本实用新型专利技术公开一种稳固型汽车出风口底座，包括有本体、梳式卡勾件以及锁紧机构；该梳式卡勾件的一端与本体安装连接并相对本体可上下活动地设置，梳式卡勾件的另一端具有多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾；该锁紧机构设置于本体上并带动梳式卡勾件相对本体上下活动。通过将梳式卡勾件的一端与本体安装连接并相对本体可上下活动地设置，梳式卡勾件的另一端设置多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾，配合将锁紧机构设置于本体上并带动梳式卡勾件相对本体上下活动，这种梳式卡勾件的结构能够将底座有效固定在汽车上，不易松动且不易断裂，增大承重力，结构更加稳固，延长使用寿命，为用户的使用带来便利，提升用户的体验感，满足现有需求。满足现有需求。满足现有需求。
【技术实现步骤摘要】
稳固型汽车出风口底座
[0001]本技术涉及汽车出风口底座领域技术，尤其是指一种稳固型汽车出风口底座。
技术介绍
[0002]随着信息和通讯技术的发展以及人们生活水平的不断提高，移动设备的通信、导航、多媒体等功能日益完善，以手机、平板电脑、导航仪、多媒体播放器、数码摄像机等为代表的便携式设备得到了广泛的普及，已成为人们生活中不可缺少的电子产品。
[0003]由于便携式设备的可移动特性，人们会随身携带以便于随时随地使用，但当用户在驾车过程中需要使用便携式设备时，出于安全考虑，会将便携式设备固定在汽车上，这时需要使用固定底座来固定便携式设备。汽车固定底座的种类主要有三种，一种是通过吸盘与挡风玻璃连接固定，一种是通过吸盘与中控台连接固定，一种是通过卡勾或安装夹与空调出风口相固定。
[0004]目前的汽车出风口底座通常都是只有一个卡勾的结构，主要依靠卡勾与出风口的配合来固定，但由于单个卡勾比较单薄，容易松动，而且承重力不够，其极容易断裂，结构非常不稳固，使用寿命较短，为用户的使用带来不便，用户的体验感较差，不能满足现有需求。因此，有必要对目前的汽车出风口底座进行改进。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种稳固型汽车出风口底座，其能有效固定在汽车上，结构稳固，不易松动且不易断裂，增大承重力，大大延长使用寿命。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0007]一种稳固型汽车出风口底座，包括有本体、梳式卡勾件以及锁紧机构；该梳式卡勾件的一端与本体安装连接并相对本体可上下活动地设置，梳式卡勾件的另一端具有多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾；该锁紧机构设置于本体上并带动梳式卡勾件相对本体上下活动。
[0008]作为一种优选方案，所述本体的上下表面贯穿形成有第一安装孔；该梳式卡勾件包括有一体成型连接的第一主体和于第一主体向上延伸出的第一安装部，上述多个卡勾于第一主体的下端一体成型向下延伸出，该第一安装部的上端开设有第一固定孔，该第一安装部穿过第一安装孔并向上延伸出本体；该锁紧机构包括有弹簧、扳手、固定销，该弹簧套设在第一安装部的外围且位于第一安装孔中，该扳手的一端开设有第二固定孔，扳手的另一端可沿第二固定孔做旋转运动，该第二固定孔与第一固定孔正对连通，该固定销穿过第一固定孔和第二固定孔中连接固定。
[0009]作为一种优选方案，所述第二固定孔为前后对称设置的两个，扳手上设置有安装槽，该安装槽与两个第二固定孔连通，上述第一安装部的上端伸入安装槽中安装连接。
[0010]作为一种优选方案，所述扳手的一端外侧设置有凸起。
[0011]作为一种优选方案，所述本体的上下表面贯穿形成有第二安装孔；该梳式卡勾件包括有一体成型连接的第二主体和于第二主体向上延伸出的第二安装部，上述多个卡勾于第二主体的下端一体成型向下延伸出，该第二安装部的上端外侧凸设有弧形凸边，该第二安装部穿过第二安装孔并向上延伸出本体；该锁紧机构包括有旋钮，该旋钮可旋转地套设于第二安装部的上端，该旋钮具有内螺纹，该内螺纹与弧形凸边配合连接。
[0012]作为一种优选方案，所述卡勾的底面设置有用于导向的两个导向斜面。
[0013]作为一种优选方案，所述本体的前后侧面贯穿形成有通风孔。
[0014]作为一种优选方案，所述本体上设置有万向球。
[0015]作为一种优选方案，所述多个卡勾间隔均匀排布。
[0016]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0017]通过将梳式卡勾件的一端与本体安装连接并相对本体可上下活动地设置，梳式卡勾件的另一端设置多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾，配合将锁紧机构设置于本体上并带动梳式卡勾件相对本体上下活动，这种梳式卡勾件的结构能够将底座有效固定在汽车上，不易松动且不易断裂，能够增大承重力，结构更加稳固，大大延长使用寿命，为用户的使用带来便利，提升用户的体验感，满足现有需求。
