本实用新型专利技术涉及钢板桩施工技术领域，具体涉及一种钢板桩打设垂直度控制装置,包括定位杆，固定槽，固定槽为凸出的镂空圆槽状结构，且一组固定槽分别对应安装在一对定位杆上侧的左右两侧；支框，支框为梯形镂空状结构，且支框分别连接安装在一对固定槽的居中内侧；横连杆，横连杆分别横向贯穿连接安装在固定槽的镂空圆槽中，且横连杆对应安装在支框的下侧底部端面，支框通过横连杆的贯穿安装将支框和固定槽连接安装在一起；滑动槽杆，滑动槽杆连接安装在一对定位杆的最左侧外端面上；扣齿杆，扣齿杆连接安装在一对定位杆的最右侧外端面上；其有益效果为：本实用新型专利技术能在打设安装钢板桩打设垂直度控制装置的时候进行便捷安装。打设垂直度控制装置的时候进行便捷安装。打设垂直度控制装置的时候进行便捷安装。
【技术实现步骤摘要】
一种钢板桩打设垂直度控制装置
[0001]本技术涉及钢板桩施工
，具体涉及一种钢板桩打设垂直度控制装置。
技术介绍
[0002]钢板桩是一种边缘带有联动装置，并且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体，一种钢板桩打设垂直度控制装置辅助工人们在施工的过程中，能够达到基坑支护的作用。
[0003]在现有技术中，专利号为CN201320238639.4的专利，公开了一种钢板桩打设导向定位装置，具有钢结构行走小车，所述钢结构行走小车底部设置有四个滑轮，每个滑轮侧面各设置有一安装在钢结构行走小车上的固定锁扣，所述钢结构行走小车上面中间位置焊置有带折角的限位板，限位板背部和折角处设置有加劲板；所述加劲板共有六块。这种钢板桩打设导向定位装置可以在钢板桩插打过程中使钢板桩依附于小车限位板，空间三方向限位打设，且钢板桩插打结束后该技术可在围囹上自由移动，为钢板桩打设垂直度、空间位置控制上提供了很多好处。
[0004]在实际应用中，在钢板桩打设垂直度控制装置使用时，由于原有的钢板桩打设垂直度控制装置中没有使用和利用结构相互形成的夹角实现对刚板桩打设的垂直度的持续控制的方法，因此钢板桩打设垂直度控制装置不能够根据所有的刚板桩尺寸进行调节，同时也不能在打设安装钢板桩打设垂直度控制装置的时候进行便捷安装，更大大降低了钢板桩打设垂直度控制装置的实用性。
[0005]因此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种钢板桩打设垂直度控制装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种钢板桩打设垂直度控制装置，以解决在原有的钢板桩打设垂直度控制装置中没有使用和利用结构相互形成的夹角实现对刚板桩打设的垂直度的持续控制，因此也不能在打设安装钢板桩打设垂直度控制装置的时候进行便捷安装，大大降低了钢板桩打设垂直度控制装置的实用性的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0008]一种钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于：包括定位杆，固定槽，固定槽为凸出的镂空圆槽状结构，且一组固定槽分别对应安装在一对定位杆上侧的左右两侧；支框，支框为梯形镂空状结构，且支框分别连接安装在一对固定槽的居中内侧；横连杆，横连杆分别横向贯穿连接安装在固定槽的镂空圆槽中，且横连杆对应安装在支框的下侧底部端面，支框通过横连杆的贯穿安装将支框和固定槽连接安装在一起；滑动槽杆，滑动槽杆连接安装在一对定位杆的最左侧外端面上；扣齿杆，扣齿杆连接安装在一对定位杆的最右侧外端面上。
[0009]进一步的，所述定位杆包括，排轮，排轮分别排列安装在一对定位杆的下侧端面上；凸出槽，凸出槽分别对应安装在一对定位杆的左右两侧，且凸出槽通过固定螺丝并分别贯穿安装在滑动槽杆和扣齿杆的镂空槽内，滑动槽杆和扣齿杆通过凸出槽的安装将一对定位杆之间的位置进行定位；所述固定槽包括，调控槽，调控槽为镂空圆盘状内凹结构，调控槽分别竖向安装在一对定位杆的上侧端面上，且调控槽对应安装在一组固定槽的外侧，调控槽的内凹结构分别居中正对着固定槽上的镂空圆槽；所述支框包括，滚轮，滚轮分别对应安装在一对支框的上侧顶端。
