Y向直驱送料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Y向直驱送料机构，包括底座，所述底座上设有Y向主轴和用于驱动Y向主轴的驱动装置，驱动装置和Y向主轴之间通过联轴器连接。本实用新型专利技术得到的一种Y向直驱送料机构，具有以下优点：动力传输损耗小，运动稳定，结构简单，重量轻。重量轻。重量轻。

【技术实现步骤摘要】
Y向直驱送料机构


[0001]本技术涉及缝制设备
，特别是涉及一种Y向直驱送料机构。

技术介绍

[0002]目前，模板缝纫机已被广泛应用于服装、箱包、鞋等领域的加工制造中，一台模板机主要由机体、机架、台板、X送料机构、Y送料机构、控制系统等组成。
[0003]现有技术中，如中国技术专利CN 210215783 U公开了一种模板缝纫机，在机壳左右两侧的底座上分别设置有第一Y向丝杆与第二Y向丝杆，在第一Y向丝杆与第二Y向丝杆一侧的底座上分别设置有第一Y向滑轨、第二Y向滑轨，第一Y向丝杆与第二Y向丝杆通过第一传动机构与Y向传动轴连接，Y向传动轴由Y向电机驱动转动，X向送料机构通过丝杆螺母分别与第一Y向丝杆与第二Y向丝杆连接，且X向送料机构通过滑台分别与第一Y向滑轨、第二Y向滑轨滑动连接，Y向电机驱动传动机构动作进而带动第一Y向丝杆与第二Y向丝杆同步转动。但该设备通过同步带向两侧丝杆传输动力，对动力的传输损耗较大，且容易使得两侧运动不同步。

