智能方向盘及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能方向盘及车辆，智能方向盘包括方向盘骨架，以及至少由压阻传感器与电极传感器编织而成的集成传感器单元，所述集成传感器单元包覆于所述方向盘骨架上，所述集成传感器单元外层包覆有皮革；所述集成传感器单元连接有电子控制单元，所述电子控制单元可基于所述集成传感器单元的监测状态激活控制动作。本实用新型专利技术将多个传感器编织，形成织物状的集成传感器单元，由于集成传感器是编织而成的，因此可以更好地包覆在方向盘骨架上，不会存在皮套缝合盲区，包覆性强，提升了方向盘造型设计的自由度；并且可以提升检测范围及检测精度，有效改善传统电容式离手检测的传感电子厚度太厚的问题。感电子厚度太厚的问题。感电子厚度太厚的问题。

【技术实现步骤摘要】
智能方向盘及车辆


[0001]本技术涉及一种智能方向盘及车辆。

技术介绍

[0002]离手检测方向盘增加了汽车的智能性。现有技术中主流离手检测是电容测量系统的HOD（Hand on/off Detection，离手检测）技术，该技术电容感应垫子由于屏蔽层必须大于传感Sensor层，导致分区之间的传感器以及方向盘皮套缝合处均存在较大盲区，并且对方向盘造型以及方向盘物理结构约束比较大。
[0003]因此现有技术还有待于进一步发展。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种智能方向盘及车辆。
[0005]本技术的第一方面，提供一种智能方向盘，包括方向盘骨架，以及至少由压阻传感器与电极传感器编织而成的集成传感器单元，所述集成传感器单元包覆于所述方向盘骨架上，所述集成传感器单元外层包覆有皮革；所述集成传感器单元连接有电子控制单元，所述电子控制单元可基于所述集成传感器单元的监测状态激活控制动作。
[0006]可选地， 所述压阻传感器包括压阻纤维传感器，或所述压阻传感器包括压阻纤维；
[0007]可选地，所述电极传感器包括生物电传感器，或所述电极传感器包括生物电检测电路。
[0008]可选地，所述压阻传感器与所述电极传感器交叉编织，形成所述集成传感器单元。
[0009]可选地，所述集成传感器单元用于方向盘的离手监测，其中所述压阻传感器用于检测人体与方向盘的接触，所述电极传感器用于检测人体的生理状态。
[0010]可选地，所述智能方向盘还包括电加热层，所述电加热层位于所述集成传感器单元下方，所述集成传感器单元与所述电加热层之间设有发泡层，并通过胶水固定。
[0011]本技术的第二方面，提供一种智能方向盘，包括方向盘骨架，以及包覆于所述方向盘骨架上的异质纤维传感器，所述异质纤维传感器至少用于离手检测与健康检测；所述异质纤维传感器外层设有包覆层，该包覆层直接与人体接触。
[0012]可选地，所述异质纤维传感器包括压阻传感器与生物电传感器。
[0013]可选地，所述压阻传感器与所述生物电传感器交叉编织成织物状。
[0014]本技术的第三方面，提供一种车辆，其包括以上所述的任一种智能方向盘。
[0015]本技术将多个传感器编织，形成织物状的集成传感器单元，由于集成传感器是编织而成的，因此可以更好地包覆在方向盘骨架上，不会存在皮套缝合盲区，包覆性强，提升了方向盘造型设计的自由度；并且可以提升检测范围及检测精度，有效改善传统电容式离手检测的传感电子厚度太厚的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中一种智能方向盘的局部模块示意图；
[0017]图2为本技术实施例中集成传感器单元的示意图；
[0018]图3为本技术实施例中一种智能方向盘的示意图；
[0019]图4为本技术实施例中又一种智能方向盘的局部模块示意图；
[0020]图5为本技术实施例中另一种智能方向盘的局部模块示意图；
[0021]附图标记：方向盘10；集成传感器单元20；电子控制单元30；压阻传感器21；电极传感器22；皮革31；发泡层32、53；电加热层33、54；包覆层51；异质纤维传感器52。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供一种车辆，其包括方向盘。所述方向盘包括集成传感器单元、方向盘骨架、皮革套；形成为具有离手检测功能的智能方向盘。若再结合电加热层、发泡层可以形成为具有HOD（离手检测）、Body sense（健康监测）、Heating（加热）功能的智能方向盘。
