一种无人机运输结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机运输结构，包括无人机本体，所述无人机本体的底部固定有安装板，所述安装板底部的中间安装有挂钩，所述安装板底部的外沿固定有防护框，所述防护框的内部设有承载板，所述承载板顶部的两侧均设有夹持板，且所述承载板两侧的内部均设有空槽，所述承载板两侧的空槽内设有螺杆，所述螺杆的外部通过螺纹结构套接有螺纹块，且所述承载板空槽的顶壁上设有与螺纹块结构相配合的横向开口，所述螺纹块的顶端贯穿横向开口并与夹持板的底部固定连接，并且所述承载板顶部的四角均设有拉伸机构。该无人机运输结构能够对运输的货物发生晃动时起到防护的作用，使得货物在空中不易出现较大幅度的晃动，提高无人机飞行时的稳定性。时的稳定性。时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机运输结构


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种无人机运输结构。

技术介绍

[0002]无人机，即无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。随着经济的快速发展，物流需求加快，物流市场不断扩大，物流订单的增加给物流配送行业带来极大的压力，人工快递投放的延误率较高，偏远地区投放难度大，物流成本逐年升高，物流配送市场需要更加快捷、方便、现代化的物流配送，这为无人机物流配送提供了条件，因此，使用无人机进行货物投递成为未来发展的趋势。
[0003]目前无人机通常采用绳索悬挂货物的方式进行运输，但由于无人机在飞行过程中容易受到气流的影响，造成货物在空中出现较大幅度的晃动，而机体上缺少对货物出现晃动时进行防护的机构，这对无人机飞行时的稳定性造成很大的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人机运输结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前无人机通常采用绳索悬挂货物的方式进行运输，这样容易受到气流的影响造成货物在空中发生较大幅度的晃动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机运输结构，包括无人机本体，所述无人机本体的底部固定有安装板，所述安装板底部的中间安装有挂钩，所述安装板底部的外沿固定有防护框，所述防护框的内部设有承载板，所述承载板顶部的两侧均设有夹持板，且所述承载板两侧的内部均设有空槽，所述承载板两侧的空槽内设有螺杆，所述螺杆的外部通过螺纹结构套接有螺纹块，且所述承载板空槽的顶壁上设有与螺纹块结构相配合的横向开口，所述螺纹块的顶端贯穿横向开口并与夹持板的底部固定连接，并且所述承载板顶部的四角均设有拉伸机构。
[0006]优选的，所述拉伸机构包括套筒、拉杆和弹力绳，所述套筒固定在安装板底部的四角，所述拉杆固定在承载板顶部的四角，所述拉杆的顶端均伸入套筒的内部，所述弹力绳的两端分别与套筒的顶内壁以及拉杆的顶部连接。
[0007]优选的，所述拉杆顶端的外部固定有环形滑块，且所述套筒的内壁上设有与环形滑块结构相配合的环形滑槽。
[0008]优选的，所述防护框底端的外部设有延伸框，且所述防护框底端的两侧外壁均滚动连接有若干个滚珠，并且所述延伸框的两侧内壁均设有与滚珠相配合的滚珠槽。
[0009]优选的，所述延伸框顶端的两侧均通过螺纹结构穿插连接有固定螺栓，且所述防护框底端的两侧外壁均等间距设有若干个与固定螺栓结构相吻合的螺纹孔。
[0010]优选的，所述夹持板的外侧粘接固定有橡胶垫，且所述橡胶垫的外侧开设有若干个条形凹口。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无人机运输结构能够对运输的货
物发生晃动时起到防护的作用，使得货物在空中不易出现较大幅度的晃动，提高无人机飞行时的稳定性。该装置通过在无人机的下方安装防护框，当操作人员将货物放置在承载板上后能够利用两侧的夹持板进行限位固定，并且承载板也能够通过拉伸机构回收至防护框的内部，这使得无人机在飞行过程中能够对货物起到有效的防护作用，避免货物在空中出现较大幅度的晃动影响无人机飞行时的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术一种无人机运输结构结构示意图；
[0013]图2为本技术一种无人机运输结构的套筒与拉杆连接结构示意图；
[0014]图3为本技术一种无人机运输结构的承载板顶部俯视结构示意图；