技术实现思路

[0004]本申请的一目的在于提供一种Y向直驱送料机构，动力传输损耗小，运动稳定。
[0005]本申请的另一目的在于提供一种Y向直驱送料机构，结构简单，传递可靠。
[0006]本申请采用的技术方案为：一种Y向直驱送料机构，包括底座，所述底座上设有Y向主轴和用于驱动Y向主轴的驱动装置，驱动装置和Y向主轴之间通过联轴器连接。具体的，驱动装置采用电机，电机通过电机座与底座连接，电机的输出轴通过联轴器与Y向主轴连接。
[0007]与现有技术相比，本申请的优点在于Y向主轴用于传递动力，在轴上的转动相同，使得传递出去的转动也相同，保证运动的同步、稳定，驱动装置用于提供驱动力，联轴器用于将Y向主轴和驱动装置直接连接，使得驱动装置的转动能直接传递到Y向主轴上，两者连接更牢固可靠，动力传递更稳定，传递动力损耗更少，承载能力更强。
[0008]在本申请的一些实施例中，所述Y向主轴上设有后轴承座组件，底座上设有前轴承座组件，前轴承座组件和后轴承座组件之间通过沿Y向布置的同步带传动连接。后轴承座组件用于和Y向主轴连接，并将Y向主轴上动力传递到同步带上，前轴承座组件用于和后轴承座组件配合连接同步带，同步带用于传递动力，整体使用同步带传动，动力传递效果好，传递稳定。
[0009]进一步的，所述同步带上设有同步带连接板，同步带连接板通过同步带压板与同步带固定连接。同步带连接板用于和同步带同步运动，且同步带连接板的设计便于和其他机构连接，便于将同步带的运动输出，同步带压板用于和同步带连接板配合，将同步带压紧固定在中间，使得两者和同步带同步运动，运行稳定可靠。
[0010]进一步的，所述底座设有沿Y向布置的导轨，导轨上设有可沿导轨滑动的滑块，滑块与同步带连接板连接。导轨沿Y向布置，与同步带的布置方向相同，使得两者之间的运动
方向相同，导轨和滑块用于对同步带连接板进行导向，能使得同步带连接板运动稳定可靠，防止同步带连接板的重量影响到同步带使得同步带连接板的移动方向偏移。
[0011]进一步的，所述后轴承座组件包括后轴承座和第一同步带轮，后轴承座与Y向主轴转动连接，并与底座固定连接，第一同步带轮套设在Y向主轴上，第一同步带轮通过第一抱箍与Y向主轴固定连接。后轴承座用于对Y向主轴提供支撑，第一同步带轮用于和同步带配合使用，将Y向主轴的转动转换成同步带的转动，第一抱箍用于压紧第一同步带轮，使得第一同步带轮与Y向主轴固定连接牢固。
[0012]进一步的，所述后轴承座呈U型，两端通过轴承与Y向主轴转动连接，底面与底座固定连接，第一同步带轮设置在后轴承座的两端之间。后轴承座呈U型，整体结构强度高，两端与Y向主轴转动连接，而第一同步带轮设置在两端之间，能对Y向主轴的受力段提供良好的支撑。
[0013]进一步的，所述前轴承座组件包括前轴承座、第二同步带轮和轮轴，前轴承座与轮轴转动连接，并与底座固定连接，第二同步带轮套设在轮轴上，第一同步带轮和第二同步带轮通过同步带传动连接。前轴承座用于对轮轴提供支撑，第二同步带轮用于和同步带配合使用，将Y向主轴的转动转换成同步带的转动，轮轴用于和前轴承座相对转动，并与第二同步带轮同步转动。
[0014]进一步的，所述前轴承座呈U型，两端通过轴承与轮轴转动连接，底面与底座固定连接，第二同步带轮设置在前轴承座的两端之间。前轴承座呈U型，整体结构强度高，两端与轮轴通过轴承转动连接，使得轮轴转动顺滑，且两端连接能对轮轴提供良好的支撑，使得轮轴对第二同步带轮的支撑可靠。
[0015]进一步的，所述同步带连接板呈L型。L型的同步带连接板，竖直部分可以向上伸出，方便和向送料机构连接，横向部分用于和同步带和滑块连接，接触面积大，连接稳定。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例1的结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、Y向主轴；3、驱动装置；4、联轴器；5、后轴承座组件；51、后轴承座；52、第一同步带轮；53、第一抱箍；6、前轴承座组件；61、前轴承座；62、第二同步带轮；63、轮轴；7、同步带；8、同步带连接板；9、同步带压板；10、导轨；11、滑块；12、电机座。
具体实施方式
[0018]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0019]实施例1：
[0020]本实施例提供的一种Y向直驱送料机构，如图1所示，包括底座1，所述底座1上设有Y向主轴2和用于驱动Y向主轴2的驱动装置3，驱动装置3和Y向主轴2之间通过联轴器4连接。具体的，驱动装置3采用电机，电机通过电机座12与底座1连接，电机的输出轴通过联轴器4与Y向主轴2连接。Y向主轴2用于传递动力，在轴上的转动相同，使得传递出去的转动也相同，保证运动的同步、稳定，驱动装置3用于提供驱动力，联轴器3用于将Y向主轴2和驱动装
置3直接连接，使得驱动装置3的转动能直接传递到Y向主轴2上，两者连接更牢固可靠，动力传递更稳定，传递动力损耗更少，承载能力更强。
[0021]为了传动稳定，所述Y向主轴2上设有后轴承座组件5，底座1上设有前轴承座组件6，前轴承座组件6和后轴承座组件5之间通过沿Y向布置的同步带7传动连接。后轴承座组件5用于和Y向主轴2连接，并将Y向主轴2上动力传递到同步带7上，前轴承座组件6用于和后轴承座组件5配合连接同步带7，同步带7用于传递动力，整体使用同步带7传动，动力传递效果好，传递稳定。
[0022]为了便于将同步带7的运动向外输出，所述同步带7上设有同步带连接板8，同步带连接板8通过同步带压板9与同步带7固定连接。同步带连接板8用于和同步带7同步运动，且同步带连接板8的设计便于和其他机构连接，便于将同步带7的运动输出，同步带压板9用于和同步带连接板8配合，将同步带7压紧固定在中间，使得两者和同步带7同步运动，运行稳定可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种Y向直驱送料机构，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)上设有Y向主轴(2)和用于驱动Y向主轴(2)的驱动装置(3)，驱动装置(3)和Y向主轴(2)之间通过联轴器(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种Y向直驱送料机构，其特征是：所述Y向主轴(2)上设有后轴承座组件(5)，底座(1)上设有前轴承座组件(6)，前轴承座组件(6)和后轴承座组件(5)之间通过沿Y向布置的同步带(7)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种Y向直驱送料机构，其特征是：所述同步带(7)上设有同步带连接板(8)，同步带连接板(8)通过同步带压板(9)与同步带(7)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种Y向直驱送料机构，其特征是：所述底座(1)设有沿Y向布置的导轨(10)，导轨(10)上设有可沿导轨滑动的滑块(11)，滑块(11)与同步带连接板(8)连接。5.根据权利要求2所述的一种Y向直驱送料机构，其特征是：所述后轴承座组件(5)包括后轴承座(51)和第一同步带轮(52)，后轴承座(51)与Y向主轴(2)转动连接，并与底座(1)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雪爱，
申请(专利权)人：林雪爱，
类型：新型
国别省市：