本实用新型专利技术属于液体火箭发动机配件技术领域，尤其是一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，包括密封端部，所述密封端部的正面设置有密封端盖，所述密封端部的内腔开设有中空安装腔；所述密封端部和密封端盖的内腔设置有用于涡轮泵密封的密封结构。通过设置密封结构，先采用迷宫设计，对密封端部和密封端盖之间进行逐级密封处理，有效防止涡轮泵泵轴从密封端部和密封端盖位置发生液体泄漏，再对密封端部和涡轮泵泵轴之间进行密封处理，最后消除涡轮泵泵轴作用至密封端盖位置的压力应力，增强涡轮泵泵轴、密封端部和密封端盖的整体密封效果，降低液体火箭发动机发生车停故障和安全隐患的概率。隐患的概率。隐患的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构
[0001]本技术涉及液体火箭发动机配件
，尤其涉及一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构。
技术介绍
[0002]液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机，常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等，燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等，氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中，而涡轮泵为液体火箭发动机中重要的动力辅助部件。
[0003]由于液体火箭发动机工作时内部产生极大的压力负荷，需要在涡轮泵泵轴位置采用密封结构进行密封处理，以防液体火箭发动机强大压力作用下，涡轮泵泵轴位置出现液体泄漏，而密封结构大多采用密封圈、密封胶等常规的方式进行密封，存在易老化、磨损快、密封不牢等情况，无法利用迷宫设计对涡轮泵泵轴位置进行抗应力密封处理，导致涡轮泵泵轴位置受压发生液体泄漏，增大液体火箭发动机停车故障发生概率，同时也增加液体火箭发动机的安全隐患，造成重大损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在密封结构大多采用密封圈、密封胶等常规的方式进行密封，存在易老化、磨损快、密封不牢等情况，无法利用迷宫设计对涡轮泵泵轴位置进行抗应力密封处理缺点，而提出的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，包括密封端部，所述密封端部的正面设置有密封端盖，所述密封端部的内腔开设有中空安装腔；
[0007]所述密封端部和密封端盖的内腔设置有用于涡轮泵密封的密封结构。
[0008]优选的，所述密封结构包括迷宫圈槽，所述迷宫圈槽开设在密封端部正面的四周，所述密封端部的内腔嵌设有与中空安装腔配合使用的油封，所述油封的内腔从前至后依次套设有弹力圈，所述密封端盖背面的四周均一体成型有与迷宫圈槽滑动配合的迷宫凸圈，所述密封端盖背面的外圈环形开设有密封槽，所述密封槽内腔背面的四周均开设有台阶孔且台阶孔的内腔滑动连接有台阶凸块，所述台阶凸块的背面固定连接有弹力块且弹力块的背面固定连接有与密封槽配合使用的密封圈。
[0009]优选的，所述密封端盖和油封内腔的中心处开设有与涡轮泵泵轴转动配合的轴孔，且轴孔靠近密封端盖的内腔嵌设有耐磨圈。
[0010]优选的，所述耐磨圈的正面固定连接有对接头，所述对接头内腔的正面开设有环形倒角。
[0011]优选的，所述油封内圈的背面一体成型有唇部，所述油封的内腔从前至后依次开设有与弹力圈配合使用的限位凹槽。
[0012]优选的，所述迷宫圈槽和迷宫凸圈的圈数均相同，所述迷宫圈槽的槽深和迷宫凸圈的凸起长度由内至外依次呈递增状态分布。
[0013]优选的，所述密封端部的表面环形开设有与涡轮泵配合使用的卡接槽，所述密封端部正面的外圈环形开设防挡凹槽，所述密封端盖背面的外圈一体成型有与防挡凹槽密封配合的防挡凸圈。
[0014]本技术中，所述一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，通过设置密封结构，由迷宫圈槽和迷宫凸圈的配合，采用迷宫设计，对密封端部和密封端盖之间进行逐级密封处理，有效防止涡轮泵泵轴从密封端部和密封端盖位置发生液体泄漏，再由油封和弹力圈的配合，进一步对密封端部和涡轮泵泵轴之间进行密封处理，最后由密封槽、台阶孔、台阶凸块、弹力块和密封圈的配合，消除涡轮泵泵轴作用至密封端盖位置的压力应力，进一步增强涡轮泵泵轴、密封端部和密封端盖的整体密封效果，延长涡轮泵的使用寿命，降低液体火箭发动机发生车停故障和安全隐患的概率。
[0015]通过轴孔和耐磨圈，便于涡轮泵泵轴与密封端部和密封端盖进行穿插安装，同时也降低涡轮泵泵轴对密封端部和密封端盖内部的磨损度，通过对接头和环形倒角，便于涡轮泵泵轴与密封端盖进行对接安装，加快密封端盖和涡轮泵泵轴之间的安装速度。