[0024]具体的，如图1所示，所述智能方向盘10包括方向盘10骨架与集成传感器单元20，所述集成传感器单元20包覆于所述方向盘10骨架上。由于集成传感器单元20至少由压阻传感器21与电极传感器22编织而成的，所以集成传感器单元20可以作为织物包覆在方向盘10骨架上，与现有技术中单纯在除把圈外的区域设置传感器相比，包覆范围更广，灵活性更高，包覆工艺更简单。传感器之间不再做不同区域设置不同传感器，检测盲区得到的解决，提升检测范围及检测精度。
[0025]其中，所述集成传感器单元20用于方向盘10的离手监测，其中所述压阻传感器21用于检测人体与方向盘10的接触，比如定位驾驶员手指与方向盘10的握持关系，能准确感知驾驶员的手势以及手在方向盘10上准备的位置，如单双手、单手指、双手指、三手指、四手指、以及是搭在把圈上面还是托在把圈下面。所述电极传感器22用于检测人体的生理状态，例如检测驾驶员的体温（BT）、血压（BP）、呼吸频率（BR）和心率（HR），并通过算法评估出驾驶员得健康状态，识别驾驶员是否疲劳，车机系统判断是否具备接管、控制车辆的能力，提升车辆智能性能。
[0026]在该实施例中，所述压阻传感器21与所述电极传感器22独立封装，然后进行编织。如图2所示，所述压阻传感器21与所述电极传感器22交叉编织，形成所述集成传感器单元20。在图中所述，所述压阻传感器21与所述电极传感器22横向与竖向的上下交叉编织。在其他的实施例中，也可以实现其他方式的编织方式。经过编织后集成传感器单元20呈织物状，具有织物的包覆属性。所述压阻传感器21与所述电极传感器22均是采用纤维传感器，所述压阻传感器21包括压阻纤维传感器，或所述压阻传感器21包括压阻纤维；所述电极传感器22包括生物电传感器，或所述电极传感器22包括生物电检测电路。其中所述生物电检测电路可以包覆于纤维中与压阻纤维进行交叉编织。
[0027]如图3所示，在所述集成传感器单元20外层包覆有皮革31；所述集成传感器单元20
连接有电子控制单元30ECU，所述电子控制单元30可基于所述集成传感器单元20的监测状态激活控制动作。电子控制单元30ECU可以将检测的信号发送给车机系统，由车机系统控制车载显示屏显示驾驶员健康信息，或通过声音、显示的方式提醒驾驶员接管方向盘10，提醒方式可以包括方向盘10震动提醒，电动安全带震动提醒等。
[0028]如图4所示，所述智能方向盘10还包括电加热层，所述电加热层位于所述集成传感器单元20下方，所述集成传感器单元20与所述电加热层之间设有发泡层32，并通过胶水固定。电加热层可以采用电加热丝、石墨烯等，发泡层32通过胶水集成传感器单元20胶接固定。
[0029]本技术将纤维状的压阻传感器与电极传感器独立封装，然后互相编织，形成集成传感器单元，具有纤维特性的集成传感器可以更好地包覆在方向盘骨架上，不会存在皮套缝合盲区，包覆性强，提升了方向盘造型设计的自由度。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能方向盘，其特征在于，包括方向盘骨架，以及至少由压阻传感器与电极传感器编织而成的集成传感器单元，所述集成传感器单元包覆于所述方向盘骨架上，所述集成传感器单元外层包覆有皮革；所述集成传感器单元连接有电子控制单元，所述电子控制单元可基于所述集成传感器单元的监测状态激活控制动作。2.根据权利要求1所述的智能方向盘，其特征在于， 所述压阻传感器包括压阻纤维传感器，或所述压阻传感器包括压阻纤维。3.根据权利要求1所述的智能方向盘，其特征在于，所述电极传感器包括生物电传感器，或所述电极传感器包括生物电检测电路。4.根据权利要求1所述的智能方向盘，其特征在于，所述压阻传感器与所述电极传感器交叉编织，形成所述集成传感器单元。5.根据权利要求1所述的智能方向盘，其特征在于，所述集成传感器单元用于方向盘的离手监测，其中所述压阻传感器用于检测人体与方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴华，吴迪，延伟华，陆元博，李飞跃，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：