车床电机主轴制造技术

本申请涉及车床电机主轴，包括外壳，外壳中设有主轴，主轴内设有夹紧机构，夹紧机构包括弹性部、拉杆和传动部；弹性部与空腔内壁之间留有夹持空间；传动部包括连接板、传动杆和传动球，拉杆内同轴开设有传动腔，传动腔侧壁上贯穿开设有滑槽，滑槽沿拉杆的长度方向延伸并贯穿至拉杆远离弹性部的端部；连接板位于滑动槽内，连接板固定于空腔内壁，传动杆端部固定于连接板上，传动球固定于传动杆的端部；弹性部包括连接筒和至少两个形变瓣，形变瓣一端固定于连接筒上，形变瓣沿连接筒端面周向均匀设置。使管件被夹持时，管件的受力方式在管件的内壁和外壁之间，而不是单在管件外壁向管腔内挤压的受力方式，从而使管件不易形变。从而使管件不易形变。从而使管件不易形变。

【技术实现步骤摘要】
车床电机主轴


[0001]本申请涉及机床配件的领域，尤其是涉及一种车床电机主轴。

技术介绍

[0002]电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，电主轴它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴包括电主轴本身及其附件，包括电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。随着电气传动技术(变频调速技术、电动机矢量控制技术等)的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种“主轴单元”主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，又称“电主轴”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
[0003]申请公布号为CN112139521A的专利技术专利申请公开了一种车床电主轴装置，包括外壳、主轴，主轴为中空设置，主轴包括空腔，主轴的空腔中设有夹紧机构，夹紧机构包括夹头与拉杆，主轴的前端设有喇叭口，夹头包括可向内收缩的弹性部，弹性部的中间设有夹持空间，弹性部与喇叭口抵接，拉杆与主轴滑动连接，拉杆的一端与夹头固定连接，拉杆的另外一端设有驱动机构。本专利技术通过在主轴内增加夹紧机构，巧妙地利用夹头的变形去卡紧工件，简化了电主轴的工装夹具，用于车床的时候，不需要连接筒夹座、卡盘等传统的工装夹具，使得电主轴整体的惯性小，伺服响应速度显著提高，能将数控车床的主轴转速提高到10000rpm以上。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述电主轴装置适用于实心的杆件或者外壁较硬的管件，当管件外壁较薄、硬度较低时，若采用这样的夹持方式，容易使管件发生形变，导致产品不合格率高。

