推杆油封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种推杆油封装置，用于实现推杆与油缸之间的密封，包括安装组件及密封组件，所述安装组件套设于推杆外周并局部外露于油缸，用于将密封组件安装在推杆上，所述密封组件包括锁油铜环和吸油环，所述锁油铜环设于安装组件与推杆之间，所述吸油环套设于推杆并于安装组件远离缸体一侧与安装组件固定，其上设有环形腔体和与环形腔体连通的出油孔，所述环形腔体在吸油环套设于推杆时与推杆外周之间构成真空吸油腔。本实用新型专利技术的推杆油封装置通过在锁油铜环基础上，增设吸油环，可以吸走推杆带出的油液，提高了冲床推杆与油缸之间的密封性，避免对产品造成污染。避免对产品造成污染。避免对产品造成污染。

【技术实现步骤摘要】
推杆油封装置


[0001]本技术涉及冲床
，具体而言，本技术涉及一种推杆油封装置。

技术介绍

[0002]现有的冲床推杆油封装置由两层锁紧铜环和推杆共同作用来保证密封，其缺点是随着铜环和推杆的磨损、光洁度变差，以及铸造缺陷或者安装不畅导致的崩缺，容易导致漏油从而污染产品。

技术实现思路

[0003]本技术的目的旨在提供一种密封性能更好的推杆油封装置。
[0004]为实现以上目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种推杆油封装置，用于实现推杆与油缸之间的密封，包括安装组件及密封组件，所述安装组件套设于推杆外周并局部外露于油缸，用于将密封组件安装在推杆上，所述密封组件包括锁油铜环和吸油环，所述锁油铜环设于安装组件与推杆之间，所述吸油环套设于推杆并于安装组件远离缸体一侧与安装组件固定，其上设有环形腔体和与环形腔体连通的出油孔，所述环形腔体在吸油环套设于推杆时与推杆外周之间构成真空吸油腔。
[0006]在其中一种实施方式中，所述安装组件包括上连接环、内连接套、外连接套和锁紧环；所述上连接环一端抵接于油缸内侧，另一端从油缸穿出；所述外连接套抵接于油缸底面并且套住上连接环穿出的一端；所述内连接套一端插置在上连接环内，另一端抵紧于外连接套的内侧，所述锁紧环于内连接套远离上连接环的一端与内连接套锁固，所述锁油铜环设于所述内连接套内，所述吸油环固定于锁紧环。
[0007]在其中一种实施方式中，所述上连接环和内连接套各自抵接于外连接套的部位设有环状凸起，上连接环和内连接套通过环状凸起与外连接套紧配合。
[0008]在其中一种实施方式中，所述锁油铜环设有两个，其沿推杆轴向间隔设置。
[0009]进一步地，所述密封组件还包括压紧环，所述压紧环用于将锁油铜环压紧于内连接套，避免锁油铜环产生轴向移动。
[0010]在其中一种实施方式中，所述压紧环的两端中，其中一端在内圆位置延伸形成抵紧部，另一端在外圆位置延伸形成抵紧部，所述抵紧部和抵紧部用于抵接在锁油铜环或内连接套上。
[0011]在其中一种实施方式中，所述内连接套沿轴向设有多个安装槽，所述锁油铜环和压紧环一一对应嵌设于安装槽内。
[0012]在其中一种实施方式中，所述密封组件还包括Y型密封圈，所述Y型密封圈设于锁油铜环和吸油环之间；所述密封端形成两个分支，其中一个分支抵紧于推杆。
[0013]在其中一种实施方式中，所述内连接套端部设有外螺纹，所述锁紧环设有内螺纹，所述锁紧环与内连接套通过螺纹配合连接。
[0014]在其中一种实施方式中，所述上连接环呈台阶状，在其安装于油缸时，其较大一端
抵接于油缸底壁，并且该较大一端沿台阶面开设有密封槽，所述密封槽内嵌套有O型密封圈。
[0015]本技术提供的技术方案带来的有益效果是：本技术的推杆油封装置通过在锁油铜环基础上增设吸油环，通过真空汲取技术将推杆带出的油液吸走，提高了推杆与油缸之间的密封性，避免油液污染产品。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1为本技术一种实施例提供的推杆油封组件与推杆和油缸组装的剖视图；
[0018]图2为图1中A结构的放大图；
[0019]图3为本技术一种实施例提供的上连接环的立体图；
[0020]图4为本技术一种实施例提供的内连接套的立体图；
[0021]图5为本技术一种实施例提供的锁紧环的立体图；
[0022]图6为本技术一种实施例提供的吸油环的立体图；
[0023]图7为本技术一种实施例提供的压紧环的立体图；
[0024]图8为图7所示压紧环另一角度的立体图。
具体实施方式
