本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁伸缩装置试验装置，属于公路桥梁伸缩装置技术领域，以解决现有的伸缩装置在使用前不具备对其进行实验检测的功能，不能保证伸缩装置的使用强度和寿命，存在一定安全隐患的问题，包括支撑底板，所述支撑底板顶部的左侧固定安装有第一支撑板，所述支撑底板顶部的右侧固定安装有第二支撑板。通过设置安装座用于对伸缩装置本体进行放置，将伸缩装置本体放置于安装座顶部的安装槽内部，转动限位螺杆，使得限位螺杆驱动移动板移动，进而移动板带动夹持板对伸缩装置本体进行夹持，提高伸缩装置本体在实验时的稳定性，在液压缸的作用下驱动安装架向下移动，进而安装架带动滚轮对伸缩装置本体造成挤压。而安装架带动滚轮对伸缩装置本体造成挤压。而安装架带动滚轮对伸缩装置本体造成挤压。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩装置试验装置
[0001]本技术属于公路桥梁伸缩装置
，更具体地说，特别涉及一种公路桥梁伸缩装置试验装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
[0003]现有的伸缩装置在使用前不具备对其进行实验检测的功能，不能保证伸缩装置的使用强度和寿命，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁伸缩装置试验装置，以解决现有的伸缩装置在使用前不具备对其进行实验检测的功能，不能保证伸缩装置的使用强度和寿命，存在一定安全隐患的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁伸缩装置试验装置，包括支撑底板，所述支撑底板顶部的左侧固定安装有第一支撑板，所述支撑底板顶部的右侧固定安装有第二支撑板，所述支撑底板的顶部且位于第一支撑板和第二支撑板之间固定安装有安装座，所述安装座的顶部设置有伸缩装置本体，所述第一支撑板和第二支撑板之间固定安装有横板，所述横板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定安装有移动块，所述第二支撑板的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有驱动螺杆，所述驱动螺杆的左侧贯穿移动块并与移动块螺纹连接，所述滑块的底部设置有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有压力传感器，所述压力传感器的底部固定安装有安装架，所述安装架的内部设置有滚轮，所述滚轮位于伸缩装置本体的顶部，所述第二支撑板的右侧固定安装有显示屏，所述压力传感器的输出端与显示屏的输入端电连接。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述第一支撑板的顶部固定安装有侧板，所述侧板的右侧固定安装有定位轴承，所述驱动螺杆的左侧延伸至定位轴承的内部。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述伸缩装置本体的底部位于安装槽的内部。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述滑块的底部固定安装有连接板，所述液压缸固定安装于连接板的底部。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述安装架内侧的正面和背面均固定安装有安装轴承，所述滚轮的正面和背面均固定安装有连杆，且连杆延伸至安装轴承的内部。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述安装座顶部的两侧均固定安装有侧箱，所
述侧箱的内部设置有移动板，所述移动板相对靠近的一侧均固定安装有挤压杆，所述挤压杆的另一侧固定安装有夹持板，所述移动板相对远离的一侧均轴承连接有限位螺杆，所述侧箱相对远离的一侧均开设有螺纹槽，所述限位螺杆贯穿螺纹槽并与螺纹槽螺纹连接。
[0011]本技术提供了一种公路桥梁伸缩装置试验装置，具备以下有益效果：
[0012]1、本新型通过设置安装座用于对伸缩装置本体进行放置，将伸缩装置本体放置于安装座顶部的安装槽内部，转动限位螺杆，使得限位螺杆驱动移动板移动，进而移动板带动夹持板对伸缩装置本体进行夹持，提高伸缩装置本体在实验时的稳定性，在液压缸的作用下驱动安装架向下移动，进而安装架带动滚轮对伸缩装置本体造成挤压，通过调节液压缸的使用强度，可以调节滚轮对液压缸的压力程度，在驱动电机的作用下驱动驱动螺杆进行转动，进而驱动螺杆带动移动块移动，移动块带动滑块移动，从而可以带动安装架移动，安装架带动滚轮在伸缩装置本体的顶部滚动，用来模拟轮胎对伸缩装置本体的碾压，在压力传感器的作用下可以将压力检测出来，并传送给显示屏，显示屏对压力数据值进行显示，实验不同压力对伸缩装置本体的影响。
[0013]2、本新型通过设置侧板和定位轴承相互配合用于对驱动螺杆进行限位，提高驱动螺杆在转动时的稳定性，通过设置安装槽用于对伸缩装置本体进行限位，通过设置连接板用于对液压缸进行安装和固定，提高液压缸的稳定性，通过设置安装轴承用于对滚轮进行安装和限位，提高滚轮在转动时的稳定性，通过设置限位螺杆和螺纹槽相互配合用于对移动板进行移动，进而移动板带动挤压杆和夹持板想靠近的方向移动，夹持板对伸缩装置本体进行夹紧，提高伸缩装置本体的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种公路桥梁伸缩装置试验装置的立体图；
[0015]图2为本技术一种公路桥梁伸缩装置试验装置的安装架立体图；
[0016]图3为本技术一种公路桥梁伸缩装置试验装置的结构正视图；
[0017]图4为本技术一种公路桥梁伸缩装置试验装置的侧箱截面结构示意图。
[0018]图中：1、支撑底板；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、驱动电机；5、驱动螺杆；6、横板；7、限位槽；8、滑块；9、移动块；10、侧板；11、安装座；12、伸缩装置本体；13、侧箱；14、液压缸；15、安装架；16、滚轮；17、显示屏；18、安装轴承；19、连接板；20、压力传感器；21、限位螺杆；22、螺纹槽；23、移动板；24、挤压杆；25、夹持板。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁伸缩装置试验装置，包括支撑底板1，支撑底板1顶部的左侧固定安装有第一支撑板2，支撑底板1顶部的右侧固定安装有第二支撑板3，支撑底板1的顶部且位于第一支撑板2和第二支撑板3之间固定安装有安装座11，安装座11的顶部设置有伸缩装置本体12，第一支撑板2和第二支撑板3之间固定安装有横板6，横板6的顶部开设有限位槽7，限位槽7的内部滑动连接有滑块8，滑块8的顶部固定安装有移动块9，第二支撑板3的顶部固定安装有驱动电机4，驱动电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩装置试验装置，其特征在于：包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)顶部的左侧固定安装有第一支撑板(2)，所述支撑底板(1)顶部的右侧固定安装有第二支撑板(3)，所述支撑底板(1)的顶部且位于第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间固定安装有安装座(11)，所述安装座(11)的顶部设置有伸缩装置本体(12)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)之间固定安装有横板(6)，所述横板(6)的顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内部滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部固定安装有移动块(9)，所述第二支撑板(3)的顶部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定安装有驱动螺杆(5)，所述驱动螺杆(5)的左侧贯穿移动块(9)并与移动块(9)螺纹连接，所述滑块(8)的底部设置有液压缸(14)，所述液压缸(14)的输出端固定安装有压力传感器(20)，所述压力传感器(20)的底部固定安装有安装架(15)，所述安装架(15)的内部设置有滚轮(16)，所述滚轮(16)位于伸缩装置本体(12)的顶部，所述第二支撑板(3)的右侧固定安装有显示屏(17)，所述压力传感器(20)的输出端与显示屏(17)的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩装置试验装置，其特征在于：所述第一支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵蒙怀，冯祥文，
申请(专利权)人：固安佛力加载系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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