一种油气回收在线监测系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种油气回收在线监测系统及方法，系统包括液位传感模块、主控模块和多个气体传感模块；气体传感模块设置在运油车辆的各个位置，从而采集运油车辆不同的位置的油气传感信息；液位传感模块用于采集油箱内部的油气液位信息；主控模块根据油气传感信息和油气液位信息判断油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第一报警信号发送至云端服务器。本发明专利技术通过对油气液位信息和油气传感信息进行检测，若出现偷油或者漏油的现象，能够第一时间根据气体传感模块对喷出的气体进行检测，配合液位传感模块采集的油气液位信息对运油车辆运输的油气进行全面的监控，从而降低了运油车辆中油气被盗的几率，提高了运油车辆运输油气的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种油气回收在线监测系统及方法


[0001]本专利技术涉及尤其油气检测
，特别是涉及一种油气回收在线监测系统及方法。

技术介绍

[0002]运油车辆例如油罐车是国民经济中交通运输产业发展的重要产物。目前石油公司的油品从油库到加油站的转运绝大多数都是采用油罐车运输，油罐车从油库装油到加油站卸油的过程中存在很多风险，如油品被偷、被换。现有技术中公开了利用RFID标签设置在容易偷油的部位的方式，从而通过电子标签对运油车辆进行封装，偷油者针对这种封装方法，仿制电子标签进行偷油，利用RFID标签的防盗技术在运油过程中难以对油气进行实时的检测，造成了油气的被盗。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种油气回收在线监测系统及方法，通过实时的对油罐或油箱中溢出的气体进行检测，降低了运油车辆中油气被盗的几率，提高了运油车辆运输油气的安全性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0005]一种油气回收在线监测系统，包括：
[0006]多个气体传感模块，设置在运油车辆的各个位置，用于采集所述运油车辆不同的位置的油气传感信息；
[0007]液位传感模块，设置在所述运油车辆的油箱内部，用于采集所述油箱内部的油气液位信息；
[0008]主控模块，与所述气体传感器模块和所述液位传感模块连接，用于根据所述油气传感信息和所述油气液位信息判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第一报警信号发送至云端服务器。
[0009]优选地，还包括：
>[0010]第一图像采集模块，固定在所述油箱内部，与所述主控模块连接，用于采集所述油箱内部的图像变化信息；所述主控模块用于将所述图像变化信息输入到油气检测模型中，得到油气检测结果，并根据所述油气检测结果判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第二报警信号发送至所述云端服务器。
[0011]优选地，还包括：
[0012]压力传感器，固定在所述油箱内部，与所述主控模块连接，用于采集所述油箱内部的油气压力信息；所述主控模块用于根据所述油气压力信息判断所述油箱内部的油气压力是否超过设定波动阈值，若是，则生成第三报警信号发送至所述云端服务器。
[0013]优选地，还包括：
[0014]第二图像采集模块，固定在所述运油车辆的车顶，与所述主控模块连接，用于采集
所述运油车辆周围的人体移动信息；所述主控模块用于将所述人体移动信息输入到人体检测模型中，得到移动检测结果，并根据所述移动检测结果判断所述运油车辆周围是否存在偷油者，若是，则生成第四报警信号发送至所述云端服务器。
[0015]优选地，还包括：
[0016]报警模块，与所述主控模块连接，用于根据所述第一报警信号进行报警。
[0017]一种油气回收在线监测方法，包括：
[0018]采集运油车辆不同的位置的油气传感信息和所述运油车辆的油箱内部的油气液位信息；
[0019]根据所述油气传感信息和所述油气液位信息判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第一报警信号发送至云端服务器。
[0020]优选地，还包括：
[0021]采集所述油箱内部的图像变化信息；
[0022]根据所述油气检测结果判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第二报警信号发送至所述云端服务器。
[0023]优选地，还包括：
[0024]采集所述油箱内部的油气压力信息；
[0025]根据所述油气压力信息判断所述油箱内部的油气压力是否超过设定波动阈值，若是，则生成第三报警信号发送至所述云端服务器
[0026]优选地，还包括：
