一种船用舾装件焊接辅助设备制造技术

本发明专利技术涉及舾装件焊接领域，具体为一种船用舾装件焊接辅助设备，包括焊接台，所述焊接台顶端设有转动轴。本发明专利技术通过设置升降机构和翻转机构，通过转动蜗轮的转动杆，使得蜗杆转动，在连接块、纵向滑槽和螺纹套的作用下，使得第一螺纹杆向上推动U形支撑台，两个焊接板底端转动连接的转动块沿着焊接台表面进行滑动，此时两个焊接板夹角变小，同理当需要将焊接板夹角变大时，只需要将第一螺纹杆向下运动，并且在涡轮蜗杆啮合作用，和第一螺纹杆与螺纹套的啮合作用下，保证U形支撑台的稳定性，无需手动固定两个焊接板的位置，随用随调，从而降低了调节难度，便于使用，同时利用翻转机构，使得焊接台进行一定的倾斜，从而便于人工手动进行焊接。焊接。焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种船用舾装件焊接辅助设备


[0001]本专利技术涉及舾装件焊接领域，具体为一种船用舾装件焊接辅助设备。

技术介绍

[0002]在船舶的建造中，焊接是其中的关键和支撑技术，焊接技术的质量是反映船体建造质量优劣的重要指标，在建造船体时，为了加强船舶梁柱的稳定性，通常使用三角钢架与梁柱进行焊接。
[0003]现有技术中，公开了部分焊接装置中，其中申请号为CN201810234885.X中国专利技术专利，公开了一种直角焊接辅助器，包括底板，所述底板上表面设置有两个用于夹持工件的固定条块，两个固定条块与工件接触的端面为第一端面和第二端面，所述第一端面、第二端面和底板两两相互垂直；两个所述固定条块之间设有用于顶紧工件的顶紧机构，所述顶紧机构通过与之连接的驱动机构驱动其前后移动。
[0004]但现有技术中，在制造三角钢架时，需要根据不同梁柱制造不同角度的三角钢架，这就需要通过人工调节两个固定条块之间的角度，再将两个固定条块进行固定，需要变更角度时，要先解除固定然后再调节两个固定条块的角度，导致调节角度工序复杂，同时在焊接时，由于是角焊，两个固定条块无法根据使用者习惯，进行翻转，增加焊接难度。
[0005]基于此，本专利技术设计了一种船用舾装件焊接辅助设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种船用舾装件焊接辅助设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中，在制造三角钢架时，需要通过人工调节两个固定条块之间的角度，再将两个固定条块进行固定，需要变更角度时，要先解除固定然后再调节两个固定条块的角度，导致调节角度工序复杂，同时在焊接时，由于是角焊，两个固定条块无法根据使用者习惯，进行翻转，增加焊接难度的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船用舾装件焊接辅助设备，包括焊接台，所述焊接台顶端设有转动轴，所述转动轴表面对称转动连接有焊接板，两个所述焊接板顶端相互接触呈三角状，所述转动轴底端设置有升降机构，所述升降机构包括U形支撑台，所述转动轴两端固定连接在U形支撑台内侧壁上，所述U形支撑台底端转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套固定连接在焊接台顶端，所述第一螺纹杆底端贯穿焊接台顶端后与焊接台顶端滑动连接，所述螺纹杆底端固定连接有连接块，所述螺纹杆表面滑动连接有蜗杆，所述蜗杆两端转动连接在焊接台内，所述蜗杆内设有纵向滑槽，所述连接块滑动连接在纵向滑槽内，所述蜗杆侧面啮合有涡轮，所述涡轮的转动杆一端贯穿焊接台内侧壁后，与焊接台内侧壁转动连接，所述焊接板底端延伸至焊接台顶端后，其底端转动连接有转动块，所述转动块滑动连接有在焊接台表面；
[0008]所述焊接台底端设置有翻转机构，所述翻转机构包括数个第一转动架，所述第一转动架对称固定连接在焊接台底端，数个所述第一转动架底端共同固定连接有连接杆，所
述连接板表面对称固定连接有数个第二转动架，数个所述第二转动架底端共同固定连接有底板，所述连接杆端部设置有驱动连接杆转动的旋转机构，所述焊接板均顶端设置有固定待船用舾装件的限位机构；
[0009]工作时，现有技术中，在制造三角钢架时，需要通过人工调节两个固定条块之间的角度，再将两个固定条块进行固定，需要变更角度时，要先解除固定然后再调节两个固定条块的角度，导致调节角度工序复杂，同时在焊接时，由于是角焊，两个固定条块无法根据使用者习惯，进行翻转，增加焊接难度的问题，该技术方案可以解决上述问题，具体操作如下：先人工或者通过外设驱动设备，使得涡轮的转动杆转动，在啮合作用下，使得蜗杆转动，在连接块和纵向滑槽的作用下，使得第一螺纹杆可以随着蜗杆的转动而转动，当第一螺纹杆发生转动时，在通过与螺纹套的螺纹连接作用下，使得第一螺纹杆向上运动，并推动U形支撑台，使得支撑台带动转动轴向上运动，从而使得两个焊接板底端转动连接的转动块沿着焊接台表面进行滑动，此时两个焊接板夹角变小，同理当需要将焊接板夹角变大时，只需要将第一螺纹杆向下运动，并且在涡轮和蜗杆啮合作用，和第一螺纹杆与螺纹套的啮合作用下，保证U形支撑台的稳定性，无需手动固定两个焊接板的位置，随用随调，从而降低了调节难度，便于使用，将两个焊接板角度调节好厚，将两个待焊接的钢板分别放在焊接板上，利用焊接板上的限位机构，将待焊接钢板进行限位，随后通过启动旋转机构，使得连接杆转动，从而使得焊接台整体进行翻转，将待焊接的钢板进行一定的倾斜，便于人工手动进行焊接，解决了在制造三角钢架时，需要通过人工调节两个固定条块之间的角度，再将两个固定条块进行固定，需要变更角度时，要先解除固定然后再调节两个固定条块的角度，导致调节角度工序复杂，同时在焊接时，由于是角焊，两个固定条块无法根据使用者习惯，进行翻转，增加焊接难度的问题。