一种使用方便的民用修船支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用方便的民用修船支架，具体涉及维修支架技术领域，包括两个安装壳体，两个所述安装壳体上端中部均固定连接有升降机构，两个所述安装壳体相对面中部共同固定连接有连接板，两个所述升降机构上部共同固定连接有盛放机构，位于左部的所述安装壳体上端前部转动连接有工程伸缩梯，两个所述安装壳体下部均前后对称固定连接有抬升机构。本实用新型专利技术所述的一种使用方便的民用修船支架，通过机械连接向外拉动滑板后并开启电动千斤顶，通过机械连接增加支架的支撑面积，提升支架的稳定性，随后开启电机，通过机械连接推动底板同步移动直至船舶检修的位置，对船舶进行维护、检修，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的民用修船支架


[0001]本技术涉及维修支架
，特别涉及一种使用方便的民用修船支架。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分；船舶在长时间使用后由于海水的腐蚀等因素，会对船舶造成损伤，所以需要定期对船舶进行维修保养，此时就需要用到修船支架。
[0003]传统的方法对船舶进行维修保养时，一般均需要搭设脚手架，按照船舶的损伤高度搭设脚手架，传统的脚手架在搭设的过程中需要较长的时间，且当使用完成后又无法移动脚手架，只能拆除，非常不方便使用。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种使用方便的民用修船支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体，两个所述安装壳体上端中部均固定连接有升降机构，两个所述安装壳体相对面中部共同固定连接有连接板，所述连接板上端中部固定连接有电机，所述电机输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆，两个所述升降机构上部共同固定连接有盛放机构，位于左部的所述安装壳体上端前部转动连接有工程伸缩梯，两个所述安装壳体下部均前后对称固定连接有抬升机构。
[0007]优选的，所述升降机构包括两个固定壳体，两个所述固定壳体下端分别与两个安装壳体上端中部固定连接在一起，两个所述固定壳体内表面均滑动连接有顶杆，两个所述固定壳体外表面相互靠近的一侧均均开设有与固定壳体内腔相通的滑槽，两个所述顶杆下端中部共同固定连接有移动板，所述移动板中部与螺纹杆外表面螺纹连接在一起；当顶杆向上移动后，可以延长固定壳体的长度，并抬升底板的高度。
[0008]优选的，所述盛放机构包括底板，所述底板上端外侧固定连接有矩形框，所述底板上端中部固定连接有防护壳体，所述防护壳体内腔与底板下端相通，所述矩形框前端左部开设有与矩形框内腔相通的通槽，所述通槽内表面右部转动连接有门板，所述底板下端左部和下端右部分别与两个顶杆上端固定连接在一起；通槽方便操作人员进入矩形框内腔。
[0009]优选的，所述安装壳体内表面前部和内表面后部均滑动连接有滑板，所述安装壳体上端前后对称固定连接有限制机构，所述安装壳体下端前后对称转动连接有滚轮；通过滚轮方便移动支架的位置。
[0010]优选的，两个所述滑板上端相互靠近的一侧均开设有与滑板下端相通的若干限位孔，两个所述滑板上端相互远离的一侧均左右对称开设有与滑板下端相通的滑孔；限位孔
与限位杆相互配合，控制滑板的位置。
[0011]优选的，所述限制机构包括凹型板，所述凹型板上端中部滑动连接有限位杆，所述限位杆下端贯穿凹型板上端中部延伸至下部，所述限位杆外表面下部固定连接有安装环，所述安装环上端外侧和凹型板内腔顶壁共同固定连接有弹簧，所述限位杆外表面下部与同侧的限位孔内表面滑动连接在一起；安装环可以对弹簧下端进行固定，并防止限位杆向下过度移动。
[0012]优选的，所述抬升机构包括两个导向杆，两个所述导向杆外表面分别与同侧的两个滑孔内表面滑动连接在一起，两个所述导向杆下端共同转动连接有推板，所述推板上端中部转动连接有电动千斤顶，所述电动千斤顶上端与滑板下端固定连接在一起，所述推板下端矩形阵列固定连接有若干锥形块；锥形块可以增加推板与地面之间摩擦力，提高支架的稳定性。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术设计向外拉动滑板，增加支架的支撑面积，其次，开启电动千斤顶，通过机械连接提升支架的稳定性，防止支架移动，随后拉出工程伸缩梯，然后操作工人通过工程伸缩梯将材料等送往底板上端，随后开启电机，通过螺纹杆的转动使两个顶杆向上移动，推动底板同步移动直至船舶检修的位置，对船舶进行维护、检修，当使用完毕后，反向开启四个电动千斤顶通过机械连接使四个推板向上移动，解除对支架的固定，推动支架进行移动至下一个维修部位，方便使用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种使用方便的民用修船支架的整体结构示意图；