[0010]进一步的，所述横连杆包括，扇形滑槽，扇形滑槽为圆弧状结构，且扇形滑槽分别固定安装在横连杆左右两侧的顶端，扇形滑槽分别滑动连接在调控槽的空心内凹处，将支框反复调节支撑位置，且调控槽的内端面上分别环绕开设一圈镂空圆孔，扇形滑槽的内端面上分别环绕开设一圈镂空圆孔，调控槽开设的镂空圆孔和扇形滑槽开设的镂空圆孔的开设数量、位置均一致，螺丝分别将调控槽上的镂空圆孔和扇形滑槽的镂空圆孔相互贯穿，对支框实现支撑位置的调节固定；所述滑动槽杆包括，旋转块，旋转块分别连接安装在滑动槽杆的前后两端，且凸出槽顺着滑动槽杆内侧开设的镂空轨道，将定位杆分别移动至旋转块的镂空内侧，在将旋转块分别向外侧弯折，实现将一对定位杆相互处在同一直线上；所述扣齿杆包括，单向齿，单向齿通过内侧的弹簧连接将安装在扣齿杆的空心内侧，且单向齿分别卡扣着一对凸出槽，凸出槽从后端向前端平移，单向齿分别向下旋转，凸出槽从前端向后端平移，单向齿分别向上翘起抵住凸出槽，实现一对定位杆的位置定位。
[0011]和现有技术相比较，本技术具备如下优点：
[0012]1、本技术由于支框为梯形镂空状结构，因此支框的特殊结构能够在钢板桩打设垂直度控制装置中作为主要的支撑结构，且两端支框相互对应支撑的安装和利用梯形特殊结构形状大大增加支框的结构支撑稳定性，进而使钢板桩打设垂直度控制装置的结构牢固，还大大提高了钢板桩打设垂直度控制装置的实用性；
[0013]2、本技术由于使用在刚板桩两端进行结构的相互抵住支撑，并从而利用结构相互形成的夹角实现对刚板桩打设的垂直度的持续控制的方法，因此钢板桩打设垂直度控制装置能够得到对钢板桩打设的垂直度的持续控制，且这样的结构装置不仅可以根据所有的刚板桩尺寸进行调节，基本适用于所有型号的刚板桩的打设，同时在打设安装钢板桩打设垂直度控制装置的时候也是便捷安装，更大大提高了钢板桩打设垂直度控制装置的实用性。
附图说明
[0014]为了更加清晰的理解本技术，通过结合说明书附图与示意性实施例，进一步介绍本公开，附图与实施例是用来解释说明，并不构成对公开的限定。
[0015]图1是本技术的左前上方轴视结构示意图。
[0016]图2是本技术的左前下方轴视结构示意图。
[0017]图3是本技术的定位杆和固定槽部分轴视结构示意图。
[0018]图4是本技术的支框和横连杆部分轴视结构示意图。
[0019]图5是本技术的滑动槽杆和扣齿杆部分轴视结构示意图。
[0020]图中所示，1、定位杆；101、排轮；102、凸出槽；2、固定槽；201、调控槽；3、支框；301、
滚轮；4、横连杆；401、扇形滑槽；5、滑动槽杆；501、旋转块；6、扣齿杆；601、单向齿。
具体实施方式
[0021]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]实施例1
[0025]本技术提供一种钢板桩打设垂直度控制装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于：包括定位杆，固定槽，所述固定槽为凸出的镂空圆槽状结构，且一组固定槽分别对应安装在一对定位杆上侧的左右两侧；支框，所述支框为梯形镂空状结构，且支框分别连接安装在一对固定槽的居中内侧；横连杆，所述横连杆分别横向贯穿连接安装在固定槽的镂空圆槽中，且横连杆对应安装在支框的下侧底部端面，所述支框通过横连杆的贯穿安装将支框和固定槽连接安装在一起；滑动槽杆，所述滑动槽杆连接安装在一对定位杆的最左侧外端面上；扣齿杆，所述扣齿杆连接安装在一对定位杆的最右侧外端面上。2.如权利要求1所述一种钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于：所述定位杆包括，排轮，所述排轮分别排列安装在一对定位杆的下侧端面上；凸出槽，所述凸出槽分别对应安装在一对定位杆的左右两侧，且凸出槽通过固定螺丝并分别贯穿安装在滑动槽杆和扣齿杆的镂空槽内，所述滑动槽杆和扣齿杆通过凸出槽的安装将一对定位杆之间的位置进行定位。3.如权利要求1所述一种钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于：所述固定槽包括，调控槽，所述调控槽为镂空圆盘状内凹结构，所述调控槽分别竖向安装在一对定位杆的上侧端面上，且调控槽对应安装在一组固定槽的外侧，所述调控槽的内凹结构分别居中正对着固定槽上的镂空圆槽。4.如权利要求1所述一种钢板桩打设垂直度控制装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹凯频，朱世辉，谢学敏，贾小军，
申请(专利权)人：甘肃省高速公路运营服务中心，
类型：新型
国别省市：
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