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述限位机构包括电磁板，所述电磁板固定连接在焊接板表面，所述焊接板表面均对称开设有推动槽，所述推动槽内均固定连接有滑杆，数个所述滑杆表面共同滑动连接有与电磁板相适配的L形推动板，所述焊接板顶端设有用于控制电磁板通电和断电的开关；工作时，在将焊接台进行焊接时，待焊接钢板会发生晃动，降低焊接的稳定性，通过设置电磁板，当两个待焊接的钢板分别放在焊接板上时，通过开关，控制电磁板，使得电磁板通磁，通过磁力吸力，将两个待焊接钢板吸附在焊接板表面，并且通过可人工推动与电磁板相适配的L形推动板，使得L形推动板滑杆向上运动，抵住带焊接钢板底端，并且使得一侧的的L形推动板高于另一侧的L形推动板，保证其中一个待焊接钢板端部能够高于另一个待焊接钢板，从而保证焊接的稳定性，当焊接结束后，只需关闭开关，使得电磁板取消磁力，即可将焊接好的钢板取下，操作简单，降低固定钢板的难度。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述旋转机构包括驱动齿轮，所述驱动齿轮固定连接在连接杆端部，所述驱动齿轮底端啮合有驱动齿条，所述驱动齿条底端螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在底板顶端的内侧中，所述第二螺纹杆端部均贯穿底板侧壁后与底板侧壁转动连接，所述第二螺纹杆端部固定连接有旋转扭；工作时，通过转动旋转扭，使得第二螺纹杆转动，在螺纹连接作用下，使得驱动齿条沿着螺纹杆表面滑动，在啮合作用下，使得驱动齿轮转动，从而使得转动杆发生旋转，并控制焊接台进行翻转，便于焊接，并且通过在螺纹连接作用下，保证在焊接台翻转之后的稳定性。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述涡轮的转动杆端部固定连接有转动盘；工作时，通
过设置转动盘，可以人工进行转动转动盘，进行调节两个焊接板之间的夹角大小。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述涡轮的转动杆端部传动连接有减速电机，所述减速电机固定连接在焊接台侧壁上；工作时，通过设置减速电机，可通过电力驱动，进行调节两个焊接板之间的夹角大小。
[0014]作为本专利技术的进一步方案，所述转动块为T形块，所述焊接台顶端对称开设有T形滑槽，所述转动块滑动连接在T形滑槽内；工作时，通过设置T形滑槽，保证转动块滑动的稳定性。
[0015]与现有技术相比，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用舾装件焊接辅助设备，包括焊接台(1)，所述焊接台(1)顶端设有转动轴(2)，所述转动轴(2)表面对称转动连接有焊接板(3)，两个所述焊接板(3)顶端相互接触呈三角状，所述转动轴(2)底端设置有升降机构，其特征在于：所述升降机构包括U形支撑台(4)，所述转动轴(2)两端固定连接在U形支撑台(4)内侧壁上，所述U形支撑台(4)底端转动连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)表面螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)固定连接在焊接台(1)顶端，所述第一螺纹杆(5)底端贯穿焊接台(1)顶端后与焊接台(1)顶端滑动连接，所述螺纹杆底端固定连接有连接块(7)，所述螺纹杆表面滑动连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)两端转动连接在焊接台(1)内，所述蜗杆(8)内设有纵向滑槽(9)，所述连接块(7)滑动连接在纵向滑槽(9)内，所述蜗杆(8)侧面啮合有涡轮(10)，所述涡轮(10)的转动杆一端贯穿焊接台(1)内侧壁后，与焊接台(1)内侧壁转动连接，所述焊接板(3)底端延伸至焊接台(1)顶端后，其底端转动连接有转动块(11)，所述转动块(11)滑动连接有在焊接台(1)表面；所述焊接台(1)底端设置有翻转机构，所述翻转机构包括数个第一转动架(12)，所述第一转动架(12)对称固定连接在焊接台(1)底端，数个所述第一转动架(12)底端共同固定连接有连接杆(13)，所述连接板表面对称固定连接有数个第二转动架(14)，数个所述第二转动架(14)底端共同固定连接有底板(15)，所述连接杆(13)端部设置有驱动连接杆(13)转动的旋转机构，所述焊接板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余福兵，
申请(专利权)人：天长市平安船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：