[0016]图2为升降机构整体结构示意图；
[0017]图3为盛放机构整体结构示意图；
[0018]图4为安装壳体与滑板连接结构示意图；
[0019]图5为限制机构整体结构示意图；
[0020]图6为抬升机构整体结构示意图。
[0021]图中：1、安装壳体；11、限制机构；111、凹型板；112、限位杆；113、安装环；114、弹簧；12、滑板；121、限位孔；122、滑孔；13、滚轮；2、升降机构；21、固定壳体；211、滑槽；22、顶杆；23、移动板；3、连接板；4、电机；5、螺纹杆；6、抬升机构；61、导向杆；62、推板；63、电动千斤顶；64、锥形块；7、工程伸缩梯；8、盛放机构；81、底板；82、矩形框；83、通槽；84、门板；86、防护壳体。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
6所示，一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体1，对升降机构2进行承托以及对滑板12进行安装、束缚，安装壳体1内表面前部和内表面后部均滑动连接有滑板12，可以增加安装壳体1的长度，增加支架的支撑面积，安装壳体1上端前后对称固定连接有限制机构11，通过限制机构11限制滑板12延伸长度，并在滑板12移动后限制滑板12的
位置，安装壳体1下端前后对称转动连接有滚轮13，方便移动支架，两个安装壳体1上端中部均固定连接有升降机构2，抬升盛放机构8的位置，两个安装壳体1相对面中部共同固定连接有连接板3，对电机4下端进行固定，连接板3上端中部固定连接有电机4，产生力矩驱动螺纹杆5进行转动，电机4输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆5，驱动移动板23上下移动，两个升降机构2上部共同固定连接有盛放机构8，盛放维修材料以及操作人员，位于左部的安装壳体1上端前部转动连接有工程伸缩梯7，方便操作人员进入底板81上端，两个安装壳体1下部均前后对称固定连接有抬升机构6，增加支架的稳定性。
[0024]升降机构2包括两个固定壳体21，对顶杆22的位置进行固定，并限制顶杆22的移动方向，两个固定壳体21下端分别与两个安装壳体1上端中部固定连接在一起，两个固定壳体21内表面均滑动连接有顶杆22，当顶杆22向上移动后，可以延长固定壳体21的长度，并抬升底板81的高度，两个固定壳体21外表面相互靠近的一侧均均开设有与固定壳体21内腔相通的滑槽211，通过滑槽211使移动板23可以与顶杆22进行连接，两个顶杆22下端中部共同固定连接有移动板23，通过移动板23可以将电机4产生的力矩传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体(1)，其特征在于：两个所述安装壳体(1)上端中部均固定连接有升降机构(2)，两个所述安装壳体(1)相对面中部共同固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)上端中部固定连接有电机(4)，所述电机(4)输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(5)，两个所述升降机构(2)上部共同固定连接有盛放机构(8)，位于左部的所述安装壳体(1)上端前部转动连接有工程伸缩梯(7)，两个所述安装壳体(1)下部均前后对称固定连接有抬升机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述升降机构(2)包括两个固定壳体(21)，两个所述固定壳体(21)下端分别与两个安装壳体(1)上端中部固定连接在一起，两个所述固定壳体(21)内表面均滑动连接有顶杆(22)，两个所述固定壳体(21)外表面相互靠近的一侧均开设有与固定壳体(21)内腔相通的滑槽(211)，两个所述顶杆(22)下端中部共同固定连接有移动板(23)，所述移动板(23)中部与螺纹杆(5)外表面螺纹连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述盛放机构(8)包括底板(81)，所述底板(81)上端外侧固定连接有矩形框(82)，所述底板(81)上端中部固定连接有防护壳体(86)，所述防护壳体(86)内腔与底板(81)下端相通，所述矩形框(82)前端左部开设有与矩形框(82)内腔相通的通槽(83)，所述通槽(83)内表面右部转动连接有门板(84)，所述底板(81)下端左部和下端右部分别与两个顶杆(22)上端固定连接在一起...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军科，丁俊杰，赛宗宝，刘涛，毕红日，林彬，王锡怀，王福玉，宋磊，
申请(专利权)人：荣成市和兴船业有限公司，
类型：新型
国别省市：