[0027]采集所述运油车辆周围的人体移动信息；
[0028]根据所述人体移动信息输入到人体检测模型中，得到移动检测结果，并根据所述移动检测结果判断所述运油车辆周围是否存在偷油者，若是，则生成第四报警信号发送至所述云端服务器。
[0029]优选地，还包括：
[0030]根据所述第一报警信号进行报警。
[0031]根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：
[0032]本专利技术提供一种油气回收在线监测系统及方法，所述油气回收在线监测系统包括液位传感模块、主控模块和多个气体传感模块；所述气体传感模块设置在运油车辆的各个位置，从而采集所述运油车辆不同的位置的油气传感信息；液位传感模块用于采集所述油箱内部的油气液位信息；主控模块根据所述油气传感信息和所述油气液位信息判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第一报警信号发送至云端服务器。本专利技术通过对油箱内部的油气液位信息和运油车辆不同的位置的油气传感信息进行检测，对运油车辆的油气进行全面的检测，若出现偷油或者漏油的现象，本专利技术能够第一时间根据气体传感模块对喷出的气体进行检测，配合液位传感模块采集的油气液位信息对运油车辆运输的油气进行全面的监控，从而降低了运油车辆中油气被盗的几率，提高了运油车辆运输油气的安全性。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施
例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本专利技术提供的实施例1中油气回收在线监测系统的结构示意图；
[0035]图2为本专利技术提供的实施例2中油气检测方法的方法流程图。
[0036]符号说明：
[0037]1‑
气体传感模块，2
‑
液位传感模块，3
‑
第一图像采集模块，4
‑
压力传感器，5
‑
第二图像采集模块，6
‑
报警模块，7
‑
主控模块，8
‑
云端服务器。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0039]本专利技术的目的是提供一种油气回收在线监测系统及方法，通过实时的对油罐或油箱中溢出的气体进行检测，提高了运油车辆运输油气的安全性。
[0040]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0041]实施例1：
[0042]图1为本专利技术提供的实施例1中油气回收在线监测系统的结构示意图，如图1所示，本专利技术一种油气回收在线监测系统，包括：液位传感模块2、主控模块7、第一图像采集模块3、压力传感器4、第二图像采集模块5、报警模块6和多个气体传感模块1。
[0043]多个所述气体传感模块1设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气回收在线监测系统，其特征在于，包括：多个气体传感模块，设置在运油车辆的各个位置，用于采集所述运油车辆不同的位置的油气传感信息；液位传感模块，设置在所述运油车辆的油箱内部，用于采集所述油箱内部的油气液位信息；主控模块，与所述气体传感器模块和所述液位传感模块连接，用于根据所述油气传感信息和所述油气液位信息判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第一报警信号发送至云端服务器。2.根据权利要求1所述的油气回收在线监测系统，其特征在于，还包括：第一图像采集模块，固定在所述油箱内部，与所述主控模块连接，用于采集所述油箱内部的图像变化信息；所述主控模块用于将所述图像变化信息输入到油气检测模型中，得到油气检测结果，并根据所述油气检测结果判断所述油箱内部的油气是否泄漏，若是，则生成第二报警信号发送至所述云端服务器。3.根据权利要求2所述的油气回收在线监测系统，其特征在于，还包括：压力传感器，固定在所述油箱内部，与所述主控模块连接，用于采集所述油箱内部的油气压力信息；所述主控模块用于根据所述油气压力信息判断所述油箱内部的油气压力是否超过设定波动阈值，若是，则生成第三报警信号发送至所述云端服务器。4.根据权利要求1所述的油气回收在线监测系统，其特征在于，还包括：第二图像采集模块，固定在所述运油车辆的车顶，与所述主控模块连接，用于采集所述运油车辆周围的人体移动信息；所述主控模块用于将所述人体移动信息输入到人体检测模型中，得到移动检测结果，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振忠，黄新禹，张智宇，黄海洋，宋春燕，
申请(专利权)人：哈尔滨天源石化装备制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：