一种泡沫铝轻质船体结构制造技术

技术编号:36340431 阅读:56 留言:0更新日期:2023-01-14 17:53
一种泡沫铝轻质船体结构,兼具强度高、耐腐蚀性好、密度低、驱动能耗低、抗沉没能力强的特点,包括甲板、侧板、底板、铝合金框架及铝合金龙骨,甲板、侧板及底板均采用泡沫铝夹心板;铝合金框架和铝合金龙骨构成船体骨架;甲板固定设置在铝合金框架上方;侧板固定设置在铝合金龙骨侧部;底板固定设置在铝合金龙骨底部;在铝合金框架和铝合金龙骨上设有U型插槽,侧板和底板均通过U型插槽进行拼接定位;甲板与铝合金框架之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接;侧板和底板与U型插槽之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接;甲板的厚度为20mm~40mm;侧板的厚度为15mm~40mm;底板的厚度为20mm~50mm;泡沫铝夹心板的铝合金面板厚度为0.5mm~2mm。的铝合金面板厚度为0.5mm~2mm。的铝合金面板厚度为0.5mm~2mm。

【技术实现步骤摘要】
一种泡沫铝轻质船体结构


[0001]本技术属于造船
,特别是涉及一种泡沫铝轻质船体结构。

技术介绍

[0002]目前,船舶根据使用需求的不同,其船体结构主要分为钢质船体结构和木质船体结构,钢质船体结构最为普遍,其虽然具有强度高的特点,但也存在密度大、易腐蚀、驱动能耗大的缺点,一旦船体漏水,船舶也极易沉没。针对木质船体结构来说,由于密度低于水,驱动能耗低于钢质船体结构,且在船体漏水后,具有一定的抗沉没能力,但木质船体结构的耐腐蚀性更差,从而严重影响船舶的使用寿命。因此,设计一种能够兼具强度高、耐腐蚀性好、密度低、驱动能耗低、抗沉没能力强的船体结构十分必要。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供一种泡沫铝轻质船体结构,兼具强度高、耐腐蚀性好、密度低、驱动能耗低、抗沉没能力强的特点。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种泡沫铝轻质船体结构,包括甲板、侧板、底板、铝合金框架及铝合金龙骨,所述甲板、侧板及底板均采用泡沫铝夹心板;所述铝合金框架和铝合金龙骨构成船体骨架;所述甲板固定设置在铝合金框架上方;所述侧板固定设置在铝合金龙骨侧部;所述底板固定设置在铝合金龙骨底部。
[0005]在所述铝合金框架和铝合金龙骨上设有U型插槽,所述侧板和底板均通过U型插槽进行拼接定位。
[0006]所述甲板与铝合金框架之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接。
[0007]所述侧板和底板与U型插槽之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接。/>[0008]所述甲板的厚度为20mm~40mm。
[0009]所述侧板的厚度为15mm~40mm。
[0010]所述底板的厚度为20mm~50mm。
[0011]所述泡沫铝夹心板的铝合金面板的厚度为0.5mm~2mm。
[0012]本技术的有益效果:
[0013]本技术的泡沫铝轻质船体结构,兼具强度高、耐腐蚀性好、密度低、驱动能耗低、抗沉没能力强的特点。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种泡沫铝轻质船体结构的示意图;
[0015]图中,1—甲板,2—侧板,3—底板,4—铝合金框架,5—铝合金龙骨。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。
[0017]如图1所示,一种泡沫铝轻质船体结构,包括甲板1、侧板2、底板3、铝合金框架4及铝合金龙骨5,所述甲板1、侧板2及底板3均采用泡沫铝夹心板;所述铝合金框架4和铝合金龙骨5构成船体骨架;所述甲板1固定设置在铝合金框架4上方;所述侧板2固定设置在铝合金龙骨5侧部;所述底板3固定设置在铝合金龙骨5底部。
[0018]在所述铝合金框架4和铝合金龙骨5上设有U型插槽,所述侧板2和底板3均通过U型插槽进行拼接定位。
[0019]所述甲板1与铝合金框架4之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接。
[0020]所述侧板2和底板3与U型插槽之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接。
[0021]所述甲板1的厚度为20mm~40mm。
[0022]所述侧板2的厚度为15mm~40mm。
[0023]所述底板3的厚度为20mm~50mm。
[0024]所述泡沫铝夹心板的铝合金面板的厚度为0.5mm~2mm。
[0025]当船舶采用本技术的泡沫铝轻质船体结构时,与同型号的传统类型船体结构相比:
[0026]①
、在船体质量方面,与铁质船体结构相比可减轻质量60%以上,与铝合金船体结构相比可减轻质量40%以上,与木质船体结构相比可减轻质量10%以上;
[0027]②
、在船体能耗方面,与铁质船体结构相比可节省能源50%以上,与铝合金船体结构相比可节省能源30%以上,与木质船体结构相比可节省能源10%以上;
[0028]③
、在使用相同功率发动机时,与铁质船体结构相比可提高航速2倍以上,与铝合金船体结构相比可提高航速1.5倍以上,与木质船体结构相比可提高航速1.2倍以上。
[0029]此外,由于泡沫铝的密度仅为水的60%左右,因此当船舶发生漏水时,凭借自身的浮力依然可以避免船舶沉没。
[0030]实施例中的方案并非用以限制本技术的专利保护范围,凡未脱离本技术所为的等效实施或变更,均包含于本案的专利范围中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泡沫铝轻质船体结构,其特征在于:包括甲板、侧板、底板、铝合金框架及铝合金龙骨,所述甲板、侧板及底板均采用泡沫铝夹心板;所述铝合金框架和铝合金龙骨构成船体骨架;所述甲板固定设置在铝合金框架上方;所述侧板固定设置在铝合金龙骨侧部;所述底板固定设置在铝合金龙骨底部。2.根据权利要求1所述的一种泡沫铝轻质船体结构,其特征在于:在所述铝合金框架和铝合金龙骨上设有U型插槽,所述侧板和底板均通过U型插槽进行拼接定位。3.根据权利要求1所述的一种泡沫铝轻质船体结构,其特征在于:所述甲板与铝合金框架之间采用焊接、铆接或双组份硅酮胶粘接方式连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:姚广春
申请(专利权)人:沈阳茂科新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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