技术实现思路

[0005]为了改善管件容易形变的问题，本申请提供一种车床电机主轴。
[0006]本申请提供的一种车床电机主轴，采用如下的技术方案：车床电机主轴，包括外壳，外壳中设有主轴，主轴内同轴设置有空腔，空腔中设有夹紧机构，夹紧机构包括弹性部、拉杆和传动部，拉杆滑动设置于空腔内，弹性部与拉杆的端部连接；弹性部与空腔内壁之间留有夹持空间；传动部包括连接板、传动杆和传动球，拉杆内同轴开设有传动腔，传动腔侧壁上贯穿开设有滑槽，滑槽沿拉杆的长度方向延伸并贯穿至拉杆远离弹性部的端部；连接板位于滑动槽内，连接板端部固定于空腔内壁，传动杆远离弹性部的端部固定于连接板上，传动球固定于传动杆靠近弹性部的端部；
弹性部包括连接筒和至少两个形变瓣，形变瓣一端固定于连接筒上，形变瓣另一端自由悬空，形变瓣沿连接筒端面周向均匀设置；夹持空间位于形变板瓣和空腔内壁之间，连接筒与拉杆可拆卸固定；当传动球移动到至少两个形变瓣之间的中心时，传动球驱使至少两个形变瓣朝远离连接筒轴线方向张开；拉杆远离弹性部的端部设置有驱使传动球位于至少两个形变瓣之间的中心位置的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时，外设驱动源驱使拉杆移动，使弹性部凸出空腔，然后将管件套在弹性部上，且管件的端部位于空腔内，管件外壁贴合空腔内壁，然后驱动源停止工作，驱动机构驱使拉杆移动，使形变瓣靠近传动球，形变瓣向外扩张后，管件被夹持在形变瓣和空腔内壁之间，从而将管件固定。本申请管件被夹持时，管件的受力方式在管件的内壁和外壁之间，而不是单在管件外壁向管腔内挤压的受力方式，从而使管件不易形变。
[0008]可选的，还包括滑动块和复位件，滑动块滑动设置于空腔内，滑动块位于主轴靠近弹性部的端部，弹性部在滑动块朝向空腔中轴线一侧滑动，滑动块背离空腔内壁的一侧用于抵接管件的外壁；复位件用于驱使滑动块位于空腔内远离驱动组件的一端。
[0009]通过采用上述技术方案，当管件被夹持在空腔内时，管件位于滑动块和形变瓣之间，当管件较长时，通过设置滑动块使管件被滑动块和形变瓣夹紧后，拉杆继续带动形变生磨损；通过设置滑动块，使管件在不易磨损的情况下提高管件进入空腔内的长度，提高管件的夹持稳定性，使管件在加工时不易发生晃动，使电机主轴能够更加高速的运转。
[0010]可选的，复位件为复位块，空腔内壁设置有以供滑动块滑动的滑动槽，复位块滑动设置于滑动槽内，且复位块位于滑动块靠近连接板的一侧，复位块固定于连接筒上。
[0011]通过采用上述技术方案，复位块固定于连接筒上，连接筒移动时复位块也移动，当拉杆带动弹性部朝凸出主轴方向移动时，复位块抵接滑动块朝远离主轴中心位置滑动，当管件套在弹性件上，且弹性件扩张后，管件被夹持在形变瓣和滑动块之间，弹性见由拉杆带动滑动后，管件和滑动块一起朝空腔内滑动。
[0012]可选的，沿远离驱动组件的方向，滑动槽底壁朝远离主轴中轴线的周向倾斜延伸。
[0013]通过采用上述技术方案，将滑动槽底部倾斜设置，使滑动块朝主轴内方向滑动后，滑动块朝主轴的轴线方向靠近，因为管件的外径不能扩大或缩小，该方式使滑动块更好的抵紧管件的外壁；同时滑动块朝远离主轴中心方向滑动后，滑动块与形变阀瓣之间间隙变大，方便管件放置在夹持空间内。
[0014]可选的，驱动组件包括连接座和弹性件，连接座固定于拉杆远离弹性部的端部，弹性件设置于外壳和连接座之间，弹性件驱使连接座远离外壳；当弹性件驱使连接座远离外壳时，传动球位于至少两个形变瓣之间的中心，两个形变瓣向外扩张。
[0015]通过采用上述技术方案，当拉杆在不受外界驱动源力的作用时，弹性件驱使连接座远离外壳，拉动拉杆，使传动球靠近弹性见并且使形变瓣向外扩张，实现在不收外界驱动源条件下管件被自动夹持。
[0016]可选的，滑动块用于抵接管件的侧壁设置有弹性夹紧层。
[0017]通过采用上述技术方案，弹性夹紧层使管件被夹持时，管件外壁更加贴合，同时还不易会使管件表面发生磨损。
[0018]可选的，弹性夹紧层为橡胶套。
[0019]通过采用上述技术方案，橡胶套具有较好的摩擦力，使橡胶套和产品之间不易相对滑动，从而使管件的夹紧效果较好。
[0020]可选的，空腔内壁凸出设置有固定件，连接板通过设置螺栓固定于固定件朝向弹性部的一侧。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置固定件，使连接板与空腔内壁固定方便只。
[0022]可选的，主轴和外壳之间通过设置承重轴承转动连接。
[0023]通过采用上述技术方案，承重轴承的设置使主轴转动更稳定。
[0024]可选的，还包括驱使主轴转动的做功机构，外壳内设置有用于安装做功机构的安装腔，做功机构包括设置于外壳内壁的定子结构和设置于主轴外壁上的转子结构。
[0025]通过采用上述技术方案，通过将定子结构和转子结构安装在安装腔内，使车床电机主轴结构更静秋，节省空间。
[0026]综上，本申请包括以下至少一种有益本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车床电机主轴，包括外壳(1)，外壳(1)中设有主轴(2)，主轴(2)内同轴设置有空腔(21)，空腔(21)中设有夹紧机构(4)，其特征在于：夹紧机构(4)包括弹性部(41)、拉杆(42)和传动部(43)，拉杆(42)滑动设于空腔(21)内，弹性部(41)与拉杆(42)的端部连接；弹性部(41)与空腔(21)内壁之间留有夹持空间(44)；传动部(43)包括连接板(431)、传动杆(432)和传动球(433)，拉杆(42)内同轴开设有传动腔(421)，传动腔(421)侧壁上贯穿开设有滑槽(422)，滑槽(422)沿拉杆(42)的长度方向延伸并贯穿至拉杆(42)远离弹性部(41)的端部；连接板(431)位于滑槽(422)内，连接板(431)端部固定于空腔(21)内壁，传动杆(432)远离弹性部(41)的端部固定于连接板(431)上，传动球(433)固定于传动杆(432)靠近弹性部(41)的端部；弹性部(41)包括连接筒(411)和至少两个形变瓣(412)，形变瓣(412)一端固定于连接筒(411)上，形变瓣(412)另一端自由悬空，形变瓣(412)沿连接筒(411)端面周向均匀设置；夹持空间(44)位于形变板瓣和空腔(21)内壁之间，连接筒(411)与拉杆(42)可拆卸固定；当传动球(433)移动到至少两个形变瓣(412)之间的中心时，传动球(433)驱使至少两个形变瓣(412)朝远离连接筒(411)轴线方向张开；拉杆(42)远离弹性部(41)的端部设置有驱使传动球(433)位于至少两个形变瓣(412)之间的中心位置的驱动组件(5)。2.根据权利要求1的车床电机主轴，其特征在于：还包括滑动块(6)和复位件(7)，滑动块(6)滑动设置于空腔(21)内，滑动块(6)位于主轴(2)靠近弹性部(41)的端部，弹性部(41)在滑动块(6)朝向空腔(21)中轴线一侧滑动，滑动块(6)背离空腔(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴其干，
申请(专利权)人：浙江唯沣精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：