一种双层密封箱、电池包及车辆制造技术

本实用新型专利技术属于电池箱封装技术领域，公开一种双层密封箱、电池包及车辆，该车辆包括电池包，电池包包括双层密封箱，双层密封箱包括箱体、箱盖以及密封条，所述箱体的开口端面设置有凸台，所述凸台的顶部设置有密封胶；箱盖覆盖设置于所述箱体的开口端面，所述箱盖的底面压抵于所述凸台的顶部，所述密封胶用于将所述箱盖与所述箱体粘接固定，所述箱体、所述凸台以及所述箱盖之间围成容纳槽；所述密封条密封设置于所述容纳槽中。本实用新型专利技术的双层密封箱提高密封性能，保证在使用寿命期限内，电池包能够满足密封要求。包能够满足密封要求。包能够满足密封要求。

【技术实现步骤摘要】
一种双层密封箱、电池包及车辆


[0001]本技术涉及电池箱封装
，尤其涉及一种双层密封箱、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]电池箱作为整个电源系统的承载，除了必须与外界进行直接接口的位置外，电池箱必须是密封的，因此电池箱需要具备防尘防水性能，避免灰尘和水雾对电池包内部的电芯、电气元件、控制系统电路板等造成绝缘性能的影响。
[0003]在一些不可拆卸电池包的箱体与箱盖之间只采用胶水密封，胶水在受到外界环境影响后会老化，进而影响位于箱体内部的元器件的使用。
[0004]因此，亟需一种双层密封箱、电池包及车辆，提高密封性能，保证在使用寿命期限内，电池包能够满足密封要求。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的在于：提供一种双层密封箱、电池包及车辆，提高密封性能，保证在使用寿命期限内，电池包能够满足密封要求。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种双层密封箱，包括：
[0008]箱体，所述箱体的开口端面设置有凸台，所述凸台的顶部设置有密封胶；
[0009]箱盖，覆盖设置于所述箱体的开口端面，所述箱盖的底面压抵于所述凸台的顶部，所述密封胶用于将所述箱盖与所述箱体粘接固定，所述箱体、所述凸台以及所述箱盖之间围成容纳槽；
[0010]密封条，所述密封条密封设置于所述容纳槽中。
[0011]作为一种可选的技术方案，所述密封条设置于所述凸台的外周部。
[0012]作为一种可选的技术方案，所述凸台背离所述密封条的侧面与位于同一侧的所述箱体的内壁平齐设置。
[0013]作为一种可选的技术方案，所述密封条采用可压缩硅胶泡棉制成。
[0014]作为一种可选的技术方案，所述箱盖的外侧面、所述密封条的外侧面以及所述箱体的外侧面平齐设置。
[0015]作为一种可选的技术方案，所述密封胶点胶于所述凸台的顶部的中间位置。
[0016]作为一种可选的技术方案，所述凸台在所述箱体的开口端面围设成一周，所述密封胶在所述凸台的顶部围成一周。
[0017]作为一种可选的技术方案，所述箱体与所述凸台一体成型设置。
[0018]一种电池包，所述电池包包括如上所述的双层密封箱。
[0019]一种车辆，所述车辆包括如上所述的电池包。
[0020]本技术的有益效果在于：
[0021]本技术提供一种双层密封箱、电池包及车辆，该车辆包括电池包，电池包包括
双层密封箱，本技术的双层密封箱适用于不可拆卸的电池包，箱体与箱盖密封安装后就不可拆卸，本技术采用密封胶将箱盖与箱体永久性粘接固定，不需要采用螺栓或者螺钉等紧固件将箱盖与箱体固定连接，省去了锁附固定结构，也不需要再在箱盖和箱体上开设螺纹连接孔，避免发生电偶腐蚀现象，本技术还设置密封条，密封条与密封胶形成双层密封，提高了密封效果，保证在使用寿命期限内，电池包能够满足密封要求，由于密封胶是点胶于凸台上，因此密封胶的点胶量可适当减少，减少物料成本，且凸台能够限定密封条在水平面上的位移，保证密封条能够稳定密封设置于箱体、凸台以及箱盖之间围成的容纳槽中，进一步保证密封效果。
附图说明
[0022]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明；
[0023]图1为实施例所述的双层密封箱的结构爆炸图；
[0024]图2为图1中A位置的局部放大图；
[0025]图3为实施例所述的双层密封箱的结构剖视图；
[0026]图4为图3中B位置的局部放大图。
[0027]图中：
[0028]1、箱体；2、凸台；3、密封胶；4、箱盖；5、密封条。
具体实施方式
[0029]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含
义。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
[0034]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0035]本实施例提供一种车辆，该车辆包括电池包，电池包包括双层密封箱。
[0036]如图1至图4所示，本实施例的双层密封箱包括箱体1、箱盖4以及密封条 5，箱体1的开口端面设置有凸台2，凸台2的顶部设置有密封胶3；箱盖4覆盖设置于箱体1的开口端面，箱盖4的底面压抵于凸台2的顶部，密封胶3用于将箱盖4与箱体1粘接固定，箱体1、凸台2以及箱盖4之间围成容纳槽；密封条5密封设置于容纳槽中。
[0037]在图3和图4所示的箱盖4与箱体1还处于组装状态，箱盖4的底面与密封胶3还未接触，当箱盖4与箱体1完成封装时，密封条5和密封胶3均被压缩，箱盖4的底面抵接于凸台2的顶部。
[0038]具体的，本实施例的电池包为不可拆卸的电池包，箱体1与箱盖4密封安装后就不可拆卸，本实施例采用密封胶3将箱盖4与箱体1永久性粘接固定，不需要采用螺栓或者螺钉等紧固件将箱盖4与箱体1固定连接，省去了锁附固定结构，也不需要再在箱盖4和箱体1上开设螺纹连接孔，避免发生电偶腐蚀现象，特别是在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层密封箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)的开口端面设置有凸台(2)，所述凸台(2)的顶部设置有密封胶(3)；箱盖(4)，覆盖设置于所述箱体(1)的开口端面，所述箱盖(4)的底面压抵于所述凸台(2)的顶部，所述密封胶(3)用于将所述箱盖(4)与所述箱体(1)粘接固定，所述箱体(1)、所述凸台(2)以及所述箱盖(4)之间围成容纳槽；密封条(5)，所述密封条(5)密封设置于所述容纳槽中。2.根据权利要求1所述的双层密封箱，其特征在于，所述密封条(5)设置于所述凸台(2)的外周部。3.根据权利要求2所述的双层密封箱，其特征在于，所述凸台(2)背离所述密封条(5)的侧面与位于同一侧的所述箱体(1)的内壁平齐设置。4.根据权利要求3所述的双层密封箱，其特征在于，所述密封条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹小溪，邓雪峰，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：