[0018]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0019]图1是本技术之第一较佳实施例的组装立体示意图；
[0020]图2是本技术之第一较佳实施例另一角度的组装立体示意图；
[0021]图3是本技术之第一较佳实施例的分解图；
[0022]图4是本技术之第一较佳实施例另一角度的分解图；
[0023]图5是本技术之第一较佳实施例的截面图；
[0024]图6是本技术之第一较佳实施例中扳手的立体结构示意图；
[0025]图7是本技术之第二较佳实施例的组装立体示意图；
[0026]图8是本技术之第二较佳实施例另一角度的组装立体示意图；
[0027]图9是本技术之第二较佳实施例的分解图；
[0028]图10是本技术之第二较佳实施例另一角度的分解图；
[0029]图11是本技术之第二较佳实施例的截面图。
[0030]附图标识说明：
[0031]10、本体
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11、第一安装孔
[0032]12、通风孔
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13、万向球
[0033]14、第二安装孔
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20、梳式卡勾件
[0034]21、卡勾
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22、第一主体
[0035]23、第一安装部
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24、第二主体
[0036]25、第二安装部
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251、弧形凸边
[0037]201、第一固定孔
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202、导向斜面
[0038]30、锁紧机构
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31、弹簧
[0039]32、扳手
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33、固定销
[0040]34、旋钮
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341、内螺纹
[0041]301、第二固定孔
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302、安装槽
[0042]303、凸起。
具体实施方式
[0043]请参照图1至图6所示，其显示出了本技术之第一较佳实施例的具体结构，包括有本体10、梳式卡勾件20以及锁紧机构30。
[0044]该梳式卡勾件20的一端与本体10安装连接并相对本体10可上下活动地设置，梳式卡勾件20的另一端具有多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾21；在本实施例中，该本体10的上下表面贯穿形成有第一安装孔11；该本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳固型汽车出风口底座，其特征在于：包括有本体、梳式卡勾件以及锁紧机构；该梳式卡勾件的一端与本体安装连接并相对本体可上下活动地设置，梳式卡勾件的另一端具有多个间隔排布用于勾住汽车出风口的卡勾；该锁紧机构设置于本体上并带动梳式卡勾件相对本体上下活动。2.根据权利要求1所述的稳固型汽车出风口底座，其特征在于：所述本体的上下表面贯穿形成有第一安装孔；该梳式卡勾件包括有一体成型连接的第一主体和于第一主体向上延伸出的第一安装部，上述多个卡勾于第一主体的下端一体成型向下延伸出，该第一安装部的上端开设有第一固定孔，该第一安装部穿过第一安装孔并向上延伸出本体；该锁紧机构包括有弹簧、扳手、固定销，该弹簧套设在第一安装部的外围且位于第一安装孔中，该扳手的一端开设有第二固定孔，扳手的另一端可沿第二固定孔做旋转运动，该第二固定孔与第一固定孔正对连通，该固定销穿过第一固定孔和第二固定孔中连接固定。3.根据权利要求2所述的稳固型汽车出风口底座，其特征在于：所述第二固定孔为前后对称设置的两个，扳手上设置有安装槽，该安装槽与两个第二固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱裕聪，
申请(专利权)人：深圳市安耐佳电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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