[0025]下面将参照附图更详细地描述本技术的实施例。虽然附图中显示了本技术的某些实施例，然而应当理解的是，本技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本技术。应当理解的是，本技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本技术的保护范围。
[0026]应当理解，本技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本技术的范围在此方面不受限制。
[0027]本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“连接”可以是直接相接，也可是通过中间部件(元件)间接连接。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
[0028]需要注意，本技术中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元一定为不同的装置、模块或单元，也并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0029]参见图1至图8，本技术涉及一种推杆油封装置100，用于设置在冲床的推杆200与油缸300之间，对推杆与油缸的结合处进行密封，避免油液被推杆带出而污染产品。
[0030]所述推杆油封装置100包括安装组件和密封组件，所述安装组件用于将密封组件安装于推杆与油缸的结合处，所述密封组件套设于所述推杆并用于提供密封功能。
[0031]在其中一种实施方式中，所述安装组件包括上连接环11、内连接套12、外连接套13
和锁紧环14，所述上连接环11套在推杆上并与油缸的底板相互抵紧，所述内连接套12一端插置于上连接环11，所述外连接套13套住所述上连接环11并且抵接在油缸的底面，所述内连接套12的另一端从外连接套穿出并与锁紧环14相互固定。由此，实现安装组件与推杆和油缸之间的固定。其中，所述外连接套由橡胶材料制成。
[0032]请结合图4，在其中一种实施方式中，所述上连接环11插置于外连接套的一端和内连接套12靠近外连接套13端部位置处各自形成环状凸起111、121，上连接环11和内连接套12通过环状凸起与外连接套13紧配合。
[0033]请结合图5，在其中一种实施方式中，所述锁紧环14与内连接套12之间螺纹连接，其中，内连接套12的端部设有外螺纹122，锁紧环14设有与外螺纹相配合的内螺纹141，二者通过内、外螺纹之间的配合螺纹连接。
[0034]请结合图3，在其中一种实施方式中，所述上连接环11具有台阶，也即上连接环11呈T型，油缸对应设置台阶孔(未标示)，上连接环11较大的一端抵接于油缸底壁内侧，较小的一端从台阶孔穿出与外连接套13相接。较佳地，上连接环较大的一端在其台阶面处设有密封槽112，其内嵌设有O型密封圈，在上连接环安装于油缸上时，O型密封圈抵紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推杆油封装置，用于实现推杆与油缸之间的密封，包括安装组件及密封组件，所述安装组件套设于推杆外周并局部外露于油缸，用于将密封组件安装在推杆上，所述密封组件包括锁油铜环，所述锁油铜环设于安装组件与推杆之间，其特征在于，所述密封组件还包括吸油环，所述吸油环套设于推杆并于安装组件远离缸体一侧与安装组件固定，其上设有环形腔体和与环形腔体连通的出油孔，所述环形腔体在吸油环套设于推杆时与推杆外周之间构成真空吸油腔。2.根据权利要求1所述的推杆油封装置，其特征在于，所述安装组件包括上连接环、内连接套、外连接套和锁紧环；所述上连接环一端抵接于油缸内侧，另一端从油缸穿出；所述外连接套抵接于油缸底面并且套住上连接环穿出的一端；所述内连接套一端插置在上连接环内，另一端抵紧于外连接套的内侧，所述锁紧环于内连接套远离上连接环的一端与内连接套锁固，所述锁油铜环设于所述内连接套内，所述吸油环固定于锁紧环。3.根据权利要求2所述的推杆油封装置，其特征在于，所述上连接环和内连接套各自抵接于外连接套的部位设有环状凸起，上连接环和内连接套通过环状凸起与外连接套紧配合。4.根据权利要求2所述的推杆油封装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，
申请(专利权)人：广东柏华包装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：