[0016]通过唇部，对油封内圈位置进行防挡处理，阻挡油封内圈位置的液体发生泄漏，通过限位凹槽，对弹力圈进行限位套设，防止弹力圈受力发生位移，对油封内圈起到有效弹力束缚作用，通过迷宫圈槽的槽深和迷宫凸圈的凸起长度由内至外依次呈递增状态分布，对进入迷宫圈槽和迷宫凸圈位置的液体按照由浅至深顺序进行逐级密封存储，有效防止液体由迷宫圈槽和迷宫凸圈位置溢至外围，达到最佳密封效果，通过卡接槽，对密封端部和涡轮泵之间进行限位密封装配处理，通过防挡凹槽和防挡凸圈，进一步对迷宫圈槽和迷宫凸圈外圈的液体进行阻挡处理，有效防止液体由迷宫圈槽和迷宫凸圈位置溢出发生泄漏。
[0017]本技术能够先采用迷宫设计，对密封端部和密封端盖之间进行逐级密封处理，有效防止涡轮泵泵轴从密封端部和密封端盖位置发生液体泄漏，再进一步对密封端部和涡轮泵泵轴之间进行密封处理，最后消除涡轮泵泵轴作用至密封端盖位置的压力应力，进一步增强涡轮泵泵轴、密封端部和密封端盖的整体密封效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构的结构后视图；
[0020]图3为本技术提出的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构的结构分解图。
[0021]图4为本技术提出的密封端盖的结构主视图；
[0022]图5为本技术提出的油封的结构局部剖视图。
[0023]图中：1、密封端部；2、密封端盖；3、密封结构；31、迷宫圈槽；32、油封；33、弹力圈；34、迷宫凸圈；35、密封槽；36、台阶孔；37、台阶凸块；38、弹力块；39、密封圈；4、唇部；5、耐磨圈；6、对接头；7、卡接槽；8、防挡凸圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]参照图1
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5，一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，包括密封端部1，密封端部1的正面设置有密封端盖2，密封端部1的内腔开设有中空安装腔；
[0027]密封端部1和密封端盖2的内腔设置有用于涡轮泵密封的密封结构3，通过设置密封结构3，由迷宫圈槽31和迷宫凸圈34的配合，采用迷宫设计，对密封端部1和密封端盖2之间进行逐级密封处理，有效防止涡轮泵泵轴从密封端部1和密封端盖2位置发生液体泄漏，再由油封32和弹力圈33的配合，进一步对密封端部1和涡轮泵泵轴之间进行密封处理，最后由密封槽35、台阶孔36、台阶凸块37、弹力块38和密封圈39的配合，消除涡轮泵泵轴作用至密封端盖2位置的压力应力，进一步增强涡轮泵泵轴、密封端部1和密封端盖2的整体密封效果，延长涡轮泵的使用寿命，降低液体火箭发动机发生车停故障和安全隐患的概率。
[0028]实施例二
[0029]在实施例一的基础上改进：一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，包括密封端部(1)，所述密封端部(1)的正面设置有密封端盖(2)，其特征在于：所述密封端部(1)的内腔开设有中空安装腔；所述密封端部(1)和密封端盖(2)的内腔设置有用于涡轮泵密封的密封结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封结构，其特征在于，所述密封结构(3)包括迷宫圈槽(31)，所述迷宫圈槽(31)开设在密封端部(1)正面的四周，所述密封端部(1)的内腔嵌设有与中空安装腔配合使用的油封(32)，所述油封(32)的内腔从前至后依次套设有弹力圈(33)，所述密封端盖(2)背面的四周均一体成型有与迷宫圈槽(31)滑动配合的迷宫凸圈(34)，所述密封端盖(2)背面的外圈环形开设有密封槽(35)，所述密封槽(35)内腔背面的四周均开设有台阶孔(36)且台阶孔(36)的内腔滑动连接有台阶凸块(37)，所述台阶凸块(37)的背面固定连接有弹力块(38)且弹力块(38)的背面固定连接有与密封槽(35)配合使用的密封圈(39)。3.根据权利要求1
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2任一所述的一种液体火箭发动机涡轮泵用迷宫密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：万美，王军，戴华平，张伟方，高欢，
申请(专利权)人：火箭派北京航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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