车辆防窒息方法、系统和电子设备技术方案

本发明专利技术实施例涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种车辆防窒息方法、系统和电子设备。其中，上述车辆防窒息方法包括：接收车机设备发送的车辆停车后的车内状态信息，所述车内状态信息包括以下中的一种或者多种的组合：停车后车门窗关闭时长、车内人员信息、车内温度、车辆位置；根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级；根据所述危险等级，执行安全告警，所述安全告警包括：向与所述车机设备绑定的用户终端发送告警信息、开启车辆内的制冷设备。本发明专利技术实施例方案，能够实现车内人员发生危险前的主动预警和车内人员处于危险后的及时解救。后的及时解救。后的及时解救。

【技术实现步骤摘要】
车辆防窒息方法、系统和电子设备


[0001]本专利技术实施例涉及汽车安全
，具体涉及一种车辆防窒息方法、系统和电子设备。

技术介绍

[0002]汽车的高速发展在给人们带来便利的同时，汽车安全事故也不断出现。例如，车内人员窒息的安全事故时有发生，特别是儿童被滞留在车内因高温窒息而亡的惨剧更是多有报道。
[0003]目前常见的车辆防窒息方案是主要是依靠在车内安装二氧化碳浓度传感器和温度传感器来监测车内气体浓度和温度。当温度和气体浓度高于设定阈值后车辆自动开启报警装置或向指定手机发送信号。但达到阈值时车内人员已经处于危险之中，若不能及时处理则容易发生车内人员窒息事故。综上，现有的方案没做到车内人员发生危险前的主动预警，也没有提供车内人员处于危险后的解救措施。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆防窒息方法、系统和电子设备，能够实现车内人员发生危险前的主动预警和车内人员处于危险后的及时解救。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供一种车辆防窒息方法，包括：
[0006]接收车机设备发送的车辆停车后的车内状态信息，所述车内状态信息包括以下中的一种或者多种的组合：停车后车门窗关闭时长、车内人员信息、车内温度、车辆位置；
[0007]根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级；
[0008]根据所述危险等级，执行安全告警，所述安全告警包括：向与所述车机设备绑定的用户终端发送告警信息、开启车辆内的制冷设备。
[0009]其中一种可能的实现方式中，所述根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级，包括：
[0010]获取与所述车机设备绑定的用户终端设备的位置；
[0011]计算所述位置与所述车辆位置之间的距离值；
[0012]根据停车后车门窗关闭时长、所述距离值以及所述车内温度，确定车辆内发生人员窒息的危险等级。
[0013]其中一种可能的实现方式中，所述根据停车后车门窗关闭时长、所述距离值以及所述车内温度，确定车辆内发生人员窒息的危险等级，包括：
[0014]若车内温度小于第一预设温度，则根据所述距离值和停车后车门窗关闭时长确定第一危险等级；
[0015]若车内温度大于等于所述第一预设温度，则确定第二危险等级；
[0016]若所述第二危险等级对应安全告警未生效，则确定第三危险等级。
[0017]其中一种可能的实现方式中，若车内温度小于第一预设温度，则根据所述距离值
和停车后车门窗关闭时长确定第一危险等级；执行所述第一危险等级对应的安全告警包括：
[0018]若所述距离值小于等于第一预设阈值，则在车门窗关闭时长小于等于第一时长的时间内，按照第一频率向所述用户终端发送第一告警信息；
[0019]若所述距离值小于等于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长大于第一时长的时间内，按照第二频率向所述用户终端发送第一告警信息；
[0020]若所述距离值大于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长小于等于第一时长的时间内，按照第三频率向所述用户终端发送第一告警信息；
[0021]若所述距离值大于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长大于第一时长的时间内，按照第四频率向所述用户终端发送第一告警信息；
[0022]其中，所述第一告警信息包含车内人员信息、车内温度、车辆位置。
[0023]其中一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
[0024]若接收到所述用户终端发送的停止告警的反馈信息，则确定车辆内发生人员窒息的危险解除，并停止向所述用户终端发送所述第一告警信息。
[0025]其中一种可能的实现方式中，若车内温度大于等于所述第一预设温度，则确定第二危险等级；执行所述第二危险等级对应的安全告警包括：
[0026]若车内温度大于等于所述第一预设温度，则按照第五频率向所述用户终端发送第二告警信息，所述第二告警信息包含指示所述用户终端震动和/或发出告警音；
[0027]若接收到所述用户终端发送的开启制冷设备指令，则向所述车机设备发送开启制冷设备的指令，以使车机设备开启车内的制冷设备；
[0028]若向所述用户终端发送所述第二告警信息的时长超过第一预设时间或车内温度大于等于第二预设温度，则确定所述第二危险等级对应安全告警未生效。
[0029]其中一种可能的实现方式中，若所述第二危险等级对应安全告警未生效，则确定第三危险等级；