[0015]图4为本技术一种无人机运输结构的无人机本体外部结构示意图；
[0016]图5为本技术一种无人机运输结构的夹持板外侧结构示意图。
[0017]图中：1、无人机本体；2、安装板；3、防护框；4、承载板；5、夹持板；6、螺杆；7、螺纹块；8、横向开口；9、套筒；10、拉杆；11、延伸框；12、固定螺栓；13、滚珠；14、弹力绳；15、环形滑块；16、环形滑槽；17、橡胶垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种无人机运输结构，包括无人机本体1，无人机本体1的底部通过螺栓固定有安装板2，安装板2底部的中间安装有挂钩，安装板2底部的外沿通过螺丝固定有防护框3，防护框3的内部设有承载板4，承载板4的底部固定有拉手，承载板4顶部的两侧均设有夹持板5，夹持板5为矩形体结构，且承载板4两侧的内部均设有空槽，承载板4两侧的空槽内设有螺杆6，螺杆6的一端与承载板4空槽的内壁通过轴承连接，螺杆6的另一端伸至承载板4空槽的外部并固定连接有旋钮，螺杆6的外部通过螺纹结构套接有螺纹块7，且承载板4空槽的顶壁上设有与螺纹块7结构相配合的横向开口8，螺纹块7的顶端贯穿横向开口8并与夹持板5的底部焊接固定，此结构当无人机本体1通过将货物放置在承载板4上并悬挂在安装板2底部的挂钩上进行运输时，螺杆6能够通过在承载板4的空槽内转动来带动螺纹块7沿着横向开口8进行横向移动，螺纹块7横向移动时能够同步带动夹持板5相互远离或靠近，这使得夹持板5能够通过调节对承载板4上的货物两侧进行夹持固定，以对货物运输时起到防护的作用，避免无人机本体1在飞行过程中受到气流的影响造成货物在空中出现较大幅度的晃动，进而有效的提高无人机本体1飞行时的稳定性，承载板4顶部的四角均设有拉伸机构，拉伸机构包括套筒9、拉杆10和弹力绳14，套筒9焊接固定在安装板2底部的四角，拉杆10焊接固定在承载板4顶部的四角，拉杆10的顶端均伸入套筒9的内部，弹力绳14的两端分别与套筒9的顶内壁以及拉杆10的顶部连接，此结构的承载板4能够通过拉杆10在套筒9的内部滑动并带动弹力绳14进行拉伸，以此将承载板4从防护框3的内部拉出并放置货物，并且当承载板4对货物放置完成后能够在弹力绳14的弹性作用
力下回收至防护框3的内部，这使得防护框3能够通过围挡在承载板4的外部对货物起到有效的防风作用，进一步提高无人机本体1对货物运输时的稳定性，拉杆10顶端的外部套接固定有环形滑块15，且套筒9的内壁上设有与环形滑块15结构相配合的环形滑槽16，此结构的拉杆10在套筒9的内部滑动时同步会带动环形滑块15在环形滑槽16的内部滑动，这使得环形滑块15能够对拉杆10起到限位的作用，避免拉杆10在套筒9的内部滑出，防护框3底端的外部设有延伸框11，且防护框3底端的两侧外壁均滚动连接有若干个滚珠13，并且延伸框11的两侧内壁均设有与滚珠13相配合的滚珠槽，此结构的延伸框11能够通过滚珠13沿着滚珠槽内滚动在防护框3的外部向下延伸，这使得防护框3能够扩大对货物遮挡的范围，其实用性更强，延伸框11顶端的两侧均通过螺纹结构穿插连接有固定螺栓12，且防护框3底端的两侧外壁均等间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机运输结构，包括无人机本体(1)，所述无人机本体(1)的底部固定有安装板(2)，所述安装板(2)底部的中间安装有挂钩，其特征在于：所述安装板(2)底部的外沿固定有防护框(3)，所述防护框(3)的内部设有承载板(4)，所述承载板(4)顶部的两侧均设有夹持板(5)，且所述承载板(4)两侧的内部均设有空槽，所述承载板(4)两侧的空槽内设有螺杆(6)，所述螺杆(6)的外部通过螺纹结构套接有螺纹块(7)，且所述承载板(4)空槽的顶壁上设有与螺纹块(7)结构相配合的横向开口(8)，所述螺纹块(7)的顶端贯穿横向开口(8)并与夹持板(5)的底部固定连接，并且所述承载板(4)顶部的四角均设有拉伸机构。2.根据权利要求1所述的一种无人机运输结构，其特征在于：所述拉伸机构包括套筒(9)、拉杆(10)和弹力绳(14)，所述套筒(9)固定在安装板(2)底部的四角，所述拉杆(10)固定在承载板(4)顶部的四角，所述拉杆(10)的顶端均伸入套筒(9)的内部，所述弹力...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃世界，
申请(专利权)人：广西兵投航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：