有齿轮（8），所述齿轮（8）的底部与齿板（6）啮合，所述转杆（7）的正面固定连接有圆盘（9），所述圆盘（9）正面的外侧固定连接有转销（10），所述转销（10）的表面套接有限位框（11），所述限位框（11）的顶部与底部均固定连接有滑块（12），所述滑块（12）的外侧与稳固盒（4）的内壁滑动连接，所述限位框（11）外侧的顶部与底部均固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的外侧固定连接有稳固板（14），所述稳固板（14）的外侧贯穿至叉撑组件（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，王年财，朱聚滨，
申请(专利权)人：杭州临安国森机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：