[0030]执行所述第三危险等级对应的安全告警包括：向所述车机设备发送开启制冷设备的指令，以使车机设备开启车内的制冷设备。
[0031]第二方面，本专利技术实施例提供一种车机设备，包括：
[0032]信息获取模块，用于获取车辆停车后获取车内状态信息，所述车内状态信息包括以下中的一种或者多种的组合：停车后车门窗关闭时长、车内人员信息、车内温度、车辆位置；
[0033]信息收发模块，用于将所述车内状态信息发送给云服务器；以及接收所述云服务器根据所述车内状态信息发送的危险解除信息或者制冷设备开启指令；
[0034]控制模块，用于当车内温度大于等于第二预设温度，且达到所述第二预设温度时长超过第二预设阈值未接收到所述制冷设备开启指令时，控制车内的制冷设备开启。
[0035]第三方面，本专利技术实施例提供一种云服务器，包括：
[0036]接收模块，用于接收车机设备发送的车辆停车后的车内状态信息，所述车内状态信息包括以下中的一种或者多种的组合：停车后车门窗关闭时长、车内人员信息、车内温度、车辆位置；
[0037]确定模块，用于根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级；
[0038]告警模块，用于根据所述危险等级，执行安全告警，所述安全告警包括：向与所述车机设备绑定的用户终端发送告警信息、开启车辆内的制冷设备。
[0039]第四方面，本专利技术实施例提供一种电子设备，其特征在于，包括：
[0040]至少一个处理器；
[0041]以及与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
[0042]所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行第一方面所述的方法。
[0043]应当理解的是，本专利技术实施例的第二～第四方面与本专利技术实施例的第一方面的技术方案一致，各方面及对应的可行实施方式所取得的有益效果相似，不再赘述。
【附图说明】
[0044]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术实施例的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0045]图1为本专利技术实施例提供的一种车辆防窒息系统的结构示意图；
[0046]图2为本专利技术实施例提供的车辆防窒息系统第一危险等级安全告警流程图；
[0047]图3为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆防窒息方法，其特征在于，所述方法应用于云服务器，所述方法包括：接收车机设备发送的车辆停车后的车内状态信息，所述车内状态信息包括以下中的一种或者多种的组合：停车后车门窗关闭时长、车内人员信息、车内温度、车辆位置；根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级；根据所述危险等级，执行安全告警，所述安全告警包括：向与所述车机设备绑定的用户终端发送告警信息、开启车辆内的制冷设备。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车内状态信息，确定车辆内发生人员窒息的危险等级，包括：获取与所述车机设备绑定的用户终端设备的位置；计算所述位置与所述车辆位置之间的距离值；根据停车后车门窗关闭时长、所述距离值以及所述车内温度，确定车辆内发生人员窒息的危险等级。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据停车后车门窗关闭时长、所述距离值以及所述车内温度，确定车辆内发生人员窒息的危险等级，包括：若车内温度小于第一预设温度，则根据所述距离值和停车后车门窗关闭时长确定第一危险等级；若车内温度大于等于所述第一预设温度，则确定第二危险等级；若所述第二危险等级对应安全告警未生效，则确定第三危险等级。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若车内温度小于第一预设温度，则根据所述距离值和停车后车门窗关闭时长确定第一危险等级；执行所述第一危险等级对应的安全告警包括：若所述距离值小于等于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长小于等于第一时长的时间内，按照第一频率向所述用户终端发送第一告警信息；若所述距离值小于等于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长大于第一时长的时间内，按照第二频率向所述用户终端发送第一告警信息；若所述距离值大于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长小于等于第一时长的时间内，按照第三频率向所述用户终端发送第一告警信息；若所述距离值大于所述第一预设阈值，则在车门窗关闭时长大于第一时长的时间内，按照第四频率向所述用户终端发送第一告警信息；其中，所述第一告警信息包含车内人员信息、车内温度、车辆位置。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若接收到所述用户终端发送的停止告警的反馈信息，则确定车辆内发生人员窒息的危险解除，并停止向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪，徐开庭，朱波，张克喜，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：